Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[Evolution_IV]

ovaj nije isti ni blizu

[kravamuzara]

ovaj nije isti ni blizu

Sve oni znaju osim da taj 2.2D i Skyactiv 2.2D nemaju jednog sarafa zajednickog

[Evolution_IV]

ovaj nije isti ni blizu

Sve oni znaju osim da taj 2.2D i Skyactiv 2.2D nemaju jednog sarafa zajednickog

[ElRe]

I jedan i drugi su problematični. To im je zajedničko.

[Filter]

Mene zanima ima li i jedan motor, u bilo kojem autu, da nije problrmatičan? Svako auto, nemoj sa tim motorom

Ima al ga nema vise za kupiti. 1.6 benzin iz vitare

Taj je i u sx-u? 1.6 88kw?

[konektovan]

https://olx.ba/artikal/65481913

Mišljenja

provjeri sve, taj je za razliku od skyactive d dobar motor kad se odrzava redovno i jaso dl1 ulje obavezno

ja bi prije ovu Mazda 6 (15 000 KM)
https://olx.ba/artikal/62452892

cuj ovoga, haj jos degradiraj, reci 5000 da vrijedi

15 godina,..realno ne vrijedi vise od 10 000 KM...

[kravamuzara]

I jedan i drugi su problematični. To im je zajedničko.

Totalna generalizacija, zadnje godine RF-a su visestruko pouzdanije i jednostavnije za odrzavanje od prvih godina skyactiv-a, polako se morfujes u konektovanog.

[nepass1]

Mene zanima ima li i jedan motor, u bilo kojem autu, da nije problrmatičan? Svako auto, nemoj sa tim motorom

Ima al ga nema vise za kupiti. 1.6 benzin iz vitare

Taj je i u sx-u? 1.6 88kw?

Da

[ZoomZoomKiwi]

GH šestici najbolje pristaju LF-VE/LF-VD i L5-VE

[Evolution_IV]

https://olx.ba/artikal/65481913

Mišljenja

provjeri sve, taj je za razliku od skyactive d dobar motor kad se odrzava redovno i jaso dl1 ulje obavezno

ja bi prije ovu Mazda 6 (15 000 KM)
https://olx.ba/artikal/62452892

cuj ovoga, haj jos degradiraj, reci 5000 da vrijedi

15 godina,..realno ne vrijedi vise od 10 000 KM...

Kakva govna idu za te pare, ovo auto sa linka izgleda i vise nego dobro, moze se spustit malo sigurno

[basicm]

Siva skupa, plavoj ne bih vjerovao. 14 godina 86 hiljada i na piku se prodaje. To ljudi kupe prije zavrsetka recenice prodajem…

[Evolution_IV]

gledao sam ja plavu za druga, to je ta kilometraza, kugla mjenjaca ko i na svakoj mazdi ovih godina poderana, trosak 50KM

samo 1.8 ako te potrefi los, trosi ulje ko lud

[ZoomZoomKiwi]

Ja sam na svojoj na 100k km presvlačio ručicu mjenjača. Tanka koža jbg.

[Evolution_IV]

ma zalijepljena na plastiku zato se i oguli, najbolje je neku alu kupit i zavrnut

[ZoomZoomKiwi]

Ma kakvi, meni obućar stavio perfo kožu duplo deblju od originalne, nikad joj ništa više nije bilo.

Koštalo 2012. godine 10 KM hahahah

[canvra888]

Siva skupa, plavoj ne bih vjerovao. 14 godina 86 hiljada i na piku se prodaje. To ljudi kupe prije zavrsetka recenice prodajem…

Tražena roba...

[ZoomZoomKiwi]

Plava je dobra, al’ da je 2.0 i da je TE plus ili GTA pa da ima Bose i xenon farove

[Filter]

Ima al ga nema vise za kupiti. 1.6 benzin iz vitare

Taj je i u sx-u? 1.6 88kw?

Da

Thx

[citroen xm]

Ova plava gola ko lipa i još ova limuzinska verzija koja je pravo ružna u poređenju sa onom sivom hetčbek. Skupa.

GH šestici najbolje pristaju LF-VE/LF-VD i L5-VE

Jebale te oznake

[Evolution_IV]

GH šestici najbolje pristaju LF-VE/LF-VD i L5-VE

Jebale te oznake

on poceo ko ljubitelji mercedesa OMxyz

[ZoomZoomKiwi]

GH šestici najbolje pristaju LF-VE/LF-VD i L5-VE

Jebale te oznake

GH je oznaka druge generacije Mazde 6

LF-VE je MZR atmo benzinac 2.0 sa MPI ubrizgavanjem i dolazio je prije facelifta u GH1 šestici
LF-VD je MZR-DISI atmo benzinac 2.0 sa direktnim ubrizgavanjem i imao je par kW više od ovog gore i dolazio je u GH2 (facelift) šestici

L5-VE je MZR 2.5 atmo benzinac sa MPI ubrizgavanjem



Nažalost GH šestica nikad nije dobila L3-VDT 2.3 turbo benzinac sa 260 KS koji se ugrađivao u prethodnu šesticu MPS kao i u tadašnju tricu MPS.

[konektovan]

Sve su to verzije 1.8 bla bla bla..

[ZoomZoomKiwi]

Sve je to Mazdina L serija benzinaca.
Ponajbolji benzinski motori ikad uopće. Bez ikakvih mana i problema.

Za razliku od PSA Prince i VW EA888 tifusara

[kravamuzara]

GH šestici najbolje pristaju LF-VE/LF-VD i L5-VE

Jebale te oznake

GH je oznaka druge generacije Mazde 6

LF-VE je MZR atmo benzinac 2.0 sa MPI ubrizgavanjem i dolazio je prije facelifta u GH1 šestici
LF-VD je MZR-DISI atmo benzinac 2.0 sa direktnim ubrizgavanjem i imao je par kW više od ovog gore i dolazio je u GH2 (facelift) šestici

L5-VE je MZR 2.5 atmo benzinac sa MPI ubrizgavanjem



Nažalost GH šestica nikad nije dobila L3-VDT 2.3 turbo benzinac sa 260 KS koji se ugrađivao u prethodnu šesticu MPS kao i u tadašnju tricu MPS.

Zato uzmes taj 2.5 i naćuniraš na 800 konja na točkovima

[B6Redhell]

Jao. Bas osamsto.
Taj se u overboostu raspadne pri 500, nije to makinja kao sto je tifusar…