Sta vas najvise nervira kod vozaca

[avijon]

kakva samoubica predvece, pola metra mi u traci vozi prestize 3 auta a krivina.. da slucajno nisam vozio vozio skroz uz desnu ivicu nit se on imao kad trznut jer me vidio nit ja

[1Dante1]

Ja na motoru on u kombiju, sijece krivinu hladno gledajuci u mene.

mnogi na forumu to opravdavaju, kao nema nikoga i to je komotna voznja. A onda se zale na kruzenje vanjskom

kruzi ti vanjskom, pa kad te neko spuca iz unutrasnje zali se policiji kako si htio da izadjes na treci izlaz kruzeci vanjskom...

Mislim da ce prije tebe pitati zasto si se prestrojio a da se nisi uvjerio da tu radnju mozes uraditi bezbjedno.

[drug_profi]

Sve sto je potrebno jeste samo pravilnik ili uputstvo za horizontalnu signalizaciju u kruznom toku, i istu takvu horizontalnu i vertikalnu prije kruznog.

[HD_2015]

Sve sto je potrebno jeste samo pravilnik ili uputstvo za horizontalnu signalizaciju u kruznom toku, i istu takvu horizontalnu i vertikalnu prije kruznog.

Postoji. Zove se ZOBS. Kružni tok se tretira kao glavna cesta (sa jednom ili više traka) na koju su uključuju sporedne ceste. Kako bi se uključio i vozio po pravolinijskoj glavnoj cesti, tako se uključuješ i voziš po kružnom toku.

Sve su zakomplikovali instruktori i razna uputstva ne netu.

Uzmite primjer Hrvatske ili Srbije. Ja nisam uspio naći da njihovi zakoni dodatno tretiraju kružni tok. Ako neko zna, neka postavi, da vidimo na šta to liči.

Naravno, moguće je da kružni tok ima horizontalnu signalizaciju, kao neki u Sa, ali ne pričamo o tome.

[drug_profi]

Sve sto je potrebno jeste samo pravilnik ili uputstvo za horizontalnu signalizaciju u kruznom toku, i istu takvu horizontalnu i vertikalnu prije kruznog.

Postoji. Zove se ZOBS. Kružni tok se tretira kao glavna cesta (sa jednom ili više traka) na koju su uključuju sporedne ceste. Kako bi se uključio i vozio po pravolinijskoj glavnoj cesti, tako se uključuješ i voziš po kružnom toku.

Sve su zakomplikovali instruktori i razna uputstva ne netu.

Uzmite primjer Hrvatske ili Srbije. Ja nisam uspio naći da njihovi zakoni dodatno tretiraju kružni tok. Ako neko zna, neka postavi, da vidimo na šta to liči.

Naravno, moguće je da kružni tok ima horizontalnu signalizaciju, kao neki u Sa, ali ne pričamo o tome.

Znam da postoji ali se treba promijeniti.
Vanjska do prvog izlaza, kraj.

[preludezalude]

Ima u Tuzli kruzni gdje potoji znak prije kruznog koji kaze da vanjska vodi na prvo i drugo iskljucenje. Ali debilima znak nista ne znaci. Trake u kruznom su napravljene tako da vanjskom stvarno mozes kruziti koliko hoces. Problem se na kraju stvara kombinacijom debila za volanom i losih kruznih tokova.

[drug_profi]

Ima u Tuzli kruzni gdje potoji znak prije kruznog koji kaze da vanjska vodi na prvo i drugo iskljucenje. Ali debilima znak nista ne znaci. Trake u kruznom su napravljene tako da vanjskom stvarno mozes kruziti koliko hoces. Problem se na kraju stvara kombinacijom debila za volanom i losih kruznih tokova.

Pa kad su nacrtali isprekidanu liniju u krug. Dakle fakticki ispravili cestu i ti vozis desnom do bogojavljenja.
Debili.
Obesmisljena unutrasnja traka time.

[spree]

Nerviram sam sebe jer sam picka pa ovakve ne zgazim

[vjeshalica]

Sve sto je potrebno jeste samo pravilnik ili uputstvo za horizontalnu signalizaciju u kruznom toku, i istu takvu horizontalnu i vertikalnu prije kruznog.

Postoji. Zove se ZOBS. Kružni tok se tretira kao glavna cesta (sa jednom ili više traka) na koju su uključuju sporedne ceste. Kako bi se uključio i vozio po pravolinijskoj glavnoj cesti, tako se uključuješ i voziš po kružnom toku.

Sve su zakomplikovali instruktori i razna uputstva ne netu.

Uzmite primjer Hrvatske ili Srbije. Ja nisam uspio naći da njihovi zakoni dodatno tretiraju kružni tok. Ako neko zna, neka postavi, da vidimo na šta to liči.

Naravno, moguće je da kružni tok ima horizontalnu signalizaciju, kao neki u Sa, ali ne pričamo o tome.

Gora je policija sto ulazi ususret nelogicnim zakljucicma nadriinstruktora i idiota koje su poducili. Ne daj boze da imas 5 traka na kakvu govnariju bi to licilo

[vjeshalica]

Kad kazu pogino na motoru....i tako

[noviclan]

Nerviram sam sebe jer sam picka pa ovakve ne zgazim

Nemoj tako zuri zena na posao, a svakako je gore kod fef-a red light. Al' realno vas je trebala sacekati pa onda gargaj kroz pjesacko crveno

[Karikaturist]

Ne vrijedi, sta ces joj. Niti ima mozga niti obraza, samo sebi mozes otezati zivot

[zdruzdjo]

Nerviram sam sebe jer sam picka pa ovakve ne zgazim

ovo mi je enigma uvijek. Svaki dan vidim dvoje-troje ovakvih "lobotomiziranih". Nista, samo ide.
Nije se ni trznula ili zaustavila ma ni da pogleda lijevo-desno, fura li neko, hoce li je udariti.....nesto.

[zdruzdjo]

Kad kazu pogino na motoru....i tako

ja se ubih gledajuci u sliku i ne vidim sta je.

[tokio25]

ne kontam sta je sa motorom pogresno?

[konektovan]

ne kontam sta je sa motorom pogresno?

Vozi uz samu liniju..i onda ga pokupi neko "retrovizorom"..i sutra natpis, bio je dobar lik..

[zdruzdjo]

Vozi uz samu liniju..i onda ga pokupi neko "retrovizorom"..i sutra natpis, bio je dobar lik..

ahaaaa na tome je akcenat.
pa iako to izgleda opasno, i nije bas toliko. brzo ce pobjeci lijevo ukoliko se ukaze opasnost.
Ovaj se vjerovatno sprema da pretekne pa osmatra situaciju.

[vjeshalica]

Vozi uz samu liniju..i onda ga pokupi neko "retrovizorom"..i sutra natpis, bio je dobar lik..

ahaaaa na tome je akcenat.
pa iako to izgleda opasno, i nije bas toliko. brzo ce pobjeci lijevo ukoliko se ukaze opasnost.
Ovaj se vjerovatno sprema da pretekne pa osmatra situaciju.

Nije lijevo ,nego desno.
Lose procjenjujes
Slika je losa ali ne ide u prilog tvrdnji da osmatra situaciju za preticanje

Tunel:


I onda tako se nadjete u mrtvom uglu i ide objasnjenje kako vas neko ne vidi iz bahatosti. Nema potrebe za tim, dovoljno i sigurno se nalaziti u sredini trake.

[tokio25]

ne kontam sta je sa motorom pogresno?

Vozi uz samu liniju..i onda ga pokupi neko "retrovizorom"..i sutra natpis, bio je dobar lik..

koliki su to retrovizori pa nekoga pokupe u suprotnoj traci?
nisam nikad vozio motor pa ne znam neka mi objasne oni koji znaju

je li on ovako istureniji prema drugoj traci od obicnog automobila koji vozi u svojoj traci?


ps opet kao sto rekoh nisam vozac motora al je li moguce da u ovoj poziciji ima bolji pregled ispred automobila i da prati saobracaj i ispred pa da moze na vrijeme reagovati

[Ateista]

Pa ja i krkan udjemo na istom mjestu u kruzni. Ja u unutrasnju, on u vanjsku. On izlazi na 4, ja na trecem izlazu. Ne bih ga trebao cekati jer on tu ne bi smio biti !

Slazem se da on tu ne bi trebao biti, ali mi nije jasno ni sta je toliki problem sacekati ga da prodje da ces zbog toga radije koristiti vanjsku traku?

Pa pun k je takvih glupana … kolika je sansa da ga ne ugledam na vrijeme, a on me ne propusti? Ja sam kriv jer vanjska traka ima prvenstvo prolaza?

U tom slucaju je moja krivica…. Pa bolje se drzati vanjske… ocigledno se mnogi vode tom parolom. Bolje bit papak nego kriv za udes

Kao prvo, nema on sta da te propusti, iako njegovo kretanje nije ispravno, on koji zadrzava traku ima prednost u odnosu na tebe koji se prestrojavas ili iskljucujes, dakle nema prednost ni jedna traka vec onaj ko se drzi svoje trake.
Ne kontam zasto ga ne bi ugledao, imas oci, retrovizore, kad sam u kt uvijek gledam i pratim ostali saobracaj.

[Ateista]

Slazem se da on tu ne bi trebao biti, ali mi nije jasno ni sta je toliki problem sacekati ga da prodje da ces zbog toga radije koristiti vanjsku traku?

Evo reci cu ti ja, pa testiraj. KT kod energoinvesta, od autobuske ako izlazis na drugom ili trcem izlazu, a koristis unutrasnju muka!

-ako ces se iskljuciti na drugom izlazu, oni koji dolaze od FDS ignorisu tvoj zmigavac i ne propustaju te, odnosno ne mzoes se prestrojiti
-ako se ne prestrojavas, vec izlazis iz unutrasnje oni koji se ukljuce ili koji voze vanjskom trakom te onemogucavaju
-ako ce neko reci da nisi sposoban da se prestrojis, neko je manje, neko vise sposoban, ali kada moras pratiti one koji ti oduzimaju pravo prvenstva, one koji kruze, i oni koji kao Ateista stanu u KT onda je odgovor logican da se vozi i kruzi samo vanjskom

Nisam ja taj koji se zali na voznju kroz kt i boji se voziti unutrasnom.

Nisi, ne zalis se, nije te strah ali nisi nista bolji/ispravnij od mene koji kruzim vanjskom, jer ti STAJES u kToku

Cesto koristim taj kt i izlazim na drugom izlazu, vecinom idem unutrasnjom zbog manje vozila, nikad nikakvih problema.

Govoris da ja ne bih trebao stati, a ocekujes da te propuste oni iz vanjske, kako ce te propustiti ako ne stanu?

[zdruzdjo]

Nije lijevo ,nego desno.
Lose procjenjujes
Slika je losa ali ne ide u prilog tvrdnji da osmatra situaciju za preticanje

Tunel:


I onda tako se nadjete u mrtvom uglu i ide objasnjenje kako vas neko ne vidi iz bahatosti. Nema potrebe za tim, dovoljno i sigurno se nalaziti u sredini trake.

Pardon, Nisam se izrazio kako treba za ovo lijevo-desno, do mene je.

Vidi, bez ne uvrede, neko gledanje sa visine od strane mene,.... ili bilo sta slicno
Ukoliko nemas vozacku A kategorije i/ili nemas dosta kilometara na dva tocka(ne mislim na biciklo ili romobil), ne mozes pricati o voznji i nekim tehnikama voznje motora. to je skroz drugi par carapa u odnosu na bilo kakvu drugu voznju. Ono sto se cini ljudima na dva tocka opasnim, nesmotrenim, izazivanjem, bahatoscu.....cesto i nije. Naravno da ima i puno takvih stvari. Ne kazem.
Evo samo da ti dam jedan banalan a veoma moguc primjer zasto izmedju ostalog ovako voziti.
Spao je ogroman kamen tebi pred auto. Ti si skocila na kocinicu i sigurno se zaustavila ispred kamena. Ja na motoru iza tebe kocim ali je izgledno da nemam dovoljno mjesta za sigurno zaustavljanje.
Dva scenarija:
1: ako vozim na sredini trake, nemam mjesta za manevrisanje toliko i moguce je da cu ti proletiti kroz zadnju sajbu i parkirati se glavom odmah pored tvog desnog ramena. Ako budem svjestan i imadnem dobru kacigu cu se mozda i pozdraviti.
2: ako vozim desnom stranom svoje trake, ja cu tada uz kocenje imati vise mjesta za manevrisanje i samo malo jos skrenuti desno i proci mozda pored tebe ukoliko ne bude isao niko u susret.
Molim u ovom slucaju iskljucimo nekakvo drzanje sigurnog rastojanja.

Iz istog razloga(barem ja) i na semaforu na crvenom stojim blize lijevoj strani svoje trake(ili se provucem pored pa stanem ispred sviju) jer se zna desiti da neka "hamsa" iza mene veselo mi se priblizava dok vidim da kucka na telefon ili se selfie-ra. E da se ne bih molio svim Bogovima da me primjeti ili savrsi svoju radnju, ako ocijenim da je potrebno gledam na retrovizor stanje iza sebe i spreman sam da pustim kvacilo i prodjem izmedju dva auta, a nju pustim da se zapuca u auto. Bolje nego da ja budem u sendvicu izmedju dva auta.

[konektovan]

ne kontam sta je sa motorom pogresno?

Vozi uz samu liniju..i onda ga pokupi neko "retrovizorom"..i sutra natpis, bio je dobar lik..

koliki su to retrovizori pa nekoga pokupe u suprotnoj traci?
nisam nikad vozio motor pa ne znam neka mi objasne oni koji znaju

je li on ovako istureniji prema drugoj traci od obicnog automobila koji vozi u svojoj traci?


ps opet kao sto rekoh nisam vozac motora al je li moguce da u ovoj poziciji ima bolji pregled ispred automobila i da prati saobracaj i ispred pa da moze na vrijeme reagovati

Naleti lola koji isto ovkao uz liniju iz suprotne trake....malo ga ponijelo,..i belaj.
Iz ove pozicije..vjerovatno ima bolji pregled igre..ali.znaju se nakaciti i ovako voziti iza,..bez namjere da preticu.

[spree]

Nerviram sam sebe jer sam picka pa ovakve ne zgazim

ovo mi je enigma uvijek. Svaki dan vidim dvoje-troje ovakvih "lobotomiziranih". Nista, samo ide.
Nije se ni trznula ili zaustavila ma ni da pogleda lijevo-desno, fura li neko, hoce li je udariti.....nesto.

Ma bezobrazluk. Pouzda se da je vozač normalan i da neće sebi belaja. Nešto mi se ugasio zvuk, ali možda i bolje šta sam se nagovorio + na trubi se bio skoro sve vrijeme. Bolikurac.

[1Dante1]

Govoris da ja ne bih trebao stati, a ocekujes da te propuste oni iz vanjske, kako ce te propustiti ako ne stanu?

Kako mislis da ocekujem da me puste iz vanjske? Ne ocekujem, ako se nadjem u unutrasnjoj i ne mogu da se prestrojim/iskljucim, kruzim jos jedan krug.