NOVE CIJENE GORIVA

[ucenik1234]

Ne znam vala otkud toliki animozitet prema plinu. Moja iskustva odlicna - 7g voznje na plin u 1.4 benzincu, 80k predjenih km. Samo redovno filtere mijenjam na 15k i jednom mi zastopap ventil. Istina, registracija jeste skuplja za 60KM ali zato sa cenerom 100km mrtve gradske predjem. Serete i za atest PP aparata, nikad ga niko nije trazio nigdje, a aparat je tu.

I nije mi jasno kako ljudi dovode u pitanje racunicu. Treba ti 15k km da otplatis investiciju, a svaki predjeni km nakon toga je cista usteda. Meni se na malom benzincu davno otplatio, a mogu mislit na tek jacoj masink.

Istina, potrosi se i benzina zimi, ali se zato manje plina potrosi pa to nije strasno toliko a i dobro je za motor - zato ljeti cener potpale traje 3mj.

I najvaznija stavka kod plina - gorivo ti ne igra ulogu kad negdje putujes, boli te briga je li nesto daleko 300 ili 500km, jer ti gorivo nije znacajna stavka.

[Throttle]

Potpale

[canvra888]

Taj Darkom tj Darko vazi samo za poznatog majstora a u stvrnosti je nikakav strucnjak. Vidio sam pofino svijeta koji su u Tuzli rjesavali njegove brljotine. Upravo o tome govorim... ugradis plin kod nekog poznatog, neces kod svakog. I onda imas problema sa plinom, jebe ti zivce i kazes jebes ovo, plin samo izvlaci zivce, stalno neki problemi. A u stvari zeznuo te navikani majstor koji ne zna svoj posao.

Ako je sve tako kao što si napisao, zašto se generalno, u većini situacija, gubi garancija na novo vozilo ako se plin ugradi?

Joj ti pitanja, pa zamijeniš ulje mimo ovlaštenog - izgubiš garanciju.
A ne da vršiš konverziju motora na LPG.
"Badžo" u Srbiji ugradio LPG u u novog Fiata 500L, nije izgubio garanciju jer je ugradnja urađena u ovlaštenom servisu gdje je i kupio auto.

Znam i ja gdje su ljudi zadržavali garanciju sa ugradnjom i mimo ovlaštenog servisa. To nisam pitao ni sporio, nego je pitanje zašto svaki ovlašteni onda to ne pušta.

A i mimo tog, ima dosta majstora koji i ne žele da rade ništa na autu koje ima plinsku instalaciju. I to ne nekakvih neznalica i dunđerlija, nego im je to politika poslovanja jednostavno.

[zippoo87]

Hhaah dobra rijec "potpala". Fakat je tako...20 KM benzina traje 2 mjeseca ljeti za paljenje,jer je isparivac uvijek vruc i prebaci na plin ispod 1 minute rada a zimi trebaju 4 minute. Ali ja sam zimi uvijek palio auto prije da se malo zagrije i prebaci na plin, rijedje sam vozio na benzin.
I ovo drugo sto kaze,sa plinom se puno lakse odlucis da odes negsje sa autom,jer i ne razmisljas o gorivu...cener je 100 km i sibaj. Psihicki skroz druga prica

[Naslovnica]

https://kme.eu/kme/en/driver-tools/lpg-calculator/

E'o kalkulator

[Optimist]

Kad gledate benzin vs plin, naravno da se isplati.
Ako gledate plin vs dizel, isto auti, onda se tu mora praviti velika kilometraza da bi se doslo do pozitivne racunice, uz svaku potencijalnu zajebanciju koju plin povlaci za sobom.

[kabal1337]

Kad gledate benzin vs plin, naravno da se isplati.
Ako gledate plin vs dizel, isto auti, onda se tu mora praviti velika kilometraza da bi se doslo do pozitivne racunice, uz svaku potencijalnu zajebanciju koju plin povlaci za sobom.

+ servis plina i filteri, i kojekakve zajebancije, atesti

[Optimist]

Mrsko mi kucati preko telefona, ali evo ukratko:
Sandero stepway koji trenutno vozim.

Prosjek na benzin 6.2 litra cijena benzina 2.41)
Prosjek plina 8.0. (podaci sa borda za oba goriva) plin 1.31
Ekvivalentan Clio dizel (jer nema Sandera dizela u ovoj generaciji) trosi 5 prosjeka. Dizel 2.41

E sad cijene iskljucivo goriva na predjenih 15k km.

Benzina 2.241 KM
Plina 1.572 KM
Dizela 1.807 KM

Razlika dizel - plin 235 KM

Na ovo dodati trosak servisa, atesta, skuplje registracije, potencijalnih kvarova i kojekakvih zajebancija. Razlike i isplativosti prakticno i nema.
Neka hvala.

[mk ultra]

I taj dizel je laksi za voznju 5x
Ovamo ti je mjenjac najbolji drug

[ucenik1234]

Kad gledate benzin vs plin, naravno da se isplati.
Ako gledate plin vs dizel, isto auti, onda se tu mora praviti velika kilometraza da bi se doslo do pozitivne racunice, uz svaku potencijalnu zajebanciju koju plin povlaci za sobom.

Koja je u svakom, ali bas svakom slucaju jeftinija na atmosferskom benzincu u odnosu na turbo dizela (dpf, plivajuci, dizne, turbina itd.)

[sime_cipol]

Mrsko mi kucati preko telefona, ali evo ukratko:
Sandero stepway koji trenutno vozim.

Prosjek na benzin 6.2 litra cijena benzina 2.41)
Prosjek plina 8.0. (podaci sa borda za oba goriva) plin 1.31
Ekvivalentan Clio dizel (jer nema Sandera dizela u ovoj generaciji) trosi 5 prosjeka. Dizel 2.41

E sad cijene iskljucivo goriva na predjenih 15k km.

Benzina 2.241 KM
Plina 1.572 KM
Dizela 1.807 KM

Razlika dizel - plin 235 KM

Na ovo dodati trosak servisa, atesta, skuplje registracije, potencijalnih kvarova i kojekakvih zajebancija. Razlike i isplativosti prakticno i nema.
Neka hvala.

Ne plin dodati cca 10% benzina za potpale

[ZoomZoomKiwi]

I taj dizel je laksi za voznju 5x
Ovamo ti je mjenjac najbolji drug

Ne bih se složio.

[konektovan]

Cudi me

[mk ultra]

I taj dizel je laksi za voznju 5x
Ovamo ti je mjenjac najbolji drug

Ne bih se složio.

Ali ti je onaj tvoj dacia doker ili kojo vec na dizel, a ne 1.2 plin

[Rockefeller]

Cudi me

[ZoomZoomKiwi]

I taj dizel je laksi za voznju 5x
Ovamo ti je mjenjac najbolji drug

Ne bih se složio.

Ali ti je onaj tvoj dacia doker ili kojo vec na dizel, a ne 1.2 plin

Govorimo o firminom vozilu za komercijalu koje prelazi godišnje minimalno 40k km. I sa jednim od najpouzdanijih i najjeftinijih dizel motora za održavanje. S fiksnim zamajcem, predobro riješenim DPF-om, jednom bregastom i sasvim jednostavnim rješenjima.


Ako govorimo o privatnim vozilima, samo benzin i to atmo.

[ucenik1234]

Mrsko mi kucati preko telefona, ali evo ukratko:
Sandero stepway koji trenutno vozim.

Prosjek na benzin 6.2 litra cijena benzina 2.41)
Prosjek plina 8.0. (podaci sa borda za oba goriva) plin 1.31
Ekvivalentan Clio dizel (jer nema Sandera dizela u ovoj generaciji) trosi 5 prosjeka. Dizel 2.41

E sad cijene iskljucivo goriva na predjenih 15k km.

Benzina 2.241 KM
Plina 1.572 KM
Dizela 1.807 KM

Razlika dizel - plin 235 KM

Na ovo dodati trosak servisa, atesta, skuplje registracije, potencijalnih kvarova i kojekakvih zajebancija. Razlike i isplativosti prakticno i nema.
Neka hvala.

Ma kurac trosi 5l dizel u prosjeku, jeste ako ga samo na otvorenom vozis. Ako ti je veci dio voznje grad ide to na 6,4-7 hladno

[Qler]

Vala baš dizel moraš pogotovo po gradu samo šaltati. Ja ću sa benzincem po gradu od 30 do 130 voziti u 3. Brzini... (karikiram, molim da se ne shvatim u KM bukvalno)

A dizel sigurno više moraš šaltati gore/dole...

[last mohicans]

Imate drugu temu potrosnja, sta ste ovdje razvezali,jbt.

[canvra888]

Ne bih se složio.

Ali ti je onaj tvoj dacia doker ili kojo vec na dizel, a ne 1.2 plin

Ako govorimo o privatnim vozilima, samo benzin i to atmo.

Pa ni oni ti nisu bili benzin, makar turbobenzin, kamoli atmo... Ford, Volvo, Nissan, svi dizeli

[ZoomZoomKiwi]

Vala baš dizel moraš pogotovo po gradu samo šaltati. Ja ću sa benzincem po gradu od 30 do 130 voziti u 3. Brzini... (karikiram, molim da se ne shvatim u KM bukvalno)

A dizel sigurno više moraš šaltati gore/dole...

Ovo mi je i bila poenta kad sam napisao da se ne slažem sa tvrdnjom kolege mkultra.

[canvra888]

Vala baš dizel moraš pogotovo po gradu samo šaltati. Ja ću sa benzincem po gradu od 30 do 130 voziti u 3. Brzini... (karikiram, molim da se ne shvatim u KM bukvalno)

Hoćeš možda 3.0 benzin sa kuvetom. Klinac ćeš nešto sa manjom kubikažom od te, kakvih i jeste 90% benzinaca na cesti.

[ZoomZoomKiwi]

Ali ti je onaj tvoj dacia doker ili kojo vec na dizel, a ne 1.2 plin

Ako govorimo o privatnim vozilima, samo benzin i to atmo.

Pa ni oni ti nisu bili benzin, makar turbobenzin, kamoli atmo... Ford, Volvo, Nissan, svi dizeli

Sa svim tim (osim zadnjeg) sam prelazio više od 50k km godišnje. I svi su korišteni i u poslovne svrhe (odlasci na sastanke, obilasci terena itd.

Za grada i izleta sam materi uzeo atmo fiću koja je evo u sedam nepunih godina prešla 59k km.

Kako ne možete shvatiti poentu. Automobil koji će se koristiti samo u porodici, ne za potrebe firme bilo kakve, ne treba da bude dizel. Jer kod nas se porodično auto 99% vremena vozi u gradu na jako kratkim udaljenostima i jednom do dva puta godišnje ode na put duži od 200km.
Za to ti ne treba turbodizel, koji je svaki ama baš svaki skuplji za održavanje i preventivno i korektivni, od bilo kojeg atmo benzinca.


Nissan je kod mene izuzetak jer nam se žurilo sa autom, jako malo km je prešao, pouzdanog porijekla i znali smo da ćemo ga prodavati za manje od godinu dana.

[canvra888]

Ako govorimo o privatnim vozilima, samo benzin i to atmo.

Pa ni oni ti nisu bili benzin, makar turbobenzin, kamoli atmo... Ford, Volvo, Nissan, svi dizeli

Sa svim tim (osim zadnjeg) sam prelazio više od 50k km godišnje. I svi su korišteni i u poslovne svrhe (odlasci na sastanke, obilasci terena itd.

Za grada i izleta sam materi uzeo atmo fiću koja je evo u sedam nepunih godina prešla 59k km.

Kako ne možete shvatiti poentu. Automobil koji će se koristiti samo u porodici, ne za potrebe firme bilo kakve, ne treba da bude dizel. Jer kod nas se porodično auto 99% vremena vozi u gradu na jako kratkim udaljenostima i jednom do dva puta godišnje ode na put duži od 200km.
Za to ti ne treba turbodizel, koji je svaki ama baš svaki skuplji za održavanje i preventivno i korektivni, od bilo kojeg atmo benzinca.


Nissan je kod mene izuzetak jer nam se žurilo sa autom, jako malo km je prešao, pouzdanog porijekla i znali smo da ćemo ga prodavati za manje od godinu dana.

Jah, odmah sto izgovora što su sve dizeli bili, a puna usta benzina

Dobro, prelazilo se puno, što nisi onda ganjao benzin + plin kombinaciju za koju je zaključeno ovdje da je rentabilnija? Nego ama baš nijedan benzinac unazad godinama...

[kabal1337]

na ovom forumu vlada fobija od dizela