Sta vas najvise nervira kod vozaca

[kakaljin]

Šta ćemo sa onim koji iz unutrašnje izlaze na prvom izlazu ?
Čest slučaj kad se silazi sa autoputa na kružni kod Wise i nastavlja prema Stupu.

PA zato sto imaju dvije izlazne, zato se moze.

Ubrzanje saobracaja to je i cilj kruznog

Jer onaj koji bi sa autoputa za rajlovac svakako je u lijevoj traci da nastavi unutrasnjom kruznog do izlaza za rajlovac

A u desnoj je onaj koji ide na stup

Kako sad najednom pravilno iz unutrašnje izaći na prvom izlazu ?

Gdje sam ja rekao pravilo, vec 99% ih tako izlazi, a svakako na drugi izlaz nece jer sto je silazio sa brze ceste, na ostale nema potrebe da koristi vanjsku i nekulturno je to raditi

[NediM17]

Sta pricas ti ?

[kakaljin]

Sta pricas ti ?

A sta ti pricas?

[NediM17]

Ne moze se predomislit ovaj sto je sisao sa autoputa, zajebo se, pogrijesio, pa nastavi na sljedeci izlaz, nazad na AC prema Buca Potoku.
Ili jednostavno kruza vanjskom.
Tu ima 5 ulaza/izlaza.

[drug_profi]

Masa ljudi sa AC ide na stup, a vrlo mali broj će na ostale izlaze. Znači masa ide na prvi izlaz.
Nije propisno ići na prvi izlaz unutrašnjom, ali eto radi se jer se pravi nenormalna gužva u desnoj.
Čak jedan broj vozila koaj tu stoje u redu imaju namjeru ići na treći, četvrti izlaz. Ne izađe svako prema Stupu.
Što je nonsens koji je proizveden strahom od kružnog i "ja sam u vanjskoj tito".

Tako da nije ni čudo što također veliki broj ide na prvi izlaz unutrašnjom.
Jednako nepropisno kao i ovi što kruže vanjskom.

[BadBoy]

Šta ćemo sa onim koji iz unutrašnje izlaze na prvom izlazu ?
Čest slučaj kad se silazi sa autoputa na kružni kod Wise i nastavlja prema Stupu.

PA zato sto imaju dvije izlazne, zato se moze.

Ubrzanje saobracaja to je i cilj kruznog

Jer onaj koji bi sa autoputa za rajlovac svakako je u lijevoj traci da nastavi unutrasnjom kruznog do izlaza za rajlovac

A u desnoj je onaj koji ide na stup

Cilj kružnog je povećanje sigurnosti u saobraćaju, ne nužno i ubrzanje saobraćaja

[NediM17]

Masa ljudi sa AC ide na stup, a vrlo mali broj će na ostale izlaze. Znači masa ide na prvi izlaz.
Nije propisno ići na prvi izlaz vanjskom, ali eto radi se jer se pravi nenormalna gužva u desnoj.
Čak jedan broj vozila koaj tu stoje u redu imaju namjeru ići na treći, četvrti izlaz. Ne izađe svako prema Stupu.
Što je nonsens koji je proizveden strahom od kružnog i "ja sam u vanjskoj tito".

Mislis unutrasnjom, tipfeler?

[drug_profi]

Masa ljudi sa AC ide na stup, a vrlo mali broj će na ostale izlaze. Znači masa ide na prvi izlaz.
Nije propisno ići na prvi izlaz vanjskom, ali eto radi se jer se pravi nenormalna gužva u desnoj.
Čak jedan broj vozila koaj tu stoje u redu imaju namjeru ići na treći, četvrti izlaz. Ne izađe svako prema Stupu.
Što je nonsens koji je proizveden strahom od kružnog i "ja sam u vanjskoj tito".

Mislis unutrasnjom, tipfeler?

tipfeler, hvala ispraviću

[1Dante1]

Kako sad najednom pravilno iz unutrašnje izaći na prvom izlazu ?

A zasto ne bi bilo pravilno?

[kakaljin]

Ne moze se predomislit ovaj sto je sisao sa autoputa, zajebo se, pogrijesio, pa nastavi na sljedeci izlaz, nazad na AC prema Buca Potoku.
Ili jednostavno kruza vanjskom.
Tu ima 5 ulaza/izlaza.

Moze naravno niko mu ne sprecava, samo pazi i prati saobracaj oko sebe kao sto svi treba da prate saobracaj oko sebe a ne da samo gledaju sebe.

[NediM17]

Kako sad najednom pravilno iz unutrašnje izaći na prvom izlazu ?

A zasto ne bi bilo pravilno?

Samo pitam.

[kakaljin]

Šta ćemo sa onim koji iz unutrašnje izlaze na prvom izlazu ?
Čest slučaj kad se silazi sa autoputa na kružni kod Wise i nastavlja prema Stupu.

PA zato sto imaju dvije izlazne, zato se moze.

Ubrzanje saobracaja to je i cilj kruznog

Jer onaj koji bi sa autoputa za rajlovac svakako je u lijevoj traci da nastavi unutrasnjom kruznog do izlaza za rajlovac

A u desnoj je onaj koji ide na stup

Cilj kružnog je povećanje sigurnosti u saobraćaju, ne nužno i ubrzanje saobraćaja

Onad je bolje makadam pa cemo svi voziti kao po jajaima pa cemo svi biti sigurniji tada

[kakaljin]

Kako sad najednom pravilno iz unutrašnje izaći na prvom izlazu ?

A zasto ne bi bilo pravilno?

Samo pitam.

Pa odgovor je da se moze i jedno i drugo uz paznju u saobrcaju na desavanja okoli

[1Dante1]

Kako mozes kruziti vanjskom i izaci na kojem hoces ulazu, tako mozes kruziti i unutransjom i izaci na kojem god hoces izlazu. Nema definisanog pravila, eto gore jasan SS

[drug_profi]

Najsigurnije je preko ležećih policajaca ili kroz šikane. Jednom trakom fizički odvojenom.
Ako je cilj povećenje sigurnosti, samo ipak mislim da je cilj bio ubrzanje protoka vozila uz smanjenje kolizionih tačaka.

Samo su u toj namjeri napravili sranje sa pogrešnom signalizacijom na kolovozu u slučaju kružnih sa više traka.

[kakaljin]

Masa ljudi sa AC ide na stup, a vrlo mali broj će na ostale izlaze. Znači masa ide na prvi izlaz.
Nije propisno ići na prvi izlaz unutrašnjom, ali eto radi se jer se pravi nenormalna gužva u desnoj.
Čak jedan broj vozila koaj tu stoje u redu imaju namjeru ići na treći, četvrti izlaz. Ne izađe svako prema Stupu.
Što je nonsens koji je proizveden strahom od kružnog i "ja sam u vanjskoj tito".

Tako da nije ni čudo što također veliki broj ide na prvi izlaz unutrašnjom.
Jednako nepropisno kao i ovi što kruže vanjskom.

Nigdje nije propsano da se ne moze uraditi i jedno i drugo, samo treba voditi racuna o desavanju okolo i pratiti saobracaj

[kakaljin]

Kako mozes kruziti vanjskom i izaci na kojem hoces ulazu, tako mozes kruziti i unutransjom i izaci na kojem god hoces izlazu. Nema definisanog pravila, eto gore jasan SS

Kruzenje vanjskom je bezobrazno, bahato i nekulturno. Umjesto da olaksaju sebi a i drugima oni otezavaju sebi a pogotovo drugima, jer gledaju samo sebe

[drug_profi]

Masa ljudi sa AC ide na stup, a vrlo mali broj će na ostale izlaze. Znači masa ide na prvi izlaz.
Nije propisno ići na prvi izlaz unutrašnjom, ali eto radi se jer se pravi nenormalna gužva u desnoj.
Čak jedan broj vozila koaj tu stoje u redu imaju namjeru ići na treći, četvrti izlaz. Ne izađe svako prema Stupu.
Što je nonsens koji je proizveden strahom od kružnog i "ja sam u vanjskoj tito".

Tako da nije ni čudo što također veliki broj ide na prvi izlaz unutrašnjom.
Jednako nepropisno kao i ovi što kruže vanjskom.

Nigdje nije propsano da se ne moze uraditi i jedno i drugo, samo treba voditi racuna o desavanju okolo i pratiti saobracaj

Ma slažem se. Na kružnom kod Wise svakako nema određenih traka. Obje su za sve pravce.

[1Dante1]

To nije poenta. Bahato je dosta toga, stavise i nekulutrno, ali je zakonom dopusteno.

Gore sam samo naveo cisto da znamo sta je zakonski sta ne. Do narednog mjeseca i rasprave o KT

[NediM17]

Nesto se ne sjecam kakva je horizontalna signalizacija kad dolazis sa Stupa na ovaj kruzni?

[kakaljin]

To nije poenta. Bahato je dosta toga, stavise i nekulutrno, ali je zakonom dopusteno.

Gore sam samo naveo cisto da znamo sta je zakonski sta ne. Do narednog mjeseca i rasprave o KT

Pa pjesaci misle da su oni u pravu po zakonu prelaziti svugdje cestu pa zato pretrcavaju gdje stignu kao muhe bez glave, pa kada se desi nesto onda kuku majko. Nekad je i kada je zakonom dozvoljeno bolje uraditi nesto da je kulturno i daje olaksano svima.

[drug_profi]

Nesto se ne sjecam kakva je horizontalna signalizacija kad dolazis sa Stupa na ovaj kruzni?

Mislim da sa te strane ima nešto na kolovozu, sa drugih strana nema.

[kakaljin]

Nesto se ne sjecam kakva je horizontalna signalizacija kad dolazis sa Stupa na ovaj kruzni?

Mislim da sa te strane ima nešto na kolovozu, sa drugih strana nema.

Meni se cini da je samo znak da onaj u kruznom ima prednost i nista vise, ako neko nadje sliku neka postavi

[NediM17]

Znaci udri gdje hoces i kako hoces, bilo kojom trakom na bilo koji izlaz, ljepota.

[drug_profi]

To nije poenta. Bahato je dosta toga, stavise i nekulutrno, ali je zakonom dopusteno.

Gore sam samo naveo cisto da znamo sta je zakonski sta ne. Do narednog mjeseca i rasprave o KT

Pa pjesaci misle da su oni u pravu po zakonu prelaziti svugdje cestu pa zato pretrcavaju gdje stignu kao muhe bez glave, pa kada se desi nesto onda kuku majko. Nekad je i kada je zakonom dozvoljeno bolje uraditi nesto da je kulturno i daje olaksano svima.

I tu se nađemo onda kod lijevog žmigavca u kružnom toku.
Nije propisano, ali je korisno kao informacija drugima koji bi se isključili ili uključili.
A taj žmigavac je uveden u praksu jer se kružni tok treba označiti drugačije linijama, kako bi svaki nastavk kruženja bilo kojom trakom zapravo bilo prestrojavanje.

Nekima koji žmigavce ne korsite ni kad skreću ovo je tragična ideja, ali svima koji zanju vozit i koristiti sve komande na svom vozilu, ovo bi drastično pomoglo da se sigurnije i brže vozi.