Ljetne gume

[drug_profi]

Kako testiram?
Provozam je malo oštrije na krivinama, kočim oštrije, probam uz brdo kako ubrzava, niz brdo kako koči...
Pa steknem osjećaj gdje su joj limiti.
I da li je to meni prihvatljivo ili ne.

[nivla]

Mozete li napisati kako testirate gume? Sta Vam se desavalo sa gumama koje nisu prosle Vas test. Kako su se ponasale u odnosu na gume koje su prosle test?

tigar winter nova guma, malo mokra cesta,iz kolone se lagano spustam prema semaforu sa vraca (dervisa numica) vozim ni 10kmh pali se crveno pritiscem lagano kocnicu i auto pocinje da klizi pa prolazim kroz tek upaljeno crveno jer se nisam zaustavio, kita od gume, desavalo se vise puta jer sam tu vozio svakodnevno pa sam morao drzati debeo razmak da ne udarim nekog ispred
profil guma(brand neke protekt gume) dosla na autu, naizgled dobra sara i sve, pala kisa okrenuo se u mjestu ko da je debeli led a ne septembar jer je palo malo kise i nije mogao da makne uzbrdo gdje sam prolazio sa celavim michelin energy saverom, morao izaci u rikverc
slajdranje je nesto drugo i desava se sa svim gumama, ali nepredvidivost je bila sa ova dva brenda
i kad se sjetim nekog k425 hankooka koji je kao evo guma, koja god krivina i koja god brzina(30-70 kmh) isto se ponasao tj slajdrao(na drugim gumama u tim krivinama ukljucujuci i ovog tigra i profil to se nije desavalo)

continental ts860 prve dvije sezone i nekih 16k km top guma za zime(samo zimi vozena) trecu sezonu usla ispod 6mm i nije mogla krenuti uz najmanje brdo kad padne centimetar snijega, prodao ih nakon trece sezone sa neka 4.5-5mm i nekih 23-24k km, daleko precijenjena guma u odnosu na trajnost, michelin alpin 4 derao bez problema preko 40k km dok nije dosao na isto ponasanje i dubinu sare, cak sam i sa sava s3 plus imao bolje ponasanje nakon 24k km od continentala ts860
ne krsim ogranicenja i vozim normalno, kad preticem debile koji voze 40-50 na magistrali i brzoj cesti gdje je ogranicenje 80 odnosno 100kmh ne gledam koja mi je brzina vec preteknem pa se vratim u ogranicenje

[r_faruk]

Kako testiram?
Provozam je malo oštrije na krivinama, kočim oštrije, probam uz brdo kako ubrzava, niz brdo kako koči...
Pa steknem osjećaj gdje su joj limiti.
I da li je to meni prihvatljivo ili ne.

Hvala. Ti jedini napisa kako testiras gume
Samo me zanimalo kako ih testirate, jer je neko napisao da je na autoputu testirao gume.
Poslije se pocelo pisati o losim gumama. Ja jos nisam naisao na gumu koja mi se ponasala onako kako ste opisali. Najslabija koju sam imao je Sava i nisam nikada imao takve probleme.

[nitro_90]

Kako testirate gume?

Vozim na nož jednu dionicu i na suhom i na mokrom kad padne kiša, zakočim naglo par puta, probam nagla ubrzanja hoće li proklizati itd.

[nivla]

Kako testiram?
Provozam je malo oštrije na krivinama, kočim oštrije, probam uz brdo kako ubrzava, niz brdo kako koči...
Pa steknem osjećaj gdje su joj limiti.
I da li je to meni prihvatljivo ili ne.

Hvala. Ti jedini napisa kako testiras gume
Samo me zanimalo kako ih testirate, jer je neko napisao da je na autoputu testirao gume.
Poslije se pocelo pisati o losim gumama. Ja jos nisam naisao na gumu koja mi se ponasala onako kako ste opisali. Najslabija koju sam imao je Sava i nisam nikada imao takve probleme.

napisao sam ti i ja, vozim i vidim kako se ponasa ilu odnosu na prethodne u voznji, svakako ta nagla namjerna kocenja nisu realni uvjeti gotovo nikad, da ne laxem da u odnosu na pritisak mogu imati vrlo razlicito ponasanje
ovi sto pisi naglo trzanje na 150, nema vezes gumom vec fizikom i srecom, nema trzanja na 150

[emko1234]

Kako testirate gume?

Na Bradini se najbolje testiraju gume. Sve ostalo je kita. Uzbrdo i niz brdo. Meni je Continental za sva vremena položio kad sam se jedan februar vraćao s mora. S 18 stepeni na susnježicu na Bradini. Auto ko na šinama.

[mirota]

ja to ne znam, nego citam ove kolege i slusam njihove testove, izvalim dobre pare za gume i cao

[Velkoski]

mene je forum uvjerio da uzmem GY F1 pa bumo videli može li se vjerovati forumu

[lavic]

mene je forum uvjerio da uzmem GY F1 pa bumo videli može li se vjerovati forumu

Top guma, savrseno tiha i odlicne performanse.

[kravamuzara]

mene je forum uvjerio da uzmem GY F1 pa bumo videli može li se vjerovati forumu

Kombinacija performansi, trajnosti, niske buke i fer cijene kojoj ni jedna guma ne moze prismrditi.

[_deCKarD]

mene je forum uvjerio da uzmem GY F1 pa bumo videli može li se vjerovati forumu

Kombinacija performansi, trajnosti, niske buke i fer cijene kojoj ni jedna guma ne moze prismrditi.

Jel samo od 17" i više ide, ne mogu naći nigdje 16ku

Koja je najbolja u toj veličini ako nema GY

[Leon16v]

Na nekim klipovima po yt, raja te GY Assy 6 po Nurburgringu cijepa

[Karikaturist]

Uzeo GY Eagle F1 Asymetric 5 dot veze nemam.
225 60 17.

[kravamuzara]

Uzeo GY Eagle F1 Asymetric 5 dot veze nemam.
225 60 17.

Zasto 5 kad ima 6

[Karikaturist]

Uzeo GY Eagle F1 Asymetric 5 dot veze nemam.
225 60 17.

Zasto 5 kad ima 6

Eh ovi nisu imali
Bio jos neki Dunlop, Pirelli i neka eco sranja koja mi nisu bas pila vode. Posluziti ce godinu dvije, nakon toga ode vozilo svakako iz moje avlije.

[kravamuzara]

Uzeo GY Eagle F1 Asymetric 5 dot veze nemam.
225 60 17.

Zasto 5 kad ima 6

Eh ovi nisu imali
Bio jos neki Dunlop, Pirelli i neka eco sranja koja mi nisu bas pila vode. Posluziti ce godinu dvije, nakon toga ode vozilo svakako iz moje avlije.

5 je osjetno glasnija od 6 ali isto ima odlicne performanse, kad se vec kupuje novo steta je uzimati stari model, i sestica je izasla ima 4 godine.

[Karikaturist]

Zasto 5 kad ima 6

Eh ovi nisu imali
Bio jos neki Dunlop, Pirelli i neka eco sranja koja mi nisu bas pila vode. Posluziti ce godinu dvije, nakon toga ode vozilo svakako iz moje avlije.

5 je osjetno glasnija od 6 ali isto ima odlicne performanse, kad se vec kupuje novo steta je uzimati stari model, i sestica je izasla ima 4 godine.

Vidi, sta god da sam pitao od modela ne mogu mi reci koji je dot u pitanju. Cudno ali je tako.
Sesticu nisu imali, znam da je ovo stari model ali tako je kako je.

[nitro_90]

Eh ovi nisu imali
Bio jos neki Dunlop, Pirelli i neka eco sranja koja mi nisu bas pila vode. Posluziti ce godinu dvije, nakon toga ode vozilo svakako iz moje avlije.

5 je osjetno glasnija od 6 ali isto ima odlicne performanse, kad se vec kupuje novo steta je uzimati stari model, i sestica je izasla ima 4 godine.

Vidi, sta god da sam pitao od modela ne mogu mi reci koji je dot u pitanju. Cudno ali je tako.
Sesticu nisu imali, znam da je ovo stari model ali tako je kako je.

Petica je odlicna, nemas brige.

[inflames]

Nabacio GY F1 AS6 i nove felge pa ćemo da vidimo. Jest da je ujutru minus i kiša, ali ko ga šiša. Nisam mogao da čekam da vidim kako će leći.

[noviclan]

Nabacio GY F1 AS6 i nove felge pa ćemo da vidimo. Jest da je ujutru minus i kiša, ali ko ga šiša. Nisam mogao da čekam da vidim kako će leći.

Hoce li moci po ovome snijegu

[mk ultra]

Kojem snijegu

Jedino je problematicno na ljetnjm kad je utaban snijeg
Sve ostalo pa i malo poledice, bljuzga, picis regularno, samo oprezno

[Naslovnica]

Završena akcija u Unitrade.
Turanza 6 na akciji bila 157KM, sada je 165,80 KM.
8.80KM razlike po gumi.

[beco]

Kojem snijegu

Jedino je problematicno na ljetnjm kad je utaban snijeg
Sve ostalo pa i malo poledice, bljuzga, picis regularno, samo oprezno

Nije da ne može, ali da nije problematično ne bih se složio. Bljuzga ili poledica + ljetne + brdo ne ide nikako a ni kočenje nije baš zabavno.

[nitro_90]

Završena akcija u Unitrade.
Turanza 6 na akciji bila 157KM, sada je 165,80 KM.
8.80KM razlike po gumi.

To sam govorio i neki dan, Asymmetric 6 225 45 17 redovna cijena 186, a na akciji bila 176. 5% popust, smiješno.

[donnie_darko]

Završena akcija u Unitrade.
Turanza 6 na akciji bila 157KM, sada je 165,80 KM.
8.80KM razlike po gumi.

Kriminal, da ima dzave koliko nema agencija za zastitu potrosaca bi im vec bila na vratima.

Ja se zaletio pa uzeo 4 nove Pirelli Cinturato C3 - 205,55,16.
Prekrizena cijena 280km, ja pazario po 155km. Dan nakon isteka akcije vratili redovnu cijenu 171km