Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?

[Karikaturist]

Nije logično.
Pa koliko auta se prodaje mehaničarima pa onda oni poprave.
Opet za nekoga ima vrijednost, ko može jeftinije proći.
Vi zaboravljate da je ekonomska otpisanost samo jer majstori uvijek naplaćuju svoju maržu, maržu na dijelove.

I auto ima svoju vrijednost poslije udesa.

Isto kao ni u slučaju kuće ne prodaješ samo plac. Prodaješ i temelje, građevinske dozvole.

Stani sta nije logicno. Znaci imas mogucnost da prodas auto na otpad. Imas li mogucnost da prodas auto nekom mehanicaru koji bi ga iskoritio na ovaj ili onaj nacin - nemam pojma. Ali logicno je da havarisano auto prodas na otpad.

Ali nije logično da ga MORAŠ prodati na otpad.
Da se MORA presovati.

Ne moras ukljucivati caps lock, to je tvoj zakljucak o kojem ja nisam ni polemisao niti cu. Ja sam rekao da je logicno da havarisano vozilo ide na otpad i to je sigurno tako.

[Haris.ba]

Zaboravljate da nova auta uporno se sve vise zatvaraju sto za preprodaju koristenih dijelova, dijagnosticki pristup vozilima.
Tako oni mogu reci fabrika nije predvidjela da se polovni dio ugradjuje nema vadjenja presa.
I ti sad sto bi kupio neki modul, nema. Isto tako mogu reci za far, retrovizor pa i pisljivi keder.

I sve to mi kupci odobravamo. Kupujemo auta cije se karoserije sve teze popravljaju, nagradjujemo proizvodjace sto komplikovaniji auto naprave.

[kravamuzara]

Zaboravljate da nova auta uporno se sve vise zatvaraju sto za preprodaju koristenih dijelova, dijagnosticki pristup vozilima.
Tako oni mogu reci fabrika nije predvidjela da se polovni dio ugradjuje nema vadjenja presa.
I ti sad sto bi kupio neki modul, nema. Isto tako mogu reci za far, retrovizor pa i pisljivi keder.

Pa Apple je pionir u ovome.

Ovakva govna su 1000 maraka za auta stara 15-20 godina https://www.autodoc.de/ngk/7006757 jer te prisiljavaju da kupis citav ECU zbog sprzenog senzora.

Za malo novija auta racunaj 2-3x na tu cifru, i 5-10x vise takvih stvari u autu.

[kabal1337]

Zaboravljate da nova auta uporno se sve vise zatvaraju sto za preprodaju koristenih dijelova, dijagnosticki pristup vozilima.
Tako oni mogu reci fabrika nije predvidjela da se polovni dio ugradjuje nema vadjenja presa.
I ti sad sto bi kupio neki modul, nema. Isto tako mogu reci za far, retrovizor pa i pisljivi keder.

Pa Apple je pionir u ovome.

Ovakva govna su 1000 maraka za auta stara 15-20 godina https://www.autodoc.de/ngk/7006757 jer te prisiljavaju da kupis citav ECU zbog sprzenog senzora.

Za malo novija auta racunaj 2-3x na tu cifru, i 5-10x vise takvih stvari u autu.

ma kriminal.
Svaki ecu ce kad tad da crkne, kad procuri kondenzator a hoce...

[ElRe]

Korektna ponuda Vitare 1.4, 110 KS, MT6, 40k KM.
Kao nekada Duster.

[sime_cipol]

Korektna ponuda Vitare 1.4, 110 KS, MT6, 40k KM.
Kao nekada Duster.

110 KS

[konektovan]

Korektna ponuda Vitare 1.4, 110 KS, MT6, 40k KM.
Kao nekada Duster.

110 KS

95 kw,..129 ks

[sime_cipol]

Korektna ponuda Vitare 1.4, 110 KS, MT6, 40k KM.
Kao nekada Duster.

110 KS

95 kw,..129 ks

Znam, zato mi cudo otkud 110 KS

[ElRe]

Onda im je na (bila) FB greška.

[ElRe]

I dalje im stoji 110 KS.

[Evolution_IV]

Ma greska 100%

ozbiljnost je velika, ac betanija, meni ne treba vise..

[sime_cipol]

Ma greska 100%

ozbiljnost je velika, ac betanija, meni ne treba vise..

Kad je posao i prodaja u pitanju za ostale Mazda dilere su Cvajnštajni.

[Evolution_IV]

Ma greska 100%

ozbiljnost je velika, ac betanija, meni ne treba vise..

Kad je posao i prodaja u pitanju za ostale Mazda dilere su Cvajnštajni.

Jesu jesu, znam ja svasta o njima, nemoj previse hvalit samo

[konektovan]

Ma greska 100%

ozbiljnost je velika, ac betanija, meni ne treba vise..

Kad je posao i prodaja u pitanju za ostale Mazda dilere su Cvajnštajni.

Sta je fastback?

[Evolution_IV]

Ma greska 100%

ozbiljnost je velika, ac betanija, meni ne treba vise..

Kad je posao i prodaja u pitanju za ostale Mazda dilere su Cvajnštajni.

Sta je fastback?

fanci smensi naziv za sedan

[konektovan]

Kad je posao i prodaja u pitanju za ostale Mazda dilere su Cvajnštajni.

Sta je fastback?

fanci smensi naziv za sedan

Koji sedan...s petim vratim, kupeizirani?

[Seawolf]

Ma greska 100%

ozbiljnost je velika, ac betanija, meni ne treba vise..

Kad je posao i prodaja u pitanju za ostale Mazda dilere su Cvajnštajni.

Sta je fastback?

Octavia (kada nije karavan).

[konektovan]

Kad je posao i prodaja u pitanju za ostale Mazda dilere su Cvajnštajni.

Sta je fastback?

Octavia (kada nije karavan).

Je li ovo fastback?
Mazda 3 FASTBACK 2.5 eSkyactivG 140 KS (Toyota Corolla) (53 080 KM)
https://olx.ba/artikal/68847006

[Seawolf]

Sta je fastback?

Octavia (kada nije karavan).

Je li ovo fastback?
Mazda 3 FASTBACK 2.5 eSkyactivG 140 KS (Toyota Corolla) (53 080 KM)
https://olx.ba/artikal/68847006

Nije naravno.

Sedan, da ne može biti sedanskiji.

[kravamuzara]

Sta je fastback?

Octavia (kada nije karavan).

Je li ovo fastback?
Mazda 3 FASTBACK 2.5 eSkyactivG 140 KS (Toyota Corolla) (53 080 KM)
https://olx.ba/artikal/68847006

Oficijelno jeste.
Po definiciji bi fastback trebao biti sedan sa kupeiziranom guzicom, nebitno ima li ili nema peta vrata, ali u praksi je to ostavljeno na interpretaciju proizvodjacu.

[kravamuzara]

Kad je posao i prodaja u pitanju za ostale Mazda dilere su Cvajnštajni.

Sta je fastback?

Octavia (kada nije karavan).

Ako cemo biti pedantni oktavija je liftback

[Seawolf]

Sta je fastback?

Octavia (kada nije karavan).

Ako cemo biti pedantni oktavija je liftback

Pa jest, u pravu si.

Pravi fastback je Audi A7.

[Evolution_IV]

mazda ga tako zove na nekim trzistima jbg

[konektovan]

Pogresno ga zove...tj. trgovci ne znaju.

[kravamuzara]

U biti nebitno, dok ti pase nek se zove i dorat.

Mislim da i Model 3 moze proci kao fastback jer je bas jedna zaobljena linija od pocetka do kraja, i dosta ovih EQ mercedesa.