Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Velkoski]

može li broj neurohirurga da mu se javim?

[sime_cipol]

Ko kupi bilo kog golfa pored type r-a treba glavu da pregleda.

To šta se više prodaje je apsolutno nebitno, eto narod je relevantan.

Zasto?

[inflames]

Ko kupi bilo kog golfa pored type r-a treba glavu da pregleda.

To šta se više prodaje je apsolutno nebitno, eto narod je relevantan.

Zasto?

Kao prvo, kad god izađem iz kuće vidim 5 GTI-jeva, R-ove malo rjeđe, ali i njih ima na pasija preskakala. Drugo, kada već pričamo o stvarima koje čine sportski hatch, mislim da je type R neuporedivo bolji, prednost golfa bi bila što ima kvalitetniji enterijer, ali ne znam koliko je to presudno u ovoj kategoriji.

[sime_cipol]

Ko kupi bilo kog golfa pored type r-a treba glavu da pregleda.

To šta se više prodaje je apsolutno nebitno, eto narod je relevantan.

Zasto?

Kao prvo, kad god izađem iz kuće vidim 5 GTI-jeva, R-ove malo rjeđe, ali i njih ima na pasija preskakala. Drugo, kada već pričamo o stvarima koje čine sportski hatch, mislim da je type R neuporedivo bolji, prednost golfa bi bila što ima kvalitetniji enterijer, ali ne znam koliko je to presudno u ovoj kategoriji.

Za običnog vozaca, kakvih je 99.99% na dunjaluku je bolji R.
Kvalitetniji interijer, DSG mjenjac, 4motion...
Na stazi je mozda brzi Type R. Kad voze profesionalci. Na Ringu je to cca 5s. Na 22km. U idealnim uslovima
U svakodnevnom zivotu, cesti, obicni smrtnik, kisa, snijeg, prljavo i masno, Golf R je bolji i brzi auto.

[kabal1337]

koga boli q, ni jednog ni drugog necete kupiti

[BiBi911]

koga boli q, ni jednog ni drugog necete kupiti

Imaju oni oba u Asfalt 3d

[B6Redhell]

Kako je prakticna ova fabricka debljina guma od 30 Na hondi.
Kako rupe i putevi vole ove felge hehe. Za svaki dan

[Evolution_IV]

al je zato na golfu 235/35/R19 vrhunski udobno i prakticno

cinjenica da su uspjeli zgurat pod blatobran 265 gumu je za pohvalu

nevjerovatno si uporan frajer u dokazivanju nicega

[sime_cipol]

Joj japanaca starih varalica
Stavili valjke na hothatch, samo da bi bili malo brzi od Megane na Ringu

[BiBi911]

al je zato na golfu 235/35/R19 vrhunski udobno i prakticno

cinjenica da su uspjeli zgurat pod blatobran 265 gumu je za pohvalu

nevjerovatno si uporan frajer u dokazivanju nicega

Ta na gnojfu ima 5 mm vise mesa za amortizaciju i sira je. Ostalo joj sve isto ko hondi, i vw ima onaj slajder za vjesanje (i ako si probao na comfor bas je mekan)

[Evolution_IV]

I jos jedan stvar za fauweljupca

bocni zid je u tu negdje

[B6Redhell]

al je zato na golfu 235/35/R19 vrhunski udobno i prakticno

cinjenica da su uspjeli zgurat pod blatobran 265 gumu je za pohvalu

nevjerovatno si uporan frajer u dokazivanju nicega

Napisi da Golf dolazi sa 18” i 40 debljina. A 19 su dodatna oprema
Dok kod honde nema nista drugo osim ovih 30-ki
Izvrcete sve zivo jbte

[Velkoski]

saće zima, valja nazad na 17'', već mi se plače

[Evolution_IV]

al je zato na golfu 235/35/R19 vrhunski udobno i prakticno

cinjenica da su uspjeli zgurat pod blatobran 265 gumu je za pohvalu

nevjerovatno si uporan frajer u dokazivanju nicega

Napisi da Golf dolazi sa 18” i 40 debljina. A 19 su dodatna oprema
Dok kod honde nema nista drugo osim ovih 30-ki
Izvrcete sve zivo jbte

ma ajde ne seri ba vise sa jebenim fauweom i njemcima, naravno da su dodatna, gdje ce bit standard najveca felga u supacke firme

ima i za hondu zimska opcija gume, al si ti ogranicen da to prihvatis

al je zato na golfu 235/35/R19 vrhunski udobno i prakticno

cinjenica da su uspjeli zgurat pod blatobran 265 gumu je za pohvalu

nevjerovatno si uporan frajer u dokazivanju nicega

Ta na gnojfu ima 5 mm vise mesa za amortizaciju i sira je. Ostalo joj sve isto ko hondi, i vw ima onaj slajder za vjesanje (i ako si probao na comfor bas je mekan)

Koje godine ima 5mm zivota ti, samo mi reci??

https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... 0mm&sr=0mm

ima i honda taj slajder, samo nije digitalni

[B6Redhell]

al je zato na golfu 235/35/R19 vrhunski udobno i prakticno

cinjenica da su uspjeli zgurat pod blatobran 265 gumu je za pohvalu

nevjerovatno si uporan frajer u dokazivanju nicega

Napisi da Golf dolazi sa 18” i 40 debljina. A 19 su dodatna oprema
Dok kod honde nema nista drugo osim ovih 30-ki
Izvrcete sve zivo jbte

ma ajde ne seri ba vise sa jebenim fauweom i njemcima, naravno da su dodatna, gdje ce bit standard najveca felga u supacke firme

ima i za hondu zimska opcija gume, al si ti ogranicen da to prihvatis

al je zato na golfu 235/35/R19 vrhunski udobno i prakticno

cinjenica da su uspjeli zgurat pod blatobran 265 gumu je za pohvalu

nevjerovatno si uporan frajer u dokazivanju nicega

Ta na gnojfu ima 5 mm vise mesa za amortizaciju i sira je. Ostalo joj sve isto ko hondi, i vw ima onaj slajder za vjesanje (i ako si probao na comfor bas je mekan)

Koje godine ima 5mm zivota ti, samo mi reci??

https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... 0mm&sr=0mm

ima i honda taj slajder, samo nije digitalni

Koja sektaska drskost. Tebi čvoke lupali redovno izgleda pa tastatura lijecenje. Tip maloumno opterecen

[Evolution_IV]

Kako da ne, sta su onda tebi radili?

[BiBi911]

I jos jedan stvar za fauweljupca

bocni zid je u tu negdje

Sto izbrisa, naravno da je 20" vece od 19"

[Evolution_IV]

I jos jedan stvar za fauweljupca

bocni zid je u tu negdje

Sto izbrisa, naravno da je 20" vece od 19"

zato sto sam se zezno, mislio sam da je 20ka felga

i meni bubrezi otpadaju na 215/45/R18, eh da mi je njemacka 225/40/R18 dimenzija, tugy plaky suzy

[Throttle]

I jos jedan stvar za fauweljupca

bocni zid je u tu negdje

Sto izbrisa, naravno da je 20" vece od 19"

zato sto sam se zezno, mislio sam da je 20ka felga

i meni bubrezi otpadaju na 215/45/R18, eh da mi je njemacka 225/40/R18 dimenzija, tugy plaky suzy

Zar ti nisi najvise pljuvao konkretno astru g za 195/60/15 i astru j za 205/60/16 da su skuplje gume bez razloga? Sad ti valja kad su skuplje

[Evolution_IV]

Sto izbrisa, naravno da je 20" vece od 19"

zato sto sam se zezno, mislio sam da je 20ka felga

i meni bubrezi otpadaju na 215/45/R18, eh da mi je njemacka 225/40/R18 dimenzija, tugy plaky suzy

Zar ti nisi najvise pljuvao konkretno astru g za 195/60/15 i astru j za 205/60/16 da su skuplje gume bez razloga? Sad ti valja kad su skuplje

ne vjerujem al nek ti bude

[konektovan]

[kabal1337]

Samo zaboravljate da je golf awd+ automatik, a honda prednji pogon+ manuelni mjenjac.

Golf automobil za prosjecnog vozaca
Honda automobil za iskusnog vozaca

A svako ko iole vozi zna koliko automatik i pogon mogu od levata napraviti "brzeg" vozaca.

Meni je Megan ljepsi od honde i od golfa. Honda je dobra naprijed, umutrasnjost ali zadnji dio...

Vise mi je porediti megane rs i type r zbog pogona

[emko1234]

Golf 7 nije brzi 15s ni od stare Impreze, a kamoli nove. Ne nije brzi, sporiji je.
Ovakav Subaru pripremljen za stazu vozi vrijeme GT3 RS, ispod 7 minuta
1 emko - jedinica za glup

Wrx sti 2015.god 300 ps - Ring time 8:28
Golf R pre facelift 2015.god 300ps - Ring time 8:14
Golf R facelift 2018.god 310 ps - Ring time 8:04

Klocu, to vrijeme su ljudi u Imprezi vozili jos 1992 dok su nama granate padale na glavu
1996 su bili na 8:10
2004 su se spustili ispod 8 min.
2008 su vozili 7:55.
Sad ces mi reci da je 25 godina novija Impreza na nivou auta starijeg 25 godina
Stvarno si glup ko emko.

Promjeni dilera. Niko ti ne priča o autu koje ima samo jednu namjenu - stazu. Prica se o autima koji su izašli iz tvornice sa OEM dijelovima i otišli na stazu. Znači ne o autima s posebnom suspenzijom, slick gumama, većim kočnicama, drugačijom aerodinamikom nego o fabrika autima.
Vremena koja sam ti naveo su sa oficijelne Ring stranice s vremenima. Obzirom da danas imaš auta koja voze ispod 7 min, malo se treba zaroviti da se nađe podatak o vremenima relativno "sporih" auta, ali daleko od toga da se ne može naći.

Ako si toliko nesposoban i ograničen, pitaj ChatGPT da ti nađe.

[sime_cipol]

Gledaj, citaj i uci.
Ovo neces naci na ChatGPT

First generation Impreza (GC8) time attack
In October 1992, the new Impreza WRX conducted a time attack at the Nürburgring, recording a best lap time of 8:28 '93. This was an incredible result for a 2-litre car at that time. The driver was motor journalist Kazuo Shimizu. However, not satisfied with the result, and knowing there was a new model coming in four years, the Impreza went back to the Nürburgring with a view to improve the mechanics on the car. This time, racing driver Takayuki Kinoshita set a new record time in the Impreza WRX STI ver III, an 8:10'75.

2004 Impreza (GDB) time attack
This time around, the 2nd generation Impreza WRX STI Spartan Model spec C was brought to the Nürburgring. With Kazuo Shimizu driving again, it breached the 8 minute barrier, recording a 7:59'41 to enter a new stage in SUBARU's NBR challenge. With its light-weight body, ball-bearing turbo, the spec C went on to dominate the Production Car World Rally Championship. Machine development at the Nürburgring became routine for the development team at SUBARU, and a special garage was set up near the track.

[seno_bh]

Na ovoj temi uglavnom prepucavanja
Ima li kakve kupovine, prodaje automobila, preporuka?
Ali automobila za naš džep, ne tamo neki vanserijski.

Prijatelj trazi nesto do 5 hiljada da kupi
Prelazi vise kilometara, pa bi bilo pozeljno da je dizel, neko momacko auto
Ako znate za nesto provjereno preporucite..