Slike starog Sarajeva

[TojoOptics]

Rasho je vidjen, nisam htio da komentarisem posto nije prvi put da muckas sa PS (od '93.). Pokusavo sam kraj njega vidjet fotografa ali nije taj ugao, samo se vidi mahala i pola zastave... gdje je slikano. Romi...? Opatija

Od 1992

[TojoOptics]

Bistrik 1974

[TojoOptics]

[TojoOptics]

Set List:

1. Secret of the Dance
2. Sleeping on the Job
3. Mr. Universe
4. Abbey of Thelema
5. Bass Solo
6. Dead of Night
7. Roller
8. Vengeance
9. Guitar Solo
10. Smoke on the Water
11. Rock'n'Roll Medley

Bio. U prvom redu.

[Dervencanka1939]

[Seawolf]

Dizel motorni voz JŽ 801, "Ludi Sarajlija" (na lijevom kolosjeku).

Kada su uvođeni u upotrebu, 1938. i 1939, dobili su i nadimak "Spahin voz".

[TojoOptics]

Dizel motorni voz JŽ 801, "Ludi Sarajlija" (na lijevom kolosjeku).

Kada su uvođeni u upotrebu, 1938. i 1939, dobili su i nadimak "Spahin voz".

[HelaS]

Dizel motorni voz JŽ 801, "Ludi Sarajlija" (na lijevom kolosjeku).

Kada su uvođeni u upotrebu, 1938. i 1939, dobili su i nadimak "Spahin voz".

Kako su preživjeli II Rat

[TojoOptics]

Kako su preživjeli II Rat

Drzali su Valtera podalje, znajuci sta i kako radi sa vozovima.

[HelaS]

Kako su preživjeli II Rat

Drzali su Valtera podalje, znajuci sta i kako radi sa vozovima.

Dobro, uspješno humorom, ali opet pitam kako

[RJ57]

Set List:

1. Secret of the Dance
2. Sleeping on the Job
3. Mr. Universe
4. Abbey of Thelema
5. Bass Solo
6. Dead of Night
7. Roller
8. Vengeance
9. Guitar Solo
10. Smoke on the Water
11. Rock'n'Roll Medley

Bio. U prvom redu.

za crvendaća samo 11 pjesama odsvirao

EDIT: nažalost nisam biJo, par godina prerano je to bilo

[RJ57]

vidi se kotlovnica pored šibice, jedan jaran skočio odozgo i slomio nogu

[RJ57]

Set List:

1. Secret of the Dance
2. Sleeping on the Job
3. Mr. Universe
4. Abbey of Thelema
5. Bass Solo
6. Dead of Night
7. Roller
8. Vengeance
9. Guitar Solo
10. Smoke on the Water
11. Rock'n'Roll Medley

Bio. U prvom redu.

za crvendaća samo 11 pjesama odsvirao

EDIT: nažalost nisam biJo, par godina prerano je to bilo

ali karta je barem skroz u dure. imam još negdje maiden kartu iz beograda sredinom osamdesetih, bila najbezveznija kino karta sa kuponom, samo štembilj sa datumom i ništa više. da to nekome pokažem pomislio bi prije da je hopa cupa u krevetu nego iron maiden koncert

[TojoOptics]

ali karta je barem skroz u dure. imam još negdje maiden kartu iz beograda sredinom osamdesetih, bila najbezveznija kino karta sa kuponom, samo štembilj sa datumom i ništa više. da to nekome pokažem pomislio bi prije da je hopa cupa u krevetu nego iron maiden koncert

I poster je bio ok. Isti font na kao na karti, jos pisalo "Gillan Of Deep Purple". Imao sam ih vise. Nestalo. Odlican koncert bio. Na "Smoke On The Water" bio dio kao na "Strange Kind Of Woman" (sa Made In Japan) glas i gitara. Ono, tip odsvira visoke tonove na gitari, Gillan ponovi glasom. Zao mi sto ga nisam sacekao, jedan moj jaran jeste, slikao se sa njime, poslije ih Gillan pozvao u hotel Bristol, cugali. Neko mu maznuo pasos tom prilikom (sarajevski supacki sindrom - vidi pod Kirk Douglas - olimpijada).

[Seawolf]

Dizel motorni voz JŽ 801, "Ludi Sarajlija" (na lijevom kolosjeku).

Kada su uvođeni u upotrebu, 1938. i 1939, dobili su i nadimak "Spahin voz".

Kako su preživjeli II Rat

Motorni vozovi nosili su serijsku oznaku 801.

U Drugom svjetskom ratu željeznice su pretrpjele velike materijalne štete, a u ratnim dejstvima motorni vozovi
su značajno oštećeni. Od postojećih sedam garnitura jedna se nije mogla uopće popraviti, a od preostalih šest,
prva je popravljena u Sarajevu 1. maja 1946. godine i odmah je uvedena u saobraćaj.

Ta garnitura motornog voza serije 801 dobila je ime “Prvi maj”. Ostale garniture motornih vozova takođe su popravljene u vrlo kratkom vremenu i dobile su slijedeća imena: “Sutjeska”, “Kozara”, “29. novembar”, “Kosmaj” i “Istra”.

Početkom pedesetih godina ova imena na motornim vozovima su ugašena i ponovo su vraćene brojčane oznake uz seriju 801.

Relaciju od Beograda do Dubrovnika, preko Sarajeva, motorni voz serije 801 prelazio je za 16 sati i 35 minuta, a brzi voz za istu relaciju potrošio je ravno 24 sata.

Motorni vozovi serije 801 bili su trodjelni, imali su 23 mjesta u prvom razredu, 66 mjesta u drugom razredu i četiri pomoćna mjesta u hodniku. Težina voza u službi iznosila je 75 tona, dužina voza je bila 46,2 metra, a najveća brzina kojom se kretao bila je 50 km/h.

Krajem šezdesetih godina motorni vozovi serije 801 postepeno su isključivani iz saobraćaja, prvenstveno zbog dotrajalosti, a u tvornici lokomotiva u Slavonskom Brodu počela je gradnja motornih uzanih vozova serije 802. To su bili motorni vozovi sa fiatovim motorima, a kolski dio radila je pomenuta fabrika.

Motorni vozovi serije 802 saobraćali su na uzanim prugama u Bosni i Hercegovini do 1978. godine, odnosno do ukidanja uzanih pruga.

Ajdin Fevzija Braco

[Dobrinjac-u-Pragu]

ova me slika skroz zbunjuje...
jel ovo omer maslic? jel ovo stara uska zeljeznicar pruga? jel lijeva strana slike zapad ili istok?

[Seawolf]

ova me slika skroz zbunjuje...
jel ovo omer maslic? jel ovo stara uska zeljeznicar pruga? jel lijeva strana slike zapad ili istok?

Lijevo je zapad.

[Dobrinjac-u-Pragu]

ova me slika skroz zbunjuje...
jel ovo omer maslic? jel ovo stara uska zeljeznicar pruga? jel lijeva strana slike zapad ili istok?

Lijevo je zapad.

a jel ovo pored omera maslica pruga isla dalje ka istoku ili zapadu i oboje? ako je prema istoku, onda je voz isao bukvalno u S formi izmedju cengic vile i doma zdravlja.

[Seawolf]

ova me slika skroz zbunjuje...
jel ovo omer maslic? jel ovo stara uska zeljeznicar pruga? jel lijeva strana slike zapad ili istok?

Lijevo je zapad.

a jel ovo pored omera maslica pruga isla dalje ka istoku ili zapadu i oboje? ako je prema istoku, onda je voz isao bukvalno u S formi izmedju cengic vile i doma zdravlja.

Pravo prema mostu preko Miljacke, a nakon toga je motala prema istoku i penjala se na sarajevsku zaobilaznicu prema Bistriku.

[Dobrinjac-u-Pragu]

Lijevo je zapad.

a jel ovo pored omera maslica pruga isla dalje ka istoku ili zapadu i oboje? ako je prema istoku, onda je voz isao bukvalno u S formi izmedju cengic vile i doma zdravlja.

Pravo prema mostu preko Miljacke, a nakon toga je motala prema istoku i penjala se na sarajevsku zaobilaznicu prema Bistriku.

[drug_profi]

Pruga je prelazila Miljacku iza DZ i sljedeca slika je ova:



Ovo je sad pogled prema jug-jugoistok. Dakle kao S i dalje preko Hrasno brda, Vraca, Širokače, Bistrika prema Palama i IB.

[bitanga_sa_otesa]

[drug_profi]

To bitango. Ko da je bilo juče.

[LikeLike]

Ovog autora slika Bracu znam licno. Covjek zna bukvalno sve o vozovima i lomotivama Ima dosta starih slika, mislim da mnoge nisu objavljene.

[TojoOptics]

I ova gornja sa zeljeznim mostom je njegova. Tip je ostavio bogatu arhivu, hvala mu na tome.