Sta vas najvise nervira kod vozaca

[1Dante1]

ili jos gore, drzi ga kao krisku pizze i prica na speaker-phone a multymedia veselo na displeju pokazuje npr kalman radio.

Dobrodosli u 2025, danas se tako koristi telefon i salju glasovne poruke. Ne, to nije poziv, vec ti meni-ja tebi. Zato i ne koriste dodatke u autu, jer opet mora drzati telefon u rukama.

Mislim, ne opravdavam, vec samo navodim kakvo je stanje i koje vrijeme zivimo. Eh da, biti ce jos gore.

[Dozer]

Dva dana zaredom likovi skreću u mene hladno na 50 na sat.

Vezano za korištenje mobitela, juče sam posmatrao policajca na motoru kako se vozi između auta i zaviruje u svaki da li neko koristi mobitel, na kraju je zaustavio jedno auto.

Mobitel na motoru ne koristim, to mi je super prilika da se diskonektujem od svijeta, nek zvoni ko ga jebe.

Bluetooth brate, i vozdra. Bilo u autu, ili ako ga auto nema onda slusalica u uho. I rijeseno sve. Eno ih na Temu po 10-12 KM, odlicne (testirano).

[DaysleepeR]

Dva dana zaredom likovi skreću u mene hladno na 50 na sat.

Vezano za korištenje mobitela, juče sam posmatrao policajca na motoru kako se vozi između auta i zaviruje u svaki da li neko koristi mobitel, na kraju je zaustavio jedno auto.

Mobitel na motoru ne koristim, to mi je super prilika da se diskonektujem od svijeta, nek zvoni ko ga jebe.

Bluetooth brate, i vozdra. Bilo u autu, ili ako ga auto nema onda slusalica u uho. I rijeseno sve. Eno ih na Temu po 10-12 KM, odlicne (testirano).

Auto mi ima bluetooth i to je OK.
Na motoru neću da se igram sa telefonom, koji će mi k po gradu.

[Dozer]

Dva dana zaredom likovi skreću u mene hladno na 50 na sat.

Vezano za korištenje mobitela, juče sam posmatrao policajca na motoru kako se vozi između auta i zaviruje u svaki da li neko koristi mobitel, na kraju je zaustavio jedno auto.

Mobitel na motoru ne koristim, to mi je super prilika da se diskonektujem od svijeta, nek zvoni ko ga jebe.

Bluetooth brate, i vozdra. Bilo u autu, ili ako ga auto nema onda slusalica u uho. I rijeseno sve. Eno ih na Temu po 10-12 KM, odlicne (testirano).

Auto mi ima bluetooth i to je OK.
Na motoru neću da se igram sa telefonom, koji će mi k po gradu.

Naravno.

[1Dante1]

Bluetooth brate, i vozdra.

Kako to pomaze pri slanju glasovni poruka? Danas se NE PRICA, vec se salju glasovne.

[il dottore]

Kroz SA je od Skenderije do Ilidze, i obratno, ogranicenje 60 (magistralna cesta), i zeleni val semafora je do nedavno bio nastiman na 60 (sad je to iz nekog razloga poremeceno, ali ne previse), medjutim 90% vozaca vozi 50, a moze 70.

Zasto? Da li ljudi uopste razmisljaju i razumiju da na taj nacin bukvalno proizvode guzve, kao i da bi guzve sigurno bile za 15-20% manje kada bi vozili da stignu zelenni val?

Isto se odnosi i na kretanje na semaforima, gdje vecini treba 300m da dostignu 50 kmh.... Odron, zaista.

Za 80% guzvi po gradu, a i po magistralama, su krivi bogalji za volanom. Ko god ne moze voziti po ogranicenju kada to uslovi dozvoljavaju, je bogalj za volanom

[mali_balon]

Kroz SA je od Skenderije do Ilidze, i obratno, ogranicenje 60 (magistralna cesta), i zeleni val semafora je do nedavno bio nastiman na 60 (sad je to iz nekog razloga poremeceno, ali ne previse), medjutim 90% vozaca vozi 50, a moze 70.

Zasto? Da li ljudi uopste razmisljaju i razumiju da na taj nacin bukvalno proizvode guzve, kao i da bi guzve sigurno bile za 15-20% manje kada bi vozili da stignu zelenni val?

Isto se odnosi i na kretanje na semaforima, gdje vecini treba 300m da dostignu 50 kmh.... Odron, zaista.

Za 80% guzvi po gradu, a i po magistralama, su krivi bogalji za volanom. Ko god ne moze voziti po ogranicenju kada to uslovi dozvoljavaju, je bogalj za volanom

Pa necete vi meni govoriti kako cu voziti tj kojom brzinom.....dok drugacije znakom nije definisano ja vozim kako mi je cejf

[il dottore]

Kroz SA je od Skenderije do Ilidze, i obratno, ogranicenje 60 (magistralna cesta), i zeleni val semafora je do nedavno bio nastiman na 60 (sad je to iz nekog razloga poremeceno, ali ne previse), medjutim 90% vozaca vozi 50, a moze 70.

Zasto? Da li ljudi uopste razmisljaju i razumiju da na taj nacin bukvalno proizvode guzve, kao i da bi guzve sigurno bile za 15-20% manje kada bi vozili da stignu zelenni val?

Isto se odnosi i na kretanje na semaforima, gdje vecini treba 300m da dostignu 50 kmh.... Odron, zaista.

Za 80% guzvi po gradu, a i po magistralama, su krivi bogalji za volanom. Ko god ne moze voziti po ogranicenju kada to uslovi dozvoljavaju, je bogalj za volanom

Pa necete vi meni govoriti kako cu voziti tj kojom brzinom.....dok drugacije znakom nije definisano ja vozim kako mi je cejf

Lijepo si opisao razmišljanje gorepomenutih bogalja za volanom

[Dozer]

Kroz SA je od Skenderije do Ilidze, i obratno, ogranicenje 60 (magistralna cesta), i zeleni val semafora je do nedavno bio nastiman na 60 (sad je to iz nekog razloga poremeceno, ali ne previse), medjutim 90% vozaca vozi 50, a moze 70.

Zasto? Da li ljudi uopste razmisljaju i razumiju da na taj nacin bukvalno proizvode guzve, kao i da bi guzve sigurno bile za 15-20% manje kada bi vozili da stignu zelenni val?

Isto se odnosi i na kretanje na semaforima, gdje vecini treba 300m da dostignu 50 kmh.... Odron, zaista.

Za 80% guzvi po gradu, a i po magistralama, su krivi bogalji za volanom. Ko god ne moze voziti po ogranicenju kada to uslovi dozvoljavaju, je bogalj za volanom

Pa necete vi meni govoriti kako cu voziti tj kojom brzinom.....dok drugacije znakom nije definisano ja vozim kako mi je cejf

Ako nije sarkazam, onda..... jbg.
Jeste sve definisano. Ogranicenje oznacava maksimalnu dozvoljenu brzinu, koja kod nas (a i svugdje) ima i toleranciju od +10. Ta brzina je u stvari uvijek poprilicno ispod stvarne maksimalne koju dozvoljava sama cesta, ali je ogranicena zbog raznih drugih razloga (bezbjednost, pjesaci, itd.). Istovremeno, to je i preporucena brzina kretanja, i opet - zbog raznih razloga i zavisno od lokacije (zeleni val, krivine, zivotinje, itd.).

U nekadasnjem ZOBS-u, neka verzija prije rata, postojala je i odredba o ometanju normalnog protoka saobracaja, i odnosila se na sve one koji voze 20 kmh i vise ispod ogranicenja, a nemaju opravdanje za to (kvar, bolest i sl.), i moglo se kaznjavati kao i 20 preko ogranicenja. Radi ovakvih je postojao i termin "obilazenje", jer ako neko vozi 20 i vise ispod ogranicenja, njega se ne pretice, nego obilazi jer vozi presporo.

Kako god, na cesti nije najbitnije znati saltati, pritiskati papucice i okretati volan, nego znati da se saobracaj desava i pored i iza, te imati i mozga i razumijevati da se bespotrebnom presporom voznjom stvara guzva, dize nervoza kod drugih vozaca, i najbitnije - stvaraju preduslovi za nesrece.

[Dozer]

Bluetooth brate, i vozdra.

Kako to pomaze pri slanju glasovni poruka? Danas se NE PRICA, vec se salju glasovne.

Da, ali i za to treba drzati mobitel i manipulisati njime, zar ne? Meni ce biti pravo drago ako se budu primjenjivale nove kazne za to, i sto se mene tice treba da budu 1.000 KM.

[NediM17]

Za 80% guzvi po gradu, a i po magistralama, su krivi bogalji za volanom. Ko god ne moze voziti po ogranicenju kada to uslovi dozvoljavaju, je bogalj za volanom

Pa necete vi meni govoriti kako cu voziti tj kojom brzinom.....dok drugacije znakom nije definisano ja vozim kako mi je cejf

Ako nije sarkazam, onda..... jbg.
Jeste sve definisano. Ogranicenje oznacava maksimalnu dozvoljenu brzinu, koja kod nas (a i svugdje) ima i toleranciju od +10. Ta brzina je u stvari uvijek poprilicno ispod stvarne maksimalne koju dozvoljava sama cesta, ali je ogranicena zbog raznih drugih razloga (bezbjednost, pjesaci, itd.). Istovremeno, to je i preporucena brzina kretanja, i opet - zbog raznih razloga i zavisno od lokacije (zeleni val, krivine, zivotinje, itd.).

U nekadasnjem ZOBS-u, neka verzija prije rata, postojala je i odredba o ometanju normalnog protoka saobracaja, i odnosila se na sve one koji voze 20 kmh i vise ispod ogranicenja, a nemaju opravdanje za to (kvar, bolest i sl.), i moglo se kaznjavati kao i 20 preko ogranicenja. Radi ovakvih je postojao i termin "obilazenje", jer ako neko vozi 20 i vise ispod ogranicenja, njega se ne pretice, nego obilazi jer vozi presporo.

Kako god, na cesti nije najbitnije znati saltati, pritiskati papucice i okretati volan, nego znati da se saobracaj desava i pored i iza, te imati i mozga i razumijevati da se bespotrebnom presporom voznjom stvara guzva, dize nervoza kod drugih vozaca, i najbitnije - stvaraju preduslovi za nesrece.

Obilazi se vozilo koje je zaustavljeno u istoj saobracajnoj traci ili neka druga prepreka.
Sve sto se krece je preticanje.

[_BataZiv_0809]

Nervira me kad vozaci ne znaju sta je obilazenje i bankina

[drug_profi]

Obilazenje je nekad bilo za vozila koja se krecu brzinom do 20 kmh.

[Dozer]

Obilazenje je nekad bilo za vozila koja se krecu brzinom do 20 kmh.

Ako me sjecanje ne vara, mislim da je ipak bilo za vozila koja se krecu 20+ ispod ogranicenja ma magistralnim putevima, ne na AP.

[veselinovic]

Ja sam polagao po ZOBS-u iz 72 godine, i tako je pisalo:
„Vozač ne sme vozilom prelaziti punu uzdužnu liniju koja razdvaja saobraćajne trake za kretanje vozila iz suprotnih pravaca, osim kada pretiče vozilo koje na ravnom putu ne može razviti brzinu veću od 30 km na čas, ako je preglednost puta dovoljna i ako se time ne ugrožava bezbednost saobraćaja.“
Dakle, traktor, radna masina, zaprezno vozilo i slicna vozila.
1994 je donijet novi zobs i to se zadrzalo.
I ostalo je to sve do 2006,g. kad su nasi naucnici ukinuli taj clan, pa na punoj liniji ne smijes prestici ni valjak za asfalt.

[veselinovic]

Ja sam polagao po ZOBS-u iz 72 godine, i ovako je pisalo:
„Vozač ne sme vozilom prelaziti punu uzdužnu liniju koja razdvaja saobraćajne trake za kretanje vozila iz suprotnih pravaca, osim kada pretiče vozilo koje na ravnom putu ne može razviti brzinu veću od 30 km na čas, ako je preglednost puta dovoljna i ako se time ne ugrožava bezbednost saobraćaja.“
Dakle, traktor, radna masina, zaprezno vozilo i slicna vozila.
1994 je donijet novi zobs i to se zadrzalo.
I ostalo je to sve do 2006,g. kad su nasi naucnici ukinuli taj clan, pa na punoj liniji ne smijes prestici ni zaprezna kola koja vuku volovi na punoj liniji.

[mali_balon]

Za 80% guzvi po gradu, a i po magistralama, su krivi bogalji za volanom. Ko god ne moze voziti po ogranicenju kada to uslovi dozvoljavaju, je bogalj za volanom

Pa necete vi meni govoriti kako cu voziti tj kojom brzinom.....dok drugacije znakom nije definisano ja vozim kako mi je cejf

Ako nije sarkazam, onda..... jbg.
Jeste sve definisano. Ogranicenje oznacava maksimalnu dozvoljenu brzinu, koja kod nas (a i svugdje) ima i toleranciju od +10. Ta brzina je u stvari uvijek poprilicno ispod stvarne maksimalne koju dozvoljava sama cesta, ali je ogranicena zbog raznih drugih razloga (bezbjednost, pjesaci, itd.). Istovremeno, to je i preporucena brzina kretanja, i opet - zbog raznih razloga i zavisno od lokacije (zeleni val, krivine, zivotinje, itd.).

U nekadasnjem ZOBS-u, neka verzija prije rata, postojala je i odredba o ometanju normalnog protoka saobracaja, i odnosila se na sve one koji voze 20 kmh i vise ispod ogranicenja, a nemaju opravdanje za to (kvar, bolest i sl.), i moglo se kaznjavati kao i 20 preko ogranicenja. Radi ovakvih je postojao i termin "obilazenje", jer ako neko vozi 20 i vise ispod ogranicenja, njega se ne pretice, nego obilazi jer vozi presporo.

Kako god, na cesti nije najbitnije znati saltati, pritiskati papucice i okretati volan, nego znati da se saobracaj desava i pored i iza, te imati i mozga i razumijevati da se bespotrebnom presporom voznjom stvara guzva, dize nervoza kod drugih vozaca, i najbitnije - stvaraju preduslovi za nesrece.

Vecinom je sarkazam a i istina.....jbga tako je sve dok ne krsi zakon moze peglt i vozit 5 na sat......nemas u BiH znaka za preporucenu brzinu ili za najmanju dozvoljenu brizinu osim na AP kod zenice kas pocinjes penjat uz brdo
Tu toleranciju objesi macku o rep toga nema....kaznjavan sam na 83 ogranicenje 80...ili butila ogranicenje 70 ja isao 72....gradiska 59 ja isao 55...sije 60 ja isao 65 (zaboravio na radar )

[HD_2015]

Pa necete vi meni govoriti kako cu voziti tj kojom brzinom.....dok drugacije znakom nije definisano ja vozim kako mi je cejf

Ako nije sarkazam, onda..... jbg.
Jeste sve definisano. Ogranicenje oznacava maksimalnu dozvoljenu brzinu, koja kod nas (a i svugdje) ima i toleranciju od +10. Ta brzina je u stvari uvijek poprilicno ispod stvarne maksimalne koju dozvoljava sama cesta, ali je ogranicena zbog raznih drugih razloga (bezbjednost, pjesaci, itd.). Istovremeno, to je i preporucena brzina kretanja, i opet - zbog raznih razloga i zavisno od lokacije (zeleni val, krivine, zivotinje, itd.).

U nekadasnjem ZOBS-u, neka verzija prije rata, postojala je i odredba o ometanju normalnog protoka saobracaja, i odnosila se na sve one koji voze 20 kmh i vise ispod ogranicenja, a nemaju opravdanje za to (kvar, bolest i sl.), i moglo se kaznjavati kao i 20 preko ogranicenja. Radi ovakvih je postojao i termin "obilazenje", jer ako neko vozi 20 i vise ispod ogranicenja, njega se ne pretice, nego obilazi jer vozi presporo.

Kako god, na cesti nije najbitnije znati saltati, pritiskati papucice i okretati volan, nego znati da se saobracaj desava i pored i iza, te imati i mozga i razumijevati da se bespotrebnom presporom voznjom stvara guzva, dize nervoza kod drugih vozaca, i najbitnije - stvaraju preduslovi za nesrece.

Vecinom je sarkazam a i istina.....jbga tako je sve dok ne krsi zakon moze peglt i vozit 5 na sat......nemas u BiH znaka za preporucenu brzinu ili za najmanju dozvoljenu brizinu osim na AP kod zenice kas pocinjes penjat uz brdo
Tu toleranciju objesi macku o rep toga nema....kaznjavan sam na 83 ogranicenje 80...ili butila ogranicenje 70 ja isao 72....gradiska 59 ja isao 55...sije 60 ja isao 65 (zaboravio na radar )

Kada se ovo dogodilo? Dugo vremena nije tako.

ZOBS
Član 237
(1) Novčanom kaznom od 50,00 KM kazniće se za prekršaj:
...
3) vozač koji se vozilom na putu kreće brzinom koja je za više od 10 km do 20 km na čas veća od dozvoljene brzine (čl. 44. i 46. st. (1) i (2));
...

Zakonom nije definisano koja je kazna za prekoračenje ispod 10km/h, pa kako da te kazne?

[mali_balon]

Ako nije sarkazam, onda..... jbg.
Jeste sve definisano. Ogranicenje oznacava maksimalnu dozvoljenu brzinu, koja kod nas (a i svugdje) ima i toleranciju od +10. Ta brzina je u stvari uvijek poprilicno ispod stvarne maksimalne koju dozvoljava sama cesta, ali je ogranicena zbog raznih drugih razloga (bezbjednost, pjesaci, itd.). Istovremeno, to je i preporucena brzina kretanja, i opet - zbog raznih razloga i zavisno od lokacije (zeleni val, krivine, zivotinje, itd.).

U nekadasnjem ZOBS-u, neka verzija prije rata, postojala je i odredba o ometanju normalnog protoka saobracaja, i odnosila se na sve one koji voze 20 kmh i vise ispod ogranicenja, a nemaju opravdanje za to (kvar, bolest i sl.), i moglo se kaznjavati kao i 20 preko ogranicenja. Radi ovakvih je postojao i termin "obilazenje", jer ako neko vozi 20 i vise ispod ogranicenja, njega se ne pretice, nego obilazi jer vozi presporo.

Kako god, na cesti nije najbitnije znati saltati, pritiskati papucice i okretati volan, nego znati da se saobracaj desava i pored i iza, te imati i mozga i razumijevati da se bespotrebnom presporom voznjom stvara guzva, dize nervoza kod drugih vozaca, i najbitnije - stvaraju preduslovi za nesrece.

Vecinom je sarkazam a i istina.....jbga tako je sve dok ne krsi zakon moze peglt i vozit 5 na sat......nemas u BiH znaka za preporucenu brzinu ili za najmanju dozvoljenu brizinu osim na AP kod zenice kas pocinjes penjat uz brdo
Tu toleranciju objesi macku o rep toga nema....kaznjavan sam na 83 ogranicenje 80...ili butila ogranicenje 70 ja isao 72....gradiska 59 ja isao 55...sije 60 ja isao 65 (zaboravio na radar )

Kada se ovo dogodilo? Dugo vremena nije tako.

ZOBS
Član 237
(1) Novčanom kaznom od 50,00 KM kazniće se za prekršaj:
...
3) vozač koji se vozilom na putu kreće brzinom koja je za više od 10 km do 20 km na čas veća od dozvoljene brzine (čl. 44. i 46. st. (1) i (2));
...

Zakonom nije definisano koja je kazna za prekoračenje ispod 10km/h, pa kako da te kazne?

Probaj.....mrsko mi traziti kazne

[drug_profi]

Jedino na foru da te uhvate nešto da potpišeš.
Nema zakonski definisane kazne za prekoračenje do 10 km/h, tako da ti za samo prekoračenje niko kaznu ne može izdati.

[tokio25]

dobio kaznu i naravno zakasnio sa uplatom od 8 dana jer nisam dobio nalog jel
i ajde govore mi iz osiguranja imas kazne nisu placene itd
i poslao mi sliku
kad pise ovako nesto

20 i sada ono pisu podaci tad i tad zakon i clan kazna a ispod sve isto i u rubrici zakon i clan pise dodatna taksa isto 20 maraka

tako da te kazna od 20 maraka za parkiranje dodje 60 na kraju

[HelaS]

dobio kaznu i naravno zakasnio sa uplatom od 8 dana jer nisam dobio nalog jel
i ajde govore mi iz osiguranja imas kazne nisu placene itd
i poslao mi sliku
kad pise ovako nesto

20 i sada ono pisu podaci tad i tad zakon i clan kazna a ispod sve isto i u rubrici zakon i clan pise dodatna taksa isto 20 maraka

tako da te kazna od 20 maraka za parkiranje dodje 60 na kraju

Kako si znao za kaznu ako nisi imao prekršajni nalog

[NediM17]

Plus troskovi slanja kazne i provizija banke.

[tokio25]

dobio kaznu i naravno zakasnio sa uplatom od 8 dana jer nisam dobio nalog jel
i ajde govore mi iz osiguranja imas kazne nisu placene itd
i poslao mi sliku
kad pise ovako nesto

20 i sada ono pisu podaci tad i tad zakon i clan kazna a ispod sve isto i u rubrici zakon i clan pise dodatna taksa isto 20 maraka

tako da te kazna od 20 maraka za parkiranje dodje 60 na kraju

Kako si znao za kaznu ako nisi imao prekršajni nalog

Pa dosla je kazna na kucnu adresu mjesec dana od dana prekrsaja

[mali_balon]

...