PUNJENJE KLIME

[nauticamid]

vjerovatno ti curi to crijevo a i ventil. Nekad se moze i sapunicom otkrit logy ako ima pritiska i dalje

Prvi put vidim da su te cijevi crne. Bilo mi cudno i kontam od cega su crne. Posto nije bilo dobro stegnuto, kontam da nije tu pomalo pustalo i onda prasina na to mokro i.pocrnilo. Sad sam stegnuo i vjerovatno sad kad se napuni i stegne kako treba, da nece vise biti problema.

Sad jos samo da @Throttle javi kod koga da se napuni

Edit: ventil i crna kapica su na alu cijevi.

Mozes probati kod Dzambe na Bristu, nek bar pogleda. Nerado radi druga auta osim Opela al bi vjerovatno klimu rijesio ako je nešto jednostavnije-za slucaj nekog curenja
063992182 Aid
Zvrcni pa provjeri. Za ostale ne znam

Bio sam oko 6 danas, ali ne radi. Valjda do 5 radi, a ja do 4 pa ne znam ni kako cu to sve odraditi.
Danas sam odvrnuo obe kapice na oba ventila i nigdje nista ne pusta.
Volio bih uz plin i zamjenu ulja u kompresoru ubaciti i boju pa da vidim gdje pusta, ali kad ne znas ko to sve radi.
Sad bih dopunio i vidio koliko ce trajati, a svakako gledam da kupim drugo auto.

Ne znam da li u bihamku ubacuju i boju.

[stronghold]

A ljudi kako tačno,tj kako pravilno koristiti klimu u kolima

Je li ispravno da je klima npr. uvijek upaljena,ono non stop, ili je bolje ugasiti je npr 5 minuta prije dolaska na lokaciju/gašenja automobila? Koja je preporučena procedura

nece se nista desiti nijednoj komponenti auta ni klimatizacije ako uvijek stoji upaljena, cak je bolje da se stalno koristi jer se tako izbjegava "propadanje" sistema zbog nedostatka podmazivanja kompresora i protoka "freona" kroz raznorazna crijeva, hladnjake .. kada palis auto a nisi klimu ugasio na prethodnom gasenju, kompresor ti se svakako nece vrtiti dok alternator ne preuzme posao , tek tad elektromagnet kvacila aktivira kompresor.

pravilna procedura je drzati je uvijek upaljenu na temperaturi koja ti odgovara u tom trenutku. ljeti, nakon par minuta voznje prebaciti na recirkulaciju da vuce vec hladniji zrak iz kabine, osim ako je auto stajalo u garazi/debelom hladu, tad odma na recirkulaciju staviti. i ne koristiti recirkulaciju kada pada kisa jer magla stakla

A zbog čega nastaje onaj kao miris vlage kad se auto upali nakon nekog vremena provedenog u stajanju/ugašeno,a prethodno je radila klima i po gašenju automobila ostala upaljena?

[holowey]

A ljudi kako tačno,tj kako pravilno koristiti klimu u kolima

Je li ispravno da je klima npr. uvijek upaljena,ono non stop, ili je bolje ugasiti je npr 5 minuta prije dolaska na lokaciju/gašenja automobila? Koja je preporučena procedura

nece se nista desiti nijednoj komponenti auta ni klimatizacije ako uvijek stoji upaljena, cak je bolje da se stalno koristi jer se tako izbjegava "propadanje" sistema zbog nedostatka podmazivanja kompresora i protoka "freona" kroz raznorazna crijeva, hladnjake .. kada palis auto a nisi klimu ugasio na prethodnom gasenju, kompresor ti se svakako nece vrtiti dok alternator ne preuzme posao , tek tad elektromagnet kvacila aktivira kompresor.

pravilna procedura je drzati je uvijek upaljenu na temperaturi koja ti odgovara u tom trenutku. ljeti, nakon par minuta voznje prebaciti na recirkulaciju da vuce vec hladniji zrak iz kabine, osim ako je auto stajalo u garazi/debelom hladu, tad odma na recirkulaciju staviti. i ne koristiti recirkulaciju kada pada kisa jer magla stakla

A zbog čega nastaje onaj kao miris vlage kad se auto upali nakon nekog vremena provedenog u stajanju/ugašeno,a prethodno je radila klima i po gašenju automobila ostala upaljena?

vlazan filter klime... par minuta prije gasenja iskljuci klimu i neka puhanje bude na max kako bi se filter isusio...

[nagibSA]

Nije filter klime vlazan, nego izmjenjivac, od kondenzacije. Ako se ugasi klima, ventilator isusi izmjenjivac. Mislim da nikome ne pada na pamet da gasi klimu nekoliko minuta prije gasenja auta.

[Evolution_IV]

ma gluposti, nikad nisam imao taj problem nit gasim klimu 365 dana u godini, vazda je na automatici

[preludezalude]

A ljudi kako tačno,tj kako pravilno koristiti klimu u kolima

Je li ispravno da je klima npr. uvijek upaljena,ono non stop, ili je bolje ugasiti je npr 5 minuta prije dolaska na lokaciju/gašenja automobila? Koja je preporučena procedura

nece se nista desiti nijednoj komponenti auta ni klimatizacije ako uvijek stoji upaljena, cak je bolje da se stalno koristi jer se tako izbjegava "propadanje" sistema zbog nedostatka podmazivanja kompresora i protoka "freona" kroz raznorazna crijeva, hladnjake .. kada palis auto a nisi klimu ugasio na prethodnom gasenju, kompresor ti se svakako nece vrtiti dok alternator ne preuzme posao , tek tad elektromagnet kvacila aktivira kompresor.

pravilna procedura je drzati je uvijek upaljenu na temperaturi koja ti odgovara u tom trenutku. ljeti, nakon par minuta voznje prebaciti na recirkulaciju da vuce vec hladniji zrak iz kabine, osim ako je auto stajalo u garazi/debelom hladu, tad odma na recirkulaciju staviti. i ne koristiti recirkulaciju kada pada kisa jer magla stakla

A zbog čega nastaje onaj kao miris vlage kad se auto upali nakon nekog vremena provedenog u stajanju/ugašeno,a prethodno je radila klima i po gašenju automobila ostala upaljena?

Zbog razvoja gljivica na vlaznim dijelovima

[Luciano88]

Dvije godine za redom mi crkava "kvacilo klime", evo trece ljeto opet crklo... kazu nema svrhe ponovo raditi , treba kompresor novi. S obzirom da je kompresor skupa igranka, ima li smisla uzimati polovno ? Škoda 2015 2.0

[el_bake007]

Dvije godine za redom mi crkava "kvacilo klime", evo trece ljeto opet crklo... kazu nema svrhe ponovo raditi , treba kompresor novi. S obzirom da je kompresor skupa igranka, ima li smisla uzimati polovno ? Škoda 2015 2.0

postoji dublji razlog zasto ti crkavaju kvacila kompresora, nek se majstor zarovi

[noviclan]

Dvije godine za redom mi crkava "kvacilo klime", evo trece ljeto opet crklo... kazu nema svrhe ponovo raditi , treba kompresor novi. S obzirom da je kompresor skupa igranka, ima li smisla uzimati polovno ? Škoda 2015 2.0

Koliko su ta kvacila bila

[Luciano88]

Dvije godine za redom mi crkava "kvacilo klime", evo trece ljeto opet crklo... kazu nema svrhe ponovo raditi , treba kompresor novi. S obzirom da je kompresor skupa igranka, ima li smisla uzimati polovno ? Škoda 2015 2.0

Koliko su ta kvacila bila

Oko 350-370 ako me pamet sluzi, priznali su garanciju tako da su ga drugi put "besplatno" zamjenili.

[Luciano88]

Dvije godine za redom mi crkava "kvacilo klime", evo trece ljeto opet crklo... kazu nema svrhe ponovo raditi , treba kompresor novi. S obzirom da je kompresor skupa igranka, ima li smisla uzimati polovno ? Škoda 2015 2.0

postoji dublji razlog zasto ti crkavaju kvacila kompresora, nek se majstor zarovi

Slazem se , ali problem i jeste naci majstora da se "zarovi" Dobio sam par kontakata pa cemo vidjeti.

[bordo gandalf]

Dvije godine za redom mi crkava "kvacilo klime", evo trece ljeto opet crklo... kazu nema svrhe ponovo raditi , treba kompresor novi. S obzirom da je kompresor skupa igranka, ima li smisla uzimati polovno ? Škoda 2015 2.0

Koliko su ta kvacila bila

Gdje je ovaj servis?

[kabal1337]

Dvije godine za redom mi crkava "kvacilo klime", evo trece ljeto opet crklo... kazu nema svrhe ponovo raditi , treba kompresor novi. S obzirom da je kompresor skupa igranka, ima li smisla uzimati polovno ? Škoda 2015 2.0

Koliko su ta kvacila bila

Gdje je ovaj servis?

buca city. Momci su ok. Prva raskrsnica poslije simanica -desno Pa uzbrdo kroz ulicice
Hameda Hodovica, evo na gmaps ti se zovu "A plus"

[nivla]

puni li ko r744 ili je to rezervisano samo za lijanovica

[-Chesterfield-]

Nije filter klime vlazan, nego izmjenjivac, od kondenzacije. Ako se ugasi klima, ventilator isusi izmjenjivac. Mislim da nikome ne pada na pamet da gasi klimu nekoliko minuta prije gasenja auta.

Ja prebacim na ekonomik kada god se sjetim par minuta prije odredišta.

[Evolution_IV]

kako reko, kod ispravnog auta nikad nista ne treba dirat ako je auto klima

rucnu vise ne bi nikad, radije bez nje..

[konektovan]

Nema tu kod ispravnog neispravnog, kad tad ce smrditi..

[Evolution_IV]

onda evo 11god kako mi ne funkcionisu receptori u nosu

samo redovno filter klime mijenjat i nema zime, e ako je auto lesh svaki mu kurac fali pa tako i to smrdi

[konektovan]

Da ti samo receptori ne funkcionisu...

[nivla]

Da ti samo receptori ne funkcionisu...

navikne covjek na sve i na pocetak i smrad

nema se kad usmrditi kad korozija pojede auto prije nego se budj pohvata po ventilacionim otvorima

pitanje na temu ima li iko da puni r744 mimo lijanovica

[Evolution_IV]

ne vozim krseve da im svako malo nesto fali i iskace da se popravlja, pa tako i smrad iz klime...

ne znam sto se nalazite prozvani

korozivno si duhovit, jako....

[canvra888]

ne vozim krseve da im svako malo nesto fali i iskace da se popravlja, pa tako i smrad iz klime...

ne znam sto se nalazite prozvani

korozivno si duhovit, jako....

To što se tebi nešto nije desilo, ne znači da se drugim ne dešava i da je u pitanju "glupost". Valjda možeš shvatiti to i pogledati dalje od svog nosa.

U velikoj većini auta koja sam vozio i bio vožen, osjetilo se. Uključujući i relativno nova auta. Također i premium brendovi.

[kabal1337]

mana zna biti ako se parkira u tamnom i hladnom mjestu svaki dan

[Evolution_IV]

ne vozim krseve da im svako malo nesto fali i iskace da se popravlja, pa tako i smrad iz klime...

ne znam sto se nalazite prozvani

korozivno si duhovit, jako....

To što se tebi nešto nije desilo, ne znači da se drugim ne dešava i da je u pitanju "glupost". Valjda možeš shvatiti to i pogledati dalje od svog nosa.

U velikoj većini auta koja sam vozio i bio vožen, osjetilo se. Uključujući i relativno nova auta. Također i premium brendovi.

e ne znam fakat kako se to desava

mislim da je i bitna razlika ako je rucna klima...

[Hannibal41]

i ja napuni klimu nedavno na jednom kombiju al ne puse hladno, kaze ciko to ti je kompresor otiso. odo sad majstoru s nadom da je neki od dijelova do kompresora