Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
sime_cipol wrote: ↑23/05/2025 09:11
Hipoteticki , sta bi bila bolja kupovina,
SSangYong Tivoli 1.5T 163 KS ili
Suzuki Vitara 1.4T 129 KS
Rucni mjenjac, prednji pogon, do 45k KM.
sime_cipol wrote: ↑23/05/2025 09:11
Hipoteticki , sta bi bila bolja kupovina,
SSangYong Tivoli 1.5T 163 KS ili
Suzuki Vitara 1.4T 129 KS
Rucni mjenjac, prednji pogon, do 45k KM.
Ako uzimaš za sebe, Vitara. Ko zna šta će biti sa SSangYongom za nekoliko godina.
Ali, ako ne mora crossover, kao što konektivani predloži, od Octavie nema bolje kupovine do 45k KM.
sime_cipol wrote: ↑23/05/2025 09:11
Hipoteticki , sta bi bila bolja kupovina,
SSangYong Tivoli 1.5T 163 KS ili
Suzuki Vitara 1.4T 129 KS
Rucni mjenjac, prednji pogon, do 45k KM.
Ide vitara 4x4 i at za 45k gl+
Ako ima glx fwd i manuelac bi bio ispod 45k
Sy nemam pojma, nekako bi mi drazi bio motor sa 163ks
sime_cipol wrote: ↑23/05/2025 09:11
Hipoteticki , sta bi bila bolja kupovina,
SSangYong Tivoli 1.5T 163 KS ili
Suzuki Vitara 1.4T 129 KS
Rucni mjenjac, prednji pogon, do 45k KM.
Yaris cross, hipotetički budi normalan . Vidi sta se kupuje u Evropi.
Yaris Cross je dosta malo auto iznutra, kolega ga nakon par godina, promijenio za većeg terenca, kaže unutra mali, kao da je neko Reno Clio podigao uvis.
Suzuki Vitara, je blagi hibrdi što smanjuje potrošnju u gradskoj vožnji, tako da je sad top sa cijenom od ovih kao terenaca, Octavia ili Corolla, su best buy izbor za cca 40-ak hiljada, ako se traži limuzina.