ASA prekucala sistem i dobila cestu za manje od 6 mjeseci
Neka jaka stela?
pogresno sam se izrazio, bice dvije trake i ulaz i izlaz iz naselja, ali ukljucenje iz naselja na glavnu nece biti prosireno tako da ima 4. ukljucna traka na glavnoj (kako su neki trazili ali je odbijeno)noviclan wrote: ↑10/03/2025 11:02SpoilerShowazdralovic wrote: ↑10/03/2025 08:52nece biti ukljucna prema Ilidzibumerangss wrote: ↑09/03/2025 02:30
I ja to "naseljska" prvi put cujem a imam finih godina![]()
Nece biti semafor samo cetvrta traka prema ilidži koja vec postoji ukljucna za Dom zdravlja Kumrovec![]()
![]()
Znaci ipak brzi ulaz za asa bolnicu
Ma nema šanse da u centru grada rade po noći, pa tad bi se tek nadigli graĐani, vlasnici višemilionskih stanova, da im radovi remete noćni odmor i san
Ne sprda se nego je prvenstveno cilj da se budzet potrosi izvuku pare u privatne firme i da se sto bolje prodjelaik1981 wrote: ↑10/03/2025 11:13 Neka rade kako treba. Nije normalno da pola godine raskopavaju jebenu Cekalusu. Nije normalno da po pola godine rade 100-200 metara instalacije i da pri tome uniste sve sto dotaknu, pa se opet mora raskopavati da se popravi ono sto su razjebali. Koliko dugo rade na Bistriku? U normalnoj drzavi bi 50km autoputa izgradili. Zasto ne rade u nocnoj smjeni da se izbjegnu kolapsi? I oni sto trole postavljaju prema Vogosci. Svaki dan kolaps u Alipasinoj. Zasto se to ne radi kad je manja frekfencija vozila na cesti? Rade ne daj boze nikome, mibral pogotovo. Pustos ljudi ostave iza sebe. Pocnu na 20 mjesta, a nemaju kapacitet ni za jedno kako treba. Sve javasluk i nazor. Slijedi period kolapsa i kada se nastavi rekonstrukcija pruge, pa ce vjerovatno sve sfuseriti, pa hajmo opet na novo. Bgm ovdje kao da se neko sprda sa svima nama.
Privremeno učvršćene konzole da ne mlate dok se ne završi zatezanjeMalisa11 wrote: ↑12/03/2025 10:36 Nespretno cu da postavim pitanje, ali hajde. Zar je moguce da one nosace naponske mreze za trolu na Kobiljoj ankerisu (ucvrscenje) u zemlju?
Desna strana je ucvrscena zicom koja je u kolcu koji je zabijen u zemlju. Pored toga sto je ruglo, zar ono moze proci tehnicki prijem?
80 dana rok za 50 metara ceste sa dvije trake
Trebali su zaokruziti na 100 dana.
U sustini posao koji se moze odraditi za 7-10 dana max.
Jer fali radne snage i kapitala za poslove koje uzmu. Najjednostavnije pojašnjeno, ali firma ima 2 inžinjera, a uzme 5 projekata. I sad ti skontaj, nek za svaki projekat treba stvarno 30 dana, oni to moraju razvući na barem 75 dana, i to da baš optimiziraju, da sve bude gotovo. Ista je stvar i sa mašinama, radnicima koje vidimo i sl. Treba ti 10 bagera za sve što radiš, a ti imaš 6. Moraju uklapatilaik1981 wrote: ↑18/03/2025 13:50U sustini posao koji se moze odraditi za 7-10 dana max.
Sve se ovako radi. Gdje god se bar malo raskopa mjesecima ostaje raskopano.
Ovakve sporosti u izvodjenju bilo kakvih radova nema nigdje. Tesko je razumjeti zasto.
Ovi prvo dodju raskopaju, pa se ceka vik da svoje cijevi radi, pa se ceka elektrodistribucija da kablove izmjesti, pa jos ako plin ima sarajevogas pa onda ovo sto kolega iznad napisa za manjak ljudstva i eto galaik1981 wrote: ↑18/03/2025 13:50U sustini posao koji se moze odraditi za 7-10 dana max.
Sve se ovako radi. Gdje god se bar malo raskopa mjesecima ostaje raskopano.
Ovakve sporosti u izvodjenju bilo kakvih radova nema nigdje. Tesko je razumjeti zasto.
VIK mjenjao cijevi u čekaluši, pade kiša neki dan, čekaluša kao da je ratna zona kao da su rovovi po cesti, za unistiti auto u sekundi..Dimu1927 wrote: ↑19/03/2025 08:01Ovi prvo dodju raskopaju, pa se ceka vik da svoje cijevi radi, pa se ceka elektrodistribucija da kablove izmjesti, pa jos ako plin ima sarajevogas pa onda ovo sto kolega iznad napisa za manjak ljudstva i eto ga
U tenderima se gleda cijena samo,nigdje nije propisan rok kao kriterij niti norme neke u smislu kolicine mehanizacije i radnika i normativa radova npr u toku jednog dana... zna se koliko jedan bager kopa 100m a koliko bi islo brze sa 5 bagera...
drug_profi wrote: ↑19/03/2025 02:48 Efendić i Dinalsa (kiosk od frtalj miliona) su raskopali bogaoca od stadiona Olimpik do Teherana još nekad u augustu, cca. 2 mjeseca prije izbora.
Sve i dan danas stoji sjebano, bez rasvjete, i bez radnika.
Nabijem na neku stvar svakog ko je za njega glasao.


https://www.klix.ba/biznis/privreda/vla ... /250327241-Za izgradnju gradskog autoputa u Sarajevu, dionica Stup - Buća Potok - Pofalići - Velešići - Bentbaša izdvojeno je milion KM;
-Za izgradnju 12. transverzale, spoj od Stupske petlje do Međunarodnog aerodroma Sarajevo, planirana su sredstva u iznosu od sedam miliona KM;
insaneinthebrain wrote: ↑27/03/2025 19:28 evo para od federacije, krece autoput i 12ta transverzala![]()
https://www.klix.ba/biznis/privreda/vla ... /250327241-Za izgradnju gradskog autoputa u Sarajevu, dionica Stup - Buća Potok - Pofalići - Velešići - Bentbaša izdvojeno je milion KM;
-Za izgradnju 12. transverzale, spoj od Stupske petlje do Međunarodnog aerodroma Sarajevo, planirana su sredstva u iznosu od sedam miliona KM;
jeste ako je tih 7 miliona dovoljno .......Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑27/03/2025 20:31 Je li ovo znači da bi eventualno do izbora 2026 se moglo normalno voziti od stupske do aerodroma?
Raskrsnicu ne mogu napraviti nize Stupske petlje 2 godine.Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑27/03/2025 20:31 Je li ovo znači da bi eventualno do izbora 2026 se moglo normalno voziti od stupske do aerodroma?
Ma nema šansi, ovo je samo ta neka raspodjela para , pa ako ih bagra ne potroši na šta "preče" pomoći će u gradnji , eto recimo , tunel Hranjen i cesta od Lašve prema Travniku se kao nešto radi , tu će to imati direktnog efekta , ali recimo ovo od Stupske petlje do aerodroma , ja mislim da tu dokumentacija nije završena , a gdje tender itd itdproblemnatravunu wrote: ↑27/03/2025 20:38insaneinthebrain wrote: ↑27/03/2025 19:28 evo para od federacije, krece autoput i 12ta transverzala![]()
https://www.klix.ba/biznis/privreda/vla ... /250327241-Za izgradnju gradskog autoputa u Sarajevu, dionica Stup - Buća Potok - Pofalići - Velešići - Bentbaša izdvojeno je milion KM;
-Za izgradnju 12. transverzale, spoj od Stupske petlje do Međunarodnog aerodroma Sarajevo, planirana su sredstva u iznosu od sedam miliona KM;jeste ako je tih 7 miliona dovoljno .......Tvrtko II Kotromanić wrote: ↑27/03/2025 20:31 Je li ovo znači da bi eventualno do izbora 2026 se moglo normalno voziti od stupske do aerodroma?
ne znamo koliko zaista treba love ,
ko će još učestvovati sa parama,
jel riješena "papirologija" ,
kad će raspisati tender,
kad će početi sa gradnjom......![]()
Sve je tu isparcelisano za otkup. Cijela širina buduće ceste.sime_cipol wrote: ↑28/03/2025 08:44 Kad se radila petlja na Stupu ljudima su placali 300 KM/m² zemlje. Za ovih 7 miliona danas ne mogu otkupiti ni 20 dunuma zemlje. Dakle ne mogu otkupiti pojas od Stupa do Aerodroma u dužini 100m
P.S. mozda urade KT kod Kasindolske![]()