SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[drug_profi]

Sta ti predstalvja slika i puna linija? Pocnem se Dajem zmigavac na sredini te pune, pribliavam se kraju sa intencijom da se prestrojim u vanjsku dok ovaj koji je na ulazu u KT ulazi u isti i ne dopusta mi da se prestrojim. Nastavljamo dalju voznju, radi protoka vozila ja se ne mogu iskljuciti ni iz unutrasnje jer on ide pravo, a iza njega nova auta. Sta mi ostaje onda samo da napravim jos jedan krug?

Pogledaj oznake. Unutrašnja zapravo zadržava pravac kretanja kako god da krene, a vanjska moze ili izaći, ili mora propustiti vozilo jer izlazi iz svoje trake

[Ateista]

samo ljudi ne znaju voziti, pratiti saobracaj oko sebe, retrovizore i slicno.
Vozis unutrasnjom i ako je nekopored tebe u vanjskoj, usporis ili stanes da prodje,

E moj ateitsta, spominjes voznju, znanje a ti stajes u KT?

Inace opet se moja prica potvrdjuje. GUSLAJ vanjskom pa makar te prozivalo cijelo Sarajvo. Kasno je dokazivati kada je ko usao, da li je trebao uci, da li je imao namjeru izaci ili nastaviti, sve je kasno kada si ti u unutrasnjoj.

OK, po pravilu bi trebalo napraviti krug, opet kazem to stajanje je toliko rijetko kod mene i toliko kratko da ne vidim potrebu da kruzim, cesce samo usporim da onaj ko ne izlazi prodje i onda se iskljucim, a najscesce drugi toliko usporeno voze da samo malo dam gas i prodjem ispred njih bez da ometam ikog.

To je tvoj izbor, meni je iskreno i draze sto je vise ljudi u vanjskoj, cesce unutrasnja ostane slobodna.

[Haris.ba]

"piše" na strelicama horizontalne signalizacije na ulazima u ovaj kruzni tok. Jasno je nacrtano iz koje trake trebas gdje izaci. Samo sto to rijetko ko postuje

Moguce. Jutros prosao bas malo poslije sudara.

Nisam primjetio strelice u kruznom. Kakonce onaj u kruznom znati imas li ti pravo ili nemas iz drugog ulaza?
Evo, pogledaj strelicu. Sta kaze? Moze li kruziti vanjskom?

Spoiler

Show

Otprilike ovako. Po horizontalnoj signalizaciji plavi, narandžasti i rozi se ne isključuju na prvom izlazu. Zeleni, zuti, ljubicasti i crveni mogu izaći na prvom izlazu ili nastaviti dalje u kružnom toku. Pošto je u kružnom isprekidana, svi se mogu prestrajati unutar kružnog iz lijeve u desnu i iz desne u lijevu, s tim što onaj ko se zeli prestrojiti mora se uvjeriti da to može uraditi, tj. on nema prednost. Isto ko da ide ulicom Zmaja od Bosne i hoće da se prestroji.
[Naravno, zbog obrnutog trokuta na ulazima u kruzni tok, oni koji se vec krecu u kruznom toku su na putu s prvenstvom prolaza u odnosu na one sto ulaze.

Znaci, golf moze da kruzi vanjskom do sudnjeg dana jer nema strelice koja ga tjera da ide u unutrasnju ili da izadje na drugom izlazu.

[tomhagen]

Znaci, golf moze da kruzi vanjskom do sudnjeg dana jer nema strelice koja ga tjera da ide u unutrasnju ili da izadje na drugom izlazu.

Svi mogu kruziti do sudnjeg dana ili se prestrajati unutar kruznog u unutrasnju ili vanjsku obzirom da je isprekidana linija

[Haris.ba]

Znaci, golf moze da kruzi vanjskom do sudnjeg dana jer nema strelice koja ga tjera da ide u unutrasnju ili da izadje na drugom izlazu.

Svi mogu kruziti do sudnjeg dana ili se prestrajati unutar kruznog u unutrasnju ili vanjsku obzirom da je isprekidana linija

Tako je. Nema nekog pravila dva izlaza vanjska ili slicno.

[sime_cipol]

Zbog glupana koji ni nakon nekoliko godina nisu naučili koristiti KT ja cekam da situacija i kod ulaska i izlaska bude 100% cista. Vidim vozi neko unutrašnjom, cekam da prodje pa tek se onda ukljucujem

[Haris.ba]

Zbog glupana koji ni nakon nekoliko godina nisu naučili koristiti KT ja cekam da situacija i kod ulaska i izlaska bude 100% cista. Vidim vozi neko unutrašnjom, cekam da prodje pa tek se onda ukljucujem

Praksa nas tjera na to, ali onda se gubi smisao kruznih tokova sa dvije trake.

To ti je isto ko npr.ukljucenje bez semafora na Zmaja od Bosne. Hoces li sacekati da se ociste sve tri trake i ukljuciti se, ili kad se ocisti samo desna traka.

[tomhagen]

Znaci, golf moze da kruzi vanjskom do sudnjeg dana jer nema strelice koja ga tjera da ide u unutrasnju ili da izadje na drugom izlazu.

Svi mogu kruziti do sudnjeg dana ili se prestrajati unutar kruznog u unutrasnju ili vanjsku obzirom da je isprekidana linija

Tako je. Nema nekog pravila dva izlaza vanjska ili slicno.

Po ocrtanoj signalizaciji, jedino ovi koji ulaze iz lijeve trake (rozi, plavi, narandzasti) ne mogu izaci na prvom izlazu. Ostalo sve moze, naravno uz postovanje ostalih saobracajnih pravila.

[sime_cipol]

Zbog glupana koji ni nakon nekoliko godina nisu naučili koristiti KT ja cekam da situacija i kod ulaska i izlaska bude 100% cista. Vidim vozi neko unutrašnjom, cekam da prodje pa tek se onda ukljucujem

Praksa nas tjera na to, ali onda se gubi smisao kruznih tokova sa dvije trake.

Znam, ali ja ne želim svojim zivcima i parama uciti kako se ponasa u KT. Ponekad opet radim kontra sebe i samo se iznerviram i potvrdi se moja teorija. Eh, da ne bi sebe nervirao, gledam da takve situacije izbjegavam.

[madesa]

zar ima osoba da kaze da je golf kriv ovdje

Golf nije kriv ako je ušao i vozio skupa sa pežovom
Golf je kriv ako je ušao iz drinske (a vjerovatno jeste) dok se ovaj prestrojavao

po polozaju vozila se fino vidi da je pezo njemu uletio tako da ko je odakle dolazio je nebitno

[Ateista]

zar ima osoba da kaze da je golf kriv ovdje

Golf nije kriv ako je ušao i vozio skupa sa pežovom
Golf je kriv ako je ušao iz drinske (a vjerovatno jeste) dok se ovaj prestrojavao

Bio bi kriv da se ukljucivao kad se pezo prestrojavao, ali tako nesto je u ovom slucaju nemoguce. Pogledaj polozaj gdje se nalazi golf a gdje pezo. Golf je vec pofino iza ukljucenja iz drinske, dovoljno iza da se vec morao ukljuciti i voziti nekoliko metara da bi dosao do iduceg izlaza. Da je ovaj drugi slucaj, udes bi morao biti nekoliko metara ranije, na samom ukljucenju, te bi isto tako polozaj vozila bio skroz drugaciji.
KT jeste mali, ali ne toliko, ima dovoljno prostora izmedju da se golf ukljucio i vozio nekoliko metara svojom trakom prije udesa.

[Haris.ba]

Po ocrtanoj signalizaciji, jedino ovi koji ulaze iz lijeve trake (rozi, plavi, narandzasti) ne mogu izaci na prvom izlazu. Ostalo sve moze, naravno uz postovanje ostalih saobracajnih pravila.

Tako je.

I moze samo jedno jos pitanje.

Golf je izasao u kruzni tok u vanjsku dok je pezo kruzio unutrasnjom. Je li uzeo prvenstvo?

I da li to ista smanjuje krivicu pezoa sto se prestorijio na izlazu iz kruznog u golfa?

[tomhagen]

Po ocrtanoj signalizaciji, jedino ovi koji ulaze iz lijeve trake (rozi, plavi, narandzasti) ne mogu izaci na prvom izlazu. Ostalo sve moze, naravno uz postovanje ostalih saobracajnih pravila.

Tako je.

I moze samo jedno jos pitanje.

Golf je izasao u kruzni tok u vanjsku dok je pezo kruzio unutrasnjom. Je li uzeo prvenstvo?

I da li to ista smanjuje krivicu pezoa sto se prestorijio na izlazu iz kruznog u golfa?

Nisam saobracajne struke. Al po mom sudu pežo je kriv 100%. Golf je u svojoj traci (nebitno gdje se uključio), pežo ulazi u njegovu traku i udara ga. Priča da je golf uletio iz pravca Drinske/Humske, a da se pežo krenuo prestrojavati prije nego se golf uključio ne pije vode, jer bi se u tom slucaju kontakt desio ranije, a ne na ovom mjestu

[Ateista]

Po ocrtanoj signalizaciji, jedino ovi koji ulaze iz lijeve trake (rozi, plavi, narandzasti) ne mogu izaci na prvom izlazu. Ostalo sve moze, naravno uz postovanje ostalih saobracajnih pravila.

Tako je.

I moze samo jedno jos pitanje.

Golf je izasao u kruzni tok u vanjsku dok je pezo kruzio unutrasnjom. Je li uzeo prvenstvo?

I da li to ista smanjuje krivicu pezoa sto se prestorijio na izlazu iz kruznog u golfa?

Ako se golf ukljucuje u momentu kada je pezo u unutrasnjoj odmah tu pored njega (ne na drugoj strani KT), ali ne dodje do udesa, to je situacija kao kod ukljucenja na cestu sa vise traka gdje je tvoja traka slobodna a ostale nisu. Pitanje je tumacenja, da li je to oduzmanje prvenstva ili ne, tesko je jasno odgovoriti, ali ne vjerujem da ce ikad policija zbog toga nekom napisati kaznu. Kada su vozaci normalni i daju zmigavce prije prestrojavanja i iskljucenja, u tome nema nista opasno i to znacajno ubrzava saobracaj.
U svakom slucaju, ako bi se to i tumacilo kao oduzimanje prvenstva, nije ono dovelo do udesa, on se ukljucio i ta radnja je zavrsena, do udesa je doslo par sekundi kasnije kada je pezo krenuo da se iskljuci i nije vodio racuna o vozilima koja su u traci pored, te o golfu koji se vec ukljucio i vozio kroz KT.

Mislim da mu to nista ne moze umanjiti krivicu, bez obzira na to da li se prestrojava ili izlazi, mora voditi racuna o vozilima u traci u koju ulazi ili je presijeca.

[Ateista]

Po ocrtanoj signalizaciji, jedino ovi koji ulaze iz lijeve trake (rozi, plavi, narandzasti) ne mogu izaci na prvom izlazu. Ostalo sve moze, naravno uz postovanje ostalih saobracajnih pravila.

Tako je.

I moze samo jedno jos pitanje.

Golf je izasao u kruzni tok u vanjsku dok je pezo kruzio unutrasnjom. Je li uzeo prvenstvo?

I da li to ista smanjuje krivicu pezoa sto se prestorijio na izlazu iz kruznog u golfa?

Nisam saobracajne struke. Al po mom sudu pežo je kriv 100%. Golf je u svojoj traci (nebitno gdje se uključio), pežo ulazi u njegovu traku i udara ga. Priča da je golf uletio iz pravca Drinske/Humske, a da se pežo krenuo prestrojavati prije nego se golf uključio ne pije vode, jer bi se u tom slucaju kontakt desio ranije, a ne na ovom mjestu

[kurty]

ovo su mjesta gdje se mjenja traka
kad tu mjenjas pravac iz unutrasnje ka vanjsku, automatski blokiras ulaz u kruzni tok...
ovo je pod uslovom da neko ko je vec u vansjkoj izlazi po pravilu..
kosarkaski receno, pravis blok

[Velkoski]

samo vanjska i neka udara ko god hoce

ovo je nažalost jedino rješenje za kružne po Sarajevu, čim uđeš u unutrašnju najeb'o si

[madesa]

samo vanjska i neka udara ko god hoce

ovo je nažalost jedino rješenje za kružne po Sarajevu, čim uđeš u unutrašnju najeb'o si

pa sta ces, udaris kriv si. Ovako rahat samo picis i kraj

[TLOP]

ovo su mjesta gdje se mjenja traka
kad tu mjenjas pravac iz unutrasnje ka vanjsku, automatski blokiras ulaz u kruzni tok...
ovo je pod uslovom da neko ko je vec u vansjkoj izlazi po pravilu..
kosarkaski receno, pravis blok

Samo sto ti das zmigavac da signaliziras prestrojavanje, a ovi ulijecu u kruzni ko kamikaze misle da izlazis izgleda da je tesko procijenit gdje je koje auto i izlaz

[drug_profi]

Jel baš niko ne konta kakvo je označavanje horizontalane signalizacije na ovoj slici?

[holowey]

Jel baš niko ne konta kakvo je označavanje horizontalane signalizacije na ovoj slici?

i da je svaki ulaz/izlaz sa svije trake...a kod nas cesto ulaz sa dvije trake, izlaz sa jednom i eto ga kurslus...

[Ateista]

Ovaj KT sto je Kurty postavio sliku je malo drugaciji, na tako oznacenom KT trake idu malo drugacije pa onaj ko izlazi iz unutrasnje u stvari ne presijeca ni jednu traku vec ga njegova traka vodi ka izlazu i time ima prednost, a oni koji hoce da kruze vanjskom u stvari presijecaju traku koja izlazi i moraju propustiti one koji izlaze. Ovo nije lose, neka vrsta hibrida, izmedju klasicnog KT i turbo, nema fizickih barijera pa se mozes prestrojavati ali te trake vode kako da se ispravno kreces.

[kurty]

A postoji li šansa da su recimo kod nas kruzni tokovi pogresno pogresno markirani???

[1Dante1]

Jel baš niko ne konta kakvo je označavanje horizontalane signalizacije na ovoj slici?

A gdje je taj kruzni tok kod nas sa tim strelicama u KT pa da je relevatno da diskutujemo o njemu?

[muha_sa]

I da sew žmigavac daje kad ulaziš u kružni tok--ako ceš na drugom izlazu onda lijevi pa kad prodješ prvi izlaz onda desni. Ako ceš na prvom izlazu onda prilikom ulaska u kružni desni migalec