Sta vas najvise nervira kod vozaca

[zdruzdjo]

Situacija od danas.
Vozim se motorom iz grada prema ilidzi. lagano kruziram 60 km/h okruglih. onako guzva je ali se ide kontinuirano bez puno usporavanja, kocenja i zastajanja. Znaci opusteno.
Negdje oko malte sam u sredini srednje trake. Lijeva traka malo ispred mene jedno auto (nisam mu u mrtvom uglu). ista stvar je i u desnoj traci ispred mene. ispred mene u srednjoj je auto ali drzim sigurno odstojanje da ne bih morao kociti naglo. i svi vozimo veselo i bez oscilacija.
U lijevoj traci iza mene se pojavljuje oktavia prva generacija, i lik lagano pocinje da skrece u moj "rep" debelo gazeci u moju traku. znaci karambolkom mi je na 30-ak cm je od bisaga i tako vozi. Pa se malo odmakne, pa se malo primakne. okrenem se pogledam, ne kontam koji mu je kurxx. nista.
Valjda bih se ja sad trebao skloniti, da mu napravim prostora sta li. Pa fura "pasiv agresiv" stil ne bih li ja prepadnut pobjegao u desnu pa da on moze se utrpati u moju traku i nastaviti. Svi mu nekako eto smetamo pa vozimo tih sporih 60.
malo se izmaknem u desno, usporim i izravnam se sa njim. otvoren mu prozor. Deknem: "mozes li ikako malo blize jos, pa da me oboris ako moze". Gleda nesto ko nije mu jasno. Ovaj ispred njega u lijevoj traci malo uspori i opet se nekako izravnasmo ja i taj.
Te on onda ode iza mene pa onda prodje u desnu traku poravna se pored mene i nesto me mjeri ko ono preko oka.
A onda krenu ovoga lika ispred sebe tako "pasivno agresirati" i ono mu se nesto ljepiti za karambolku. Ovaj je nasjeo i ubrzao napravio mu mjesta pa ga predje, nesto prosvera ispred nas pa se opet vrati u desnu. ali opet mu oko ch.vile uspori i aman zakoci ta traka. Prodjem pored njega bas namjerno lagano i doviknem mu kroz prozor "jebi ga, sad cekaj malo ".
Jeee mu majku, kontam kad neko gusla na praznoj cesti pa te nervira i ti gledas kako ces proci pa ici par km/h brze. Pa eto ok. ali kad je guzva, onda fakat ne mozes nesto benificirati nakakvim preticanjima.
Da nisam obracao paznju mogao sam malo samo pomjeriti se u traci lijevo, opaliti guzicom u njega i belaj.

[zdruzdjo]

Pa ja i krkan udjemo na istom mjestu u kruzni. Ja u unutrasnju, on u vanjsku. On izlazi na 4, ja na trecem izlazu. Ne bih ga trebao cekati jer on tu ne bi smio biti !

Opet navodim onog lika iz mog okacenog videa
Zakon meni ne zabranjuje da u vanjskoj traci budem cjeli krug. Tacka.

Ja svoju traku ne mjenjam i zadrzavam svoj pravac do zeljenog iskljucenja gdje cu dati zmigavac i izaci iz kruznog.
Onaj ko vrsi bilo kakvu radnju(u ovom slucaju onaj iz unutrasnje koji se iskljucuje), mora se uvjeriti da tim svojim cinom ne ugrozava nikoga.

Karikiram i naravno da znam da to nije u redu.
Medjutim da ja ne bih iskljucivajuci se iz unutrasnje trake skakao po kocinici zbog nekoga ko vozi vanjskom(sto mi se veliki broj puta desilo dok sam htio da budem fin) ili jos gore udario nekoga gdje bih ja bio kriv, bolje ovako. Laaagano i opusteno. gledam u one sto se ukljucuju pa mu mahnem prstom da izleti ako hoce i ako je fokusiran.
Tebi ako se ne svidja to sto ne mozes izaci, ah pa ti navrti jos jedan krug.

Glavni problem anarhije i sudara u kruznim tokovovima je neoznacenost, negledanje znakova, i pretpostavke sta ce neko uraditi. i naravno SRKLET.

[skafiskafsnjak]

Pa ja i krkan udjemo na istom mjestu u kruzni. Ja u unutrasnju, on u vanjsku. On izlazi na 4, ja na trecem izlazu. Ne bih ga trebao cekati jer on tu ne bi smio biti !

Opet navodim onog lika iz mog okacenog videa
Zakon meni ne zabranjuje da u vanjskoj traci budem cjeli krug. Tacka.

Ja svoju traku ne mjenjam i zadrzavam svoj pravac do zeljenog iskljucenja gdje cu dati zmigavac i izaci iz kruznog.
Onaj ko vrsi bilo kakvu radnju(u ovom slucaju onaj iz unutrasnje koji se iskljucuje), mora se uvjeriti da tim svojim cinom ne ugrozava nikoga.

Karikiram i naravno da znam da to nije u redu.
Medjutim da ja ne bih iskljucivajuci se iz unutrasnje trake skakao po kocinici zbog nekoga ko vozi vanjskom(sto mi se veliki broj puta desilo dok sam htio da budem fin) ili jos gore udario nekoga gdje bih ja bio kriv, bolje ovako. Laaagano i opusteno. gledam u one sto se ukljucuju pa mu mahnem prstom da izleti ako hoce i ako je fokusiran.
Tebi ako se ne svidja to sto ne mozes izaci, ah pa ti navrti jos jedan krug.

Glavni problem anarhije i sudara u kruznim tokovovima je neoznacenost, negledanje znakova, i pretpostavke sta ce neko uraditi. i naravno SRKLET.

Ne znam da li u nas ima zakona. Ocigledno nema.
Ali to je nepravilno, bez obzira sto zakon nista o tome ne kaze. Pa pri prikljucenju ti je nacrtano da je desna traka za prva dva iskljucenja, lijeva za trece cetvrto itd. Kada bi se to postovalo, ne bi bilo problema niti bih morao gledati ide li krkan vanjskom.
Ne znam da li je dozvoljeno skroz stati …. Meni je logicno da napravim jos jedan krug, a ne da cekam.

Zaista mi nije jasno zasto je ovo tesko postovati….. jos ti je NACRTANO na cesti

[geralt]

Situacija od danas.
Vozim se motorom iz grada prema ilidzi. lagano kruziram 60 km/h okruglih. onako guzva je ali se ide kontinuirano bez puno usporavanja, kocenja i zastajanja. Znaci opusteno.
Negdje oko malte sam u sredini srednje trake. Lijeva traka malo ispred mene jedno auto (nisam mu u mrtvom uglu). ista stvar je i u desnoj traci ispred mene. ispred mene u srednjoj je auto ali drzim sigurno odstojanje da ne bih morao kociti naglo. i svi vozimo veselo i bez oscilacija.
U lijevoj traci iza mene se pojavljuje oktavia prva generacija, i lik lagano pocinje da skrece u moj "rep" debelo gazeci u moju traku. znaci karambolkom mi je na 30-ak cm je od bisaga i tako vozi. Pa se malo odmakne, pa se malo primakne. okrenem se pogledam, ne kontam koji mu je kurxx. nista.
Valjda bih se ja sad trebao skloniti, da mu napravim prostora sta li. Pa fura "pasiv agresiv" stil ne bih li ja prepadnut pobjegao u desnu pa da on moze se utrpati u moju traku i nastaviti. Svi mu nekako eto smetamo pa vozimo tih sporih 60.
malo se izmaknem u desno, usporim i izravnam se sa njim. otvoren mu prozor. Deknem: "mozes li ikako malo blize jos, pa da me oboris ako moze". Gleda nesto ko nije mu jasno. Ovaj ispred njega u lijevoj traci malo uspori i opet se nekako izravnasmo ja i taj.
Te on onda ode iza mene pa onda prodje u desnu traku poravna se pored mene i nesto me mjeri ko ono preko oka.
A onda krenu ovoga lika ispred sebe tako "pasivno agresirati" i ono mu se nesto ljepiti za karambolku. Ovaj je nasjeo i ubrzao napravio mu mjesta pa ga predje, nesto prosvera ispred nas pa se opet vrati u desnu. ali opet mu oko ch.vile uspori i aman zakoci ta traka. Prodjem pored njega bas namjerno lagano i doviknem mu kroz prozor "jebi ga, sad cekaj malo ".
Jeee mu majku, kontam kad neko gusla na praznoj cesti pa te nervira i ti gledas kako ces proci pa ici par km/h brze. Pa eto ok. ali kad je guzva, onda fakat ne mozes nesto benificirati nakakvim preticanjima.
Da nisam obracao paznju mogao sam malo samo pomjeriti se u traci lijevo, opaliti guzicom u njega i belaj.

U guzvi vecu ulogu igra procjena koja je je traka najvise zakrcena nego bilo sta drugo.

Ja sam nekad napamet znao u kojoj traci trebam biti na kojem dijelu GGM zavisno od doba dana da najbrze prodjem.

[mk ultra]

Lijepo to na sliki izgleda

Ali nacrtaj sebi iz drugih prilaza iste ove zute, crvene i plave

Sustina svih sustina, vanjska je iskljucna

[zdruzdjo]

Ne znam da li u nas ima zakona. Ocigledno nema.
Ali to je nepravilno, bez obzira sto zakon nista o tome ne kaze. Pa pri prikljucenju ti je nacrtano da je desna traka za prva dva iskljucenja, lijeva za trece cetvrto itd. Kada bi se to postovalo, ne bi bilo problema niti bih morao gledati ide li krkan vanjskom.
Ne znam da li je dozvoljeno skroz stati …. Meni je logicno da napravim jos jedan krug, a ne da cekam.

Zaista mi nije jasno zasto je ovo tesko postovati….. jos ti je NACRTANO na cesti

Ja samo govorim o tome da ukoliko dodje do sudara, sta tada zakon kaze i kako se presudjuje.

Na ovoj slici je to sve super nacrtano, ali kada nema nikoga nego samo jedno auto sa odredjenim ulazima i izlazima.
U praksi je to malo drukcije. Imas vise auta koja izlaze na sve strane. i neka su svi ispravni u ulascima i izlascima. Doci ce u jednom momentu do kolizije pri necijem izlasku. Gdje bi po zakonu taj neko ko se iskljucuje, a ne moze to uraditi sigurno, morao obici jos jedan krug.
A to ce uraditi slovom i brojem NIKO na ovim prostorima.
Nego ce zakociti i zavrijeti ko sivonja da izadje, a npr ima 5 auta koja ispravno idu na isti izlaz. Tada onda dolazimo do belaja.
Jos ako u jednacinu uzmemo stavku da mnogi kruzni nisu ispravno ili nikako obiljezeni, hmmmmmm

[sumirprimus]

Odlucio sam da se ne nerviram. Bosna je to i ne ispravi se kriva drina nikad. Vidis da Imas posla sa polusvijetom a sa takvima samo distanca i prijezir.

[skafiskafsnjak]

Ma samo vozit vanjskom i miran si

[tokio25]

Pa ako hoces da se iskljucis iz unutrasnje i vidis da neko nastavlja, sacekas da prodje ili ako ima dovoljno prostora po gasu i prije njega, zar je to toliki problem?

Ti opravdavas takvo nesto? I meni govoris da trebam sacekati U KRUZNOM TOKU? Jesi ozbiljan???


Dobro sam ja rekao, nama treba kruzni sa jednom trakom.

Staje sporno sacekati da neko prodje?
Dobro je receno da vecina ne zna voziti.

ovdje bukvalno potvrdjujes prvom recenicom drugom a da toga vjerovatno nisi ni svjestan
al ne ti si najbolji vozac i problem je sto mnogi i misle tako vecina ne zna voziti al taj nisam ja

[tokio25]

Situacija od danas.
Vozim se motorom iz grada prema ilidzi. lagano kruziram 60 km/h okruglih. onako guzva je ali se ide kontinuirano bez puno usporavanja, kocenja i zastajanja. Znaci opusteno.
Negdje oko malte sam u sredini srednje trake. Lijeva traka malo ispred mene jedno auto (nisam mu u mrtvom uglu). ista stvar je i u desnoj traci ispred mene. ispred mene u srednjoj je auto ali drzim sigurno odstojanje da ne bih morao kociti naglo. i svi vozimo veselo i bez oscilacija.
U lijevoj traci iza mene se pojavljuje oktavia prva generacija, i lik lagano pocinje da skrece u moj "rep" debelo gazeci u moju traku. znaci karambolkom mi je na 30-ak cm je od bisaga i tako vozi. Pa se malo odmakne, pa se malo primakne. okrenem se pogledam, ne kontam koji mu je kurxx. nista.
Valjda bih se ja sad trebao skloniti, da mu napravim prostora sta li. Pa fura "pasiv agresiv" stil ne bih li ja prepadnut pobjegao u desnu pa da on moze se utrpati u moju traku i nastaviti. Svi mu nekako eto smetamo pa vozimo tih sporih 60.
malo se izmaknem u desno, usporim i izravnam se sa njim. otvoren mu prozor. Deknem: "mozes li ikako malo blize jos, pa da me oboris ako moze". Gleda nesto ko nije mu jasno. Ovaj ispred njega u lijevoj traci malo uspori i opet se nekako izravnasmo ja i taj.
Te on onda ode iza mene pa onda prodje u desnu traku poravna se pored mene i nesto me mjeri ko ono preko oka.
A onda krenu ovoga lika ispred sebe tako "pasivno agresirati" i ono mu se nesto ljepiti za karambolku. Ovaj je nasjeo i ubrzao napravio mu mjesta pa ga predje, nesto prosvera ispred nas pa se opet vrati u desnu. ali opet mu oko ch.vile uspori i aman zakoci ta traka. Prodjem pored njega bas namjerno lagano i doviknem mu kroz prozor "jebi ga, sad cekaj malo ".
Jeee mu majku, kontam kad neko gusla na praznoj cesti pa te nervira i ti gledas kako ces proci pa ici par km/h brze. Pa eto ok. ali kad je guzva, onda fakat ne mozes nesto benificirati nakakvim preticanjima.
Da nisam obracao paznju mogao sam malo samo pomjeriti se u traci lijevo, opaliti guzicom u njega i belaj.

bez da ulazim u raspravu o toj konkretnoj situaciji al i u guzvama imas peglaca koji uglavnom gledaju mobitele upravo jer je guzva pa ono mogu pogledati koji klip ili sta vec rade
pa onda imas situaciju da prodje 3 automobila na zeleno umjesto 6 zato sto je cetvrti zaboravio da je vozac i sl

uglavnom vecina vozaca samo gleda sebe i boli ih briga za druge vozace bili to motoristi auto vozaci kamioni avioni you name it

[zigson]

Zna li neko, al da apoliticno odgovori, koliko ce ovi semafori jos da uce?
U 23 guzva ko da je popodnevna spica

[drug_profi]

Ja u zadnje vrijeme na posao dolazim skoro 10 minuta ranije nego inace.
Ujutro uopste nema vise cepa od SCC do Alipasine.
Bila je ocito manja guzva i dok je trajala nastava u školama.
Nešto je drugačije setovano, i meni jako odgovara.

[konektovan]

Zna li neko, al da apoliticno odgovori, koliko ce ovi semafori jos da uce?
U 23 guzva ko da je popodnevna spica

To su adaptivni semafori...sve dok im se ne adaptiras.

[noviclan]

Zna li neko, al da apoliticno odgovori, koliko ce ovi semafori jos da uce?
U 23 guzva ko da je popodnevna spica

Samo lagano prodjes kroz crveno do 30km/h , moras se prikljuciti procesu adaptacije btw jevem li im sve za one "semaforcice" od kolĐe do karamehA prije su bili ono na touch sada podjes na zeleno i stanes na crveno

[tokio25]

kad se nista ne radi sto se ne radi kad se nesto pocne raditi jebo ovo bolje da su ostavili na starom
mozemo li mi ikad sacekati da se ovo zavrsi postavljanje pa tek onda komentarisati valja li ili ne valja
je li ustimano ili nije
ko nam je kriv sto kasnimo 20 godina pa ovo nismo postavili 2005 kao i autoput sto nismo zavrsili itd itd
da ne pricamo o tehnickoj ispravnosti vozila nna nasim cestama kojima bi se tehnicki pregledi mogli pozabaviti ozbiljno pa bi se guzve prepolovile kad se ne bi gledalo kroz prste

[nepass1]

Ja u zadnje vrijeme na posao dolazim skoro 10 minuta ranije nego inace.
Ujutro uopste nema vise cepa od SCC do Alipasine.
Bila je ocito manja guzva i dok je trajala nastava u školama.
Nešto je drugačije setovano, i meni jako odgovara.

Valjda raspust i godisnji odmori. Ja cak regularan parking u sg nadjem sto je bingo
Na grbavici od 13 semafora na sest stajes. Cak ona tri kod ohr raspar.
Na dobrinji neki dan nove stavili vec im ne rade sijalice

[nepass1]

kad se nista ne radi sto se ne radi kad se nesto pocne raditi jebo ovo bolje da su ostavili na starom
mozemo li mi ikad sacekati da se ovo zavrsi postavljanje pa tek onda komentarisati valja li ili ne valja
je li ustimano ili nije
ko nam je kriv sto kasnimo 20 godina pa ovo nismo postavili 2005 kao i autoput sto nismo zavrsili itd itd
da ne pricamo o tehnickoj ispravnosti vozila nna nasim cestama kojima bi se tehnicki pregledi mogli pozabaviti ozbiljno pa bi se guzve prepolovile kad se ne bi gledalo kroz prste

Ne pomaga niko sto se radi vec sto se radi vjecnost

[tokio25]

Da li moze brze moze
Zasto ovako rade nemam pojma vjerojatno ima razlog to ce znati oni koji su ukljuceni ili upoznati sa tim
Ne znam da li moraju kakve dozvole i sl rjesavati pa mozda je i do toga ne znam
Mozda nema ljudi dovoljno ili sta je vec razlog bitno je da se radi da napreduje nego da samo stoji i nadamo se da ce biti bolje

[van Basten]

Jučer vozilo auto škole dolazi iz pravca A transverzale na kružni u Mojmilu. Napravi cijeli krug vanjskom trakom i izađe opet u A transverzalu
O čemu onda pričamo i čemu da se nadamo od tog vozača sutra kad aamostalno izađe na cestu , kad ga tako naopako nauči sad instruktor

[rikta123]

Jučer vozilo auto škole dolazi iz pravca A transverzale na kružni u Mojmilu. Napravi cijeli krug vanjskom trakom i izađe opet u A transverzalu
O čemu onda pričamo i čemu da se nadamo od tog vozača sutra kad aamostalno izađe na cestu , kad ga tako naopako nauči sad instruktor

ispravno

[kakaljin]

kad se nista ne radi sto se ne radi kad se nesto pocne raditi jebo ovo bolje da su ostavili na starom
mozemo li mi ikad sacekati da se ovo zavrsi postavljanje pa tek onda komentarisati valja li ili ne valja
je li ustimano ili nije
ko nam je kriv sto kasnimo 20 godina pa ovo nismo postavili 2005 kao i autoput sto nismo zavrsili itd itd
da ne pricamo o tehnickoj ispravnosti vozila nna nasim cestama kojima bi se tehnicki pregledi mogli pozabaviti ozbiljno pa bi se guzve prepolovile kad se ne bi gledalo kroz prste

Ne pomaga niko sto se radi vec sto se radi vjecnost

Pa i izgleda da se radi vjecnost kad se pocelo raditi, a 30 godina se skoro nista nije radilo konkretno.

[kakaljin]

Jučer vozilo auto škole dolazi iz pravca A transverzale na kružni u Mojmilu. Napravi cijeli krug vanjskom trakom i izađe opet u A transverzalu
O čemu onda pričamo i čemu da se nadamo od tog vozača sutra kad aamostalno izađe na cestu , kad ga tako naopako nauči sad instruktor

MA katastrofa kako se sada kandidati uce, postaje sve gore i gore. Ma ni intruktor ne zna nego ide linijom manjeg otpora da se ne srkleti i objasnjava kandidatku kako i sta i da ga nauci cemu. Bitno je samo uzeti pare za polaganje a da li si naucio kandidata to nije vazno

[Laplace]

Situacija od danas.
Vozim se motorom iz grada prema ilidzi. lagano kruziram 60 km/h okruglih. onako guzva je ali se ide kontinuirano bez puno usporavanja, kocenja i zastajanja. Znaci opusteno.
Negdje oko malte sam u sredini srednje trake. Lijeva traka malo ispred mene jedno auto (nisam mu u mrtvom uglu). ista stvar je i u desnoj traci ispred mene. ispred mene u srednjoj je auto ali drzim sigurno odstojanje da ne bih morao kociti naglo. i svi vozimo veselo i bez oscilacija.
U lijevoj traci iza mene se pojavljuje oktavia prva generacija, i lik lagano pocinje da skrece u moj "rep" debelo gazeci u moju traku. znaci karambolkom mi je na 30-ak cm je od bisaga i tako vozi. Pa se malo odmakne, pa se malo primakne. okrenem se pogledam, ne kontam koji mu je kurxx. nista.
Valjda bih se ja sad trebao skloniti, da mu napravim prostora sta li. Pa fura "pasiv agresiv" stil ne bih li ja prepadnut pobjegao u desnu pa da on moze se utrpati u moju traku i nastaviti. Svi mu nekako eto smetamo pa vozimo tih sporih 60.
malo se izmaknem u desno, usporim i izravnam se sa njim. otvoren mu prozor. Deknem: "mozes li ikako malo blize jos, pa da me oboris ako moze". Gleda nesto ko nije mu jasno. Ovaj ispred njega u lijevoj traci malo uspori i opet se nekako izravnasmo ja i taj.
Te on onda ode iza mene pa onda prodje u desnu traku poravna se pored mene i nesto me mjeri ko ono preko oka.
A onda krenu ovoga lika ispred sebe tako "pasivno agresirati" i ono mu se nesto ljepiti za karambolku. Ovaj je nasjeo i ubrzao napravio mu mjesta pa ga predje, nesto prosvera ispred nas pa se opet vrati u desnu. ali opet mu oko ch.vile uspori i aman zakoci ta traka. Prodjem pored njega bas namjerno lagano i doviknem mu kroz prozor "jebi ga, sad cekaj malo ".
Jeee mu majku, kontam kad neko gusla na praznoj cesti pa te nervira i ti gledas kako ces proci pa ici par km/h brze. Pa eto ok. ali kad je guzva, onda fakat ne mozes nesto benificirati nakakvim preticanjima.
Da nisam obracao paznju mogao sam malo samo pomjeriti se u traci lijevo, opaliti guzicom u njega i belaj.

To su ti vozači kojima nijedna vožnja nije dovoljno brza (pola forumaša je uvjereno da mu se moraš skloniti da vozi brže jer 10 km/h preko ograničenja nije dovoljno).

Sve više me nerviraju oni koji ujutru idu na posao (oni koji kukaju "eto, izvlače pare ljudima koji rade a ne diraju noćne trkače") a kasno su ustali pa onda lete po cesti da bi stigli na vrijeme. Ustani ranije, majstore, pa vozi normalno.

[nepass1]

Situacija od danas.
Vozim se motorom iz grada prema ilidzi. lagano kruziram 60 km/h okruglih. onako guzva je ali se ide kontinuirano bez puno usporavanja, kocenja i zastajanja. Znaci opusteno.
Negdje oko malte sam u sredini srednje trake. Lijeva traka malo ispred mene jedno auto (nisam mu u mrtvom uglu). ista stvar je i u desnoj traci ispred mene. ispred mene u srednjoj je auto ali drzim sigurno odstojanje da ne bih morao kociti naglo. i svi vozimo veselo i bez oscilacija.
U lijevoj traci iza mene se pojavljuje oktavia prva generacija, i lik lagano pocinje da skrece u moj "rep" debelo gazeci u moju traku. znaci karambolkom mi je na 30-ak cm je od bisaga i tako vozi. Pa se malo odmakne, pa se malo primakne. okrenem se pogledam, ne kontam koji mu je kurxx. nista.
Valjda bih se ja sad trebao skloniti, da mu napravim prostora sta li. Pa fura "pasiv agresiv" stil ne bih li ja prepadnut pobjegao u desnu pa da on moze se utrpati u moju traku i nastaviti. Svi mu nekako eto smetamo pa vozimo tih sporih 60.
malo se izmaknem u desno, usporim i izravnam se sa njim. otvoren mu prozor. Deknem: "mozes li ikako malo blize jos, pa da me oboris ako moze". Gleda nesto ko nije mu jasno. Ovaj ispred njega u lijevoj traci malo uspori i opet se nekako izravnasmo ja i taj.
Te on onda ode iza mene pa onda prodje u desnu traku poravna se pored mene i nesto me mjeri ko ono preko oka.
A onda krenu ovoga lika ispred sebe tako "pasivno agresirati" i ono mu se nesto ljepiti za karambolku. Ovaj je nasjeo i ubrzao napravio mu mjesta pa ga predje, nesto prosvera ispred nas pa se opet vrati u desnu. ali opet mu oko ch.vile uspori i aman zakoci ta traka. Prodjem pored njega bas namjerno lagano i doviknem mu kroz prozor "jebi ga, sad cekaj malo ".
Jeee mu majku, kontam kad neko gusla na praznoj cesti pa te nervira i ti gledas kako ces proci pa ici par km/h brze. Pa eto ok. ali kad je guzva, onda fakat ne mozes nesto benificirati nakakvim preticanjima.
Da nisam obracao paznju mogao sam malo samo pomjeriti se u traci lijevo, opaliti guzicom u njega i belaj.

To su ti vozači kojima nijedna vožnja nije dovoljno brza (pola forumaša je uvjereno da mu se moraš skloniti da vozi brže jer 10 km/h preko ograničenja nije dovoljno).

Sve više me nerviraju oni koji ujutru idu na posao (oni koji kukaju "eto, izvlače pare ljudima koji rade a ne diraju noćne trkače") a kasno su ustali pa onda lete po cesti da bi stigli na vrijeme. Ustani ranije, majstore, pa vozi normalno.

Ma ustani ukurac vise. U 6h jutros ono sa oktavijom mk1 dudla cigaru i vozi 40. Pa nisam ustao u 6 da se vozikam i razgledam okolo vec sto moram na jebeni posao

[Laplace]

Ne znam da li u nas ima zakona. Ocigledno nema.
Ali to je nepravilno, bez obzira sto zakon nista o tome ne kaze. Pa pri prikljucenju ti je nacrtano da je desna traka za prva dva iskljucenja, lijeva za trece cetvrto itd. Kada bi se to postovalo, ne bi bilo problema niti bih morao gledati ide li krkan vanjskom.
Ne znam da li je dozvoljeno skroz stati …. Meni je logicno da napravim jos jedan krug, a ne da cekam.

Zaista mi nije jasno zasto je ovo tesko postovati….. jos ti je NACRTANO na cesti

Ja samo govorim o tome da ukoliko dodje do sudara, sta tada zakon kaze i kako se presudjuje.

Na ovoj slici je to sve super nacrtano, ali kada nema nikoga nego samo jedno auto sa odredjenim ulazima i izlazima.
U praksi je to malo drukcije. Imas vise auta koja izlaze na sve strane. i neka su svi ispravni u ulascima i izlascima. Doci ce u jednom momentu do kolizije pri necijem izlasku. Gdje bi po zakonu taj neko ko se iskljucuje, a ne moze to uraditi sigurno, morao obici jos jedan krug.
A to ce uraditi slovom i brojem NIKO na ovim prostorima.
Nego ce zakociti i zavrijeti ko sivonja da izadje, a npr ima 5 auta koja ispravno idu na isti izlaz. Tada onda dolazimo do belaja.
Jos ako u jednacinu uzmemo stavku da mnogi kruzni nisu ispravno ili nikako obiljezeni, hmmmmmm

Ja sam to uradio par puta, ali u pravilu i na sljedećem krugu imaš isti problem. I onda se ranije prestrojim u vanjsku i isključim se.