Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[muha_sa]

Prvo i osnovno što treba uraditi da se sva auta koja su neispravna, bez obzira na eko normu moraju isključiti trajno iz saobraćaja, odnosno isključiti do onog trenutka dok ga ne dovedeš u ispravno stanje. Evo možemo sad isključiti iz saobraćaja sva auta sa eko normom od 1 do 3, ali time ne rješavamo problem, jer šta je sa autima koja nemaju ispravne kočnice, ne rade im svjetla, ima loše gume itd.

Zaboli me stomak ne pada mi na pamet otic doktoru cujem da nešto krcka u autu ne cekam sutra vec odmah furam majstoru

[Better Man]

Prvo i osnovno što treba uraditi da se sva auta koja su neispravna, bez obzira na eko normu moraju isključiti trajno iz saobraćaja, odnosno isključiti do onog trenutka dok ga ne dovedeš u ispravno stanje. Evo možemo sad isključiti iz saobraćaja sva auta sa eko normom od 1 do 3, ali time ne rješavamo problem, jer šta je sa autima koja nemaju ispravne kočnice, ne rade im svjetla, ima loše gume itd.

Zaboli me stomak ne pada mi na pamet otic doktoru cujem da nešto krcka u autu ne cekam sutra vec odmah furam majstoru

Za ovo si 100% upravu.

[muha_sa]

citas li ti mene
sve naknadno neka se placa taksa
sve dok imas mogucnost voznje na oboje treba na veceg zagadjivaca se mjeriti jer niko ne zna koliko ko koristi koji izvor energije

Na tehnickom i mjere na vecem zagadjivacu. Dodjem na tehnicki na plinu oni prešaltaju na benzin i rade tehnicki.

pa tako i treba
isto kao sa ovim autima sto su 0 1 2 i sl isto i sa plinom
ako ti se ne svidja ili ti je skupo predjes na novije ili hibrid ili elektricni i to je to

nista licno protiv tebe i profija da se razumijemo

Sve ispravno, ništa mu ne fali, al me zato što imam plin kažnjava sa 50 maraka

[VladaFBiH]

Prvo i osnovno što treba uraditi da se sva auta koja su neispravna, bez obzira na eko normu moraju isključiti trajno iz saobraćaja, odnosno isključiti do onog trenutka dok ga ne dovedeš u ispravno stanje. Evo možemo sad isključiti iz saobraćaja sva auta sa eko normom od 1 do 3, ali time ne rješavamo problem, jer šta je sa autima koja nemaju ispravne kočnice, ne rade im svjetla, ima loše gume itd.

u prevodu - sprovoditi zakon i donesene pravilnike koji regulišu upravo ove stvari

[Thorgerson]

Rjesenje zagadjenja se treba raditi sistematicno.

Dakle, ne mozes ti zabraniti 0, 1, 2 normu i onda ne znam, za par godina rjesavati lozista. Pa za par godina nesto deseto.

Necemo tako nista rijesiti.

Ja znam da je ministar saobracaja i da se tim bavi. Ali mi moramo imati posebno tijelo koje ce se baviti samo zagadjenjem.

I neka naprave plan. Ali ponavljam hiljadu puta, ne mozes u novembru mjere provoditi. Idioti nikako da shvate.

Pa pogledajte ljude koji loze, kad se pripremaju za zimu? Pa sada. Sad se kupuju vec drva itd.

Isto tako i auta. Ne mozes naprasno zabraniti ljudima. Eh, od sutra nema auta.

Trebalo je navesti datume. Kao sto to rade u EU.

Od 1.1.2027. Nema auta sa 1 i 2 normom ili koja ne zadovoljavaju tehnicki eko test. Kraj.
0d 1.1.2028. Svaka kuca mora imati filtere na dimnjacima...
0d 1.1.2030 nema prodaje drva za lozenje. Samo pod posebnim uslovoma i sa posebnom cijenom. Tipa za kamine i sl.
Bla bla bla...sta ja znam

Itd.

I onda ces dati ljudima vremena. Al ovako ako nemas nista, imas situaciju da sad upravo ljudi popravljaju i ulazu u auta eur 3 norme. Imas to da ljudi prave kuce i ulazu u peci gdje ce lozit bog zna sta itd.

Mada opet ni ovo nista ne bi znacilo ako ne provodis mjere. Kao i za pusenje. Dzaba sve, ako ti pustis stoku da ne postuje nista zivo.

Al ne, ono ce cekati decembar, pa kad krene zagadjenje na 430 mi i indija i onda ce predlagati rjesenja.

[Better Man]

Prvo i osnovno što treba uraditi da se sva auta koja su neispravna, bez obzira na eko normu moraju isključiti trajno iz saobraćaja, odnosno isključiti do onog trenutka dok ga ne dovedeš u ispravno stanje. Evo možemo sad isključiti iz saobraćaja sva auta sa eko normom od 1 do 3, ali time ne rješavamo problem, jer šta je sa autima koja nemaju ispravne kočnice, ne rade im svjetla, ima loše gume itd.

u prevodu - sprovoditi zakon i donesene pravilnike koji regulišu upravo ove stvari

Upravo tako.

[Naslovnica]

nema to veze jer on ne zna da li ti koristis taj plin 99% vremena ili 1% vremena
uvijek treba oporezovati na veceg zagadjivaca a ne suprotno ako imas mogucnost koristenja 2 izvora

Logika je valjda da nisi ugradio plin da ga ne bi koristio, jel tako? Common sense.
Dakle izvoli mjeri polutante na gorivu koje se više koristi, ili na oba.
I ovdje se oporezuje manji zagađivač jer plaćam dodatnu taksu pri registraciji ako imam LPG konverziju.

logika je da ti mozes koristiti i jedno i drugo
mogao si kupiti sa plinom a ne volis to koristiti
mogao si naslijediti to auto nebitno
sve dok imas opciju koristenja oba goriva treba oporezovati veceg zagadjivaca jer niko ne moze izracunati na koje gorivo vise vozis
ako ti smeta kupis neki manji zagadjivac ili na kraju predjes na elektricni ili hibrid
sve sto nije fabricki uvijek ici na veceg zagadjivaca i to je to

Zašto bih prelazio na hibrid ako, tvojim rezonom, oporezuješ hibrida isto kao i čistog benzinca?
Ovdje govorim čisto o ekološkoj svijesti kupca ne uzimam u obzir ekonomski aspekt.

[tokio25]

Logika je valjda da nisi ugradio plin da ga ne bi koristio, jel tako? Common sense.
Dakle izvoli mjeri polutante na gorivu koje se više koristi, ili na oba.
I ovdje se oporezuje manji zagađivač jer plaćam dodatnu taksu pri registraciji ako imam LPG konverziju.

logika je da ti mozes koristiti i jedno i drugo
mogao si kupiti sa plinom a ne volis to koristiti
mogao si naslijediti to auto nebitno
sve dok imas opciju koristenja oba goriva treba oporezovati veceg zagadjivaca jer niko ne moze izracunati na koje gorivo vise vozis
ako ti smeta kupis neki manji zagadjivac ili na kraju predjes na elektricni ili hibrid
sve sto nije fabricki uvijek ici na veceg zagadjivaca i to je to

Zašto bih prelazio na hibrid ako, tvojim rezonom, oporezuješ hibrida isto kao i čistog benzinca?
Ovdje govorim čisto o ekološkoj svijesti kupca ne uzimam u obzir ekonomski aspekt.

ne oporezujes hibrida kao cistog benzinca jer fabricki on je izasao ekoloski bolji nego cisti benzinac
tu sad mozemo u dubinu uci jer ima raznih vrsta hibrida i sl

uglavnom treba napraviti pravilnik i vidjeti sta fabrike kazu za ekoloski dio i po tome srediti cijene eko normi i sl
ovo sa plinom je slicno kao i skidanje dpf-a i tih stvari
na papiru imam normu 5 a zagadjujem kao golf kec
isto tako ovdje imam plin i placam manje a vozim na benzin npr 50% vremena
zato samo fabricki podaci i to je to

ps. ovo za fabrike vazi osim ako je vw

[Trappist]

fis semafor - jutros auta stoje vec u kruznom cekajuci zeleno da se upali

[BadBoy]

Rjesenje zagadjenja se treba raditi sistematicno.

Dakle, ne mozes ti zabraniti 0, 1, 2 normu i onda ne znam, za par godina rjesavati lozista. Pa za par godina nesto deseto.

Necemo tako nista rijesiti.

Ja znam da je ministar saobracaja i da se tim bavi. Ali mi moramo imati posebno tijelo koje ce se baviti samo zagadjenjem.

I neka naprave plan. Ali ponavljam hiljadu puta, ne mozes u novembru mjere provoditi. Idioti nikako da shvate.

Pa pogledajte ljude koji loze, kad se pripremaju za zimu? Pa sada. Sad se kupuju vec drva itd.

Isto tako i auta. Ne mozes naprasno zabraniti ljudima. Eh, od sutra nema auta.

Trebalo je navesti datume. Kao sto to rade u EU.

Od 1.1.2027. Nema auta sa 1 i 2 normom ili koja ne zadovoljavaju tehnicki eko test. Kraj.
0d 1.1.2028. Svaka kuca mora imati filtere na dimnjacima...
0d 1.1.2030 nema prodaje drva za lozenje. Samo pod posebnim uslovoma i sa posebnom cijenom. Tipa za kamine i sl.
Bla bla bla...sta ja znam

Itd.

I onda ces dati ljudima vremena. Al ovako ako nemas nista, imas situaciju da sad upravo ljudi popravljaju i ulazu u auta eur 3 norme. Imas to da ljudi prave kuce i ulazu u peci gdje ce lozit bog zna sta itd.

Mada opet ni ovo nista ne bi znacilo ako ne provodis mjere. Kao i za pusenje. Dzaba sve, ako ti pustis stoku da ne postuje nista zivo.

Al ne, ono ce cekati decembar, pa kad krene zagadjenje na 430 mi i indija i onda ce predlagati rjesenja.

Rokovi našim ljudima apsolutno ništa ne znače. I da sad kažeš od 1.1.2030 godine nema više auta sa 1,2,3 normom, 31.12.2029. bi bilo takvo kmečanje aaaaaaj uzimaju nam auta ja sam to platijo.

Pa evo ti sad primjer, EU je u decembru 2019. godine najavila da će 2026. godine uvesti CBAM porez. Pogodi dokle smo sa prilagođavanjem da izbjegnemo CBAM? Nidokle. Čekamo decembar ove godine da počnemo kmečati.

[gidra]

fis semafor - jutros auta stoje vec u kruznom cekajuci zeleno da se upali

stručnjaci, bez semafora nema gužvi uopće..
A još su godišnji odmori i osjetno je manje auta oko 8 i 16h po gradu i generalno su manje gužve. Mogu misliti od 1.9. tu gužve...

[Naslovnica]

logika je da ti mozes koristiti i jedno i drugo
mogao si kupiti sa plinom a ne volis to koristiti
mogao si naslijediti to auto nebitno
sve dok imas opciju koristenja oba goriva treba oporezovati veceg zagadjivaca jer niko ne moze izracunati na koje gorivo vise vozis
ako ti smeta kupis neki manji zagadjivac ili na kraju predjes na elektricni ili hibrid
sve sto nije fabricki uvijek ici na veceg zagadjivaca i to je to

Zašto bih prelazio na hibrid ako, tvojim rezonom, oporezuješ hibrida isto kao i čistog benzinca?
Ovdje govorim čisto o ekološkoj svijesti kupca ne uzimam u obzir ekonomski aspekt.

ne oporezujes hibrida kao cistog benzinca jer fabricki on je izasao ekoloski bolji nego cisti benzinac
tu sad mozemo u dubinu uci jer ima raznih vrsta hibrida i sl

uglavnom treba napraviti pravilnik i vidjeti sta fabrike kazu za ekoloski dio i po tome srediti cijene eko normi i sl
ovo sa plinom je slicno kao i skidanje dpf-a i tih stvari
na papiru imam normu 5 a zagadjujem kao golf kec
isto tako ovdje imam plin i placam manje a vozim na benzin npr 50% vremena
zato samo fabricki podaci i to je to

ps. ovo za fabrike vazi osim ako je vw

Izašao je i Dacia Stepway fabrički kao BENZIN/LPG i ti bi ga oporezovao kao benzinca jer tražiš da se oporezuje prljavije gorivo.
Voziš hibrida (pogotovu plug-in), otkud ja znam koliko voziš na struju koliko na benzin, zato treba oporezovati prljavije gorivo.
Nemamo šta "ulaziti u dubinu".
To si ti napisao.

[Haris.ba]

Mi smo cudo.

Neka neko nesta pocne da radi.

Poceo neko da radi.

A, zasto nije prvo ovo. A, zasto odmah nije sve....

[tokio25]

Zašto bih prelazio na hibrid ako, tvojim rezonom, oporezuješ hibrida isto kao i čistog benzinca?
Ovdje govorim čisto o ekološkoj svijesti kupca ne uzimam u obzir ekonomski aspekt.

ne oporezujes hibrida kao cistog benzinca jer fabricki on je izasao ekoloski bolji nego cisti benzinac
tu sad mozemo u dubinu uci jer ima raznih vrsta hibrida i sl

uglavnom treba napraviti pravilnik i vidjeti sta fabrike kazu za ekoloski dio i po tome srediti cijene eko normi i sl
ovo sa plinom je slicno kao i skidanje dpf-a i tih stvari
na papiru imam normu 5 a zagadjujem kao golf kec
isto tako ovdje imam plin i placam manje a vozim na benzin npr 50% vremena
zato samo fabricki podaci i to je to

ps. ovo za fabrike vazi osim ako je vw

Izašao je i Dacia Stepway fabrički kao BENZIN/LPG i ti bi ga oporezovao kao benzinca jer tražiš da se oporezuje prljavije gorivo.
Voziš hibrida (pogotovu plug-in), otkud ja znam koliko voziš na struju koliko na benzin, zato treba oporezovati prljavije gorivo.
Nemamo šta "ulaziti u dubinu".
To si ti napisao.

naravno da sam napisao
i je li isto zagadjuje stepwey cisti benzin i taj benzin plin?
treba vidjeti fabricke podatke
siguran sam da manje zagadjuje ovaj benzin plin
tako da ce manje placati zagadjenje ovaj "hibrid" benzin plin nego cisti benzin
znaci samo uzimati fabricke podatke i sve ok
sve sto je naknadno ne priznavati
kao sto je i slucaj sa naknadnim spojlerima xenonima led sijalicama i svim ostalim preinakama koje uradi mujo u garazi


ps. evo nije mi bilo mrsko naci o lpg daciji

[Naslovnica]

Rjesenje zagadjenja se treba raditi sistematicno.

Dakle, ne mozes ti zabraniti 0, 1, 2 normu i onda ne znam, za par godina rjesavati lozista. Pa za par godina nesto deseto.

Necemo tako nista rijesiti.

Ja znam da je ministar saobracaja i da se tim bavi. Ali mi moramo imati posebno tijelo koje ce se baviti samo zagadjenjem.

I neka naprave plan. Ali ponavljam hiljadu puta, ne mozes u novembru mjere provoditi. Idioti nikako da shvate.

Pa pogledajte ljude koji loze, kad se pripremaju za zimu? Pa sada. Sad se kupuju vec drva itd.

Isto tako i auta. Ne mozes naprasno zabraniti ljudima. Eh, od sutra nema auta.

Trebalo je navesti datume. Kao sto to rade u EU.

Od 1.1.2027. Nema auta sa 1 i 2 normom ili koja ne zadovoljavaju tehnicki eko test. Kraj.
0d 1.1.2028. Svaka kuca mora imati filtere na dimnjacima...
0d 1.1.2030 nema prodaje drva za lozenje. Samo pod posebnim uslovoma i sa posebnom cijenom. Tipa za kamine i sl.
Bla bla bla...sta ja znam

Itd.

I onda ces dati ljudima vremena. Al ovako ako nemas nista, imas situaciju da sad upravo ljudi popravljaju i ulazu u auta eur 3 norme. Imas to da ljudi prave kuce i ulazu u peci gdje ce lozit bog zna sta itd.

Mada opet ni ovo nista ne bi znacilo ako ne provodis mjere. Kao i za pusenje. Dzaba sve, ako ti pustis stoku da ne postuje nista zivo.

Al ne, ono ce cekati decembar, pa kad krene zagadjenje na 430 mi i indija i onda ce predlagati rjesenja.

Rokovi našim ljudima apsolutno ništa ne znače. I da sad kažeš od 1.1.2030 godine nema više auta sa 1,2,3 normom, 31.12.2029. bi bilo takvo kmečanje aaaaaaj uzimaju nam auta ja sam to platijo.

Pa evo ti sad primjer, EU je u decembru 2019. godine najavila da će 2026. godine uvesti CBAM porez. Pogodi dokle smo sa prilagođavanjem da izbjegnemo CBAM? Nidokle. Čekamo decembar ove godine da počnemo kmečati.

Kreni od one nepušačke ublehe.
Ja mislim da su u crnoj Africi uspjeli uraditi ono što se kod nas predstavlja kao kvantna fizika i

[Naslovnica]

ne oporezujes hibrida kao cistog benzinca jer fabricki on je izasao ekoloski bolji nego cisti benzinac
tu sad mozemo u dubinu uci jer ima raznih vrsta hibrida i sl

uglavnom treba napraviti pravilnik i vidjeti sta fabrike kazu za ekoloski dio i po tome srediti cijene eko normi i sl
ovo sa plinom je slicno kao i skidanje dpf-a i tih stvari
na papiru imam normu 5 a zagadjujem kao golf kec
isto tako ovdje imam plin i placam manje a vozim na benzin npr 50% vremena
zato samo fabricki podaci i to je to

ps. ovo za fabrike vazi osim ako je vw

Izašao je i Dacia Stepway fabrički kao BENZIN/LPG i ti bi ga oporezovao kao benzinca jer tražiš da se oporezuje prljavije gorivo.
Voziš hibrida (pogotovu plug-in), otkud ja znam koliko voziš na struju koliko na benzin, zato treba oporezovati prljavije gorivo.
Nemamo šta "ulaziti u dubinu".
To si ti napisao.

naravno da sam napisao
i je li isto zagadjuje stepwey cisti benzin i taj benzin plin?
treba vidjeti fabricke podatke
siguran sam da manje zagadjuje ovaj benzin plin
tako da ce manje placati zagadjenje ovaj "hibrid" benzin plin nego cisti benzin
znaci samo uzimati fabricke podatke i sve ok
sve sto je naknadno ne priznavati
kao sto je i slucaj sa naknadnim spojlerima xenonima led sijalicama i svim ostalim preinakama koje uradi mujo u garazi

Više zagađuje benzin, u svakom slučaju.
Znači imaš benzin/LPG - oporezuj benzin, više zagađuje.
Imaš benzin/bateriju - oporezuj benzin, više zagađuje.

Nikako ne možeš porediti spojlere, xenone, led sijalice i Muju u garaži sa ovlaštenim servisima ugradnje LPG instalacije, atestima i ostalim qrcima-palcima koje sam morao uraditi i platiti prilikom ugradnje.
Postoji kompletan zakon šta i kako se to radi, šta je potrebno da bi mogao registrovati automobil, na tehničkom mi traže uvjerenja, evidencije, ateste, udaraju pečate, qrtze-palce...
Zašto, uz sve ovo, ne bi priznavao naknadnu ugradnju LPG instalacije?!

[tokio25]

Izašao je i Dacia Stepway fabrički kao BENZIN/LPG i ti bi ga oporezovao kao benzinca jer tražiš da se oporezuje prljavije gorivo.
Voziš hibrida (pogotovu plug-in), otkud ja znam koliko voziš na struju koliko na benzin, zato treba oporezovati prljavije gorivo.
Nemamo šta "ulaziti u dubinu".
To si ti napisao.

naravno da sam napisao
i je li isto zagadjuje stepwey cisti benzin i taj benzin plin?
treba vidjeti fabricke podatke
siguran sam da manje zagadjuje ovaj benzin plin
tako da ce manje placati zagadjenje ovaj "hibrid" benzin plin nego cisti benzin
znaci samo uzimati fabricke podatke i sve ok
sve sto je naknadno ne priznavati
kao sto je i slucaj sa naknadnim spojlerima xenonima led sijalicama i svim ostalim preinakama koje uradi mujo u garazi

Više zagađuje benzin, u svakom slučaju.
Znači imaš benzin/LPG - oporezuj benzin, više zagađuje.
Imaš benzin/bateriju - oporezuj benzin, više zagađuje.

Nikako ne možeš porediti spojlere, xenone, led sijalice i Muju u garaži sa ovlaštenim servisima ugradnje LPG instalacije, atestima i ostalim qrcima-palcima koje sam morao uraditi i platiti prilikom ugradnje.
Postoji kompletan zakon šta i kako se to radi, šta je potrebno da bi mogao registrovati automobil, na tehničkom mi traže uvjerenja, evidencije, ateste, udaraju pečate, qrtze-palce...
Zašto, uz sve ovo, ne bi priznavao naknadnu ugradnju LPG instalacije?!

zato sto znam kako ide ovdje taj atest i sta sve ide uz to
upravo ovo sto je problem akko tehnicki danas rade tako rade i ovi na atestu
dao sam ti potvrdu da je atestiran a on u biti sastavljen ko zna kako
kao i eko norma 4 al je bez dpf i zagadjuje vis enego kec

stavio sam gore sliku sa dacia stranice da ben/lpg manje zagadjuje i to je relevantno a ne da neskovic izdaje atest

da rezimiram
isti taj ovlasteni servis je uradio atest kao sto i tehnicki je uradio tehnicki pregled

[Definition1]

fis semafor - jutros auta stoje vec u kruznom cekajuci zeleno da se upali

Ja se ibretim danima da su ga idioti upalili....
I sad ce haos biti, guzve na izlazu s kruznog prema fisu, guzve na izlazu prema glavnoj i ide lagani kolaps....

[Trappist]

Kad cujem "treba oporezivati" odmah dalje ne treba ni pisati vise. STa bolan vise treba oporezivati, da bi se krpile budzetske rupe je li ? Pa opet kmecanje od sarajeva pa nadalje kako nema para. Oporezuju nas ko budale vec 30 godina a ni pola planiranog autoputa nisu napravili, kamoli nesto drugo.

[tokio25]

ne da bi se krpile rupe nego da ne bi imao oblak dima kad svaki put krene sa semafora golf 2 86-o

[Naslovnica]

naravno da sam napisao
i je li isto zagadjuje stepwey cisti benzin i taj benzin plin?
treba vidjeti fabricke podatke
siguran sam da manje zagadjuje ovaj benzin plin
tako da ce manje placati zagadjenje ovaj "hibrid" benzin plin nego cisti benzin
znaci samo uzimati fabricke podatke i sve ok
sve sto je naknadno ne priznavati
kao sto je i slucaj sa naknadnim spojlerima xenonima led sijalicama i svim ostalim preinakama koje uradi mujo u garazi

Više zagađuje benzin, u svakom slučaju.
Znači imaš benzin/LPG - oporezuj benzin, više zagađuje.
Imaš benzin/bateriju - oporezuj benzin, više zagađuje.

Nikako ne možeš porediti spojlere, xenone, led sijalice i Muju u garaži sa ovlaštenim servisima ugradnje LPG instalacije, atestima i ostalim qrcima-palcima koje sam morao uraditi i platiti prilikom ugradnje.
Postoji kompletan zakon šta i kako se to radi, šta je potrebno da bi mogao registrovati automobil, na tehničkom mi traže uvjerenja, evidencije, ateste, udaraju pečate, qrtze-palce...
Zašto, uz sve ovo, ne bi priznavao naknadnu ugradnju LPG instalacije?!

zato sto znam kako ide ovdje taj atest i sta sve ide uz to
upravo ovo sto je problem akko tehnicki danas rade tako rade i ovi na atestu
dao sam ti potvrdu da je atestiran a on u biti sastavljen ko zna kako
kao i eko norma 4 al je bez dpf i zagadjuje vis enego kec

stavio sam gore sliku sa dacia stranice da ben/lpg manje zagadjuje i to je relevantno a ne da neskovic izdaje atest

da rezimiram
isti taj ovlasteni servis je uradio atest kao sto i tehnicki je uradio tehnicki pregled

Zato što ti znaš?
Pa što odmah ne kažeš...

Ti ionako sve znaš pa je svaka rasprava sa tobom unaprijed osuđena na beskonačnu petlju.
Kao prvo, ne izdaje Nešković atest za LPG instalaciju. Nešković radi tehnički pregled vozila.
Postoje firme koje su ovlaštene za atestiranje LPG instalacija i komponenti.
Ako tehnički pregled vozila ne radi svoj posao kako treba to nije moj problem nego problem države i onoga ko ih nadgleda.
Natjeraj tehničke da rade svoj posao.
Što se tiče te slike iznad koju si okačio, pa upravo si ti napisao:

sve dok imas opciju koristenja oba goriva treba oporezovati veceg zagadjivaca jer niko ne moze izracunati na koje gorivo vise vozis

Taj Sandero benzin/LPG kada vozi na benzin zagađuje isto kao i Sandero čisti benzin.
Tvojom logikom treba ga oporezovati isto kao benzinca jer "niko ne može da izračuna na koje gorivo više vozi".
Ti si to napisao, jel' tako, jesam li šta slagao?

[tokio25]

Više zagađuje benzin, u svakom slučaju.
Znači imaš benzin/LPG - oporezuj benzin, više zagađuje.
Imaš benzin/bateriju - oporezuj benzin, više zagađuje.

Nikako ne možeš porediti spojlere, xenone, led sijalice i Muju u garaži sa ovlaštenim servisima ugradnje LPG instalacije, atestima i ostalim qrcima-palcima koje sam morao uraditi i platiti prilikom ugradnje.
Postoji kompletan zakon šta i kako se to radi, šta je potrebno da bi mogao registrovati automobil, na tehničkom mi traže uvjerenja, evidencije, ateste, udaraju pečate, qrtze-palce...
Zašto, uz sve ovo, ne bi priznavao naknadnu ugradnju LPG instalacije?!

zato sto znam kako ide ovdje taj atest i sta sve ide uz to
upravo ovo sto je problem akko tehnicki danas rade tako rade i ovi na atestu
dao sam ti potvrdu da je atestiran a on u biti sastavljen ko zna kako
kao i eko norma 4 al je bez dpf i zagadjuje vis enego kec

stavio sam gore sliku sa dacia stranice da ben/lpg manje zagadjuje i to je relevantno a ne da neskovic izdaje atest

da rezimiram
isti taj ovlasteni servis je uradio atest kao sto i tehnicki je uradio tehnicki pregled

Zato što ti znaš?
Pa što odmah ne kažeš...

Ti ionako sve znaš pa je svaka rasprava sa tobom unaprijed osuđena na beskonačnu petlju.
Kao prvo, ne izdaje Nešković atest za LPG instalaciju. Nešković radi tehnički pregled vozila.
Postoje firme koje su ovlaštene za atestiranje LPG instalacija i komponenti.
Ako tehnički pregled vozila ne radi svoj posao kako treba to nije moj problem nego problem države i onoga ko ih nadgleda.
Natjeraj tehničke da rade svoj posao.
Što se tiče te slike iznad koju si okačio, pa upravo si ti napisao:

sve dok imas opciju koristenja oba goriva treba oporezovati veceg zagadjivaca jer niko ne moze izracunati na koje gorivo vise vozis

Taj Sandero benzin/LPG kada vozi na benzin zagađuje isto kao i Sandero čisti benzin.
Tvojom logikom treba ga oporezovati isto kao benzinca jer "niko ne može da izračuna na koje gorivo više vozi".
Ti si to napisao, jel' tako, jesam li šta slagao?

pa evo i ti znas
kako rade stanice tehnickog pregleda?
je li pustaju ove bez dpf bez katalizatora i sl?
isto je i sa ostalima

kao prvo neskovic je bio primjer ne budi bukvalac
i ako ne radi tehnicki kako treba ne radi ni taj servis koji ti je dao atest i sve u nizu i posto to nije tvoj problem nije ni problem drzave sto si ti izabrao tako
imas li benzin? imas ide na njega porez naknada ili nazovi kako hoces a ne na plin


ne treba ga oporezovati kao cistog benzinca jer fabrika je izracunala koliko zagadjuje a koiko obicni benzinac i to je manje
oporezujes ga kao sto fabrika kaze ni manje ni vise
dok kod tebe nema nikakva analiza koliko sta zagadjuje bilo to samo benzin bilo kombinovano bilo smao lpg

[Naslovnica]

Tako je.

[drug_profi]

sta se naduravas
ne slazemo se u tome i to je to
ja smatram da se treba oporezovati ti ne i to je to
tvoj primjer je samo ono sto zadnje vrijeme ponavljamo
sve je super dok zakoni ne zakace mene e onda nemoj da bude skupo da se placa i sl

Treba oprezovati sistem koji manje zagađuje?
I ta taksa se ne odnosi na zagađenje uopšte već na to što trošim jeftinije gorivo, pa smatraju da sam im nešto dužan doplatiti.

Ako treba oporezovati sistem koji nije fabrički, zašto se onda ne vrši mjerenje emisije tog sistema?
Ne znam da li ti vidiš da ti je logika šuplja na sve strane?

Da nisam ništa ulagao u konverziju na LPG, ne bih doplaćivao dodatnu taksu za puteve, radili bi mi mjerenje kao i sada i nikom ništa.
Opet vlast ne bi znala da li ja možda na LPG emitujem mnogo više NOX i CO jer mi sistem nije dobro kalibrisan, ispravan itd.
A ja potrovah sve...

[tokio25]

sta se naduravas
ne slazemo se u tome i to je to
ja smatram da se treba oporezovati ti ne i to je to
tvoj primjer je samo ono sto zadnje vrijeme ponavljamo
sve je super dok zakoni ne zakace mene e onda nemoj da bude skupo da se placa i sl

Treba oprezovati sistem koji manje zagađuje?
I ta taksa se ne odnosi na zagađenje uopšte već na to što trošim jeftinije gorivo, pa smatraju da sam im nešto dužan doplatiti.

Ako treba oporezovati sistem koji nije fabrički, zašto se onda ne vrši mjerenje emisije tog sistema?
Ne znam da li ti vidiš da ti je logika šuplja na sve strane?

Da nisam ništa ulagao u konverziju na LPG, ne bih doplaćivao dodatnu taksu za puteve, radili bi mi mjerenje kao i sada i nikom ništa.
Opet vlast ne bi znala da li ja možda na LPG emitujem mnogo više NOX i CO jer mi sistem nije dobro kalibrisan, ispravan itd.
A ja potrovah sve...

ja ne govorim za tu taksu koju placate jer vozite lpg nego cisto vezano za emisiju zagadjenja
ti imas pasata nebitno
sta kaze fabrika koliko zagadjuje? npr 49nox
toliko i placaj porezprirez taksu nazovi kako zelis
to sto si ti dodatno stavio lpg je zato da ustedis na gorivu i to nema veze sa zagadjenjem
dacia ova sto ima fabricki lpg kaze npr 20nox toliko i placas
benzinac dacie isti bez lpg? npr 30nox i to je to
(mozda sam pogresno rekao pasat jer znamo kako oni mjere nox )