Sta vas najvise nervira kod vozaca

[kabal1337]

inzenjeri su stavili oznake brzine i oznja tom brzinom je sigurna, druga je stvar sto su iste brzine ostavili 50 godina a auta drasticno napredovala i sigurnija za vece brzine,

ali ako pravis kolonu iza sebe to je spora voznja. Prvom prilikom propustis brze iza sebe i ti nastavi voziti koliko zelis

Auta jesu napredovala i jeste napredovalo to sto si ti kupio al ako jos uvijek postoji fico jugo tristac znaci da je cesta s pravom sa tim ogranicenjem

Ta analogija je isto da kazem ja vozim ferarija i minimalna brzina mora biti 250 i svi koji ne mogu razviti tu brzinu ukini ih i kazni nema veze sto tvoje ima max brzinu 180 npr

Znaci posto postoje jos uvijek zaprezna kola onda svi trebamo voziti tom brzinom zapreznih kola !!!!!

Pa strucnjaĆe ne projektuje se radijus krivine samo za automobile, tj. balkanske formule.

[Ateista]

Ako ti 5 ljudi kaze da si pijan, cak i ako nisi lezi i valjaj se, tako kazu.

Niko ne prica o tome da si napraivo kolonu. Vec vozim ispred tebe i 70 i ti smatras da je spro. Nije.

Inace ovo tvoje bi mogao primijeniti na sebe, ako ti kaze 10 ljudi da je tvoja voznja losa, ti to ne prihvatas a dijelis takve savjete

Kad je jedno auto to nije nikakav problem, nije ni bitno ko sta smatra sporo ili brzo, meni si spor ako bih ja vozio brze i nije mi problem da te preteknem, ocekujem samo da ne ubrzavas. Problem je kad neko nareda kolonu i kada jebe desetine auta iza sebe, jos gore je sto se toliko vozaca plasi da pretice i onda umjesto da svi preteknu sporo vozilo, moras preticati jos desetine onih koji voze iza njega.

[dr_Evil]

Slazem se, to jeste glavni problem, stalno neko negdje skrece i slicno. Opet, ima i do radara, i toga sto mnogi ne znaju ni koliko je ogranicenje ni na koliko radar slika, ne znaju ni svoju stvarnu brzinu da im brzinomjer laze, tako voze 50 gdje je ogranicenje 60 i koce na 40 kad naidju na radar koji slika tek na 71...

Naravno, ljudi su cudne ribe

[1Dante1]

Za nekoga jeste za nekoga nije, to je individualno, taj koji vozi 70 prvom prikom bezbjedno propusti tog iza i sve ce biti ok

Apsolutno netacno. Taj iza ako smatra da je sporo ima 10km/h da ga pretekne i to je to.

[Ateista]

Mozda jesu auta napredovala ali cesta je od prije 50 godina nije.

Svejedno, po istom putu ce bolji auto moci sigurno voziti brze nego neki stari koji se ljulja u svakoj krivini.

[esso_sa]

Auta jesu napredovala i jeste napredovalo to sto si ti kupio al ako jos uvijek postoji fico jugo tristac znaci da je cesta s pravom sa tim ogranicenjem

Ta analogija je isto da kazem ja vozim ferarija i minimalna brzina mora biti 250 i svi koji ne mogu razviti tu brzinu ukini ih i kazni nema veze sto tvoje ima max brzinu 180 npr

Znaci posto postoje jos uvijek zaprezna kola onda svi trebamo voziti tom brzinom zapreznih kola !!!!!

Pa strucnjaĆe ne projektuje se radijus krivine samo za automobile, tj. balkanske formule.

U Irskoj npr su napravili po meni odlličnu stvar - Ograničenje kroz naselje 50 km/h, uska jezgra 30 km/h, otvorena cesta 80 km/h. Znači jedan znak i nema više do sljedeće promjene. Bruka mjesta na otvorenoj cesti gdje nema teorije da ideš 80 km/h, lakat krivine, suženja (imaš znakove koji te upozoravaju na opasnosti), ali to je ograničenje a na tebi je da prilagodiš brzinu. Ima čak i dijelova ceste gdje naletiš na manja naselja sa par kuća sa direktnim izlazima na cestu - ograničenje je i dalje 80 km/h
Samo bi to kod nas značilo manje plijena za policiju pa tako nešto neće nikada zaživjeti

[kakaljin]

Auta jesu napredovala i jeste napredovalo to sto si ti kupio al ako jos uvijek postoji fico jugo tristac znaci da je cesta s pravom sa tim ogranicenjem

Ta analogija je isto da kazem ja vozim ferarija i minimalna brzina mora biti 250 i svi koji ne mogu razviti tu brzinu ukini ih i kazni nema veze sto tvoje ima max brzinu 180 npr

Znaci posto postoje jos uvijek zaprezna kola onda svi trebamo voziti tom brzinom zapreznih kola !!!!!

Pa strucnjaĆe ne projektuje se radijus krivine samo za automobile, tj. balkanske formule.

Mozda si ti strucnjak, ja nisam

[kabal1337]

Mozda jesu auta napredovala ali cesta je od prije 50 godina nije.

Svejedno, po istom putu ce bolji auto moci sigurno voziti brze nego neki stari koji se ljulja u svakoj krivini.

hoce, hoce mozes ti i 911 voziti kanjonom neretve 250+km/h, samo kada ti se krene neko vozilo ukljucivat nemoj reci eee on je kriv, nisam ja kriv jer sam nisko letio

[kakaljin]

Za nekoga jeste za nekoga nije, to je individualno, taj koji vozi 70 prvom prikom bezbjedno propusti tog iza i sve ce biti ok

Apsolutno netacno. Taj iza ako smatra da je sporo ima 10km/h da ga pretekne i to je to.

Ima koliko god smatra da treba da pretekne i da se vrati da vozi po ogranicenju i 10+ preko ogranicenja.

Vidim da si dobar vozac i da ti pretices sa 10km/h vise onoga ispred.

[Ateista]

Za nekoga jeste za nekoga nije, to je individualno, taj koji vozi 70 prvom prikom bezbjedno propusti tog iza i sve ce biti ok

Apsolutno netacno. Taj iza ako smatra da je sporo ima 10km/h da ga pretekne i to je to.

Ma mene ne zanima tih 10, ja cu po gasu da ga sto prije preteknem, ne mora ni usporavati ni nista, samo neka ne ubrzava, a ako je u koloni koju ne zeli da pretice neka drzi odstojanje, i zbog sebe i svoje sigurnosti i zbog mene da se imam gdje vratiti. Ako ne drzi odstojanje, onda je logicno da uspori i omoguci mi da se vratim, ali opet ako bi drzao propisno odstojanje ni to ne ocekujem, samo da ne ubrzava i ne ometa me kad ga preticem. Ja ga preteknem i nastavim svojim tempom, on svojim i svi sretni, ne vidim cemu kompleksi i zelja da se neko ometa i zajebava.

[kakaljin]

Mozda jesu auta napredovala ali cesta je od prije 50 godina nije.

Svejedno, po istom putu ce bolji auto moci sigurno voziti brze nego neki stari koji se ljulja u svakoj krivini.

hoce, hoce mozes ti i 911 voziti kanjonom neretve 250+km/h, samo kada ti se krene neko vozilo ukljucivat nemoj reci eee on je kriv, nisam ja kriv jer sam nisko letio

Onaj koji se ukljucuje mora dobro procjeniti jer se ukljuceje na put sa pravom prvenstva. Tako da se zna ko je kriv ako se desi nesreca. ovaj ce mozda biti kriv za brzinu ali za nesrecu je kriv ovaj sto se ukljucivao

[1Dante1]

Vidim da si dobar vozac i da ti pretices sa 10km/h vise onoga ispred.

Kada preticem, ne gledam svoju brzinu, jer mislim na sigurnost. Ipak ne smatram da neko ispred mene vozi sporo 10km/h ispod max dozvoljene brzine. Samo neka je konstantno i meni je ok.

[kabal1337]

Svejedno, po istom putu ce bolji auto moci sigurno voziti brze nego neki stari koji se ljulja u svakoj krivini.

hoce, hoce mozes ti i 911 voziti kanjonom neretve 250+km/h, samo kada ti se krene neko vozilo ukljucivat nemoj reci eee on je kriv, nisam ja kriv jer sam nisko letio

Onaj koji se ukljucuje mora dobro procjeniti jer se ukljuceje na put sa pravom prvenstva. Tako da se zna ko je kriv ako se desi nesreca. ovaj ce mozda biti kriv za brzinu ali za nesrecu je kriv ovaj sto se ukljucivao

Sta pricas, nema teoreske sanse da te vidi ako nisko letis.

[kakaljin]

Vidim da si dobar vozac i da ti pretices sa 10km/h vise onoga ispred.

Kada preticem, ne gledam svoju brzinu, jer mislim na sigurnost. Ipak ne smatram da neko ispred mene vozi sporo 10km/h ispod max dozvoljene brzine. Samo neka je konstantno i meni je ok.

Niko ti ne spori da je tebi ok, ali nekome je ok da se vozi i 10 preko ogranicenja jer si i tada u zakonskom okviru. bitno je da onaj koji je sporiji propusti bezbjedno onoga koji je brzi. i svako nastavi svojim putem i svojom brzinom.

[mk ultra]

maloprije od Bitumenke ka Hvisu proletio je Q8 barem 130kmh

mislim jebemga.

[Ateista]

Mozda jesu auta napredovala ali cesta je od prije 50 godina nije.

Svejedno, po istom putu ce bolji auto moci sigurno voziti brze nego neki stari koji se ljulja u svakoj krivini.

hoce, hoce mozes ti i 911 voziti kanjonom neretve 250+km/h, samo kada ti se krene neko vozilo ukljucivat nemoj reci eee on je kriv, nisam ja kriv jer sam nisko letio

Naravno, moje je da prilagodim brzinu uslovima zbog svoje sigurnosti, ali isto tako vozila danas mogu puno bolje zakociti nego neka stara kanta, pa tako ja sa boljim autom mogu na vrijeme usporiti ako vidim da neko hoce da mi oduzme prednost, ili bilo kakvu drugu nepredvidjenu situaciju. Jasno je da ne govorimo o pisti za trke koja je zatvorena za saobracaj i brzini koja se tad moze razviti, tako da prilagodjavanje brzine znaci uzeti u obzir sve te faktore, ali ukljucujuci i mogucnosti auta i vozaca. Sve se to sa jednim solidnim i ispravnim autom (ne govorim uopste o autima tipa ferari) moze vozeci znatno brze od ogranicenja, samo naravno treba biti budan, fokusiran, pratiti saobracaj, a ne biti odsutan, tipkati po telefonu i svasta nesto usput.

[esso_sa]

Za nekoga jeste za nekoga nije, to je individualno, taj koji vozi 70 prvom prikom bezbjedno propusti tog iza i sve ce biti ok

Apsolutno netacno. Taj iza ako smatra da je sporo ima 10km/h da ga pretekne i to je to.

Ma mene ne zanima tih 10, ja cu po gasu da ga sto prije preteknem, ne mora ni usporavati ni nista, samo neka ne ubrzava, a ako je u koloni koju ne zeli da pretice neka drzi odstojanje, i zbog sebe i svoje sigurnosti i zbog mene da se imam gdje vratiti. Ako ne drzi odstojanje, onda je logicno da uspori i omoguci mi da se vratim, ali opet ako bi drzao propisno odstojanje ni to ne ocekujem, samo da ne ubrzava i ne ometa me kad ga preticem. Ja ga preteknem i nastavim svojim tempom, on svojim i svi sretni, ne vidim cemu kompleksi i zelja da se neko ometa i zajebava.

Problem je što dosta ljudi uzimaju sebi za pravo da procjenjuju i sude u saobraćaju, ko da su policija. Pa npr ako on vozi po ograničenju, smatra da ti nemaš šta da ga prestižeš. A ako vozi malo preko ograničenja, a ti ga opet prestižeš, onda si divljak. Pa onda kao pokušavaju da te nauče lekciji, ubrzavaju, blokiraju preticanje, mašu, blicaju, čime zapravo ugrožavaju i sebe i tog što ih prestiže. Ljudi se previše prave pametni, a stvar je jednostavna - Ako te neko prestiže, propusti ga i olakšaj mu prolaz (malo prikočiti i pomjeriti se desno), bez obzira koja je brzina u pitanju. Ako je divljak ili prebrz - to je posao za policiju da sudi i kažnjava.
Ako vidiš da si spor i da se slaže kolona iza, čak i ako voziš po ograničenju - kratko se zaustavi i propusti druge.
I na kraju, voziti bar po ograničenju - ako ide krivina i ograničenje 50 km/h, vozi 50 a ne 20-30. Ako ima radar i ograničenje 60, možeš komotno toliko voziti a ne 40-45... Samo toga kada bi se ljudi pridržavali, gužve bi bile manje a vjerovatno i manje nesreća

[Ateista]

Apsolutno netacno. Taj iza ako smatra da je sporo ima 10km/h da ga pretekne i to je to.

Ma mene ne zanima tih 10, ja cu po gasu da ga sto prije preteknem, ne mora ni usporavati ni nista, samo neka ne ubrzava, a ako je u koloni koju ne zeli da pretice neka drzi odstojanje, i zbog sebe i svoje sigurnosti i zbog mene da se imam gdje vratiti. Ako ne drzi odstojanje, onda je logicno da uspori i omoguci mi da se vratim, ali opet ako bi drzao propisno odstojanje ni to ne ocekujem, samo da ne ubrzava i ne ometa me kad ga preticem. Ja ga preteknem i nastavim svojim tempom, on svojim i svi sretni, ne vidim cemu kompleksi i zelja da se neko ometa i zajebava.

Problem je što dosta ljudi uzimaju sebi za pravo da procjenjuju i sude u saobraćaju, ko da su policija. Pa npr ako on vozi po ograničenju, smatra da ti nemaš šta da ga prestižeš. A ako vozi malo preko ograničenja, a ti ga opet prestižeš, onda si divljak. Pa onda kao pokušavaju da te nauče lekciji, ubrzavaju, blokiraju preticanje, mašu, blicaju, čime zapravo ugrožavaju i sebe i tog što ih prestiže. Ljudi se previše prave pametni, a stvar je jednostavna - Ako te neko prestiže, propusti ga i olakšaj mu prolaz (malo prikočiti i pomjeriti se desno), bez obzira koja je brzina u pitanju. Ako je divljak ili prebrz - to je posao za policiju da sudi i kažnjava.
Ako vidiš da si spor i da se slaže kolona iza, čak i ako voziš po ograničenju - kratko se zaustavi i propusti druge.
I na kraju, voziti bar po ograničenju - ako ide krivina i ograničenje 50 km/h, vozi 50 a ne 20-30. Ako ima radar i ograničenje 60, možeš komotno toliko voziti a ne 40-45... Samo toga kada bi se ljudi pridržavali, gužve bi bile manje a vjerovatno i manje nesreća

To je to, svasta ljudi sebi daju za pravo, bave se stvarima kojima ne trebaju, sve gledaju po sebi i ocekuju da svi budu kao oni, da se sve njima prilagodjava, sve sto odstupa od onoga na sta su navikli smatraju nenormalnim, nije to samo vezano ni za voznju nego za svasta drugo u zivotu, to je vise taj uski nacin na koji gledaju svijet samo iz svog ugla i kroz svoje kriterije.
Pri tome mnogi od njih nisu ni svjesni svojih prekrsaja koje prave, misle da su ispravni i daju sebi za pravo danekom pametuju i moralisu, jos gore da rade nesto da ih dovedu u red, a u stvari vecinom ni sami nisu potpuno uredni i po propisu.

Tako malo razmisljanja i solidarnosti je dovoljno da svima u saobracaju bude lakse i da bude manje zastoja i problema, ali dzaba kad su kompleksi kod nekih iznad svega toga.

[NediM17]

Sve ovo što si ovako lijepo napis'o primijeni na sebi.

[kakaljin]

Sve ovo što si ovako lijepo napis'o primijeni na sebi.

Mozda djelimcno ali vise ovi ostali to trebaju primjeniti da ne usporavaju saobracaj

[kabal1337]

Pretici ti kako god zelis, i gdje god zelis ali ne izguruj i ne dovodi se u poziciju da izgurujes drugu osobu.

[Ateista]

Sve ovo što si ovako lijepo napis'o primijeni na sebi.

Gdje ja radim ista suprotno od toga?

[Ateista]

Pretici ti kako god zelis, i gdje god zelis ali ne izguruj i ne dovodi se u poziciju da izgurujes drugu osobu.

Dok god me ne ometaju kod preticanja, nema potrebe za tim
Ovo mi je jedini ovakav slucaj koji sam dozivio, bilo je slucajeva ubrzavanja ali kao sto sam vec objasnio tada imam opciju sigurnog vracanja iza pa je manji problem.

[Throttle]

Niko te nije ometao. Krenuo si u neizvjesnost i ugrozio i sebe i druge. Koliko si auta preticao

[Ateista]

Niko te nije ometao. Krenuo si u neizvjesnost i ugrozio i sebe i druge. Koliko si auta preticao

Dva auta sam tad pretekao zajedno.
Ometao me jer je njegova obaveza da drzi odstojanje i da mi ostavi prostor za preticanje, namjerno me ugrozio kad ni nakon sviranja nije htio da mi omoguci da se vratim.