Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Laplace]

Preticanje kolone motocikala koji ne voze sporije od ograničenja je ekstremno opasno i ja fakat apelujem da prestanete to raditi.

Neka i motoristi prestanu se provlaciti izmedju automobila da bi stali prvi na semaforu i ne krenu na vrijeme na zeleno ili krenu sa slabim gasom veoma sporo.

Mozemo ovako u nedogled.

Provlačenje motociklom između automobila nije zabranjeno zakonom.
Što se tiče sporog kretanja, vidimo šta se dešava, čak i ako voze po ograničenju, očigledno smetaju pa ih se mora životno ugrožavati preticanjem.
Dakle neki revanšizam je u pitanju, ne valja motor kad fura, ne valja kad vozi sporo.
Ne valja nikad.
Hvala na priznanju.

A kad se motociklista ispali čim mu se ispali zeleno, naleti na nekog s lijeve strane koji prolazi na zadnje treptaje žutog ili na nedavno upaljeno crveno ("može se proći dok ovi ne krenu").

Ne jednom sam morao da sačekam sekundu-dvije na svoje (tek upaljeno) zeleno da propustim raketu u niskom letu sa lijeve strane koja hvata priliku da prođe između žutog i crvenog.

[DaysleepeR]

Jesam, priznajem. Jednaki smo u saobracaju, ako cekam ja, onda cekaj i ti. Ali sam apsolutno za to da postoje trake za javni saobracaj, to jest bus, trola, a mozd(veliko mozda) taxi.

A znaci ti si jedan od genijalaca koji nosi utoku u saobracaju pa kucka na prozor. lEpo.

Ne nosim utoku, ne treba mi.

Onda bismo se lijepo pokacili.

Nego, dobri ste vi motoristi, ima i gorih od vas, a to su naime vozaci elektricnih romobila. Ako ima ista gore na dunjaluku evo glava

Nema potreba za kačenjem, niti ko želi da se kači.
Fazon je u praktičnosti, kad se provlačiš, potrebno je samo da se jedno auto eventualno malo pomakne, ako nećeš ti, hoće onaj s druge strane, iako u većini slučajeva ima dovoljno prostora i bez toga.
Ja lično, a i većina ljudi koje znam se trudi da tretira ljude kako se i nas tretira pa i bolje.
Na svaki lijep gest odgovori se još ljepše.
Meni recimo nema ništa draže kad mi mašu dječica sa zadnjeg sjedišta ili kroz zadnju šajbu, uvijek se zadržim iza ili pored tog auta da se malo podružim sa djecom.
To je recimo mnogo ljepše od naduravanja ko će koga pustiti, jer motor će proći ispred svakako, ako ne na tom semaforu, onda čim krene saobraćaj.

[dr_Evil]

Ne nosim utoku, ne treba mi.

Onda bismo se lijepo pokacili.

Nego, dobri ste vi motoristi, ima i gorih od vas, a to su naime vozaci elektricnih romobila. Ako ima ista gore na dunjaluku evo glava

Nema potreba za kačenjem, niti ko želi da se kači.
Fazon je u praktičnosti, kad se provlačiš, potrebno je samo da se jedno auto eventualno malo pomakne, ako nećeš ti, hoće onaj s druge strane, iako u većini slučajeva ima dovoljno prostora i bez toga.
Ja lično, a i većina ljudi koje znam se trudi da tretira ljude kako se i nas tretira pa i bolje.
Na svaki lijep gest odgovori se još ljepše.
Meni recimo nema ništa draže kad mi mašu dječica sa zadnjeg sjedišta ili kroz zadnju šajbu, uvijek se zadržim iza ili pored tog auta da se malo podružim sa djecom.
To je recimo mnogo ljepše od naduravanja ko će koga pustiti, jer motor će proći ispred svakako, ako ne na tom semaforu, onda čim krene saobraćaj.

Ne znam druze, rekoh ti vec, taj citav cin provlacenja izmedju dvije kolone je meni licno odvratan. Ako mi kazes da zuris naravno da bih te pustio, kao i svakog drugog ucesnika u saobracaju, ali inace cekaj svoj red kao i svi drugi.

Isto kao sto mi je i odvratno kad neko pretice kolonu motorista koji voze po tabli, sto ti maloprije navede.

[kabal1337]

Neka i motoristi prestanu se provlaciti izmedju automobila da bi stali prvi na semaforu i ne krenu na vrijeme na zeleno ili krenu sa slabim gasom veoma sporo.

Mozemo ovako u nedogled.

Provlačenje motociklom između automobila nije zabranjeno zakonom.
Što se tiče sporog kretanja, vidimo šta se dešava, čak i ako voze po ograničenju, očigledno smetaju pa ih se mora životno ugrožavati preticanjem.
Dakle neki revanšizam je u pitanju, ne valja motor kad fura, ne valja kad vozi sporo.
Ne valja nikad.
Hvala na priznanju.

A kad se motociklista ispali čim mu se ispali zeleno, naleti na nekog s lijeve strane koji prolazi na zadnje treptaje žutog ili na nedavno upaljeno crveno ("može se proći dok ovi ne krenu").

Ne jednom sam morao da sačekam sekundu-dvije na svoje (tek upaljeno) zeleno da propustim raketu u niskom letu sa lijeve strane koja hvata priliku da prođe između žutog i crvenog.

Ovo se moze dogoditi samo ako jedan od vozaca prodje na crveno.
Ako mislis na skretanje u lijevo, a motorist na zeleno ispaljujr sa desne strane. Ovaj sto je krenuo u lijevo da skrece je prosao kroz crveno tacnije usao u raskrsnicu na zuto tj. nije se trebao ukljucicat jer je blokirao svojom radnjom raskrsnicu.
Debili uporno ulaze u raskrsnicu sa skretanjem u lijevo na zuto i time blokiraju ostalim ucesnicima.

I onda ako ti iza cekas, opet zablokirana ne bi ni trebao krenuti, pa majmuni iza tebe sviraju.
Na kraju debil sto prodje na zuto za skretanje u lijevo ( kada su guzve) blokira dva vala saobracaja

[DaysleepeR]

Onda bismo se lijepo pokacili.

Nego, dobri ste vi motoristi, ima i gorih od vas, a to su naime vozaci elektricnih romobila. Ako ima ista gore na dunjaluku evo glava

Nema potreba za kačenjem, niti ko želi da se kači.
Fazon je u praktičnosti, kad se provlačiš, potrebno je samo da se jedno auto eventualno malo pomakne, ako nećeš ti, hoće onaj s druge strane, iako u većini slučajeva ima dovoljno prostora i bez toga.
Ja lično, a i većina ljudi koje znam se trudi da tretira ljude kako se i nas tretira pa i bolje.
Na svaki lijep gest odgovori se još ljepše.
Meni recimo nema ništa draže kad mi mašu dječica sa zadnjeg sjedišta ili kroz zadnju šajbu, uvijek se zadržim iza ili pored tog auta da se malo podružim sa djecom.
To je recimo mnogo ljepše od naduravanja ko će koga pustiti, jer motor će proći ispred svakako, ako ne na tom semaforu, onda čim krene saobraćaj.

Ne znam druze, rekoh ti vec, taj citav cin provlacenja izmedju dvije kolone je meni licno odvratan. Ako mi kazes da zuris naravno da bih te pustio, kao i svakog drugog ucesnika u saobracaju, ali inace cekaj svoj red kao i svi drugi.

Isto kao sto mi je i odvratno kad neko pretice kolonu motorista koji voze po tabli, sto ti maloprije navede.

Motocikl kao vozilo je izmišljen, usavršen i populariziran upravo radi svoje fleksibilnosti u urbanim sredinama.
To mu je jedna od primarnih namjena...
Isto tako nema klimu, na njemu pokisneš do gaća i smrzneš se.
Fer razmjena.
Nema tu odvratno, ne odvratno, to je takva kategorija vozila, nije auto, motocikl je.

[Laplace]

Provlačenje motociklom između automobila nije zabranjeno zakonom.
Što se tiče sporog kretanja, vidimo šta se dešava, čak i ako voze po ograničenju, očigledno smetaju pa ih se mora životno ugrožavati preticanjem.
Dakle neki revanšizam je u pitanju, ne valja motor kad fura, ne valja kad vozi sporo.
Ne valja nikad.
Hvala na priznanju.

A kad se motociklista ispali čim mu se ispali zeleno, naleti na nekog s lijeve strane koji prolazi na zadnje treptaje žutog ili na nedavno upaljeno crveno ("može se proći dok ovi ne krenu").

Ne jednom sam morao da sačekam sekundu-dvije na svoje (tek upaljeno) zeleno da propustim raketu u niskom letu sa lijeve strane koja hvata priliku da prođe između žutog i crvenog.

Ovo se moze dogoditi samo ako jedan od vozaca prodje na crveno.
Ako mislis na skretanje u lijevo, a motorist na zeleno ispaljujr sa desne strane. Ovaj sto je krenuo u lijevo da skrece je prosao kroz crveno tacnije usao u raskrsnicu na zuto tj. nije se trebao ukljucicat jer je blokirao svojom radnjom raskrsnicu.
Debili uporno ulaze u raskrsnicu sa skretanjem u lijevo na zuto i time blokiraju ostalim ucesnicima.

I onda ako ti iza cekas, opet zablokirana ne bi ni trebao krenuti, pa majmuni iza tebe sviraju.
Na kraju debil sto prodje na zuto za skretanje u lijevo ( kada su guzve) blokira dva vala saobracaja

Ima i toga, ali više mislim na one sa bopčnih ulica koji sa nekih 50-100 metara vide trepćuće žuto, nagaze gas do daske i prolete kao rakete kroz čisto crveno. Davno jednom (čini nmi se 2012.) bi me, da nisam pogledao i stao, jedan takav u Crnoj Gori raznio toliko da bi mi dijelovi došli do Norveške.

[kakaljin]

Preticanje kolone motocikala koji ne voze sporije od ograničenja je ekstremno opasno i ja fakat apelujem da prestanete to raditi.

Neka i motoristi prestanu se provlaciti izmedju automobila da bi stali prvi na semaforu i ne krenu na vrijeme na zeleno ili krenu sa slabim gasom veoma sporo.

Mozemo ovako u nedogled.

Provlačenje motociklom između automobila nije zabranjeno zakonom.
Što se tiče sporog kretanja, vidimo šta se dešava, čak i ako voze po ograničenju, očigledno smetaju pa ih se mora životno ugrožavati preticanjem.
Dakle neki revanšizam je u pitanju, ne valja motor kad fura, ne valja kad vozi sporo.
Ne valja nikad.
Hvala na priznanju.

O cemu ti pises.

Motorista ako zaobilazi kolonu i staje prvi na semaforu, svi ocekuju da i prvi krene na zeleno. Zasto se provlacio ako nece prvi krenuti na vrijeme. Mogao je onda stati iza sviju i cekati svoj red.

Motor je puno brzi od auta i kad vidim motoristu uvijek ga pustam jer ocekujem da ce me sto prije proci i otici mi.

Isto ocekujem od motoriste ako kruzira i lagano vozi da ako vidi da sam brzi od njega da me pusti da ga na bezbjedan nacim obidjem i nastavi ja sa svojom voznjom i on nastavi sa svojom voznjom.

[kakaljin]

Preticanje kolone motocikala koji ne voze sporije od ograničenja je ekstremno opasno i ja fakat apelujem da prestanete to raditi.

Ne mogu se sjetiti da sam ikad naletio na kolonu motora koju je trebalo preticati, ali ne vidim nista sporno u tome. Ako voze blizu jedni iza drugih, onda samo trebaju pojedinacno kad ih neko pretekne ostaviti prostora da se onaj ko ih pretice ima gdje vratiti i to je to.
Isto tako mogu kad voze u koloni sve vrijeme drzati razmak, svejedno je, ali svako ko vozi (bilo da je auto ili motor) treba omoguciti brzem od sebe da ga moze bezbjedno preteci i ne baviti se time da li taj vozi preko ogranicenja ili ne, policija je tu da se tim bavi.
Svakako da su i oni koji preticu duzni to da urade bez ugrozavanja bilo koga.
Bemisleno mi je da bilo ko ocekuje da svi trebaju da voze njegovim tempom.

To se ne dešava u praksi, već izgurivanje sa kolovoza kod upadanja u makazice i teških nesreća.
Zakonom je zabranjeno preticanje kolone vozila.

Zakonom je zabranjeno voziti sporije od onoga iza

[DaysleepeR]

Šta znači "krene prvi"?
Da se ispali ko metak, inače ne valja?
Šta je tu protiv zakona u laganom kretanju, ili laganoj vožnji?

Vrlo rado ću pročitati član zakona koji kaže da je zabranjeno zakonom voziti sporije od onoga iza.

Preticanje jednog motocikla koji vozi polako nije sporno, niti sam to tvrdio...

[kakaljin]

Šta znači "krene prvi"?
Da se ispali ko metak, inače ne valja?
Šta je tu protiv zakona u laganom kretanju, ili laganoj vožnji?

Vrlo rado ću pročitati član zakona koji kaže da je zabranjeno zakonom voziti sporije od onoga iza.

Preticanje jednog motocikla koji vozi polako nije sporno, niti sam to tvrdio...

Član 39 stav 2 i 3

Kada je motociklista sam nemam nista protiv da lagano vozi. ali ako se provlaci izmedju auta da bi prvi stao na semafor onda tim daje doznanja ostalim ucesnicima u saobracaju da zuri i da ce biti brzi od ostalih i ocekuje se od njega da na vrijeme prvi krene na zeleno a ne da krece kao puz.

[HD_2015]

Ne mogu se sjetiti da sam ikad naletio na kolonu motora koju je trebalo preticati, ali ne vidim nista sporno u tome. Ako voze blizu jedni iza drugih, onda samo trebaju pojedinacno kad ih neko pretekne ostaviti prostora da se onaj ko ih pretice ima gdje vratiti i to je to.
Isto tako mogu kad voze u koloni sve vrijeme drzati razmak, svejedno je, ali svako ko vozi (bilo da je auto ili motor) treba omoguciti brzem od sebe da ga moze bezbjedno preteci i ne baviti se time da li taj vozi preko ogranicenja ili ne, policija je tu da se tim bavi.
Svakako da su i oni koji preticu duzni to da urade bez ugrozavanja bilo koga.
Bemisleno mi je da bilo ko ocekuje da svi trebaju da voze njegovim tempom.

To se ne dešava u praksi, već izgurivanje sa kolovoza kod upadanja u makazice i teških nesreća.
Zakonom je zabranjeno preticanje kolone vozila.

Koliko često voziš van grada, malo dalje? Ne djeluje mi tako.

Zakonom nije zabranjeno preticanje kolone na način koji ti želiš predstaviti - kao neka organizovana grupa vozila.

Zakonom je zabranjeno preticanje tri ili više vozila odjednom, u jednom precitanju. Znači, preteknem dva motocikla, uđem, pa opet dva, itd.

Vozila, pa i time motociki, moraju držati razmak da onaj koji pretiče može da uđe između njih.

Isto tako, ako te neko počeo preticati, zabranjeno je ubrzavati.

[DaysleepeR]

Ja apelujem da to ne radite.

[Laplace]

Znali, logika je sljedeća: ako na ograničenju 80 vozim 90 i sustiže me auto brzinom 150, moram i ja ubrzati na 150 inače sam u prekršaju? Istovremeno, time sam u prekršaju za koji mi slijedi oduzimanje vozačke dozvole i (koliko? 400 KM?) novčana kazna.

Da napomenem da bar nekoliko forumaša smatra da se magistralom (tj. nekim njenim dijelovima) može komotno voziti 150 iako je ograničenje 80.

[kakaljin]

Znali, logika je sljedeća: ako na ograničenju 80 vozim 90 i sustiže me auto brzinom 150, moram i ja ubrzati na 150 inače sam u prekršaju? Istovremeno, time sam u prekršaju za koji mi slijedi oduzimanje vozačke dozvole i (koliko? 400 KM?) novčana kazna.

Da napomenem da bar nekoliko forumaša smatra da se magistralom (tj. nekim njenim dijelovima) može komotno voziti 150 iako je ograničenje 80.

Pogresna ti je logika, ti samo na bezbjedan nacin propustis tog da te pretekne i nastavis sa svojom voznjom.

[Logovan]

Zakonom je zabranjeno voziti sporije od onoga iza

Pogresna ti je logika, ti samo na bezbjedan nacin propustis tog da te pretekne i nastavis sa svojom voznjom.

Da malo ne kontriraš sam sebi

[kakaljin]

Zakonom je zabranjeno voziti sporije od onoga iza

Pogresna ti je logika, ti samo na bezbjedan nacin propustis tog da te pretekne i nastavis sa svojom voznjom.

Da malo ne kontriraš sam sebi

Ne kontriram, ako vozis sporije ispred nekoga i ne sklanjas mu se na bezbjedan nacin da te pretekne onda krsis zakon.

[Laplace]

Znali, logika je sljedeća: ako na ograničenju 80 vozim 90 i sustiže me auto brzinom 150, moram i ja ubrzati na 150 inače sam u prekršaju? Istovremeno, time sam u prekršaju za koji mi slijedi oduzimanje vozačke dozvole i (koliko? 400 KM?) novčana kazna.

Da napomenem da bar nekoliko forumaša smatra da se magistralom (tj. nekim njenim dijelovima) može komotno voziti 150 iako je ograničenje 80.

Pogresna ti je logika, ti samo na bezbjedan nacin propustis tog da te pretekne i nastavis sa svojom voznjom.

Znači, kad god u retrovizoru vidim raketu u niskom letu moram zaustaviti vozilo i čekati da prođe pa onda opet ubrzavati do 90 km/h?

[Laplace]

Zakonom je zabranjeno voziti sporije od onoga iza

Pogresna ti je logika, ti samo na bezbjedan nacin propustis tog da te pretekne i nastavis sa svojom voznjom.

Da malo ne kontriraš sam sebi

Ne kontamo mi to. Ako neko vozi mnogo brže od maksimalno dozvoljene brzine, mi im se moramo skloniti i omogućiti im da raznesu neku porodici u Fiesti koja nije imala sreće.

[Qler]

@dr_Evil nije mi jasno to ne sklanjanje motoristi? Sta tebi znaci sto ce on proci i otici dalje? Nista, ti i dalje stojis u guzvi kako si i stajao, a covjek ode. Ja ne vozim motor, nazalost ni polozeno za A nemam, ali kad god mogu sklonim se. Sto da jebem covjeka, smetam mu, kad on moze uredno proci, i da se i ne vidimo vise nikad. Ne kontam?

[oXavier]

Odredbe zakona o ometanju vozila iz sebe se ne odnose na vozila koja se kreću u skladu sa ograničenjima, to je jasno, mada izgleda ima bukvalista kojima je uz svaki član potrebno dodatno nacrtati ono što je smisao i duh zakona i što je navedeno u ranijim članovima. Ako neko krene u preticanje zna se koje su obaveze, ne ubrzavanje i ukoliko je moguće pomjeranje vozila bliže desnoj ivici.

[dr_Evil]

@dr_Evil nije mi jasno to ne sklanjanje motoristi? Sta tebi znaci sto ce on proci i otici dalje? Nista, ti i dalje stojis u guzvi kako si i stajao, a covjek ode. Ja ne vozim motor, nazalost ni polozeno za A nemam, ali kad god mogu sklonim se. Sto da jebem covjeka, smetam mu, kad on moze uredno proci, i da se i ne vidimo vise nikad. Ne kontam?

Ne znam, takav sam, ne volim kad neko preko reda, takav sam i na kasi, i u bolnici, i na opstini. A vjerovao ili ne, pustam autobus u zoni 50 da se ukljuci prije mene jer je to po PS-u, pustim ga cak nekad i u kruznom

Ako cemo vec biti divni i krasni, ne obazire se ni on sto ja iza njega 50 vozim jer on ne moze brze, ili sto mu se svidja krajolik pa razgleda, ili sto mi smeta njegov uzasni auspuh, komsiji sam cak ponudio da mu popravim ugao paljenja(iz sale), kaze jok to je tako fabricki, pa reko nemoj ga onda u 5 ujutru palit dok spavam heho te on. Helem tvoj post(iako to nisi mislio, znam) meni zvuci kao kad nekoga ubace u drzavni, a onaj do mene kaze "ja sam zato, ko god ima nekog svog nek ga ubaci i zaposli" ili "ti si ljubomoran jer se uvalio". tako... mahnit sam i gotovo

[kabal1337]

Nije kao da ti se uvaljuje na granici ili nekom naplatnom mjestu. Pusti ga nek ide, lakse ti nego razmisljat gdje iza tebe i kad ce te poceti obilazit. ai manje je bucno

[Qler]

Ma ja to gledam prakticno, sklonim se, on ode, dalje je od mene. Ne pravim dodatno guzvu ni sebi ni njemu. I na putu kad me stignu motori, u veliko vecini slucajeva, na pravcu malo usporim, sklonim se desno i nek ide, ako vidim da ima namjeru da me prestize. Ni ja ne peglam, pa cesto zamnom voze ove sto kruzaju sa vecim motorima, ne onim jurilicama

Neki dan uz Trebevic nije me mogao pratiti neki na motoru da me stigao, sklonio bi se

[Laplace]

Odredbe zakona o ometanju vozila iz sebe se ne odnose na vozila koja se kreću u skladu sa ograničenjima, to je jasno, mada izgleda ima bukvalista kojima je uz svaki član potrebno dodatno nacrtati ono što je smisao i duh zakona i što je navedeno u ranijim članovima. Ako neko krene u preticanje zna se koje su obaveze, ne ubrzavanje i ukoliko je moguće pomjeranje vozila bliže desnoj ivici.

To je ono što i ja hoću reći.

[Ateista]

To se ne dešava u praksi, već izgurivanje sa kolovoza kod upadanja u makazice i teških nesreća.
Zakonom je zabranjeno preticanje kolone vozila.

Ne podrzavam ulazak u makazice ni u kom slucaju, govorim o normalnom preticanju gdje je pregledno i ima dovoljno prostora.
Jeste zabranjeno preticanje kolone u smislu da preteknes vise od 2 vozila istovremeno, zato sam i napisao da ako neko vec ne drzi odstojanje (koje je isto tako po zakonu obavezno) da treba omoguciti onome ko ga preteke da se vrati tako sto ce mu ostaviti prostor kad vidi da ga neko pretice, da ne mora preticati kompletnu kolonu vec da moze jedno po jedno, ili po dvoje.
Nekad se vozaci nadju u makazicama upravo iz razloga sto im drugi ne ostave prostor da se vrate, ubrzavaju kad ih neko pretice i slicno.

Ali ne možemo ostaviti to vještini vozača.
Ako je zabranjeno zakonom, zabranjeno je.
Obzirom koliko ima vještih, i koliko ima pažljivih i odgovornih vozača možemo pretpostaviti da je radnja u većini slučajeva opasnija nego bezbjednija.
Vozila u koloni nemaju gdje da se sklanjaju.
Ako se vozi po ograničenju, ni ne očekuješ da će te neko preticati.
Preticanje samo jer ti neko smeta ili ide na živce je obijest.

Opet kažem, apelujem da ne pretičete kolone motociklista.

Na sta tacno mislis da je zakonski zabranjeno? Preticanje je dozvoljeno jedno ili dva vozila istovremeno, samo za teretna je koliko znam maksimalno jedno, tako da zakonski nije problem motore prestizati jedan po jedan ili po dva, samo opet kazem i oni moraju drzati odstojanje ili bar kad vide da ih neko pretice malo usporiti i ostaviti prostora za vracanje, ne moraju se sklanjati pored ceste, samo malo usporiti da ostave prostor ispred.

Postujem tvoj apel i generalno nacin na koji ovdje predstavljas motoriste, objasnjavas neke stvari i slicno.
Na zalost, puno toga je ostavljeno vjestini vozaca, zakonski propisi tu malo sta mogu uraditi, losi vozaci mogu i vozeci po propisu napraviti glupost, bezobrazni i bahati koji nemaju trunke empatije nece postovati propise a nece ni generalno voditi racuna o drugima niti ce se obazirati na apele, misle samo na sebe.
Normalni ljudi koji imaju bar prosjecne vozacke vjestine ce svaku radnju u saobracaju raditi uz postovanje drugih, tako da nece ugroziti ni motoriste, pa cak ni kad ih preticu i kad voze preko ogranicenja. Na kraju se sve svodi na pojedince i na to kako cemo se sami snaci u gluposti koju neko napravi, jer tih koji prave glupost ce uvijek biti.

Ja preticem samo iz razloga ako je neko sporiji od mene kako bih mogao nastaviti svojim tempom, ne sto mi neko smeta ili ide na zivce. Idu mi na zivce kreteni koji ubrzavaju kad ih preticem i na taj nacin lijece svoje komplekse.

Nema veze to koliko neko vozi pa da na osnovu toga nesto ocekuje, prvo sto se zna da uvijek ima onih koji voze preko ogranicenja i uvijek treba ocekivati da te neko moze preteci koliko god vozio, drugo sto treba generalno pratiti saobracaj oko sebe, gledati u retrovizore, iz raznih razloga. Cak i da se ne gleda u retrovizor, valjda se vidi kada se neko pojavi sa lijeve strane i moze se lagano usporiti ako vec nema prostora ispred.