Automatski mjenjač - savjeti

[konektovan]

U ovlastenom ce mu ponuditi da to naprave za 11k
+ PDV

U ovlašteni se ide po dijagnozu. Na kraju krajeva,veliki, mali servis, zamjena ulja u mjenjacu ili kočionih ulja, u ovlaštenom su jeftinije ako pratiš akcije, od bilo kojeg neovlaštenog servisera. Jednostavno je tako.

Ko ti je ti rek'o?!

[noviclan]

U ovlastenom ce mu ponuditi da to naprave za 11k
+ PDV

U ovlašteni se ide po dijagnozu. Na kraju krajeva,veliki, mali servis, zamjena ulja u mjenjacu ili kočionih ulja, u ovlaštenom su jeftinije ako pratiš akcije, od bilo kojeg neovlaštenog servisera. Jednostavno je tako.

Ko ti je ti rek'o?!

100% posebno ako te neki "neovlasteni" serviser sa poslovnim vezama iz motorexa zadesi

[Qler]

Ma te plastikice moj kum kupio na eBay, i majstor neki u kasindolskoj mu zamijenio za neke male pare, ne znam ovako 200KM ja mislim... Kakve hiljade ..

[sime_cipol]

Ma te plastikice moj kum kupio na eBay, i majstor neki u kasindolskoj mu zamijenio za neke male pare, ne znam ovako 200KM ja mislim... Kakve hiljade ..

Zimić je u Kasindolskoj.

[ElRe]

Da li je pouzdan CVT koji se ugradjivao u Koleaosa 2.0 dCi 2020. god?

[JovicSA]

Da li je pouzdan CVT koji se ugradjivao u Koleaosa 2.0 dCi 2020. god?

Ako nisi uzeo ne uzimaj. Ja sam gledao jednog i posavjetovao se sa Halilovićem te mi je rekao da je Koleos rađen u koperaciji Nisan Reanult i da ti CVT *ranje, tako da ja ne bih. Inače CVT kod nas je egzotika.

[Qler]

Kod nas je egzotika sve sto nije VAG grupacija. A u toj grupaciji je sve super, Ja iskreno veci procenat ljudi znam da ima problem sa DSG nego sa CVT, ali DSG je cool...

[last mohicans]

Ima li ko da razbije tu misteriju, kod tzv suhih mjenjača, da li se mijenja ili ne mijenja ulje? Ko ima od ovih sarajevskih jačih servisa tu aparaturu za izvlačenje ulja?

[B6Redhell]

Kod nas je egzotika sve sto nije VAG grupacija. A u toj grupaciji je sve super, Ja iskreno veci procenat ljudi znam da ima problem sa DSG nego sa CVT, ali DSG je cool...

A koliko je taj procenat cvt vs dsg kakve su cifre

Cvt je skoro ukopao nisana na globalnom trzistu ali to nije moja poenta. Nego voznja istog. Nemam ni jednog. Ali sam vozao kratko. I nemogu ono da svarim nikako. Vibracije itd..

dsg istog tako nije bez mana. Bez redovnog servisa. Glavobolja cim malo zastari. Istorsena kvacila. Mechatronic modular itd.. pogotovo oni suhi..

[kabal1337]

Ima li ko da razbije tu misteriju, kod tzv suhih mjenjača, da li se mijenja ili ne mijenja ulje? Ko ima od ovih sarajevskih jačih servisa tu aparaturu za izvlačenje ulja?

mijenja se ulje u svakom mjenjacu, ako zelis da ti sto duze traje i da smanjis rizik kvarova

[konektovan]

Kod nas je egzotika sve sto nije VAG grupacija. A u toj grupaciji je sve super, Ja iskreno veci procenat ljudi znam da ima problem sa DSG nego sa CVT, ali DSG je cool...

Kad provozas jedan i drugi, onda vidis da je stvarno dsg cool.

[Qler]

Ma vozao sam, i meni bolje lezi DSG, nema tu sta, imao sam PowerShift u Mondeu, isti princip. Ali me samo malo nervira ovo trazenje mana svemu a vecina nije ni vozila automatika, a ne da zna razlike izmedju njih CVT kad radi, bude fin, neobican, treba se navici, ali meni bolji od onog robotizovanog smeca u Citroenima....

[konektovan]

Ma vozao sam, i meni bolje lezi DSG, nema tu sta, imao sam PowerShift u Mondeu, isti princip. Ali me samo malo nervira ovo trazenje mana svemu a vecina nije ni vozila automatika, a ne da zna razlike izmedju njih CVT kad radi, bude fin, neobican, treba se navici, ali meni bolji od onog robotizovanog smeca u Citroenima....

Ono i nije pravi "automat" svakako..

[Qler]

Ono je nesto najgore sto sam vozio... sad planetarac na mercu poslije DCT na fordu mi djeluje sporo, ali je ugladjeniji, "udobniji"...

[emko1234]

Kod nas je egzotika sve sto nije VAG grupacija. A u toj grupaciji je sve super, Ja iskreno veci procenat ljudi znam da ima problem sa DSG nego sa CVT, ali DSG je cool...

Pa obzirom da na 10 CVT-a dođe 200 DSG-a, nije ni čudo. Da svaki 5.ima problem, kod DSG-a je to 40 mjenjača a kad CVT-a 2. Stvar je samo brojeva, procentualno je udio kvarova vjerovatno veći na CVT mjenjačima jer je to tehnologija koja se nije promjenila otkako je izmišljena.
CVT jedino na maxi skuteru prihvatam. Auto s CVT mjenjačem vs dobar dorat, dorata bih prije uzeo.

[kravamuzara]

Kod nas je egzotika sve sto nije VAG grupacija. A u toj grupaciji je sve super, Ja iskreno veci procenat ljudi znam da ima problem sa DSG nego sa CVT, ali DSG je cool...

Pa obzirom da na 10 CVT-a dođe 200 DSG-a, nije ni čudo. Da svaki 5.ima problem, kod DSG-a je to 40 mjenjača a kad CVT-a 2. Stvar je samo brojeva, procentualno je udio kvarova vjerovatno veći na CVT mjenjačima jer je to tehnologija koja se nije promjenila otkako je izmišljena.
CVT jedino na maxi skuteru prihvatam. Auto s CVT mjenjačem vs dobar dorat, dorata bih prije uzeo.

Opet lupas.
eCVT nadzivi deesge deset puta.

[emko1234]

Kod nas je egzotika sve sto nije VAG grupacija. A u toj grupaciji je sve super, Ja iskreno veci procenat ljudi znam da ima problem sa DSG nego sa CVT, ali DSG je cool...

Pa obzirom da na 10 CVT-a dođe 200 DSG-a, nije ni čudo. Da svaki 5.ima problem, kod DSG-a je to 40 mjenjača a kad CVT-a 2. Stvar je samo brojeva, procentualno je udio kvarova vjerovatno veći na CVT mjenjačima jer je to tehnologija koja se nije promjenila otkako je izmišljena.
CVT jedino na maxi skuteru prihvatam. Auto s CVT mjenjačem vs dobar dorat, dorata bih prije uzeo.

Opet lupas.
eCVT nadzivi deesge deset puta.

Zaboravio si dodati da se uglavnom koristi na hibridima što mu znatno umanjuje procenat habanja naspram mjenjača u ICE autima.

Joj ti uvijek hoćeš da ispadneš pametan, a ispadneš glup

[kravamuzara]

Emko ili kako u jednoj recenici napisati pet nebuloza.

[ElRe]

Vozio sam 2 puta Clia 1.0 tCE CVT na rent-a-caru ukupno cca 2000 km, i mogu reći da je taj mjenjač baš fino setovan. Motor se ne dere, nema trzanja, za snagu i veličinu fino ide. E troši 0.5l do 1l više od Stellantis B vozila sa EAT8.

Stari RAV4, Qahqai benzin CVT, tragedija od mjenjača. Nisam ih vozio, ali sam se vozio u njima.

[emko1234]

Vozio sam 2 puta Clia 1.0 tCE CVT na rent-a-caru ukupno cca 2000 km, i mogu reći da je taj mjenjač baš fino setovan. Motor se ne dere, nema trzanja, za snagu i veličinu fino ide. E troši 0.5l do 1l više od Stellantis B vozila sa EAT8.

Stari RAV4, Qahqai benzin CVT, tragedija od mjenjača. Nisam ih vozio, ali sam se vozio u njima.

CVT ima smisla u autima koji nemaju ni jedne sekunde pretenzija ka dinamicnoj ili sportskoj vožnji. To na auta stavljaju ljudi koji auto gledaju ko alat. Ko god voli voziti, neće tu skalameriju staviti na auto.
Vozio sam ih u masu auta. U svakom je sranje, kad onaj variomat digne okretaje i auto samo buči i ubrzava ko da vuče tenk za sobom, ono je da se naježiš. Za normalne vožnje je ok.

[ZoomZoomKiwi]

Multitronic u Audiju je OK za voziti ali mu je pouzdanost katastrofa.

S-tronic (DCT) je po performansama najbolji, ali ako već mora automatik, ja volim klasiku sa wandlerom, kod Audija je to Tiptronic npr.

Za sportsku vožnju i sportski auto, samo manual.

[Bobi]

Vozio sam 2 puta Clia 1.0 tCE CVT na rent-a-caru ukupno cca 2000 km, i mogu reći da je taj mjenjač baš fino setovan. Motor se ne dere, nema trzanja, za snagu i veličinu fino ide. E troši 0.5l do 1l više od Stellantis B vozila sa EAT8.

Stari RAV4, Qahqai benzin CVT, tragedija od mjenjača. Nisam ih vozio, ali sam se vozio u njima.

CVT ima smisla u autima koji nemaju ni jedne sekunde pretenzija ka dinamicnoj ili sportskoj vožnji. To na auta stavljaju ljudi koji auto gledaju ko alat. Ko god voli voziti, neće tu skalameriju staviti na auto.
Vozio sam ih u masu auta. U svakom je sranje, kad onaj variomat digne okretaje i auto samo buči i ubrzava ko da vuče tenk za sobom, ono je da se naježiš. Za normalne vožnje je ok.

Je, 100%, daš gas kontaš da si u leru

[beco]

Zar nije u GR Corolli automatik neka vrsta CVT.

Hvale na netu i nove generacije Hondinog i Subaru CVT, čak imaju i neke simulirane brzine.

[kravamuzara]

Ko kupi miatu ili neki hothatch automatik odmah mu dozivotno oduzeti vozacku.

[emko1234]

Zar nije u GR Corolli automatik neka vrsta CVT.

Hvale na netu i nove generacije Hondinog i Subaru CVT, čak imaju i neke simulirane brzine.

To audi stavljao u B8 2008.godine. Kad ga staviš u S ili manual mode, on fol simulira šaltanje. Nidje veze rješenje.