Vlada Kantona Sarajevo (2022-2026)

[Chmoljo]

Vlada poslala prijedlog budžeta.
200 miliona manji u odnosu na 2024.

Je li ovo zadnja godina smanjenja pondera?

Mislim da je ove godine 1,3. I valjda slijedece ide 1.

Ja mislim da ce se zaustaviti na 1,2. Nece pasti na 1.

EDIT: Lazem, zaustavice se na 1,3.

[Haris.ba]

Je li ovo zadnja godina smanjenja pondera?

Mislim da je ove godine 1,3. I valjda slijedece ide 1.

Ja mislim da ce se zaustaviti na 1,2. Nece pasti na 1.

EDIT: Lazem, zaustavice se na 1,3.

U pravu si.

Izmjena je iz 2022.

U Zakonu o pripadnosti javnih prihoda u Federaciji Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 22/06, 43/08, 22/09, 35/14 i 94/15), u članu 9. u stavu 2. broj "1,9658" zamijeniti brojem "1,5", brisati tačku i dodati tekst: "te će se svake sljedeće kalendarske godine umanjivati za 0,1 do koeficijenta 1,3.".

[Chmoljo]

Sto znaci da je to to.

23 bio 1,5, 24 1,4 i ove 1,3...

[Seawolf]

Sto znaci da je to to.

23 bio 1,5, 24 1,4 i ove 1,3...

Ako je za 2024-u bio 1.4, a za 2025-u je 1.3, zašto je onda budžet Kantona manji za čak 200 miliona KM u 2025-oj?

Da li je moguće da je to samo zbog 0.1 razlike u ponderu, ili ima još nekih faktora?

[teskeredzic_22]

Nema ni godina da su im digli sa 330 na 380. Sad daj opet +50 Nekad se pitam ima li ovaj narod stida. Od nastavnog osoblja niko nema ispod 2000 primanja. Nek imaju, ali de malo

Pametni radnici. Za sta da se stide? Od stida se ne palcaju racuni.

Ni u realnom sektoru trgovine se odnedavno ne radi nedjeljom.

Subota doduše može biti sporna.

Šteta.

[Chmoljo]

Sto znaci da je to to.

23 bio 1,5, 24 1,4 i ove 1,3...

Ako je za 2024-u bio 1.4, a za 2025-u je 1.3, zašto je onda budžet Kantona manji za čak 200 miliona KM u 2025-oj?

Da li je moguće da je to samo zbog 0.1 razlike u ponderu, ili ima još nekih faktora?

Napuhavanje budzeta u 2024. najvjerovatnije. Ovo je vjerovatno realniji.

[teskeredzic_22]

Sto znaci da je to to.

23 bio 1,5, 24 1,4 i ove 1,3...

Ako je za 2024-u bio 1.4, a za 2025-u je 1.3, zašto je onda budžet Kantona manji za čak 200 miliona KM u 2025-oj?

Da li je moguće da je to samo zbog 0.1 razlike u ponderu, ili ima još nekih faktora?

Napuhavanje budzeta u 2024. najvjerovatnije. Ovo je vjerovatno realniji.

Kako se napuhuje budžet ?
Statistički se može predviditi ubiranje prihoda u narednom periodu.
Rashodi moraju biti jednaki prihodima.

Kako dolazi do napuhivanja , zašto kreator budžeta ne snosi odgovornost i da li ona uopšte postoji ako je budžet eventualno politički napuhan ali opet ne kontam koje prihodovne stavke se napuhuju ?

Ako recimo Država ili Federacija ne uplate Kantonu planirana sredstva za recimo neke zajedničke projekte, tu može doći do podbačaja ali to nije napuhivanje , realno.

Hvala unaprijed

[Seawolf]

Ako je za 2024-u bio 1.4, a za 2025-u je 1.3, zašto je onda budžet Kantona manji za čak 200 miliona KM u 2025-oj?

Da li je moguće da je to samo zbog 0.1 razlike u ponderu, ili ima još nekih faktora?

Napuhavanje budzeta u 2024. najvjerovatnije. Ovo je vjerovatno realniji.

Kako se napuhuje budžet ?
Statistički se može predviditi ubiranje prihoda u narednom periodu.
Rashodi moraju biti jednaki prihodima.

Kako dolazi do napuhivanja , zašto kreator budžeta ne snosi odgovornost i da li ona uopšte postoji ako je budžet eventualno politički napuhan ali opet ne kontam koje prihodovne stavke se napuhuju ?

Ako recimo Država ili Federacija ne uplate Kantonu planirana sredstva za recimo neke zajedničke projekte, tu može doći do podbačaja ali to nije napuhivanje , realno.

Hvala unaprijed

Kreditna zaduženja.

Ti k'o da nisi u Jugoslaviji živio.

[Chmoljo]

budžet se projicira, dakle ne može 100% predvidjeti koliko će se poreza ubrati. to nije gomila para koja se podijeli, već konstantno fluktuira u zavisnosti od potrošnje, ubiranja poreza, a sve to zavisi od kupovne moći, snazi privrede, turizma itd.

mislim, još uvijek se po brijačnicama priča kako je fadil ostavio gomilu para u budžetu, a ovi kao sve spiskali. ti možeš kao prihodovnu stranu staviti i neko kreditno zaduženje, pa ćeš te godine biti u plusu

ima dovoljno prostora da se lakonski predvidi više, pa da se poslije planira rebalans. vjerovatno se 24 i išlo na to, stavićemo kao da ništa nije umanjeno, pa ćemo negdje napola skontati gdje smo i preraspodijeliti. koliko znam, do toga nije došlo. što, ne znam. nije to nešto nepoznato, o tome je mislim i sam ministar govorio.

Kanton je uleti u brojne projekte prije umanjenja pondera i vjerovatno žele bez puno talasanja i da ih završe. vjerovatno će biti i nekih promjena u pogledu socijalnih davanja, da li fiksiranja iznosa ili umanjenja (više vjerujem u prvu opciju).

jebiga, mučki potez SDA ali treba se nositi sa tim. bar više ne slušamo da se sarajevo izgradi na račun ostalih.

[teskeredzic_22]

Spoiler

Show

budžet se projicira, dakle ne može 100% predvidjeti koliko će se poreza ubrati. to nije gomila para koja se podijeli, već konstantno fluktuira u zavisnosti od potrošnje, ubiranja poreza, a sve to zavisi od kupovne moći, snazi privrede, turizma itd.

mislim, još uvijek se po brijačnicama priča kako je fadil ostavio gomilu para u budžetu, a ovi kao sve spiskali. ti možeš kao prihodovnu stranu staviti i neko kreditno zaduženje, pa ćeš te godine biti u plusu

ima dovoljno prostora da se lakonski predvidi više, pa da se poslije planira rebalans. vjerovatno se 24 i išlo na to, stavićemo kao da ništa nije umanjeno, pa ćemo negdje napola skontati gdje smo i preraspodijeliti. koliko znam, do toga nije došlo. što, ne znam. nije to nešto nepoznato, o tome je mislim i sam ministar govorio.

Kanton je uleti u brojne projekte prije umanjenja pondera i vjerovatno žele bez puno talasanja i da ih završe. vjerovatno će biti i nekih promjena u pogledu socijalnih davanja, da li fiksiranja iznosa ili umanjenja (više vjerujem u prvu opciju).

jebiga, mučki potez SDA ali treba se nositi sa tim. bar više ne slušamo da se sarajevo izgradi na račun ostalih.

Puno hvala

Kreditna zaduženja.

Ti k'o da nisi u Jugoslaviji živio.

Jedino kod komercijalnih banaka zbog nepostojanja tržišta kapitala ali to je krajnja mjera, mislim da postoje i zakonska ograničenja (ne tvrdim striktno) plus naši kreditni rejtinzi nisu sjajni , iako smo malo zaduženi tržište ima milion prepreka za sigurno kreditno investiranje.

Jugoslavija je bila puno ozbiljnija država , no svejedno hvala na odgovoru

[mistek]

A što niko uopšte ne razmišlja o načinu da povećaju budžetske prihode? Meni je fakat impozantno da se uopšte ne bave tim, a znaju kukati. Po meni, ima itekako prostora za to.

Prvo, apsolutno mi nije jasno da MUP ne namakne neke pare s malom intenzivnijim radom. Rješavaš čak problem, saobraćajna kultura, saobraćaj u mirovanju, a namakneš pare. I, čak ne moraju biti uopšte nešto bezobrazni, samo da sankcionišu prolaske na crveno, parkiranje na mjestima gdje baš nema smisla, prelaske ulice gdje su 3-4 trake i sl.

Drugo, isto mi nije jasno da ne naprave korekcije školarine na UNSA. Samofinansirajući uglavnom plaćaju 1000KM godinu, što je ista tarifa ko i prije 20 godina. Realno, to je danas ništa na godišnjem nivou i nikakav problem ne bi bio da dignu na recimo 1500KM. Ili da smisle način, tu ima prostora. Pa, nek je to sve skupa 10 miliona, nije loše.

Treće, spominjali nekakvu komunalnu policiju nekad, šta bi s tim? Doduše, hajd to bi i povećalo troškove, ali moralo bi biti pozitivno na kraju

Angažovati se malo i oko turista, taksi, povećati ako treba, pojačati kontrolu, skontati sistem da se to sve pohvata kako teba. Ogroman je disbalans stvarnog broja i prijavljenog broja turista. Da ne kažem da je uhar uzimati neku banalnu cifru makar za autobuse za pristup nekim lokacijama i sl.

Peto, povećaj cijene zakupa, rente, svakako su ispod tržišnih za sve što se daje u zakup, rentu i ostalo.

Šesto, zaganjaj malo EU fondove, neke grantove, čuda, samo kanton vlada i namještenici trebaju prihvatiti kao firmu koju treba što bolje pozicionirati. Kad počneš ganjati ove projekte, pare same kapaju, samo treba znati, imati know how

Sedmo, ne napraviti dodatni prihod od parkinga na ovom vaktu, u Sarajevu, ništa je drugo nego nesposobnost. 100 parking mjesta generiše godišnje sedmocifren iznos. Da ne kažem da su morali do sada razviti sistem da se parking naplaćuje svuda, i oko zgrada, pa kad odem u goste sestri na Grbavicu, treba mi ga naplatiti

Naprotiv, oni su masu prihodovnih stavki u budžetu za 2025. smanjili. Mada, i ja mislim da će na kraju prihodi biti dosta veći i da će rebalansima budžet biti dignut barem 70-80 miliona KM.

[Haris.ba]

Ne znam sta je u novom, ali u prethodnom su budzetu izmisljali prihode, tipa od prodaje vlastite imovine.

Prvo, apsolutno mi nije jasno da MUP ne namakne neke pare s malom intenzivnijim radom. Rješavaš čak problem, saobraćajna kultura, saobraćaj u mirovanju, a namakneš pare. I, čak ne moraju biti uopšte nešto bezobrazni, samo da sankcionišu prolaske na crveno, parkiranje na mjestima gdje baš nema smisla, prelaske ulice gdje su 3-4 trake i sl.

Ma to je zacarani krug. Policija kuka da nema dovoljno policajaca. Kad pogledas koliko policajci kostaju da se zaposle, ne mozes namaci taj trosak.

Ne kazem da ne treba zbog urednosti. Treba.

Drugo, isto mi nije jasno da ne naprave korekcije školarine na UNSA.

Skolarina na fakultetima koji su trazeni nije 1000KM. Pad je broja studenata. Jos povecati skolarinu. Nema vise UNSA monopol.

Treće, spominjali nekakvu komunalnu policiju nekad, šta bi s tim? Doduše, hajd to bi i povećalo troškove, ali moralo bi biti pozitivno na kraju

Kako su zamislili to bi bio jos jedan uhljebarij. Oni su to zamislili da se idu komunalne firme kaznjavati. I opet ne bi mogli namaci za plate sebi. To treba na drugaciji nacin.

Angažovati se malo i oko turista, taksi, povećati ako treba, pojačati kontrolu, skontati sistem da se to sve pohvata kako teba. Ogroman je disbalans stvarnog broja i prijavljenog broja turista. Da ne kažem da je uhar uzimati neku banalnu cifru makar za autobuse za pristup nekim lokacijama i sl.

Treba to. Ali, to su zanemarivi iznosi u odnosu na nedostatak koji je donio gubitak pondera.

Peto, povećaj cijene zakupa, rente, svakako su ispod tržišnih za sve što se daje u zakup, rentu i ostalo.

Na sta mislis? Sta to kanton ima da renta? Ja ne znam za nista ovako iz glave.

Šesto, zaganjaj malo EU fondove, neke grantove, čuda, samo kanton vlada i namještenici trebaju prihvatiti kao firmu koju treba što bolje pozicionirati. Kad počneš ganjati ove projekte, pare same kapaju, samo treba znati, imati know how

Te pare nisu posebno zanimljive. Tu se ne moze zavrnuti. Hoce te u haps.

Sedmo, ne napraviti dodatni prihod od parkinga na ovom vaktu, u Sarajevu, ništa je drugo nego nesposobnost. 100 parking mjesta generiše godišnje sedmocifren iznos. Da ne kažem da su morali do sada razviti sistem da se parking naplaćuje svuda, i oko zgrada, pa kad odem u goste sestri na Grbavicu, treba mi ga naplatiti

To je prepusteno opcinama. Opcine ne zele zbog glasova. Kvala 22.

Naprotiv, oni su masu prihodovnih stavki u budžetu za 2025. smanjili. Mada, i ja mislim da će na kraju prihodi biti dosta veći i da će rebalansima budžet biti dignut barem 70-80 miliona KM.

Zavisi sve od pdv. Ako bude prikupljeno, pa da FBiH podjeli.

[I naravno Dzej]

Jebo ti taj budžet ako ćeš ga povećavati većim školarinama .

[Truba]

Ljudi ne cijene sto ne plate

Makar i simbolicno...

[Hakiz]

Ljudi ne cijene sto ne plate

Makar i simbolicno...

Istina.

[_BataZiv_0809]

Ljudi ne cijene sto ne plate

Makar i simbolicno...

Tacno

[teskeredzic_22]

Sedmo, ne napraviti dodatni prihod od parkinga na ovom vaktu, u Sarajevu, ništa je drugo nego nesposobnost. 100 parking mjesta generiše godišnje sedmocifren iznos. Da ne kažem da su morali do sada razviti sistem da se parking naplaćuje svuda, i oko zgrada, pa kad odem u goste sestri na Grbavicu, treba mi ga naplatiti

Ovo je trenutno apsurdno.
Dnevno je u KS hiljade i hiljade slučaja nepropisnog parkiranja koje se ne kažnjava , a parking trebaju platiti ljudi koji se propisno parkiraju ?!

Ali hajde...

[mistek]

@Haris.ba, ja bih to ovako sumirao:
- Postojeći policajci mogu efikasnije obavljati posao. Ne pričamo mi o tome da okupiraju cijeli grad, nego da jednostavno patroliraju kao i do sada, samo češće evidentiraju prekršaje. Imam običaj dok se vozim brojati koliko prekršaja vidim. Recimo, sjednem na Grbavici i vozim se do Čengić Vile, 6-7 minuta, nikad ne bude manje od dvocifrenog broja prekršaja. Svaki put na križanju s glavnom neko prolazi na crveno, svaki put se pješaci na pješačkim haman gaze, svaki put vidiš nekog da kucka na telefon i usporava saobraćaj itd. Dakle, samo nek se voze ko i do sada. Za evidentiranje nepropisno parkiranih još jednostavnije. Opet, ne moraju se "praviti mangupi" pa kažnjavati sve, nego udarne tačke prvo. Dakle, proći kroz Mula Mustafe Bašeskije 2x dnevno, poslikati nepropisno parkirane i poslati im kazne. Samo trotoare gdje nema okolo centimetra za prolaz, eto ništa drugo
- Za UNSA ne bi onda škodio ni razvoj strategije za povećanje broja studenata. Pogotovo, uz sve ove migracije, ratove, otvara se nova mogućnost. Ali, školarine su preniske, kako god okreneš. Recimo, društvene nauke su 1000KM samofinansirajući i DL, čak je i za master ta cijena. Potražnja za ekonomijom je i dalje najveća recimo i ništa nećeš izgubiti da ovo digneš na 1500KM. Slično s pravom, za koje će vazda biti onih koji će upisivati. Humanističke su 1200KM, a isto ćeš vazda imati grupu koja želi nešto s filozofije. Tehničke nauke su 1800KM, a za DL studente 1000KM. Sve ovo može više, bez problema. Helem, cijene od 1000KM, 1200KM, 1800KM su neadekvatne i preniske. Štaviše, čak su izgubili značaj prijemni i ocjene u srednjoj školi s ovakvim cijenama, jer je ljudima nebitno hoće li biti na budžetu ili ne.
- Ovo što pare nisu zanimljive, sasvim jasno, ali će ti omogućiti da zavrćeš negdje drugo Izguraš neki fond da pogura izgradnju škole na Stupu (zelena inicijativa neka, solarne ploče na vrhu škole, reciklirani materijali, to je baš bilo fondova u posljednje vrijeme). Te pare koje ćeš ovako usmjeriti tamo, sada usmjeriš na nešto, pa hapaj
- Radov parking je kantonalni prihod? Mislio sam da se kroz to može nešto izmandžijati. I dalje tvrdim da mi je smiješno da Sarajevo ne uzima ogromne pare na parking, pa ko god to bio. Eno garaža preko puta Vijećnice, ako su dobri podaci na internetu, 157 mjesta, 1 milion KM prihoda Parking mjesta su zlato na današnjem vaktu.

I tačno, sve ovo gore nabrojano i sve inače su sitne stavke. Budžet je takav, porezi su najvažniji, ali ne bi bilo loše priskrbiti dodatnih 20-30 miliona KM na bilo koji način, pogotovo kad to nije pretjerano zahtjevno. To je da par lijepih projekata završiš.

[Haris.ba]

- Radov parking je kantonalni prihod?

Radov parking je radov prihod. Ono, ne moras iz budzeta kasnjije im pomagati pa jeste plus, ali ne ide direktno u budzet.

Slicno ti je i sa skolarinama. Iako jesu budzetska stavka - fakulteti ocekuju da im se vrate te pare.
Ono, usteda je da ne moras iz budzeta im dodatno slati za redovni rad.

To je da par lijepih projekata završiš.

Ne znam. Idu izbori. Da su od toga sta htjeli - proslo im je vrijeme.

[HD_2015]

Sedmo, ne napraviti dodatni prihod od parkinga na ovom vaktu, u Sarajevu, ništa je drugo nego nesposobnost. 100 parking mjesta generiše godišnje sedmocifren iznos. Da ne kažem da su morali do sada razviti sistem da se parking naplaćuje svuda, i oko zgrada, pa kad odem u goste sestri na Grbavicu, treba mi ga naplatiti

Ovo je trenutno apsurdno.
Dnevno je u KS hiljade i hiljade slučaja nepropisnog parkiranja koje se ne kažnjava , a parking trebaju platiti ljudi koji se propisno parkiraju ?!

Ali hajde...

U naselju 1000 stanova i 200 parking mjesta i da mi policija piše kaznu? Sada je moja krivica što nije bilo urbanističkog planiranja?

[teskeredzic_22]

[quote=HD_2015 post_id=19810595 time=1742122159 user_id=308077]



U naselju 1000 stanova i 200 parking mjesta i da mi policija piše kaznu? Sada je moja krivica što nije bilo urbanističkog planiranja?
[/quote]



A javna parking mjesta (još uvijek besplatna) izgradio Tito i Jugoslavija , znači opština u njih još nije uložila ni golubije gnijezdo.

Ne moramo svi voziti automobile niti je iko dužan graditi parking mjesta.

Moramo imati dobar javni prevoz da se automobili što manje koriste , planirati i izgraditi metro u Sarajevu (danas to izgleda kao istinska naučna fantastika koliko je ova država sjebana i znanjem i sredstvima) ali prvenstveno surovo i nemilice kažnjavati bahata nepropisna parkiranja ili blokiranja ulica recimo da bi se mladunčad iz automobila bukvalno unijela u školu ili na trening.

To nije nužda , nužda je kad ostaviš "sva 4" ispred Hitne pomoći (preko puta iste besplatan parking pola sata odnosno sat vremena nakon 20:00) ili čak policije , poreske uprave i ne treba samo brojna patrolna policija da se problem riješi , gdje su kamere , zašto je uklonjena kamera ispred Hoše Komerca na Socijalnom ?

Ko danas na petlji Butile vozi brže od 70 ? Niko.

Grad nikad prljaviji , semafori ne rade , ne primaju oni plate od 3000 plus da bi se bavili Dodikom nego da bi kanton bio funkcionalan.

Nek se Dodikom bavi kad bude predsjednik šahovskog saveza.

Riba smrdi od glave a kuća se gradi od temelja.

[Hakiz]

Sedmo, ne napraviti dodatni prihod od parkinga na ovom vaktu, u Sarajevu, ništa je drugo nego nesposobnost. 100 parking mjesta generiše godišnje sedmocifren iznos. Da ne kažem da su morali do sada razviti sistem da se parking naplaćuje svuda, i oko zgrada, pa kad odem u goste sestri na Grbavicu, treba mi ga naplatiti

Ovo je trenutno apsurdno.
Dnevno je u KS hiljade i hiljade slučaja nepropisnog parkiranja koje se ne kažnjava , a parking trebaju platiti ljudi koji se propisno parkiraju ?!

Ali hajde...

U naselju 1000 stanova i 200 parking mjesta i da mi policija piše kaznu? Sada je moja krivica što nije bilo urbanističkog planiranja?

Ne. Tvoja krivica je ako nepropisno parkiraš automobil.

Ne mora država da se prilagodi tvojim željama. Pa i želji da koristiš automobil. Tvoja želja ne stvara nikome obavezu da ti omogući da je ispuniš.

[mistek]

Slicno ti je i sa skolarinama. Iako jesu budzetska stavka - fakulteti ocekuju da im se vrate te pare.
Ono, usteda je da ne moras iz budzeta im dodatno slati za redovni rad.

Pa fakulteti dobiju puno više nego što donesu. Imaju fakulteti i svoje vlastite prihode (možda na princip tog parkinga kod Rada), ali školarine su budžetska stavka. Teoretski, da se može na školarine namaći 500 miliona, mogu se koristiit za šta god Druga je stvar što kod nas školarine pokriju 20% rashoda (a i tu bi se trebali malo zapitati, jer dok nije bilo sve integrisano pod UNSA, kako su fakulteti komotno živjeli? Jednostavno, demotivisani sada).

I opet ovaj o Titi i titinoj gradnji Vala ti je Tito užasno planirao parking i razvoj grada, pa ti guslaj do sutra. Napravio Koševsko i Ciglane ko da je maksimum jedno auto na 25 stanova. U gradu uvalio ogavne zgradurine gdje god je bilo moguće, bukvalno nigdje nije predviđen ni ostavljen parking. Doduše, vjerovatno je bio svjestan da vodi zaostalu ekonomiju koja još dugo neće ni imati potrebu za tolikim brojem auta

[I naravno Dzej]

Ništa o budžeta dok ne budu školarine 20 000 KM . To nam je šansa da anuliramo ovaj ponder.

[Hakiz]

Slicno ti je i sa skolarinama. Iako jesu budzetska stavka - fakulteti ocekuju da im se vrate te pare.
Ono, usteda je da ne moras iz budzeta im dodatno slati za redovni rad.

Pa fakulteti dobiju puno više nego što donesu. Imaju fakulteti i svoje vlastite prihode (možda na princip tog parkinga kod Rada), ali školarine su budžetska stavka. Teoretski, da se može na školarine namaći 500 miliona, mogu se koristiit za šta god Druga je stvar što kod nas školarine pokriju 20% rashoda (a i tu bi se trebali malo zapitati, jer dok nije bilo sve integrisano pod UNSA, kako su fakulteti komotno živjeli? Jednostavno, demotivisani sada).

I opet ovaj o Titi i titinoj gradnji Vala ti je Tito užasno planirao parking i razvoj grada, pa ti guslaj do sutra. Napravio Koševsko i Ciglane ko da je maksimum jedno auto na 25 stanova. U gradu uvalio ogavne zgradurine gdje god je bilo moguće, bukvalno nigdje nije predviđen ni ostavljen parking. Doduše, vjerovatno je bio svjestan da vodi zaostalu ekonomiju koja još dugo neće ni imati potrebu za tolikim brojem auta

Tibra je dokaz da ovi danas bolje planiraju od Tita.

Koji odnos stanovi/parking mjesta je u naseljima izgrađenim od 1996. do danas?