Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[noviclan]

Onaj mostic na tranzitu jos nije gotov, prosao iks puta, ne vidim vise od 3 radnika

Ma laaaze cuuuj, radi se etapno, fazno i sukcesivno

[noviclan]

E citaj, kazu slika govori vise od tisucu rijeci

[Naslovnica]

Kako sam već i govorio, srklet je šejtanski pos'o braćo.
Samo sabura, biće sve to OK.
Akobogda!

[HelaS]

Onaj mostic na tranzitu jos nije gotov, prosao iks puta, ne vidim vise od 3 radnika

Evo već treći dan kako nema nijednog radnika Tačno treba Zenicu aktivirati za ovakve jebače zdravog razuma

[laserShow]

. isto mi nije jasno da je od ulaza/izlaza sa aerodroma do stupske petlje svega 380 metara. mozda i jest ali se cini duze zbog guzvi. oklen ovolika cifra za 400 metara?

Mozda ja ne znam gdje je ulaz u aerdorom a gdje pocinje stupska petlja, ali ima sigurno vise od kilometar ipo.

[HelaS]

. isto mi nije jasno da je od ulaza/izlaza sa aerodroma do stupske petlje svega 380 metara. mozda i jest ali se cini duze zbog guzvi. oklen ovolika cifra za 400 metara?

Mozda ja ne znam gdje je ulaz u aerdorom a gdje pocinje stupska petlja, ali ima sigurno vise od kilometar ipo.

[PreWiBa]

Ne znam da li su možda u međuvremenu promjenili tekst

Tih 350 metara ne obuhvata cijelu dionicu do aerodroma, čak ni kružni tok nije kod aerodroma.

Ta dionica će ići od Binga do raskrnice sa Alejom Bosne Srebrene i Kasindolskom. Tu će biti 4 trake i kružni tok.

[drug_profi]

Ima tu i most, on dosta košta pretpostavljam.

I meni je ovo čudno od Stupske petlje do aerodroma samo 380m.

Od Stupske ulice, ne od aerodroma

Od Stupske petlje do Stupske ulice?

Od Stupske ulice do konobe Stari točak tačnije. Ni otkud do nidokle.

[drug_profi]

. isto mi nije jasno da je od ulaza/izlaza sa aerodroma do stupske petlje svega 380 metara. mozda i jest ali se cini duze zbog guzvi. oklen ovolika cifra za 400 metara?

Mozda ja ne znam gdje je ulaz u aerdorom a gdje pocinje stupska petlja, ali ima sigurno vise od kilometar ipo.

Radi se samo kroz opštinu Novi Grad. Valjda je samo tu ishodovana dozvola.
Inače ukupno od petlje do sadasnje A transferzale (ulaza u areodrom) ima oko 1500 metara.
A južna longitudiLala treba da se ispegla prema bingetu (na taj novi kružni tok koji se sad gradi) i dalje prema brzoj cesti... jednom nekad... tj nikad.

[Better Man]

afbeeldingen gratis

12 mjeseci za kružni tok? Bruka i sramota. Da im treba toliko vremena. Inače kompletan grad ima očajnu putni infrastrukturu. Ceste su dotrajale i pune rupa i propali šatora, a o gužva ma i neradu policije da regulira saobraćaj i smanji gužve da ne govorim.

Dodaj na tu godinu jos jedno pola ako ne i vise.

Evo prije skoro mjesec dana na ulazu i Visoko se konačno počeo raditi kružni tok i mislim da bi u julu trebao biti gotov.

[mistek]

I tako po 126. put pade u vodu mit da Efendić nešto koči, a da bi Trojka sve lagano da nema njega.

Evo Muzura 5 godina na čelu Ilidže, nešto manje linija FBiH-KS-općina poklopljena, pa nit mogu završiti spoj Mostarsko-Vlakovo autocestom, nit mogu evo XII započeti na području općine Ilidža.

I onda će ibret kad 2026. bude potop u KS

[mayab]

Od Stupske ulice, ne od aerodroma

Od Stupske petlje do Stupske ulice?

Od Stupske ulice do konobe Stari točak tačnije. Ni otkud do nidokle.

. isto mi nije jasno da je od ulaza/izlaza sa aerodroma do stupske petlje svega 380 metara. mozda i jest ali se cini duze zbog guzvi. oklen ovolika cifra za 400 metara?

Mozda ja ne znam gdje je ulaz u aerdorom a gdje pocinje stupska petlja, ali ima sigurno vise od kilometar ipo.

Radi se samo kroz opštinu Novi Grad. Valjda je samo tu ishodovana dozvola.
Inače ukupno od petlje do sadasnje A transferzale (ulaza u areodrom) ima oko 1500 metara.
A južna longitudiLala treba da se ispegla prema bingetu (na taj novi kružni tok koji se sad gradi) i dalje prema brzoj cesti... jednom nekad... tj nikad.

Ha , vidi ti to , evo sad pregledah slike i sve to, "s mozgom", kad stvarno ispada da će se raditi komad koji je u općini Novi Grad ,
jebomater ,
ma treba baciti termonuklearnu malo jaču i sve ovo poravnati ,
ne treba nama ni Dodik, ni Čović , ni Putin ,ni Sebija ,
mi smo sami sebi dovoljni da sami sebi život zagorčavamo, ali konstantno , i to do jaja.

Još na nacrtu se spominje neki priključak tzv.južne longitudinale , ko god nas je proklinjao, nije gubio vrijeme...kako se to lijepo kaže

[bitanga_sa_otesa]

Evo Muzura 5 godina na čelu Ilidže, nešto manje linija FBiH-KS-općina poklopljena, pa nit mogu završiti spoj Mostarsko-Vlakovo autocestom, nit mogu evo XII započeti na području općine Ilidža.

muzur je zauzet postavljanjem lezecih po mahalama i svim sporednim ulicama,ne moze sve stic

[laik1981]

Evo Muzura 5 godina na čelu Ilidže, nešto manje linija FBiH-KS-općina poklopljena, pa nit mogu završiti spoj Mostarsko-Vlakovo autocestom, nit mogu evo XII započeti na području općine Ilidža.

muzur je zauzet postavljanjem lezecih po mahalama i svim sporednim ulicama,ne moze sve stic

I lezeci su unosan biznis za nekoga. Bas me interesuje koliko nas kosta jedan lezeci i koja ih firma postavlja. Dzidzaju ih i gdje treba i gdje ne treba.

[El_comadante]

Od Stupske ulice, ne od aerodroma

Od Stupske petlje do Stupske ulice?

Od Stupske ulice do konobe Stari točak tačnije. Ni otkud do nidokle.

Zar nije bio problem Stupska ulica da je Muzur tu tražio kružni tok?

[El_comadante]

. isto mi nije jasno da je od ulaza/izlaza sa aerodroma do stupske petlje svega 380 metara. mozda i jest ali se cini duze zbog guzvi. oklen ovolika cifra za 400 metara?

Mozda ja ne znam gdje je ulaz u aerdorom a gdje pocinje stupska petlja, ali ima sigurno vise od kilometar ipo.

Radi se samo kroz opštinu Novi Grad. Valjda je samo tu ishodovana dozvola.
Inače ukupno od petlje do sadasnje A transferzale (ulaza u areodrom) ima oko 1500 metara.
A južna longitudiLala treba da se ispegla prema bingetu (na taj novi kružni tok koji se sad gradi) i dalje prema brzoj cesti... jednom nekad... tj nikad.

Vidiš koliko znam ovaj dio gdje je Stupska ulica je općina Ilidža ne Novi Grad.

[drug_profi]

Vidi skicu projekta, vidi katastar...

[ReymondReddington]

I tako po 126. put pade u vodu mit da Efendić nešto koči, a da bi Trojka sve lagano da nema njega.

Evo Muzura 5 godina na čelu Ilidže, nešto manje linija FBiH-KS-općina poklopljena, pa nit mogu završiti spoj Mostarsko-Vlakovo autocestom, nit mogu evo XII započeti na području općine Ilidža.

I onda će ibret kad 2026. bude potop u KS

Ljudi ne dozvole izgradnju hidrocentrale negdje u sumi a vi mislite da ce neko dozvoliti da mu se odsjece pristup nekoj cesti. Smijesno. Zato sve i kasni jer se proba na ono nase ma hajde moze to tako. Pa onda kad shvate da nece moci onda ide sve ponovo planiraj ponovo, raspisuj ponovo.

Na ovo dodaj da se zeli dati sto manje para da se ovo rijesi i dobijes sta imamo danas.

Nebitno da li je Muzur. I poslije muzura novi mouzu nece isto dozvoliti jer ne smije. I da dozvoli neces nista poceti praviti znaci nadji rijesnje i onda kreni sa radom.

[drug_profi]

Ovim projektom se Stupska ulica spaja sa ovim novim KT prilaznom cestom kraj Binga. Mislim da je rjesenje zadovoljavajuce.

[bitanga_sa_otesa]

I lezeci su unosan biznis za nekoga. Bas me interesuje koliko nas kosta jedan lezeci i koja ih firma postavlja. Dzidzaju ih i gdje treba i gdje ne treba.

znam,bolje da su pokrpili rupcage po cesti i sredili oko sahtova.kolko su potrosili asfalta za lezece mogli su na cijeloj opstini ilidza to uraditi.
ovako osim rupetina imamo i ispupcenja da odvaljujemo kugle i krajnice i razjebavamo selene ....

[Haris.ba]

Ovim projektom se Stupska ulica spaja sa ovim novim KT prilaznom cestom kraj Binga. Mislim da je rjesenje zadovoljavajuce.

Nesta sto se mogli veoma brzo rjesiti. Ali, kako bi se onda kupili politicki poeni i prodavala suplja.

I tako po 126. put pade u vodu mit da Efendić nešto koči, a da bi Trojka sve lagano da nema njega.

Evo Muzura 5 godina na čelu Ilidže, nešto manje linija FBiH-KS-općina poklopljena, pa nit mogu završiti spoj Mostarsko-Vlakovo autocestom, nit mogu evo XII započeti na području općine Ilidža.

I onda će ibret kad 2026. bude potop u KS

Ljudi ne dozvole izgradnju hidrocentrale negdje u sumi a vi mislite da ce neko dozvoliti da mu se odsjece pristup nekoj cesti. Smijesno. Zato sve i kasni jer se proba na ono nase ma hajde moze to tako. Pa onda kad shvate da nece moci onda ide sve ponovo planiraj ponovo, raspisuj ponovo.

Na ovo dodaj da se zeli dati sto manje para da se ovo rijesi i dobijes sta imamo danas.

Nebitno da li je Muzur. I poslije muzura novi mouzu nece isto dozvoliti jer ne smije. I da dozvoli neces nista poceti praviti znaci nadji rijesnje i onda kreni sa radom.

Pa i ako projekat ne valja, to se rijesi brzo i popravi.

Nije do toga. To je politikanstvo. Ko neko odsjeca narod od ceste, a nacelnici se ko bore protiv sistema.

To je jedna uigrana igranka. Namjerno se pogresno nacrta, pa ide opet placanje da se popravi. I svi ucestvuju u tome sa svojom ulogom, i svima ocito odgovara.

Ja samo znam da se na forumu pisalo da se samo ceka da sda izgubi na Ilidzi i da se otkoce projekti koje sda kocila.
Ubjedjivani smo da se mijenja paradigma. A, ono manje vise isto.

[PreWiBa]

Ovim projektom se Stupska ulica spaja sa ovim novim KT prilaznom cestom kraj Binga. Mislim da je rjesenje zadovoljavajuce.

Ovo nije Stupska, već Kasindolska.

Koliko sam vidio po onoj naslovnoj slici, kružni tok je poslije Binga, odnosno tamo gdje su Kasindolska i Aleja Bosne Srebrene = buduća južna longitudinala.

[PreWiBa]

Koliko je uopće realna priča Južne longitudinale?

Kontam ono kroz Dobrinju/Mojmilo i nekako, ali de facto bi morao srušiti sve kuće u Kasindolskoj.

[Haris.ba]

Koliko je uopće realna priča Južne longitudinale?

Kontam ono kroz Dobrinju/Mojmilo i nekako, ali de facto bi morao srušiti sve kuće u Kasindolskoj.

U svim dokumentima stoji. Niko je nije izbrisao. Ljudi na trasi znaju da su na trasi i da ce ih se otkupiti kad tad. Novi planovi koji su crtani je imaju.

Trasa ne ide trasom Kasindolske ceste i ne bi se moralo rusiti oko te ceste (ne ide trasom te ceste).

Ono sto ne znam jeste da li je to i federalna trasa. Trasa koja bi trebala zamjeniti trasu koja sada ide bulevarom pa do tranzita prema Palama.
Tu bi se mogle cvaknuti pare i ta trasa uciniti realnijom. Ko i prva trans. Praviloabi se godinama, ali bi se pokrenulo.

[HelaS]

Koliko je uopće realna priča Južne longitudinale?

Kontam ono kroz Dobrinju/Mojmilo i nekako, ali de facto bi morao srušiti sve kuće u Kasindolskoj.

U svim dokumentima stoji. Niko je nije izbrisao. Ljudi na trasi znaju da su na trasi i da ce ih se otkupiti kad tad. Novi planovi koji su crtani je imaju.

Trasa ne ide trasom Kasindolske ceste i ne bi se moralo rusiti oko te ceste (ne ide trasom te ceste).

Ono sto ne znam jeste da li je to i federalna trasa. Trasa koja bi trebala zamjeniti trasu koja sada ide bulevarom pa do tranzita prema Palama.
Tu bi se mogle cvaknuti pare i ta trasa uciniti realnijom. Ko i prva trans. Praviloabi se godinama, ali bi se pokrenulo.

Prvi put čujem da se zove "tranzit prema Palama"