Sta vas najvise nervira kod vozaca

[NediM17]

Vidi, ja sam skoro 30 godina na toj raskrsnici manje-vise svakodnevno, uglavnom kao desni skretac, rjedje kao lijevi.
I za to vrijeme jos ne vidjeh nijedan udes na tom mjestu.
Jos se niko nije okurazio skrenuti lijevo prije nego ja desno.
I obrnuto, ako skrecem lijevo nisam ni pomislio uzeti prvenstvo nekome ko skrece desno, pa cak i kad su obje trake slobodne.
Jednostavno, ne vjerujem ni desnom zmigavcu desnog skretaca, trebam poceti skretati lijevo a lik odluci da ce ipak pravo.
Tek kad se uvjerim da stvarno skrece desno i ako nema vozila iza njega obavim to lijevo skretanje
E sad, i ako udjes u tu lijevu traku ona nestaje na sljedecoj raskrsnici a ti zelis ici pravo, dakle moras se prestrojiti.
U praksi ne mozes se prestrojiti jer je traka zauzeta vozilima roditelja koji su dosli po svoje prestolonasljednike.
Iz suprotnog smjera idu vozila koja zele skrenuti za Unitic.
Znaci, stani i sacekaj da ljudi skrenu u Unitic pa nastavi dalje ili probaj na silu proci pa napravi belaj.

[NediM17]

Pa eto, isprobajte vozacku srecu tu kao lijevi skretaci pa javite kako je proslo.

ako nabavim gr patrol rado

I Patroĺ GR, i Land cruiser vozio.
Sad vozim rovokopac u jednoj gradjevinskoj firmi pa eto cisto da se zna.

[kakaljin]

Naravno.

Naravno da ne moze jer svako ima svoju traku po clanu 48. zobsa, jedino ako nema nikoga da skrece sa suprotne strane pa tek onda mozes birati traku.

Ahahaha, smijesan si, clan 49. stav 2 vas jebe.
Ti fakat uvjeren da ce desni skretac tebe propustiti da skrenes lijevo.

Lijevi skretac ima svoju traku kao i desni skretac ima svoju traku tako da nema potreba niko nikoga da pusta.

Obadvojica postupaju po clanu 48. zobsa koji im govori gdje trebaju skrenut i u koju traku

[NediM17]

Nema moje tvoje, sve je nase.
Ispostujes clan 49. stav 2 i sve pet.

[Laplace]

To smo riješili, sad idemo na kružni tok.

Šta tačno u vezi kružnog? Hoćemo li oko toga ko ima prednost na izlazu?

Ma, ja to malo na račun diskusija o kružnim tokovima na po desetak stranica.

[Evolution_IV]

Pa eto, isprobajte vozacku srecu tu kao lijevi skretaci pa javite kako je proslo.

ako nabavim gr patrol rado

I Patroĺ GR, i Land cruiser vozio.
Sad vozim rovokopac u jednoj gradjevinskoj firmi pa eto cisto da se zna.

[kakaljin]

Nema moje tvoje, sve je nase.
Ispostujes clan 49. stav 2 i sve pet.

Moram ispostovati i clan 48. i sve pet

[kakaljin]

Ako je jedna ulazna traka onda je clan 49. stav 2.

Ako je vise ulaznih traka onda je clan 48.

[drug_profi]

Bila je jedna bočna kolizija na skretanju iz Zvorničke u Topal OP. Taman nekad kad su Zvorničku proširili na 2x2
kontakt je bio otprilike na samoj liniji, s tim da je desni skretač malo nagazio.

Kako su mi rekli, ishod je bio 0:0.
Svak svoje.

[NediM17]

To smo riješili, sad idemo na kružni tok.

Šta tačno u vezi kružnog? Hoćemo li oko toga ko ima prednost na izlazu?

Ma, ja to malo na račun diskusija o kružnim tokovima na po desetak stranica.

Ateista bas ne umije najbolje pa profa da i tebe priupitam kao ucena covjeka.
Kruzni sa dvije trake, unutar kruznog sve isprekidana.
Prilaz kruznom samo jednom trakom.
Uvjeris se da nema nadolazecih vozila nijednom trakom, smije li se uci direktno u unutrasnju?
Vrijeme, sad.

[Laplace]

Da si pogledao onaj video sve bi ti jasno bilo gdje ko skrece.
A tvoja tumacenja zakona su vrh.
I omar mjesecar bi se postidio.

Pogledao sam video i iz njega mi je potpuno jasno da onaj ko ga je pravio pojma nema o zakonima u svojoj drzavi i potpuno zanemaruje clan zakona koji govori o pravilu skretanja, a koji i ti uporno ignorises.
Nisu to nikakva moja tumacenja, vec samo procitam ono sto pise i gdje je sve jasno.
Nego, kako bi ti rijesio problem kad ima vise traka za skretanje lijevo ili desno, sta ako tu dodje do udesa, ko je tu kriv ako svi imaju pravo da biraju trake? Sta ako dva vozaca izaberi istu traku, oba skrecu lijevo ili desno pa nema prvenstva?

U Hrvatskoj bi bio kriv onaj sa lijeve strane, jer kod njih postoji član (ili tumačenje) da je i kod prestrojavanja onaj iz desne trake u prednosti. Bilo je pitanje sa tri trake na pravcu pa se onaj u krajnjoj desnoj i onaj u krajnjoj lijevoj prestrojavaju u srednju. U slučaju sudara bi bio kriv onaj koji se u srednju prestrojava iz krajnje lijeve jer i kod prestrojavanja vriejdi pravilo desne strane. Čini mi se da kod nas nije tako,nego bi bila obostrana krivica.

[NediM17]

Da si pogledao onaj video sve bi ti jasno bilo gdje ko skrece.
A tvoja tumacenja zakona su vrh.
I omar mjesecar bi se postidio.

Pogledao sam video i iz njega mi je potpuno jasno da onaj ko ga je pravio pojma nema o zakonima u svojoj drzavi i potpuno zanemaruje clan zakona koji govori o pravilu skretanja, a koji i ti uporno ignorises.
Nisu to nikakva moja tumacenja, vec samo procitam ono sto pise i gdje je sve jasno.
Nego, kako bi ti rijesio problem kad ima vise traka za skretanje lijevo ili desno, sta ako tu dodje do udesa, ko je tu kriv ako svi imaju pravo da biraju trake? Sta ako dva vozaca izaberi istu traku, oba skrecu lijevo ili desno pa nema prvenstva?

U Hrvatskoj bi bio kriv onaj sa lijeve strane, jer kod njih postoji član (ili tumačenje) da je i kod prestrojavanja onaj iz desne trake u prednosti. Bilo je pitanje sa tri trake na pravcu pa se onaj u krajnjoj desnoj i onaj u krajnjoj lijevoj prestrojavaju u srednju. U slučaju sudara bi bio kriv onaj koji se u srednju prestrojava iz krajnje lijeve jer i kod prestrojavanja vriejdi pravilo desne strane. Čini mi se da kod nas nije tako,nego bi bila obostrana krivica.

Naravoucenije, ne ici i 'rvaCku.

[kakaljin]

Šta tačno u vezi kružnog? Hoćemo li oko toga ko ima prednost na izlazu?

Ma, ja to malo na račun diskusija o kružnim tokovima na po desetak stranica.

Ateista bas ne umije najbolje pa profa da i tebe priupitam kao ucena covjeka.
Kruzni sa dvije trake, unutar kruznog sve isprekidana.
Prilaz kruznom samo jednom trakom.
Uvjeris se da nema nadolazecih vozila nijednom trakom, smije li se uci direktno u unutrasnju?
Vrijeme, sad.

A sto nebi moglo ako ne izlazis na prvom izlazu!!!!

Rasksnica i kruzni tok nije jedno te isto, vec postoje razlike koje prave vecu protocnost saobracaja u kruznim tokovima.

[Laplace]

Pa eto probaj iz krajnje lijeve kod americke ambasade skrenuti u srednju i napravi udes pa ces vidjeti ima li zakona.

Ne pada mi na pamet da radim takve gluposti, to jeste logicno da svako ide u svoju traku i tu se slazem osim sto mislim da ni jedan nema prvao slobodnog izbora trake, ali problem je sto taj dio nigdje nije definisan zakonom i trebalo bi ocrtati linije po asfaltu, a vecinom nisu ocrtane.

Trebali bi biti zidovi a ne linije.

[Dozer]

Šta tačno u vezi kružnog? Hoćemo li oko toga ko ima prednost na izlazu?

Ma, ja to malo na račun diskusija o kružnim tokovima na po desetak stranica.

Ateista bas ne umije najbolje pa profa da i tebe priupitam kao ucena covjeka.
Kruzni sa dvije trake, unutar kruznog sve isprekidana.
Prilaz kruznom samo jednom trakom.
Uvjeris se da nema nadolazecih vozila nijednom trakom, smije li se uci direktno u unutrasnju?
Vrijeme, sad.

Da. Ako ces izaci na izlaz 3+.

[Laplace]

Šta tačno u vezi kružnog? Hoćemo li oko toga ko ima prednost na izlazu?

Ma, ja to malo na račun diskusija o kružnim tokovima na po desetak stranica.

Ateista bas ne umije najbolje pa profa da i tebe priupitam kao ucena covjeka.
Kruzni sa dvije trake, unutar kruznog sve isprekidana.
Prilaz kruznom samo jednom trakom.
Uvjeris se da nema nadolazecih vozila nijednom trakom, smije li se uci direktno u unutrasnju?
Vrijeme, sad.

Ponašanje u kružnom toku kod nas nije posebno propisano u zakonu pa se ide po opštim pravilima za sve ceste. Moje tumačenje bi bilo da nema smetnje da ideš i direktno u unutrašnju jer je linija isprekidana. Naravno, prethodno pustiš sve koji voze kružnim (kojih u ovom slučaju nema jer je kružni prazan).

Na Krivoglavcima, recimo, (sa autoputa) moram prvo u vanjsku zbog pune linije pa se prestrojavam. Kod Buća Potoka (ili koji je tu potok, kod one benzinske) iz smjera pijace (poslije prolaska ispod nadvožnjaka/pruge) idem pravo u srednju jer je sve isprekidana.

Sad, koliko je moje tumačenje ispravno, ocijenite.

[Laplace]

Pogledao sam video i iz njega mi je potpuno jasno da onaj ko ga je pravio pojma nema o zakonima u svojoj drzavi i potpuno zanemaruje clan zakona koji govori o pravilu skretanja, a koji i ti uporno ignorises.
Nisu to nikakva moja tumacenja, vec samo procitam ono sto pise i gdje je sve jasno.
Nego, kako bi ti rijesio problem kad ima vise traka za skretanje lijevo ili desno, sta ako tu dodje do udesa, ko je tu kriv ako svi imaju pravo da biraju trake? Sta ako dva vozaca izaberi istu traku, oba skrecu lijevo ili desno pa nema prvenstva?

U Hrvatskoj bi bio kriv onaj sa lijeve strane, jer kod njih postoji član (ili tumačenje) da je i kod prestrojavanja onaj iz desne trake u prednosti. Bilo je pitanje sa tri trake na pravcu pa se onaj u krajnjoj desnoj i onaj u krajnjoj lijevoj prestrojavaju u srednju. U slučaju sudara bi bio kriv onaj koji se u srednju prestrojava iz krajnje lijeve jer i kod prestrojavanja vriejdi pravilo desne strane. Čini mi se da kod nas nije tako,nego bi bila obostrana krivica.

Naravoucenije, ne ici i 'rvaCku.

Može se i tamo, samo pazi na desne prestojivače (da li se tako kaže?).

Meni je gore što na ulazu u zemlju stave znakove sa opštim ograničenjima. Kao da ja to mogu u brzini pohvatati i popamtiti (mada su to standardna). Valjda se ograde ako negdje ne bude znakova.

[NediM17]

Ma, ja to malo na račun diskusija o kružnim tokovima na po desetak stranica.

Ateista bas ne umije najbolje pa profa da i tebe priupitam kao ucena covjeka.
Kruzni sa dvije trake, unutar kruznog sve isprekidana.
Prilaz kruznom samo jednom trakom.
Uvjeris se da nema nadolazecih vozila nijednom trakom, smije li se uci direktno u unutrasnju?
Vrijeme, sad.

Da. Ako ces izaci na izlaz 3+.

A zasto ne bih mogao i na drugom izlazu izaci?

[Laplace]

Ateista bas ne umije najbolje pa profa da i tebe priupitam kao ucena covjeka.
Kruzni sa dvije trake, unutar kruznog sve isprekidana.
Prilaz kruznom samo jednom trakom.
Uvjeris se da nema nadolazecih vozila nijednom trakom, smije li se uci direktno u unutrasnju?
Vrijeme, sad.

Da. Ako ces izaci na izlaz 3+.

A zasto ne bih mogao i na drugom izlazu izaci?

Ima i onih koji uđu u unutrašnju pa izađu na prvom izlazu.

[mk ultra]

Sve se to veze za pravilo skretanja u desno i izbora trake
Ako je iskljucenje uvijek iz vanjske, dakle mozes ici iz vanjske u lijevu traku glat

Al eto, nemaju svi osjecaj prostora

[Dozer]

Ateista bas ne umije najbolje pa profa da i tebe priupitam kao ucena covjeka.
Kruzni sa dvije trake, unutar kruznog sve isprekidana.
Prilaz kruznom samo jednom trakom.
Uvjeris se da nema nadolazecih vozila nijednom trakom, smije li se uci direktno u unutrasnju?
Vrijeme, sad.

Da. Ako ces izaci na izlaz 3+.

A zasto ne bih mogao i na drugom izlazu izaci?

Mozes, ali je malo besmisleno, nelogicno i mimo pravila koja vaze u civilizovanom svijetu (bez obzira sto je kod nas nakaradno), i jer na taj nacin zapravo sijeces kruzni tok, a to je mislim zabranjeno. Pri tome bespotrebno stvaras i guzvu ako ima jos vozila u njemu. Kad nema nikoga, nebitno je, pa mozes kako hoces, bez obzira na pravila.

Ovo se cesto moze vidjeti na kruznom na Pofalicima, prema fabrici duhana. Oni sto dolaz iz smjera glavne dzade ulaze u kruzni iz lijeve trake, i onda bukvalno sijeku kruzni i guraju se da se iskljuce prema podvoznjaku. Logicno, posto se ukljucuju u jednu traku, tu onda debili naprave cep i zausta kompletan kruzni tok, ukljucujuci i one sto dolaze od zeljeznicke i koji bi produzili prema Mercatoru ili nize prema glavnoj dzadi.

[NediM17]

Da. Ako ces izaci na izlaz 3+.

A zasto ne bih mogao i na drugom izlazu izaci?

Mozes, ali je malo besmisleno, nelogicno i mimo pravila koja vaze u civilizovanom svijetu (bez obzira sto je kod nas nakradno), i jer na taj nacin zapravo sijeces kruzni tok, a to je mislim zabranjeno. Pri tome bespotrebno stvaras i guzvu ako ima jos vozila u njemu. Kad nema nikoga, nebitno je, pa mozes kako hoces, bez obzira na pravila.

Kako je mimo pravila kad na prilazima sa dvije trake imas lijepo iscrtanu horizontalnu signalizaciju koja kaze iz unutrasnje 2 i 3 izlaz?

[Ateista]

Vidi, ja sam skoro 30 godina na toj raskrsnici manje-vise svakodnevno, uglavnom kao desni skretac, rjedje kao lijevi.
I za to vrijeme jos ne vidjeh nijedan udes na tom mjestu.
Jos se niko nije okurazio skrenuti lijevo prije nego ja desno.
I obrnuto, ako skrecem lijevo nisam ni pomislio uzeti prvenstvo nekome ko skrece desno, pa cak i kad su obje trake slobodne.
Jednostavno, ne vjerujem ni desnom zmigavcu desnog skretaca, trebam poceti skretati lijevo a lik odluci da ce ipak pravo.
Tek kad se uvjerim da stvarno skrece desno i ako nema vozila iza njega obavim to lijevo skretanje
E sad, i ako udjes u tu lijevu traku ona nestaje na sljedecoj raskrsnici a ti zelis ici pravo, dakle moras se prestrojiti.
U praksi ne mozes se prestrojiti jer je traka zauzeta vozilima roditelja koji su dosli po svoje prestolonasljednike.
Iz suprotnog smjera idu vozila koja zele skrenuti za Unitic.
Znaci, stani i sacekaj da ljudi skrenu u Unitic pa nastavi dalje ili probaj na silu proci pa napravi belaj.

Nece niko da krene jer nisu ludi da naprave udes u kojem ce imati bar dio krivice, nikom to nije u interesu, pa cak i da nema krivice malo ko je spreman da se pegla, a mnogi kao i ti ne znaju propise i misle da smiju ici u koju hoce traku i previse su sigurni u to a ovi koji skrecu lijevo popuste. Isto tako, kad se skrece desno kraca je putanja i vecinom taj prije dodje do trake nego onaj ko ide lijevo, pa samim tim ako i udje u pogresnu traku ispred je onoga ko hoce lijevo.

I ja isto tako pazim i vodim racuna, jer mi ne treba nikakav udes, ali moras shvatiti da nisi u pravu i da onaj ko skrece nema pravo da bira traku vec mora ici u prvu svoju traku, stalno ignorises clan zakona koji to jasno govori.

To sta se poslije desava je prica za sebe, kada se ukljucis na cestu onda idu iduce radnje, ako ti je traka zauzeta prestrojis se kad je slobodno, ako nestaje tvoja traka a druga zauzeta onda nema druge nego ici i u suprotan smijer ali naravno kad se uvjeris da nema vozila iz suprotnog smjera.

[Dozer]

A zasto ne bih mogao i na drugom izlazu izaci?

Mozes, ali je malo besmisleno, nelogicno i mimo pravila koja vaze u civilizovanom svijetu (bez obzira sto je kod nas nakradno), i jer na taj nacin zapravo sijeces kruzni tok, a to je mislim zabranjeno. Pri tome bespotrebno stvaras i guzvu ako ima jos vozila u njemu. Kad nema nikoga, nebitno je, pa mozes kako hoces, bez obzira na pravila.

Kako je mimo pravila kad na prilazima sa dvije trake imas lijepo iscrtanu horizontalnu signalizaciju koja kaze iz unutrasnje 2 i 3 izlaz?

Na kruznom s 3+ izlaza to je besmisleno. Nasi saobracajni strucnjaci su ionako poznati po logici....

[Ateista]

Bila je jedna bočna kolizija na skretanju iz Zvorničke u Topal OP. Taman nekad kad su Zvorničku proširili na 2x2
kontakt je bio otprilike na samoj liniji, s tim da je desni skretač malo nagazio.

Kako su mi rekli, ishod je bio 0:0.
Svak svoje.

Jedini moguci ishod kad se gleda zakon.