Pitamo Mehanicare ?

[_BataZiv_0809]

Kod mog sina nema, kupio lani koristeno auto u GumiM u Mostaru, nije bilo stikera euronorme.
Evo 2 tehnicka pregleda vec prosao, niti mu ko nudi stiker niti ga ko pegla zbog toga.
A meni su lani na tehnickom za auto koje se prvi put registruje u FBiH dali stiker euro norme.
Oba su euto 6 i upisano u saobracajnoj.
Cim MUP-ovi u federaciji priznaju tehnicke iz PC po meni znaci da nije obavezno.

nemam ni ja to sranje, ni na mazdi novoj, ni na subaru i fiesti iz uvoza

to je glupoat od pocetka kao i sticker registracije

Sta to sad vozis? Kakav Subaru?

[tokio25]

stiker registracije ima smisla samo sto nasa policija po obicaju nema skenere da skeniraju one kodove koje raja inace ne stavlja a po onom stikeru sto stave vidi se je li registrovano vozilo
eko norma naljepnica nema smisla jer ionako auta kategorisu kakva su bila kad su izasla iz fabrike
golf 4 eko norma 4 a on zagadjuje kao da je eko norma -2 zato jer je izvadio sve moguce katalizatore dpf mbz sda filtere i sl

[Evolution_IV]

Kod mog sina nema, kupio lani koristeno auto u GumiM u Mostaru, nije bilo stikera euronorme.
Evo 2 tehnicka pregleda vec prosao, niti mu ko nudi stiker niti ga ko pegla zbog toga.
A meni su lani na tehnickom za auto koje se prvi put registruje u FBiH dali stiker euro norme.
Oba su euto 6 i upisano u saobracajnoj.
Cim MUP-ovi u federaciji priznaju tehnicke iz PC po meni znaci da nije obavezno.

nemam ni ja to sranje, ni na mazdi novoj, ni na subaru i fiesti iz uvoza

to je glupoat od pocetka kao i sticker registracije

Sta to sad vozis? Kakav Subaru?

saljem ti pp kad budem kuci, vozim sve po potrebi

[senturk]

Pitanje jedno za majstore,, golf VI , 1.6 77kw,, je li moguce da brzina cim padne na 40km/h ili niža,da vozilo na uzbrdici moram prebaciti u 2 brzinu jer nema sanse da povuče u 3ćoj. Da li zbog male kubikaze motora jer na V-ici sa 1.9 i isto kilovata, vozilo ne samo da povuce nego nogu prebaciti i u 4-tu lagano ako nema guzve na uzbrdici, hvala

ja ne znam zasto bi vozio na 40km/h uzbrdo u trecoj ili cetvrtoj, zamajac ti trpi samaranje ,patis i opterecujes cijeli sklop mjenjaca i motora, kod mene je 2.0d sa 100kw pa ga izbjegavam u svim situacijama drzat ispod 2k

I ne vozim u 3-coj 40 kmh,nego kazem da nece da ubrza da bih prebacio u vecu brzinu nego kao da ga utusi pa moram u drugu prebaciti,,vozio sam jos jednu 6icu sa istim motorom pa cinilo mi se da se ne ponasa tako ,vjeruj da znam i ja gledati na obrtaje prilikom mijenjana brzina

[nivla]

pa sta hoces vozis 1.6 nit nizbrdo drzi zbog slabije kompresije, nit uz brdo ide kako treba ako vozis 40kmh u trecoj, ako ides 60 ide normalno

[preludezalude]

Taj auto sa tim motorom, tim mjenjacem, u tim uslovima se vjerovatno ponasa tako. Bitnije je da nam kazes koji su to obrtaji motora. Pretpostavljam oko 2000, a benzinac u tim uslovima je mrtav... za dizela nebi znao

[Optimist]

1.6tdi u trecoj na 40 je na oko 1400 okretaja
Na 60 na sat u trecoj je na 2.000 okretaja.

[kabal1337]

posto je turbo motor ubrzat ce on ako poklopis gas (kickdown i drzis). Naravno trebat ce par sekundi dok nabije boost ali ubrzavanje na takav nacin je lose. Bolje ga vrati u nizu. Kad vozis po ravnom gdje ti ne treba snage mozes ovo ti rade i automatski mjenjaci.
Kubikaza je kubikaza pogotovo uz uzbrdicu

[drug_profi]

Jel iko igdje vidio da motor pali i radi sa ovakvom svijecom?


A fol kvalitetne iridijumske za plin montirane prije 30K km.

[B6Redhell]

Nadam se da taj pipak sto je odpao ne struže zidove cilindra sad..

[kabal1337]

Nadam se da taj pipak sto je odpao ne struže zidove cilindra sad..

zavrsio u katalizatoru 95%

[drug_profi]

Nadam se da taj pipak sto je odpao ne struže zidove cilindra sad..

Ne, auto normalno radi, nikakvih cudnih zvukova, nista u ulju cudno... misterija.

[Throttle]

Bosch ili ngk? Nije mi jasno kako je otpalo, nije tu tanak materijal Ako je izaslo iz motora a da nije nista ostetilo, super si prosao

[Evolution_IV]

Ispala nekom i napukla malo, dal u transportu ili prije montaze, drugog objasnjenja nemam

kako god sranje u bojama

[drug_profi]

Bosch je bila, sad su NGK.
48 maraka komad jbt.
Ove ranije su bile oko 30.
Ma uzeo ja kombinirke da otkinem pipak.
Hoš qurac.
Ovo je garant bio neki izboj napona koji je ovo istopio j spalio. Nemam drugo objasnjenje.
Desilo se pri usporavanju, kocenjem motorom.
Greske 0303 i 0300.
Poceo da trokira ali se nije ugasio. Na leru miran, pri jednolicnom gasu uredan, samo pri ubrzavanju i usporavanju trokirao.
Regularno palio. Nekoliko dana vožen tako dok ne uhvatih termin kod meštra.

[Evolution_IV]

pise made in china na njima, jebo ga bosch, a morao sam za forda kupit, a za subaru nije bilo na stanju ngk pa je ubacen boach double iridium...

sad si mi crva ubacio

[drug_profi]

Ma popizdio sam. Platis svijece 120 maraka da se za 30k istope. Jedna doduse, ostale su ko tek montirane.
Fabricke obicne trajale 70K km.
Sad sam uzeo top proizvod bar po cijeni. Riknu li za manje od 70K odoh u dizelase...

[kabal1337]

gdje je onaj forumas sto kaze nema razlike u kvaliteti china i eu

Drzim ti fige da si prosao bez ostecenja/ troskova

[preludezalude]

Bosch je bila, sad su NGK.
48 maraka komad jbt.
Ove ranije su bile oko 30.
Ma uzeo ja kombinirke da otkinem pipak.
Hoš qurac.
Ovo je garant bio neki izboj napona koji je ovo istopio j spalio. Nemam drugo objasnjenje.
Desilo se pri usporavanju, kocenjem motorom.
Greske 0303 i 0300.
Poceo da trokira ali se nije ugasio. Na leru miran, pri jednolicnom gasu uredan, samo pri ubrzavanju i usporavanju trokirao.
Regularno palio. Nekoliko dana vožen tako dok ne uhvatih termin kod meštra.

Koja je oznaka NGK?

[drug_profi]

gdje je onaj forumas sto kaze nema razlike u kvaliteti china i eu

Drzim ti fige da si prosao bez ostecenja/ troskova

Vjerovatno jesam jer motor uredno radi, vuče, pali...
Da se trebalo desit, desilo bi se odmah.

[drug_profi]

Bosch je bila, sad su NGK.
48 maraka komad jbt.
Ove ranije su bile oko 30.
Ma uzeo ja kombinirke da otkinem pipak.
Hoš qurac.
Ovo je garant bio neki izboj napona koji je ovo istopio j spalio. Nemam drugo objasnjenje.
Desilo se pri usporavanju, kocenjem motorom.
Greske 0303 i 0300.
Poceo da trokira ali se nije ugasio. Na leru miran, pri jednolicnom gasu uredan, samo pri ubrzavanju i usporavanju trokirao.
Regularno palio. Nekoliko dana vožen tako dok ne uhvatih termin kod meštra.

Koja je oznaka NGK?

E ne znam vjeruj. Pitali me koje cu, reko koje ti kazes da trebaju (majstor).

[kravamuzara]

Bosch je pao kurcu za usi.

[NediM17]

Na sx4 fabricki iridijumski NGK radio 120.000 km bez greske, zamijenjene po planu odrzavanja Denso iridium.
Auto prodano na 200.000 km sa tim svjecicama, isto bez greske, sve na plinu.
Bobine NGK nikakvih problema za 200.000.

[Evolution_IV]

NGK je tata

[nivla]

samo iskra svjecice