Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[drug_profi]

A ljudi, arsla ili ko vec je pominjao svojj mater kako neke radove gleda oko tesnja.
Par dana poslije opet se nesto sporjeckao sa so what.
I ovaj mu kaze jel ti to mater gledala opet...
I ovaj ga prijavi jer izgleda kao pominjanje matere u kontekstu psovke.

Moderatori, mali bogovi, odmah banuju bez pokusaja da utvrde kontekst...

[Haris033]

SoWhat! je lik iz Tešnja koji ima više profila na ovom forumu..
Vjerovatno je uposlenik mafijaške firme EA.

Kamo sreće da ta firma nikada nije osnovana, jer u suprotnom, danas ne bi gledali slike izgradnje koridora Vc, već bi se već 10 godina vozili istim.

Btw, EA je firma koja je osnovana da bi se obogatili pojedinci iz JP AC FBiH, EA i Heringa.
Kako?
Kada je firma Čengiz dobila tender za dionicu Vlakovo-Tarčin-Suhodol, jedan od uslova je bio da podizvođač bude EA.
EA je tako dobila reference da u budućnosti može samostalno izlaziti na tendere.
E tek tada počinje pravi lopovluk, jer su se tenderi pravili za dionice po par km, kako bi mafijaške firme EA i Hering dobijale poslove jer iste nisu imale ni mašine niti ljudstva za poslove i dionice od 20-100km (čitav koridor Vc se mogao uraditi u 3-4 lota)
Naravno, niti jedna strana građevinska firma nije željela konkurisati za tako male poslove.
Mimo toga, EA je probijao rokove i za te male dionice, a kao rezultat njihovih radnji danas imamo neizgrađen koridor Vc, preopterećene magistralne puteve, veliki broj saobraćajnih nesreća i veliki broj poginulih.

Niko ne bi bio sretniji od mene da danas možemo raspravljati i gledati slike izgradnje nekih novih dionica, kao npr. prema Tuzli, Bihaću, Goraždu i sl.

I onda kada mi ovaj trol iz Tešnja počne braniti EA i pisati kako je to domaća firma i kako uspješno radi po Rumuniji itd., Ma, daj..

Mogu oni danas raditi vani, kada su pokrali stotine miliona KM iz vlastite zemlje i uložili u mašine..

Za ono malo što su napravili u FBiH nikada nisu plaćali penale za probijene rokove, a uzimali su još dodatne milione KM za navodne nepredviđene radove…

[HelaS]

SoWhat! je lik iz Tešnja koji ima više profila na ovom forumu..
Vjerovatno je uposlenik mafijaške firme EA.

Kamo sreće da ta firma nikada nije osnovana, jer u suprotnom, danas ne bi gledali slike izgradnje koridora Vc, već bi se već 10 godina vozili istim.

Btw, EA je firma koja je osnovana da bi se obogatili pojedinci iz JP AC FBiH, EA i Heringa.
Kako?
Kada je firma Čengiz dobila tender za dionicu Vlakovo-Tarčin-Suhodol, jedan od uslova je bio da podizvođač bude EA.
EA je tako dobila reference da u budućnosti može samostalno izlaziti na tendere.
E tek tada počinje pravi lopovluk, jer su se tenderi pravili za dionice po par km, kako bi mafijaške firme EA i Hering dobijale poslove jer iste nisu imale ni mašine niti ljudstva za poslove i dionice od 20-100km (čitav koridor Vc se mogao uraditi u 3-4 lota)
Naravno, niti jedna strana građevinska firma nije željela konkurisati za tako male poslove.
Mimo toga, EA je probijao rokove i za te male dionice, a kao rezultat njihovih radnji danas imamo neizgrađen koridor Vc, preopterećene magistralne puteve, veliki broj saobraćajnih nesreća i veliki broj poginulih.

Dio AP Vlakovo-Tarčin-Suhodol je vrhunska cesta, izgrađena vrlo brzo i fenomenalno.

Jedino što kroz tunele automobil čudnovato vibrira na brzinama preko 120

[anex]

So what nije nikakav insajder, čovjek je bukvalno sve informacije kupio sa ssc foruma, ali ih je znao shvatiti, analizirati i na elokventan način ovdje predstaviti. Više puta se argumentovano popišao po mudrolozima koji su razjebali ovu temu, toliko da mu ovi to ni danas, kad ga nema već mjesecima, nisu oprostili, što je očigledno i iz upisa danas i jučer...
Za sve one koje interesuju konkretne informacije preporučujem da zaborave ovaj forum i odu na ssc, i so what vam je tamo, ali je puno više drugih koji donose konkretne informacije

Drug @anex prvo slucajno izbrisao temu o IT poslodavcima, pa onda bez ikakvog razloga unistio ovu temu banovanjem So what.

javno diskutovati o radu administratora i moderatora (O administratorima i moderatorima se ne raspravlja - De administratores et moderatores non disputando est.) već takve primjedbe slati kao privatne poruke moderatorima ili administratorima ili na e-mail [email protected];
• otvarati teme tipa "Zašto je taj i taj banovan", "Zašto ovo, a zašto ono?" i sl. (za takve stvari koristiti [email protected] ili slati privatne poruke moderatorima).

7 dana

[mk ultra]

So what nije nikakav insajder, čovjek je bukvalno sve informacije kupio sa ssc foruma, ali ih je znao shvatiti, analizirati i na elokventan način ovdje predstaviti. Više puta se argumentovano popišao po mudrolozima koji su razjebali ovu temu, toliko da mu ovi to ni danas, kad ga nema već mjesecima, nisu oprostili, što je očigledno i iz upisa danas i jučer...
Za sve one koje interesuju konkretne informacije preporučujem da zaborave ovaj forum i odu na ssc, i so what vam je tamo, ali je puno više drugih koji donose konkretne informacije

Nikakva mudrologija tema na forumu punoljetna, a autoput je krenuo prije toga

Ne treba ti to niko objasnjavati i pojasnjavati
HR je izgradila 400km od 1996te do 2003ce (pusteno u rad)

Sta ti sad tu treba elaborirati? Da mi gradimo 25 godina 250km

Samo od akciza na gorivo 1MLRD KM godisnje u FBiH

[drug_profi]

Prenj je vec trebao biti potpisan po svim najavama.
I niko da se pocese da upita sta je s tim.

[RJ57]

So what nije nikakav insajder, čovjek je bukvalno sve informacije kupio sa ssc foruma, ali ih je znao shvatiti, analizirati i na elokventan način ovdje predstaviti. Više puta se argumentovano popišao po mudrolozima koji su razjebali ovu temu, toliko da mu ovi to ni danas, kad ga nema već mjesecima, nisu oprostili, što je očigledno i iz upisa danas i jučer...
Za sve one koje interesuju konkretne informacije preporučujem da zaborave ovaj forum i odu na ssc, i so what vam je tamo, ali je puno više drugih koji donose konkretne informacije

kod vas dvojice ima dosta sličnosti

[tramvajtrojka]

SoWhat! je lik iz Tešnja koji ima više profila na ovom forumu..
Vjerovatno je uposlenik mafijaške firme EA.

Kamo sreće da ta firma nikada nije osnovana, jer u suprotnom, danas ne bi gledali slike izgradnje koridora Vc, već bi se već 10 godina vozili istim.

Btw, EA je firma koja je osnovana da bi se obogatili pojedinci iz JP AC FBiH, EA i Heringa.
Kako?
Kada je firma Čengiz dobila tender za dionicu Vlakovo-Tarčin-Suhodol, jedan od uslova je bio da podizvođač bude EA.
EA je tako dobila reference da u budućnosti može samostalno izlaziti na tendere.
E tek tada počinje pravi lopovluk, jer su se tenderi pravili za dionice po par km, kako bi mafijaške firme EA i Hering dobijale poslove jer iste nisu imale ni mašine niti ljudstva za poslove i dionice od 20-100km (čitav koridor Vc se mogao uraditi u 3-4 lota)
Naravno, niti jedna strana građevinska firma nije željela konkurisati za tako male poslove.
Mimo toga, EA je probijao rokove i za te male dionice, a kao rezultat njihovih radnji danas imamo neizgrađen koridor Vc, preopterećene magistralne puteve, veliki broj saobraćajnih nesreća i veliki broj poginulih.

Niko ne bi bio sretniji od mene da danas možemo raspravljati i gledati slike izgradnje nekih novih dionica, kao npr. prema Tuzli, Bihaću, Goraždu i sl.

I onda kada mi ovaj trol iz Tešnja počne braniti EA i pisati kako je to domaća firma i kako uspješno radi po Rumuniji itd., Ma, daj..

Mogu oni danas raditi vani, kada su pokrali stotine miliona KM iz vlastite zemlje i uložili u mašine..

Za ono malo što su napravili u FBiH nikada nisu plaćali penale za probijene rokove, a uzimali su još dodatne milione KM za navodne nepredviđene radove…

Prvo EA je imala reference i prije cengiza za izgradnju autoceste dobila ih je na dionicama kod i poslije Kaknja i na tunelu 1 mart

Drugo cijepanje na lotove dobijes kao zahtjev od strane kreditora a ne sto acfbih to tako zele

Trece probijanje rokova, pogledaj za koliko taj isti cengiz, kinezi, azvirt su probili i probijali rokove na dionicama autoceste kod nas

I de reci kako su bogati EA i Hering pokrali stotine miliona od EBRD kredita, i sto je najsmješnije najmanje problema na dionicama autoceste smo imali na dionicama koje su izgradile domace firme vecina sranja od klizišta i ostalih cudesa imamo na dionicama kod stranaca

Spominjes taj isti cengiz desetak godina se na lepenici radi saniranje posljedica klizišta jer su oni tokom projektovanja izbacili tunel za ustedu u damping cijeni i izgradili usjek koji klizi stalno

[RJ57]

Prenj je vec trebao biti potpisan po svim najavama.
I niko da se pocese da upita sta je s tim.

daj bože da nije cijena u pitanju, mada nema teorije da se to uradi za novce koje spominju zadnjih 5 godina

[Haris033]

SoWhat! je lik iz Tešnja koji ima više profila na ovom forumu..
Vjerovatno je uposlenik mafijaške firme EA.

Kamo sreće da ta firma nikada nije osnovana, jer u suprotnom, danas ne bi gledali slike izgradnje koridora Vc, već bi se već 10 godina vozili istim.

Btw, EA je firma koja je osnovana da bi se obogatili pojedinci iz JP AC FBiH, EA i Heringa.
Kako?
Kada je firma Čengiz dobila tender za dionicu Vlakovo-Tarčin-Suhodol, jedan od uslova je bio da podizvođač bude EA.
EA je tako dobila reference da u budućnosti može samostalno izlaziti na tendere.
E tek tada počinje pravi lopovluk, jer su se tenderi pravili za dionice po par km, kako bi mafijaške firme EA i Hering dobijale poslove jer iste nisu imale ni mašine niti ljudstva za poslove i dionice od 20-100km (čitav koridor Vc se mogao uraditi u 3-4 lota)
Naravno, niti jedna strana građevinska firma nije željela konkurisati za tako male poslove.
Mimo toga, EA je probijao rokove i za te male dionice, a kao rezultat njihovih radnji danas imamo neizgrađen koridor Vc, preopterećene magistralne puteve, veliki broj saobraćajnih nesreća i veliki broj poginulih.

Niko ne bi bio sretniji od mene da danas možemo raspravljati i gledati slike izgradnje nekih novih dionica, kao npr. prema Tuzli, Bihaću, Goraždu i sl.

I onda kada mi ovaj trol iz Tešnja počne braniti EA i pisati kako je to domaća firma i kako uspješno radi po Rumuniji itd., Ma, daj..

Mogu oni danas raditi vani, kada su pokrali stotine miliona KM iz vlastite zemlje i uložili u mašine..

Za ono malo što su napravili u FBiH nikada nisu plaćali penale za probijene rokove, a uzimali su još dodatne milione KM za navodne nepredviđene radove…

Prvo EA je imala reference i prije cengiza za izgradnju autoceste dobila ih je na dionicama kod i poslije Kaknja i na tunelu 1 mart

Drugo cijepanje na lotove dobijes kao zahtjev od strane kreditora a ne sto acfbih to tako zele

Trece probijanje rokova, pogledaj za koliko taj isti cengiz, kinezi, azvirt su probili i probijali rokove na dionicama autoceste kod nas

I de reci kako su bogati EA i Hering pokrali stotine miliona od EBRD kredita, i sto je najsmješnije najmanje problema na dionicama autoceste smo imali na dionicama koje su izgradile domace firme vecina sranja od klizišta i ostalih cudesa imamo na dionicama kod stranaca

Spominjes taj isti cengiz desetak godina se na lepenici radi saniranje posljedica klizišta jer su oni tokom projektovanja izbacili tunel za ustedu u damping cijeni i izgradili usjek koji klizi stalno

SoWhat! dobro nam došao na temu!

Pokrali su na način što su se lotovi od par km namjerno štelili za njih, a pri tom rokove za izgradnju od par mjeseci su probijali po par godina, a nisu plaćali nikakve penale, kao što su na istim tim lotovima nailazili na neke nepredviđene radove, pa tražili dodatne milione KM za završetak poslova. To je ono što se zna, Boga pitaj kakvog je još kriminala tu bilo, od kvalitete ugrađenog materijala, debljine asfalta i sl. Eno im IX transverzala jos stoji nezavrsena..
Poenta sve ove priče da je izgradnja komplet koridora trebala ići u 3 lota, pa bi se tako danas vozili autoputem, ali ne, trebaju stranačke firme da se bogate, a građane ko jb.. Fuj!

[RJ57]

de ne pretjeruj, u tri lota to ne bi ni kinezi podjelili

da je oko svega toga veliki kriminal znaju svi, ali tako bi bilo kako god da je podjeljeno

[Dr Arsla]

A težak teren, geologija ?
Zenica sjever-Poprikuše rade desetljećima i rascjepkano na više lotova. O probijenim rokovima izgradnje suvišno je i pričati. I da, bitno je samo nek ne puca

[nezznalicaa]

Haj sve al zasto se ne radi potpisana dionica u oktobru prosle godine? Buna-tunel Kvanj ja nigdjr nisam vidio da su poceli raditi nit da su krenuli busiti tunel

[SmokingMan]

Mene strah da će probijanje Prenja biti znatno skuplje od planiranih početnih 400 mio KM.

[drug_profi]

Ja mislim da to svako zna osim onih koji su predlozili tu izmjenu.

[konami666]

Tema pokrenuta 2008 godine, 1308 stranica nakucano a izgrađeno 100 kilometara autoputa. Na prvoj stranici teme neko je 2008 godine napisao da se godišnje gradi 3 kilometra godišnje sto znaci da će 333 kilometra biti završena za 100 godina. ChatGPT je malo optimističniji pa kaže:

Zaključak:

Ako se gradi istim prosjekom kao dosad, Koridor 5C bi bio završen tek oko 2054. godine.

[Bobi]

Mene strah da će probijanje Prenja biti znatno skuplje od planiranih početnih 400 mio KM.

Milijarda .

[Dr Arsla]

Mene strah da će probijanje Prenja biti znatno skuplje od planiranih početnih 400 mio KM.

Milijarda .

Ako bude kao sa Hranjenom ništa ispod 3 milijarde i 20 godina. Optimistična prognoza
Jedino ako Kinezi dobiju onda je druga priča

[SmokingMan]

Bukvalno da isto tako mislim, tromo se sve ovo radi.

[BadBoy]

Ko je Bechtel otjero ranih 2000tih?

[mk ultra]

Mene strah da će probijanje Prenja biti znatno skuplje od planiranih početnih 400 mio KM.

Milijarda .

Sve ok, evo milijarda, ali ga zavrsi... ili imaju problem sa ekpropijacijom ispod zemlje

Em stoji izgradnja
Em na kraju ce biti preko milijarde
Em gubitak jer nemamo autoceste to niko ne racuna, a to je vise od milijarde.

Ja bih iskreno ovu temu zakljucao jer fkt nema smisla 18g pratiti izgradnju 200km ceste

[Dr Arsla]

Bitne su slike, yebeš kilometre

[Haris033]

Tema pokrenuta 2008 godine, 1308 stranica nakucano a izgrađeno 100 kilometara autoputa. Na prvoj stranici teme neko je 2008 godine napisao da se godišnje gradit 3 kilometra godišnje sto znaci da će 333 kilometra biti završena za 100 godina. ChatGPT je malo optimističniji pa kaže:

Zaključak:

Ako se gradi istim prosjekom kao dosad, Koridor 5C bi bio završen tek oko 2054. godine.

Bitne su slike, yebeš kilometre

Mene strah da će probijanje Prenja biti znatno skuplje od planiranih početnih 400 mio KM.

Milijarda .

Sve ok, evo milijarda, ali ga zavrsi... ili imaju problem sa ekpropijacijom ispod zemlje

Em stoji izgradnja
Em na kraju ce biti preko milijarde
Em gubitak jer nemamo autoceste to niko ne racuna, a to je vise od milijarde.

Ja bih iskreno ovu temu zakljucao jer fkt nema smisla 18g pratiti izgradnju 200km ceste

Svaka ti je na mjestu!

Sada čekamo komentar (Neki, Tramvajtrojka, SoWhat!, HelaS, Mistek..) kako griješimo i kako je razlog što nemamo autoput u novcu, konfiguraciji terena i bla-bla-bla

Ući će Sipa kad-tad u EA, Hering. U JP AC FBiH su već ušli.

[VladaFBiH]

SoWhat! je lik iz Tešnja koji ima više profila na ovom forumu..
Vjerovatno je uposlenik mafijaške firme EA.

Imao veze sa EA ili ne jedan je od rijetkih konstruktivnih likova na temi i bez njega je tema "prazna" i svodi se na šupljiranje ala ovo što si ti napisao u ostatku posta ili u svim narednim postovima

[talijan97]

Po pitanju ovoga sam mentaliteta, barem ce se unuci voziti ovim autoputem