Pitamo Mehanicare ?

[inflames]

Bolje pitanje je šta preferirate DCT ili klasični pretvarač momenta?

Meni iskreno svejedno, možda za grad da mi je klasični automatik najbolja opcija, ali generalno sve mi se dopada, manuelac, DCT, klasični automatik, jedino mi se ne sviđaju one brljotine kao što su robotizovani manuelac (što se moglo vidjeti na onim starim jeftinijim autima) i CVT.

[ZoomZoomKiwi]

Ako mora automatik, onda definitivno onaj s wandlerom.

[nepass1]

Kad to kazem drkadzijama na dizel dobiju napadaj

Stavis mu na papir da mu treba 10 godina da bude na nuli u odnosu na benzinca, pod uslovom da apsolutno nista ne crkne sto je specificno za dizel, i opet dizloooooo.

Sve bi to imalo smisla, da nemas u posjedu dva dizlooo automobila

ode opet diskusija u smjeru dizel vs benzin
meni se tako potrefilo ali na dizelima nisam imao kvarova osim redovnih servisa i bregaste na proslom autu koja je krepala na preko 450000km sto sam rijesio zamjenom bregaste za 600km
to je ako gledamo popravke koje se ticu motora/goriva/izduva
najvise me izasla farbanja i zamjena karoserijskih dijelova od dva teza udesa na proslom autu, a to kosta isto vozio benzin ili dizel
s kilometrazom koja je 25-30k km godisnje meni benzin nema nikakve logike

Pa mazdasi se napalili ha dizel ha njemac

[B6Redhell]

Ako mora automatik, onda definitivno onaj s wandlerom.

Druzeee. Kakva je situacija u NZ
Imali koji manuelac… Ili je svako 10-ti.
Kod anglosaksonaca sve mazde automatici. Pa i miJate..


Sto se tice automatik vs manuelac. Sve zavisi od auta i svrhe.
A kad je automatik koji je..
sve se moze svariti osim japanskog cvt smecaa..

[ZoomZoomKiwi]

Evo probudio se prerano, jučer se sat pomjerio pa sam preduhitrio i alarm , pijem kafu, šetam, uživam.

Čist zrak, ma ljepota.

A ovdje svega ima, najmanje VW i Audija. Od VWAG možda sam najviše Škode vidio al’ i to ništa specijalno.

Podosta automatika, ali nije kao u USA vjerujem.

[artur morgan]

Manuelac mi je zanimljiv samo da se prisjetim tog osjecaja kod rucnog saltanja i te nostalgije sve drugo je u biti na strani automatika, prakticnost po gradu, manje umara, ugladjenost, brzina izmjena, rezimi rada, bolja uparenost sa motorom osim cijene servisiranja i eventualnih popravki.

[Evolution_IV]

sve se moze svariti osim japanskog cvt smecaa..

nema udobnijeg mjenjaca na planeti za laganu voznju ali ali...

ne bi ga dzaba, prvo jer se dere kad slozis gas a drugo, svi osim toyotinog krepaju...

[Optimist]

A bas danas gledao 2kom XV sa 2.0 benzincem i oba sa cvt mjenjacem.

[Evolution_IV]

A bas danas gledao 2kom XV sa 2.0 benzincem i oba sa cvt mjenjacem.

ima u panteri solidan 2.0 6b manuleni

umalo nisam kupio jednog sa razvaljenim cvt, al kontam koce lezajeve i lanac zamjenit u njemu

a pride sa cvt nemaju centralni diferenicjal i stalni 50/50 pogon nego elektronika ko haldex, pa i nije pravi subaru

[canvra888]

Puna BiH majstora voljnih raditi Subarue. Još ovlaštenih na svakom koraku.

[Evolution_IV]

haj ba, boli te kurac, neces ti kupovat

ovi sto se voze, vjerovatno sami ljudi sve prave

[BiBi911]

haj ba, boli te kurac, neces ti kupovat

ovi sto se voze, vjerovatno sami ljudi sve prave

Bio je na Kobiljoj glavi tip koji je mog BP par puta servisirao,
Bilo je to prije 10+god mislim da se zvao Elvir, garaza mu bila ispod kuce onog alikadica(sto je bio neki klinac u VW Bosna)..

[Evolution_IV]

haj ba, boli te kurac, neces ti kupovat

ovi sto se voze, vjerovatno sami ljudi sve prave

Bio je na Kobiljoj glavi tip koji je mog BP par puta servisirao,
Bilo je to prije 10+god mislim da se zvao Elvir, garaza mu bila ispod kuce onog alikadica(sto je bio neki klinac u VW Bosna)..

ma ima njih nekoliko koji su se izbirikali, subaru je skoro svaki isti u zadnjih 20tak godina

cvt zna Hota napravit, al haj docekaj termin...

[BiBi911]

haj ba, boli te kurac, neces ti kupovat

ovi sto se voze, vjerovatno sami ljudi sve prave

Bio je na Kobiljoj glavi tip koji je mog BP par puta servisirao,
Bilo je to prije 10+god mislim da se zvao Elvir, garaza mu bila ispod kuce onog alikadica(sto je bio neki klinac u VW Bosna)..

ma ima njih nekoliko koji su se izbirikali, subaru je skoro svaki isti u zadnjih 20tak godina

cvt zna Hota napravit, al haj docekaj termin...

Nisi lud kod njega da ides, tip je gori od onih Isis teorista, vazda on najpametniji(diskove mu nikada halalit necu)

Ovaj elvir ili Emir ako jos radi je ok tip

[LikeLike]

Majstori imam problem
Na peugeotu 3008, 1.6 ehdi 2014. godiste, kilometraza 190.000, u zadnje vrijeme mi zatrese auto kada otpustam kvacilo u prvoj brzini. Auto ide normalno, snaga normala, krece normala, znaci samo kada na vrhu kvacilo otpustam kada je auto vec krenulo zatrese. Nekad manje, nekad vise i desava se samo kada je motor zagrijan na radnu temperaturu, kada je motor hladan ne desava se nikako ili se eventualno rijetko desi.
Prije par dana je to skroz prestalo pa sam mislio da je do dpf-a bilo i da nije mogao uraditi regeneraciju jer vozim samo po gradu u zadnje vrijeme, ali se opet pocelo desavati.
Danas vozio do visegrada i nazad 250km i cim sam usao u grad, stani-kreni opet pocelo tresti.

Sta moze uopste biti? Gdje da odem da pregledaju?

[artur morgan]

Kad je zagrijano lamela stvara dosta trenja ljepi se vise ima na sebi kako bi ti rekao nabora neravnina prilikom spajanja koje se tebi manifestuje kao treskanje kad je noga pri vrhu pedale kvacila. Probaj malo jaci gas u toj situaciji uz malo vise osjecaja u tim situacijama sa pedalom kvacila, da zadrzis malo duze nogu na vrhu papucice kvacila uz jaci gas da ljepse uklopi Ako ni to ne pomogne ako ne mozes iskontrolisat treskanje onda zamjena seta kvacila. Drugacije se po meni ne moze rijesiti.

[kravamuzara]

Tako se mogu manifestovati i nosaci motora, okej kad je njihova guma hladna a lose kad se ugrije.
Naravno prije da je do kvacila ali znaju i nosaci zezati.

[canvra888]

haj ba, boli te kurac, neces ti kupovat

ovi sto se voze, vjerovatno sami ljudi sve prave

Kakva sofisticirana kultura dijaloga.

[Evolution_IV]

haj ba, boli te kurac, neces ti kupovat

ovi sto se voze, vjerovatno sami ljudi sve prave

Kakva sofisticirana kultura dijaloga.

Bolje treba zasluzit, toliko o tome..

[canvra888]

haj ba, boli te kurac, neces ti kupovat

ovi sto se voze, vjerovatno sami ljudi sve prave

Kakva sofisticirana kultura dijaloga.

Bolje treba zasluzit, toliko o tome..

Čuj zaslužit nešto na forumu

Dijalog na nivou kakvav imaju "papaci i seljaci" koje stalno prozivaš.

[canvra888]

Majstori imam problem
Na peugeotu 3008, 1.6 ehdi 2014. godiste, kilometraza 190.000, u zadnje vrijeme mi zatrese auto kada otpustam kvacilo u prvoj brzini. Auto ide normalno, snaga normala, krece normala, znaci samo kada na vrhu kvacilo otpustam kada je auto vec krenulo zatrese. Nekad manje, nekad vise i desava se samo kada je motor zagrijan na radnu temperaturu, kada je motor hladan ne desava se nikako ili se eventualno rijetko desi.
Prije par dana je to skroz prestalo pa sam mislio da je do dpf-a bilo i da nije mogao uraditi regeneraciju jer vozim samo po gradu u zadnje vrijeme, ali se opet pocelo desavati.
Danas vozio do visegrada i nazad 250km i cim sam usao u grad, stani-kreni opet pocelo tresti.

Sta moze uopste biti? Gdje da odem da pregledaju?

Najvjerovatnije set kvačila kako su ti i ostali rekli. Neka manja šansa i da je zamajac u pitanju.

[Evolution_IV]

Kakva sofisticirana kultura dijaloga.

Bolje treba zasluzit, toliko o tome..

Čuj zaslužit nešto na forumu

Dijalog na nivou kakvav imaju "papaci i seljaci" koje stalno prozivaš.

dosudjujes bezveze sa glupostima

[LikeLike]

Kad je zagrijano lamela stvara dosta trenja ljepi se vise ima na sebi kako bi ti rekao nabora neravnina prilikom spajanja koje se tebi manifestuje kao treskanje kad je noga pri vrhu pedale kvacila. Probaj malo jaci gas u toj situaciji uz malo vise osjecaja u tim situacijama sa pedalom kvacila, da zadrzis malo duze nogu na vrhu papucice kvacila uz jaci gas da ljepse uklopi Ako ni to ne pomogne ako ne mozes iskontrolisat treskanje onda zamjena seta kvacila. Drugacije se po meni ne moze rijesiti.

Set kvacila je zamijenjen prije 2 godine otprilike, mozda sam presao nekih 30.000km od tada, ali zamajac nije mijenjan jer je bio ok. Cini mi se da je proizvodjac bio sachs.
Nije mi jasno kako je par dana bilo skroz prestalo trzati i onda odjednom opet pocelo. Kada sam mijenjao set kvacila lamela je proklizavala u cetvrtoj i petoj brzini sto sada nije slucaj.

Sad sam se sjetio da mi se desilo jednom kada sam presaltao iz prve u drugu to trzanje i par puta mi se desilo kada ulazim u podzemnu garazu pa usporavam, ubacim iz druge u prvu i isto tako priliko pustanja kvacila malo zatrza.

[B6Redhell]

A ovdje svega ima, najmanje VW i Audija. Od VWAG možda sam najviše Škode vidio

Ovo ce zvucati smjesno i jeste. ali to je donekle premium i cjenovno i po opremi.. vidjet ces i skonat ces to

[ZoomZoomKiwi]

A ovdje svega ima, najmanje VW i Audija. Od VWAG možda sam najviše Škode vidio

Ovo ce zvucati smjesno i jeste. ali to je donekle premium i cjenovno i po opremi.. vidjet ces i skonat ces to

Sumnjam, BMW ima pofino. Mercedesa manje, ali ipak više od komplet VW.