Mazda All About

[sime_cipol]

Švabo je izmislio auto, ispravno je kako oni voze. Dakle desna strana

[ZoomZoomKiwi]

Švabo je izmislio auto, ispravno je kako oni voze. Dakle desna strana

Patent-Motorwagen je imao upravljač na sredini vozila

[ZoomZoomKiwi]

Jinba Ittai nije samo marketinska fraza

Milion posto

(})

[izvrsni direktor]

I sto mi se dopalo tad, a to tvoja ta sestica benzinac vjerovatno ima isto, blago brujanje/vibracije na podu auta kako dodajes gas. Tacno sam pod nogama znao osjetiti jesu li obrtaji prenisko, nije trebalo ni gledati tablu.

Uh, pa to je savrseno. Vibrira karoserija citava od motora. Mnogi to nemaju

[konektovan]

I sto mi se dopalo tad, a to tvoja ta sestica benzinac vjerovatno ima isto, blago brujanje/vibracije na podu auta kako dodajes gas. Tacno sam pod nogama znao osjetiti jesu li obrtaji prenisko, nije trebalo ni gledati tablu.

Uh, pa to je savrseno. Vibrira karoserija citava od motora. Mnogi to nemaju

Ja n3 mogu vjerovati sta ljudi pisu..
Onaj gore kiwi, da nisam cijeli tekst procitao, ponislio bi da pise o nekom lotusu, mclarenu...

[ElRe]

Da li je zadnja generacija Mazde 6 SKYACTIV-G 194 dolazila sa ručnim mjenjačem i bez hibridnog sklopa?

[izbjeglica_iz_besmisla]

I sto mi se dopalo tad, a to tvoja ta sestica benzinac vjerovatno ima isto, blago brujanje/vibracije na podu auta kako dodajes gas. Tacno sam pod nogama znao osjetiti jesu li obrtaji prenisko, nije trebalo ni gledati tablu.

Uh, pa to je savrseno. Vibrira karoserija citava od motora. Mnogi to nemaju

De budite normalni malo. Vibrira samo pod, dio kod pedala, i to je meni fantasticno bilo. Mana toga je recimo sto osjetis kad preko lokve ides kako voda udara odozdo.

Auto inace mirno, ne znas jel radi il ne radi kad je u leru.

Al samo se provaljujte i dalje, ovako svaki put pokazete da samo znate podjebavati a ne normalna procati.

[izvrsni direktor]

I sto mi se dopalo tad, a to tvoja ta sestica benzinac vjerovatno ima isto, blago brujanje/vibracije na podu auta kako dodajes gas. Tacno sam pod nogama znao osjetiti jesu li obrtaji prenisko, nije trebalo ni gledati tablu.

Uh, pa to je savrseno. Vibrira karoserija citava od motora. Mnogi to nemaju

Vibrira samo pod, dio kod pedala, i to je meni fantasticno bilo. Mana toga je recimo sto osjetis kad preko lokve ides kako voda udara odozdo.

Wow.
kazem ti, mnogi proizvodjaci nemaju to

[izbjeglica_iz_besmisla]

Ko sto bi ovi tinejdzeri sad rekli - yadno vam je to.

Kapacitet za diskusiju u rangu "Hamo vidi mu glave".

[konektovan]

Ko sto bi ovi tinejdzeri sad rekli - yadno vam je to.

Kapacitet za diskusiju u rangu "Hamo vidi mu glave".

Koliko je tebi godina? Vozackih....?!

[Evolution_IV]

Da li je zadnja generacija Mazde 6 SKYACTIV-G 194 dolazila sa ručnim mjenjačem i bez hibridnog sklopa?

ne postoji sa rucnim mjenjacem, a nema hibridizacije

[Evolution_IV]

Ko sto bi ovi tinejdzeri sad rekli - yadno vam je to.

Kapacitet za diskusiju u rangu "Hamo vidi mu glave".

hajde, njihovi su auti savrseni, savrsen zvuk, savrsena pozicija sjedenja, savrsena zvucna izolacija, savrseni materijali, savrsen dizajn, savrsen motor, mjenjac, savrsena potrosnja, savrseno ubrzanje, savrsena limarija, farba, stakla, savrsena udobnost i sjedista, nista ne trose na aute jer ih nije potrebno odrzavat, guze radi auta, svi se okrecu za njima...

[izvrsni direktor]

Ko sto bi ovi tinejdzeri sad rekli - yadno vam je to.

Kapacitet za diskusiju u rangu "Hamo vidi mu glave".

hajde, njihovi su auti savrseni, savrsen zvuk, savrsena pozicija sjedenja, savrsena zvucna izolacija, savrseni materijali, savrsen dizajn, savrsen motor, mjenjac, savrsena potrosnja, savrseno ubrzanje, savrsena limarija, farba, stakla, savrsena udobnost i sjedista, nista ne trose na aute jer ih nije potrebno odrzavat, guze radi auta, svi se okrecu za njima...

Dodaj na to da ne vibriraju kad stisnem gas

[Evolution_IV]

Ko sto bi ovi tinejdzeri sad rekli - yadno vam je to.

Kapacitet za diskusiju u rangu "Hamo vidi mu glave".

hajde, njihovi su auti savrseni, savrsen zvuk, savrsena pozicija sjedenja, savrsena zvucna izolacija, savrseni materijali, savrsen dizajn, savrsen motor, mjenjac, savrsena potrosnja, savrseno ubrzanje, savrsena limarija, farba, stakla, savrsena udobnost i sjedista, nista ne trose na aute jer ih nije potrebno odrzavat, guze radi auta, svi se okrecu za njima...

Dodaj na to da ne vibriraju kad stisnem gas

Naravno, vibrira samo kad vi to zelite

[kravamuzara]

Ma mjenjac i. je vrhunski, tacno je grehota kod mazdi uzeti automatika. Sve i da je odlican - ko sto nije

A sad mi naumpade kad sam drugu dao tricu da provoza, koliko se iznenadio sto se na 120 kmh jos primao gas. On taman uzeo s-crossa novog od 120-130 konja il tako nesto, a mazda imala 105, i opet bolje vukla. A taj momak se navozao auta, nije obicni vozac ko ja.

I sto mi se dopalo tad, a to tvoja ta sestica benzinac vjerovatno ima isto, blago brujanje/vibracije na podu auta kako dodajes gas. Tacno sam pod nogama znao osjetiti jesu li obrtaji prenisko, nije trebalo ni gledati tablu.

Ne sjecam se da sam to primijetio na testnoj trici 2019, benzinac bio.

Vibracija nije feature
Vidis koji je nosac pri kraju i zamijenis.

Naravno ako pricamo o normalnom rasponu obrtaja, i rednog sestaka ako pustis da padne na 900 osjetit ces, ne mogu nosaci i zamajac bas sve progutati.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Nisam se mozda dobro izrazio. Nije bilo vibracija na niskim obrtajima, nego kad predje recimo 3000 to blago osjetis i apsolutno nije neugodno. A na toj mazdi je realno sve ispod 3000 prenisko.

Meni je to bio feature. Po navici imam malo pojacanu muziku, a auto toliko tiho radi tako da sam po ovome u voznji najprije primjecivao kad se zavrti i spustao brzinu po gradu. Nisam ni gledao dashboard.

Al kome je bug nek popravlja, postujem

PS auto je savrseno mirno radilo, u leru sam ga X puta palio a ono vec upaljeno ... ne cuje se, ne osjeti da radi.

[kabal1337]

Nisam se mozda dobro izrazio. Nije bilo vibracija na niskim obrtajima, nego kad predje recimo 3000 to blago osjetis i apsolutno nije neugodno.

Meni je to bio feature. Po navici imam malo pojacanu muziku, a auto toliko tiho radi tako da sam po ovome u voznji najprije primjecivao kad se zavrti i spustao brzinu po gradu. Nisam ni gledao dashboard.

Al kome je bug nek popravlja, postujem

PS auto je savrseno mirno radilo, u leru sam ga X puta palio a ono vec upaljeno ... ne cuje se, ne osjeti da radi.

Ne znam zasto kasapis nas jezik, za sve sto si rekao postoje domaci izrazi.
feature
dashboard
trenutlyy

[izbjeglica_iz_besmisla]

E nemam komentara fakat. Kakve su ovo diskusije, kakvi sagovornici.

Hamo vidi mu glave.

Hamo vidi mu stranih riječi.

[konektovan]

Nisam se mozda dobro izrazio. Nije bilo vibracija na niskim obrtajima, nego kad predje recimo 3000 to blago osjetis i apsolutno nije neugodno.

Meni je to bio feature. Po navici imam malo pojacanu muziku, a auto toliko tiho radi tako da sam po ovome u voznji najprije primjecivao kad se zavrti i spustao brzinu po gradu. Nisam ni gledao dashboard.

Al kome je bug nek popravlja, postujem

PS auto je savrseno mirno radilo, u leru sam ga X puta palio a ono vec upaljeno ... ne cuje se, ne osjeti da radi.

Ne znam zasto kasapis nas jezik, za sve sto si rekao postoje domaci izrazi.
feature
dashboard
trenutlyy

[kabal1337]

Nema potrebe da se vrijedjamo.
Ja razumijem da je tebe bivse auto- mazda 3 dojmila. Cesto je se prisjecas, kao neke bivse zene koja ti uzme stan i vikendicu nakon razvoda.

Licno nemam nista protiv vibracija, ipak je to nesto sto daje poseban smek autu - ne bude sterilan. Medjutim danas je to u svijetu automobila mana.

Zaista smatram da trebamo cuvati nas jezik, vala ovih stranih gluposti red flag, green flag, dashboard zaista nisu potrebne.

Kada mi neko kaze "značajka" ospem se...

Drago mi je sto te auto dojmilo, i nadam se da ce sljedece opet biti Mazda.

[emko1234]

Kad smo kod tuarega.

Najbolji dizelski motor koji je auto-industrija proizvela!

Vozio sam dosta novih dizela svih veličina i snaga. Ovo je jedan od najbolje pogođenih šestak dizela. Dovoljno snage, odličan ZF mjenjač, odlične performanse. 0-100 je hothatch ubrzanje. Materijali, izolacija, kabina, dizajn meni najbolje odrađen u kompletnoj VW grupi a pritom je najjeftniji.
Na 2 i kusur tone ova potrašnja je smiješna.

[Evolution_IV]

nije to vidjelo sestaka, to je v6

dobar je sve dok ne dodje na red zamjena razvoda motora

[BiBi911]

nije to vidjelo sestaka, to je v6

dobar je sve dok ne dodje na red zamjena razvoda motora

2700€ to nije puno para

[kravamuzara]

I dalje niko od ovih vauvau propovjednika da mi objasni prednost u odnosu na recimo B57 i cime je to taj V6 „najbolji ikad“.

[ElRe]

Navodno render blizak originalu.

Sembra improbabile, ma non è del tutto escluso, che venga riproposto anche l’attuale 4 cilindri turbodiesel di 2,2 litri.

Ne isključuje se ostanak dizela...