Politika BiH Hrvata prema Bosni i Hercegovini

[Bobi]

Koja je poAnta postojanja stranke imena HDZ 1990?

Pare . Sve se vrti oko para.

[No Mind]

Odmetništvo od hdz bih.

Prije podmetništvo...

U Kantonu 10 npr. skoro smrtni neprijetelji. Nepojmljivo da zajedno formiraju vlast. Nego svaki za sebe potkupljuju manje strančice.

Uglavnom nece im pomoci kod birackog tijela, da su oni uvijek ti koji moraju popati govno kad zapne, dok se oriđinal HDZ izvlaci neokaljan.

[Truba]

citam neku meditaciju

Bl. Alojzije Stepinac se jadao župniku Vranekoviću da ga komunisti, kako samo oni znaju, muče dan i noć. Da su mogli živa bi ga progutali. Razjapljene ralje svojih progonitelja i njihov grozni zadah osjećao je stalno pred svojim licem i u svom nosu, svojoj duši. Pa ipak, ništa do toga. Uživao je milinu Gospodnju u Domu njegovu. I sad je uživa u punoj mjeri. U blaženom gledanju. Zanosu. Ushitu.

svuda vršljaj uvijek neki komunist radi zločin i kažnjivo djelo i onda se cude sto su im na referendumu razjebali tvoridbu

takodjer, danasnji formumasi sa svojim pisanjem nimalo ne pridonose pojacanju ljubavi prema bih
a ni ostali mediji portali radija i televizije
javnost je zatrovana mržnjom prema onima koji sumnjaju u politicko uredjenje bih i koji zele najbolje za svoj narod

naravno kako je stari rimski govornik rekao uvijek se mora spomenuti uzp praljkovača i stari most jer ne moze balansirati post bez njih

[4L0n3]

citam neku meditaciju

Bl. Alojzije Stepinac se jadao župniku Vranekoviću da ga komunisti, kako samo oni znaju, muče dan i noć. Da su mogli živa bi ga progutali. Razjapljene ralje svojih progonitelja i njihov grozni zadah osjećao je stalno pred svojim licem i u svom nosu, svojoj duši. Pa ipak, ništa do toga. Uživao je milinu Gospodnju u Domu njegovu. I sad je uživa u punoj mjeri. U blaženom gledanju. Zanosu. Ushitu.

svuda vršljaj uvijek neki komunist radi zločin i kažnjivo djelo i onda se cude sto su im na referendumu razjebali tvoridbu

takodjer, danasnji formumasi sa svojim pisanjem nimalo ne pridonose pojacanju ljubavi prema bih
a ni ostali mediji portali radija i televizije
javnost je zatrovana mržnjom prema onima koji sumnjaju u politicko uredjenje bih i koji zele najbolje za svoj narod

naravno kako je stari rimski govornik rekao uvijek se mora spomenuti uzp praljkovača i stari most jer ne moze balansirati post bez njih

Nacelno se slazem medjutim ne vidim kakvu ulogu tu forumasi imaju ? Forum je realno 0.05% nekog javnog diskursa i tesko da moze utjecati na javno mnijenje.
Ovdje se uglavnom dolazi sa vec spremim pricama, u ovom slucaju etnonacionalne prirode, i uglavnom da se iznese vec utabireni narativ bhs komponente odakle user dolazi.
Rijetko ko je tu radi nekog ozbiljnog i konstruktivnog dijaloga.

Ali evo recimo, sta po tom pitanju ti predlazes ? Kakva bi konkretno politika hrvatskog tijela u bih mogla biti da te tenzije/mrznju umiri ? Ili je pak sve na sugovorniku, bez ikakve licne odgovornosti.

[skupljac_zeljeza]

takodjer, danasnji formumasi sa svojim pisanjem nimalo ne pridonose pojacanju ljubavi prema bih
a ni ostali mediji portali radija i televizije

Bošnjaci će svakoga rado pozdraviti ko je za zajednički život i zajedničku državu bez torova i želja za secesijom. Znam zasigurno. Ali za ljubav treba dvoje. Od nameta nema selameta.

sad sam pitao jednu koja tako misli kao sto ovdje pisemo

pitao sam je ZAŠTO

odgovor je ZATO


u ljubavi nema objasnjavanja ili voliš ili ne
najgori je ignore

[Truba]

forum 0.5%, klix 25% FTV 30% BHRT 15 % slobodna bosna 5% bosnaske historije 10 %

ode u helać postotak

[No Mind]

Njegovanje odsustva ljubavi, da ne kazem mrznje prema drzavi u kojoj se zivi je mac sa dvije ostrice. Bosna nece niti moze nigdje, a ljudi itekako mogu...

[PreWiBa]

dupli

[PreWiBa]

E ne može turizam,školjke i hoteli u istoj bari sa lukom i terminalom.Ne znam da se iko kupa u Pločama

I Eilat i Aqaba su top destinacije, a imaju luke u dvorištu.

To da ne možeš imati luku i turističko mjesto je obična laž koja se nama podvaljuje.
Možda se u Pločama niko ne kupa, ali itekako u Šibeniku ili Baru, Bariju




Ljudi kontaju da luka znači da gradiš novi Hamburg

Jebi ga, Neum je u onom zalivu i mogu mislit kakva bi tamo zabokrecina bila sa lukom. Je li nam stvarno treba ta luka, nema ni Austrija luke pa joj to ni malo ne smeta.
De da prvo osposobimo one rijecne luke za promet za sto je potrebno puno manje ulaganja.

Pa pričam o Aqabskom zaljevu koje je tu negdje sa Neumskim, a tu se bukvalno nalaze dvije luke - jedna u Eilatu, i jedna u Aqabu - a ujedno su veoma popularne turističke destinacije.

Luka Ismaila u Egiptu se bukvalno nalazi kao uvala u uskom Sueskom kanalu.

Ljudi zaboravljaju da je zapravo svega trećina obale stvarno iskorišteno. Sve ostalo teoretski stoji na raspolaganju. A zbog geologije, možeš bukvalno letovati vamo gore a da i ne vidiš luku.



Ne, more kao takvo definitivno nije problem.

Problemi su drugi izazovi. Priprema ovako brdovitog terena bi već koštala ogroman novac. Onda, luka ne može postojati bez priključka na željeznicu, najbliža je ona kod Čapljine - to je 40 kilometara pruge. A gdje su bolji putevi, neki brzi put makar do zaleđa.
To je nekoliko desetina miljardi maraka.

A to sve da ne ulazimo u političke vode.

Znači, teoretski definitivno, definitivno jeste moguće, to je laž da ne može biti. Ali treba ti jedno tri Bjelašnice od zlata da se to izfinansira.

Ali korist itekako postoji. Hrvatska nas definitivno handri oko luka, mogu misliti koliko naplaćuju svoje usluge, svi znamo da zbog HR taksi nema putničkih vozova prema inostranstvu. Onda jeste i neki adut, da BiH postane pomorska država u pravom smislu te riječi.
Kao neka druga stvar bi bila izgradnja boljih veza sa Crnom Gorom, da makar postoji neka alternativa za lučki transport.

Ali jbg. ovo je sve teorija, kada mi ne možemo Brčko opremiti, ili da pomrežimo zemlju autoputevima.

[Bobi]

[tramvajtrojka]

I Eilat i Aqaba su top destinacije, a imaju luke u dvorištu.

To da ne možeš imati luku i turističko mjesto je obična laž koja se nama podvaljuje.
Možda se u Pločama niko ne kupa, ali itekako u Šibeniku ili Baru, Bariju




Ljudi kontaju da luka znači da gradiš novi Hamburg

Jebi ga, Neum je u onom zalivu i mogu mislit kakva bi tamo zabokrecina bila sa lukom. Je li nam stvarno treba ta luka, nema ni Austrija luke pa joj to ni malo ne smeta.
De da prvo osposobimo one rijecne luke za promet za sto je potrebno puno manje ulaganja.

Pa pričam o Aqabskom zaljevu koje je tu negdje sa Neumskim, a tu se bukvalno nalaze dvije luke - jedna u Eilatu, i jedna u Aqabu - a ujedno su veoma popularne turističke destinacije.

Luka Ismaila u Egiptu se bukvalno nalazi kao uvala u uskom Sueskom kanalu.

Ljudi zaboravljaju da je zapravo svega trećina obale stvarno iskorišteno. Sve ostalo teoretski stoji na raspolaganju. A zbog geologije, možeš bukvalno letovati vamo gore a da i ne vidiš luku.



Ne, more kao takvo definitivno nije problem.

Problemi su drugi izazovi. Priprema ovako brdovitog terena bi već koštala ogroman novac. Onda, luka ne može postojati bez priključka na željeznicu, najbliža je ona kod Čapljine - to je 40 kilometara pruge. A gdje su bolji putevi, neki brzi put makar do zaleđa.
To je nekoliko desetina miljardi maraka.

A to sve da ne ulazimo u političke vode.

Znači, teoretski definitivno, definitivno jeste moguće, to je laž da ne može biti. Ali treba ti jedno tri Bjelašnice od zlata da se to izfinansira.

Ali korist itekako postoji. Hrvatska nas definitivno handri oko luka, mogu misliti koliko naplaćuju svoje usluge, svi znamo da zbog HR taksi nema putničkih vozova prema inostranstvu. Onda jeste i neki adut, da BiH postane pomorska država u pravom smislu te riječi.
Kao neka druga stvar bi bila izgradnja boljih veza sa Crnom Gorom, da makar postoji neka alternativa za lučki transport.

Ali jbg. ovo je sve teorija, kada mi ne možemo Brčko opremiti, ili da pomrežimo zemlju autoputevima.

Barba Meho i njegova lucka kapetanija , sta je sljedece kosmodrom u Piljuzicima

[PreWiBa]

Jebi ga, Neum je u onom zalivu i mogu mislit kakva bi tamo zabokrecina bila sa lukom. Je li nam stvarno treba ta luka, nema ni Austrija luke pa joj to ni malo ne smeta.
De da prvo osposobimo one rijecne luke za promet za sto je potrebno puno manje ulaganja.

Pa pričam o Aqabskom zaljevu koje je tu negdje sa Neumskim, a tu se bukvalno nalaze dvije luke - jedna u Eilatu, i jedna u Aqabu - a ujedno su veoma popularne turističke destinacije.

Luka Ismaila u Egiptu se bukvalno nalazi kao uvala u uskom Sueskom kanalu.

Ljudi zaboravljaju da je zapravo svega trećina obale stvarno iskorišteno. Sve ostalo teoretski stoji na raspolaganju. A zbog geologije, možeš bukvalno letovati vamo gore a da i ne vidiš luku.



Ne, more kao takvo definitivno nije problem.

Problemi su drugi izazovi. Priprema ovako brdovitog terena bi već koštala ogroman novac. Onda, luka ne može postojati bez priključka na željeznicu, najbliža je ona kod Čapljine - to je 40 kilometara pruge. A gdje su bolji putevi, neki brzi put makar do zaleđa.
To je nekoliko desetina miljardi maraka.

A to sve da ne ulazimo u političke vode.

Znači, teoretski definitivno, definitivno jeste moguće, to je laž da ne može biti. Ali treba ti jedno tri Bjelašnice od zlata da se to izfinansira.

Ali korist itekako postoji. Hrvatska nas definitivno handri oko luka, mogu misliti koliko naplaćuju svoje usluge, svi znamo da zbog HR taksi nema putničkih vozova prema inostranstvu. Onda jeste i neki adut, da BiH postane pomorska država u pravom smislu te riječi.
Kao neka druga stvar bi bila izgradnja boljih veza sa Crnom Gorom, da makar postoji neka alternativa za lučki transport.

Ali jbg. ovo je sve teorija, kada mi ne možemo Brčko opremiti, ili da pomrežimo zemlju autoputevima.

Barba Meho i njegova lucka kapetanija , sta je sljedece kosmodrom u Piljuzicima

Tipično "Bošnjo" ponašanje.
Ako Bošnjaci (ili Bosanci i Hercegovci) žele da napreduju, moraju da se nauče da gledaju dalje od mješalice. Ovo mislim prije svega figurativno, no ključna razlika između uspješnih i neuspješnih ljudi, pa i nacija/država je taj da nisu ograničeni u svojim ciljevima.

Uopće ne ulazim u to koliko je opravdano ekonomski i slično opravdano graditi neku luku, ali ne volim ni takve podcjenivačke komentare.

[Sanjarko]

Jebi ga, Neum je u onom zalivu i mogu mislit kakva bi tamo zabokrecina bila sa lukom. Je li nam stvarno treba ta luka, nema ni Austrija luke pa joj to ni malo ne smeta.
De da prvo osposobimo one rijecne luke za promet za sto je potrebno puno manje ulaganja.

Pa pričam o Aqabskom zaljevu koje je tu negdje sa Neumskim, a tu se bukvalno nalaze dvije luke - jedna u Eilatu, i jedna u Aqabu - a ujedno su veoma popularne turističke destinacije.

Luka Ismaila u Egiptu se bukvalno nalazi kao uvala u uskom Sueskom kanalu.

Ljudi zaboravljaju da je zapravo svega trećina obale stvarno iskorišteno. Sve ostalo teoretski stoji na raspolaganju. A zbog geologije, možeš bukvalno letovati vamo gore a da i ne vidiš luku.



Ne, more kao takvo definitivno nije problem.

Problemi su drugi izazovi. Priprema ovako brdovitog terena bi već koštala ogroman novac. Onda, luka ne može postojati bez priključka na željeznicu, najbliža je ona kod Čapljine - to je 40 kilometara pruge. A gdje su bolji putevi, neki brzi put makar do zaleđa.
To je nekoliko desetina miljardi maraka.

A to sve da ne ulazimo u političke vode.

Znači, teoretski definitivno, definitivno jeste moguće, to je laž da ne može biti. Ali treba ti jedno tri Bjelašnice od zlata da se to izfinansira.

Ali korist itekako postoji. Hrvatska nas definitivno handri oko luka, mogu misliti koliko naplaćuju svoje usluge, svi znamo da zbog HR taksi nema putničkih vozova prema inostranstvu. Onda jeste i neki adut, da BiH postane pomorska država u pravom smislu te riječi.
Kao neka druga stvar bi bila izgradnja boljih veza sa Crnom Gorom, da makar postoji neka alternativa za lučki transport.

Ali jbg. ovo je sve teorija, kada mi ne možemo Brčko opremiti, ili da pomrežimo zemlju autoputevima.

Barba Meho i njegova lucka kapetanija , sta je sljedece kosmodrom u Piljuzicima

Kosmodromi su budućnost u vidu zračnih luka bilo avioni, dronovi ili neke druge letjelice.

[Seawolf]

Pa pričam o Aqabskom zaljevu koje je tu negdje sa Neumskim, a tu se bukvalno nalaze dvije luke - jedna u Eilatu, i jedna u Aqabu - a ujedno su veoma popularne turističke destinacije.
....

Da, Aqabski zaljev i Neumski zaljev su baš tu negdje.

Aqabski zaljev ima površinu od 239 km².

Neumski zaljev ima površinu od oko 11 km².

Aqabski zaljev je na najdubljem mjestu dubok 1.850 m.

Neumski zaljev je na najdubljem mjestu dubok 27 m.

Tu je to negdje.

[vaučer]

----

Username + ovaj post.

[Point.]

Jebi ga, Neum je u onom zalivu i mogu mislit kakva bi tamo zabokrecina bila sa lukom. Je li nam stvarno treba ta luka, nema ni Austrija luke pa joj to ni malo ne smeta.
De da prvo osposobimo one rijecne luke za promet za sto je potrebno puno manje ulaganja.

Pa pričam o Aqabskom zaljevu koje je tu negdje sa Neumskim, a tu se bukvalno nalaze dvije luke - jedna u Eilatu, i jedna u Aqabu - a ujedno su veoma popularne turističke destinacije.

Luka Ismaila u Egiptu se bukvalno nalazi kao uvala u uskom Sueskom kanalu.

Ljudi zaboravljaju da je zapravo svega trećina obale stvarno iskorišteno. Sve ostalo teoretski stoji na raspolaganju. A zbog geologije, možeš bukvalno letovati vamo gore a da i ne vidiš luku.



Ne, more kao takvo definitivno nije problem.

Problemi su drugi izazovi. Priprema ovako brdovitog terena bi već koštala ogroman novac. Onda, luka ne može postojati bez priključka na željeznicu, najbliža je ona kod Čapljine - to je 40 kilometara pruge. A gdje su bolji putevi, neki brzi put makar do zaleđa.
To je nekoliko desetina miljardi maraka.

A to sve da ne ulazimo u političke vode.

Znači, teoretski definitivno, definitivno jeste moguće, to je laž da ne može biti. Ali treba ti jedno tri Bjelašnice od zlata da se to izfinansira.

Ali korist itekako postoji. Hrvatska nas definitivno handri oko luka, mogu misliti koliko naplaćuju svoje usluge, svi znamo da zbog HR taksi nema putničkih vozova prema inostranstvu. Onda jeste i neki adut, da BiH postane pomorska država u pravom smislu te riječi.
Kao neka druga stvar bi bila izgradnja boljih veza sa Crnom Gorom, da makar postoji neka alternativa za lučki transport.

Ali jbg. ovo je sve teorija, kada mi ne možemo Brčko opremiti, ili da pomrežimo zemlju autoputevima.

Barba Meho i njegova lucka kapetanija , sta je sljedece kosmodrom u Piljuzicima

Jel ovo Meho ne može biti barba, jedino Ante i Stjepan mogu barbe biti? Kakav šovinizam.

[PreWiBa]

Pa pričam o Aqabskom zaljevu koje je tu negdje sa Neumskim, a tu se bukvalno nalaze dvije luke - jedna u Eilatu, i jedna u Aqabu - a ujedno su veoma popularne turističke destinacije.
....

Da, Aqabski zaljev i Neumski zaljev su baš tu negdje.

Aqabski zaljev ima površinu od 239 km².

Neumski zaljev ima površinu od oko 11 km².

Aqabski zaljev je na najdubljem mjestu dubok 1.850 m.

Neumski zaljev je na najdubljem mjestu dubok 27 m.

Tu je to negdje.

Naravno da je veći kad ide 30-40 kilometara, pa valjda je to adut

Da, to za dubinu jeste tačno, s tim da je i to dublje nego voda kod luke Ploče.

[Haris.ba]

Poluotok klek je proglasen kao nekom vrstom prirodnog rezervata i na njemu nema gradnje.

Vece su sanse da se otvore kockarnice i napravi bosanski (hercegovacki) Monte Karlo na Kleku, nego bilo kakva luka (osim za luksuzne jedrilice).

De da mi vidimo znamo li termolektranu napraviti. Na kraju necemo imati struje za vozove do imaginarne luke, a kamoli luku da pravimo.

[BAK-eV]

Poluotok klek je proglasen kao nekom vrstom prirodnog rezervata i na njemu nema gradnje.

Vece su sanse da se otvore kockarnice i napravi bosanski (hercegovacki) Monte Karlo na Kleku, nego bilo kakva luka (osim za luksuzne jedrilice).

De da mi vidimo znamo li termolektranu napraviti. Na kraju necemo imati struje za vozove do imaginarne luke, a kamoli luku da pravimo.

Pod jedan:
Moze se ta odluka o rezervatu promjeniti.

Pod dva:
Dati Kini da to pravi, Qatar/UAE/SA da finansiraju i USA da dovodi svoj tecni gas i vojne brodove a Kina da ima neku koncesiju u svemu tome.
Napravice oni i luku, i zelleznicu sa autoputem i sve sto treba.

I najvaznije pod tri:
Necemo nikada biti napredna i stabilna drzava, niti ce biti ozbiljnog ekonomskog napretka bez luke u Neumu.
Bez luke cemo uvijek kaskati za drugima, raditi za druge i biti vic figura kao nacija i kao drzava.

To dobro vide nasi neprijatelji, dok mi okrecemo glavo od toga iako i mi to uvidjamo - jer zasada imamo podanicki mentalitet.

[Novak20]

Poluotok klek je proglasen kao nekom vrstom prirodnog rezervata i na njemu nema gradnje.

Vece su sanse da se otvore kockarnice i napravi bosanski (hercegovacki) Monte Karlo na Kleku, nego bilo kakva luka (osim za luksuzne jedrilice).

De da mi vidimo znamo li termolektranu napraviti. Na kraju necemo imati struje za vozove do imaginarne luke, a kamoli luku da pravimo.

Pod jedan:
Moze se ta odluka o rezervatu promjeniti.

Pod dva:
Dati Kini da to pravi, Qatar/UAE/SA da finansiraju i USA da dovodi svoj tecni gas i vojne brodove a Kina da ima neku koncesiju u svemu tome.
Napravice oni i luku, i zelleznicu sa autoputem i sve sto treba.

I najvaznije pod tri:
Necemo nikada biti napredna i stabilna drzava, niti ce biti ozbiljnog ekonomskog napretka bez luke u Neumu.
Bez luke cemo uvijek kaskati za drugima, raditi za druge i biti vic figura kao nacija i kao drzava.

To dobro vide nasi neprijatelji, dok mi okrecemo glavo od toga iako i mi to uvidjamo - jer zasada imamo podanicki mentalitet.

Švicarska, Ausrtija, Mađarska, Češka, Slovačka, S. Makedonija, Srbija... također nemaju more pa žive normalno.

Luka koja ni po čemu ne može biti konkurentna luci Ploče ne treba se i neće se ni praviti na 80 km iza infrastrukturno uvezanih Ploča. Na stranu Hrvati i njihovi interesi, geografija, geopolitika, ekonomija i zdrav razum su protiv tebe i džaba ti sanjanje naglas i kmečanje.

Da je Neum imao uvjete za luku netko bi je do sada napravio počevši od Mlečana i Dubrovčana preko Turaka, a onda i svih ostalih uključujući i današnje bošnjačke nacionaliste u dijaspori.

Razmišljanje ti je besmisleno tim prije što ne misliš dobro BiH nego samo i isključivo Bošnjacima i njihovoj viziji BiH.

[Haris.ba]

Pod jedan:
Moze se ta odluka o rezervatu promjeniti.

Ja ne znam zivis li u Bosni, ali Neum moze da radi sta hoce. Likovi ne postuju odluke sudova o vlasnistvu jer im se ne svidjaju.

Ako su oni rekli da je rezervat, rezervat je.

Dzaba bilo kome drugome ista donositi ili mijenjati. Ako oni nece luku, luke nema.

Da je Neum imao uvjete za luku netko bi je do sada napravio počevši od Mlečana i Dubrovčana preko Turaka, a onda i svih ostalih uključujući i današnje bošnjačke nacionaliste u dijaspori.

Razmišljanje ti je besmisleno tim prije što ne misliš dobro BiH nego samo i isključivo Bošnjacima i njihovoj viziji BiH.

Ja jedino zamjeram sanjarima oko luke sto jos zive u komunizmu.

Oni bi upravljali tudjim vlasnistvom. De da drzava uradi "nesta". Da ja iz fotelje upravljam.

Bruka Kleka je privatna imovina. Fino otkupiti.
Onda ne biti lijen, i fino se poceti baviti malinjacima u zaledju Neuma i dole napraviti zivot.
Onda ako bude trebala luka, napravice se.

[Novak20]

Pod jedan:
Moze se ta odluka o rezervatu promjeniti.

Ja ne znam zivis li u Bosni, ali Neum moze da radi sta hoce. Likovi ne postuju odluke sudova o vlasnistvu jer im se ne svidjaju.

Ako su oni rekli da je rezervat, rezervat je.

Dzaba bilo kome drugome ista donositi ili mijenjati. Ako oni nece luku, luke nema.

F BiH nema Prostorni plan, županije/kantoni i lokalne samouprave - općine imaju. Tako da Neum, Tešanj ili bilo tko drugi mogu štititi svoje interese u prostornom planiranju.

Osim toga, ekološki osjetljiv hrvatski Malostonski zaljev u kojem se ozbiljno uzgajaju školjke ima pravo na zaštitu.

[Haris.ba]

F BiH nema Prostorni plan, županije/kantoni i lokalne samouprave - općine imaju. Tako da Neum, Tešanj ili bilo tko drugi mogu štititi svoje interese u prostornom planiranju.

Osim toga, ekološki osjetljiv hrvatski Malostonski zaljev u kojem se ozbiljno uzgajaju školjke ima pravo na zaštit

Ne znam odakle ti to da FBiH nema prostorni. Postoji.

Nema tu kolizije da opcina se nesta ko brani od FBiH. Svi imaju svoje nadleznosti. Npr.FBiH ucrta autoput, pa ne moze sad opcina blokirati nekim svojim planom.
Osim ako nije opcina gdje zivi narod kojem se nepostivanje ustava i zakona ne tolerise.

Plus, radi se i o detaljnosti planova. U nacelu opcine imaju detaljne regulacione planove.
Zato i moze doci do odredjene promjene u trasi autoceste na opcini. To su logicne stvari. Ali, autoput mora proci.

[Novak20]

F BiH nema Prostorni plan, županije/kantoni i lokalne samouprave - općine imaju. Tako da Neum, Tešanj ili bilo tko drugi mogu štititi svoje interese u prostornom planiranju.

Osim toga, ekološki osjetljiv hrvatski Malostonski zaljev u kojem se ozbiljno uzgajaju školjke ima pravo na zaštit

Ne znam odakle ti to da FBiH nema prostorni. Postoji.

Nema tu kolizije da opcina se nesta ko brani od FBiH. Svi imaju svoje nadleznosti. Npr.FBiH ucrta autoput, pa ne moze sad opcina blokirati nekim svojim planom.
Osim ako nije opcina gdje zivi narod kojem se nepostivanje ustava i zakona ne tolerise.

Plus, radi se i o detaljnosti planova. U nacelu opcine imaju detaljne regulacione planove.
Zato i moze doci do odredjene promjene u trasi autoceste na opcini. To su logicne stvari. Ali, autoput mora proci.

F BiH ima samo ovo od prostornih planova (pogledaj link). Odnosno, nema Prostornog plana F BiH.

AC se radi po Zakonu o AC F BiH i po Prostornom planu područja posebnih obilježja od značaja za Federaciju Bosne i Hercegovine “Autocesta na koridoru Vc”, a ne po Prostornom planu F BiH. Iskreno, "plan posebnih obilježja" odnosi se na druge stvari, a ne na ceste ali trebalo je naći nešto što će zadovoljiti formu.

Trik u planiranju F BiH je u tome što se po DMS "zoniranje" vodi na nivou ž/k pa je iz tog razloga jedno vrijeme F BiH bila bez Zakona o prostornom planiranju odlukom US F BiH.

AC je prošla jer je zajednički interes svih politika i jer su se svi političari, a ne urbanisti, planeri i inženjeri složili oko njegove trase.

https://fmpu.gov.ba/prostorno-planiranj ... i-planovi/

[Haris.ba]

F BiH ima samo ovo od prostornih planova (pogledaj link). Odnosno, nema Prostornog plana F BiH.

Pise ti lijepo.

Prostorni plan Republike BiH od 1981. do 2000. godine
(do donošenja prostornog plana Federacije BiH)

Prostorni plan FBiH je do donosenja novog onaj koji je na snazi.

Ne znam sta pokusavas da objasnjavas oko autocesta.

Zakon je uredio da se za autoceste donosi posebna vrsta prostornog plana koja mora da bude u skladu sa osnvnim prostornim planom.
Nema tu veze nista politika ili nesta drugo.

Konkretno i za morsku luku bi se donijela ta posebna vrsta planskog dokumenta.

^lan 17. Prostorni plan podru~ja posebnih obilje`ja Federacije donosi se za podru~ja od zna~aja za Federaciju utvr|ena Prostornim planom Federacije. Podru~je posebnog obilje`ja Federacije utvr|uje se naro~ito za: 1) podru~je izgradnje velikih hidroenergetskih gra|evina (vi{e od 30 MW instalirane snage) utvr|eno Prostornim planom Federacije; 2) slivno podru~je hidroakumulacija za potrebe regionalnog snabdijevanja vodom u uvjetima kada dva ili vi{e kantona nisu osigurali mogu}nost zajedni~kog snabdijevanja; 3) koridore i gra|evine me|unarodnog saobra}aja (me|unarodne ceste sa prate}im objektima, me|unarodni aerodromi, luke i sl.); 4) hidromelioracione sisteme na povr{inama ve}im od 2000 ha; 5) posebno ugro`ena podru~ja (plavna podru~ja, goleti, klizi{ta i sl.) ukoliko dva ili vi{e kantona nisu uredili odnose na za{titi; 6) podru~ja za potrebe odr`avanja me|unarodnih sportskih manifestacija; 7) podru~ja koja imaju izrazit prirodni, graditeljski ili kulturno-historijski zna~aj i kao takva su utvr|ena Prostornim planom Federacije. Prostorni plan podru~ja posebnih obilje`ja, s obzirom na zajedni~ka prirodna, kulturna ili druga obilje`ja, utvr|uje osnovnu organiziranost prostora, mjere kori{tenja, ure|enja i za{tite tog podru~ja sa aktivnostima koje imaju prednost, mjere za unapre|ivanje i za{titu okoli{a, te po potrebi odre|uje obavezu izrade urbanisti~kih i detaljnih planova ure|enja za u`a podru~ja unutar prostornog plana podru~ja posebnog obilje`ja.