Automobilizam - sve o tome

[skafiskafsnjak]

Amarko vas pali, normalno da su krajnji proizvodi u pet deka

Eh sad sto neko vise cijeni firmu koja radi svoje platforme, motore, mjenjace… u odnosu na onu koja razvija dugmad i pretince, to je nesto drugo.

Rade svoje… to ne znaci da rade dobro

Ne rade dobro, rade odlicno.

A i da ne rade, industriji treba vise proizvodjaca ko Mazda a manje seata, skoda, opela, kia i ostalih virtualnih brendova sa 0% pravog r&d-a, inace ce ostati pet proizvodjaca na svijetu.

Ajde ne rise ziv bio

[inflames]

Ista golf, tačno je hehe

[kravamuzara]

Rade svoje… to ne znaci da rade dobro

Ne rade dobro, rade odlicno.

A i da ne rade, industriji treba vise proizvodjaca ko Mazda a manje seata, skoda, opela, kia i ostalih virtualnih brendova sa 0% pravog r&d-a, inace ce ostati pet proizvodjaca na svijetu.

Ajde ne rise ziv bio

Pa razmisli, dok se 20 samostalnih proizvodjaca borilo na trzistu auta su bila jeftinija i svako par godina masovno napredovala.
Danas pet glavnih igraca kontrolise gotovo citavo trziste, auta nikad skuplja a pravi tehnicki napredak dolazi na kapaljku.

[citroen xm]

Evo 12 godina otkako nema forda.

Ne sjećam se da je neko od vas komentarisao da je Mazda bila klasa Dačije u to vrijeme prije 12 godina.

Oktavija i Mazda 3 apsolutno ista klasa, čista konkurencija. Sedani kompakt klase. Jedan model ima svoje prednosti, drugi model neke svoje. Sve kada posložiš, bara-bara.

Ja bih odabrao Mazdu 3 zbog interijera i 2.0 motora. Ali sve je stvar ličnih preferencija.

[skafiskafsnjak]

Ne rade dobro, rade odlicno.

A i da ne rade, industriji treba vise proizvodjaca ko Mazda a manje seata, skoda, opela, kia i ostalih virtualnih brendova sa 0% pravog r&d-a, inace ce ostati pet proizvodjaca na svijetu.

Ajde ne rise ziv bio

Pa razmisli, dok se 20 samostalnih proizvodjaca borilo na trzistu auta su bila jeftinija i svako par godina masovno napredovala.
Danas pet glavnih igraca kontrolise gotovo citavo trziste, auta nikad skuplja a pravi tehnicki napredak dolazi na kapaljku.

Pa i vw je samostalan bio i odlican… toliko dobar da su kupili mnoge druge kao Audi , Lamborghini , Bentley itd …. I onda serete po takvima…

Auta nisu skuplja jer 5 igraca kontrolise nego zbog inflacije i sranja u svijetu.
Da nije zbog toga, Mazda bi bila jeftina.

Da je Mazda toliko dobra, sigurno bi se prodavala bolje od vw ili toyote… ali nije.

[kravamuzara]

Evo 12 godina otkako nema forda.

Ne sjećam se da je neko od vas komentarisao da je Mazda bila klasa Dačije u to vrijeme prije 12 godina.

Oktavija i Mazda 3 apsolutno ista klasa, čista konkurencija. Sedani kompakt klase. Jedan model ima svoje prednosti, drugi model neke svoje. Sve kada posložiš, bara-bara.

Ja bih odabrao Mazdu 3 zbog interijera i 2.0 motora. Ali sve je stvar ličnih preferencija.

Naravno da su ista klasa, kazem vam da amar pali

2.5 je sad

[skafiskafsnjak]

Evo 12 godina otkako nema forda.

Ne sjećam se da je neko od vas komentarisao da je Mazda bila klasa Dačije u to vrijeme prije 12 godina.

Oktavija i Mazda 3 apsolutno ista klasa, čista konkurencija. Sedani kompakt klase. Jedan model ima svoje prednosti, drugi model neke svoje. Sve kada posložiš, bara-bara.

Ja bih odabrao Mazdu 3 zbog interijera i 2.0 motora. Ali sve je stvar ličnih preferencija.

Samo tdi bajo moj.

[kravamuzara]

Ajde ne rise ziv bio

Pa razmisli, dok se 20 samostalnih proizvodjaca borilo na trzistu auta su bila jeftinija i svako par godina masovno napredovala.
Danas pet glavnih igraca kontrolise gotovo citavo trziste, auta nikad skuplja a pravi tehnicki napredak dolazi na kapaljku.

Pa i vw je samostalan bio i odlican… toliko dobar da su kupili mnoge druge kao Audi , Lamborghini , Bentley itd …. I onda serete po takvima…

Auta nisu skuplja jer 5 igraca kontrolise nego zbog inflacije i sranja u svijetu.
Da nije zbog toga, Mazda bi bila jeftina.

Da je Mazda toliko dobra, sigurno bi se prodavala bolje od vw ili toyote… ali nije.

Opet ne kontas poentu

[skafiskafsnjak]

Pa razmisli, dok se 20 samostalnih proizvodjaca borilo na trzistu auta su bila jeftinija i svako par godina masovno napredovala.
Danas pet glavnih igraca kontrolise gotovo citavo trziste, auta nikad skuplja a pravi tehnicki napredak dolazi na kapaljku.

Pa i vw je samostalan bio i odlican… toliko dobar da su kupili mnoge druge kao Audi , Lamborghini , Bentley itd …. I onda serete po takvima…

Auta nisu skuplja jer 5 igraca kontrolise nego zbog inflacije i sranja u svijetu.
Da nije zbog toga, Mazda bi bila jeftina.

Da je Mazda toliko dobra, sigurno bi se prodavala bolje od vw ili toyote… ali nije.

Opet ne kontas poentu

Ma da. Kontam da je Mazda top … ono self made … svrsavam …

[Throttle]

Drze cijenu jer su rijetke

[artur morgan]

Dojadilo citat o Mazdi, Skodi

Ima i drugih auta



Maserati Levante 3.0 D 4X4 F1 360 KAMERE 202 kW 2018 G (74 990 KM)
https://olx.ba/artikal/65251217

[Throttle]

Nikad nisam pozelio posjedovat Maseratija, nemam pojma sto.

[artur morgan]

Ja sto ga gledam duze sve mi drazi. Doduse onaj zvuk GTS-a mi je privukao paznju na Maserati

[PreWiBa]

Nikad nisam pozelio posjedovat Maseratija, nemam pojma sto.

Cijene im padaju tako brzo da slobodno možeš reći da te svaka vožnja sa njim dođe kao u taksiju.

[kravamuzara]

Pa i vw je samostalan bio i odlican… toliko dobar da su kupili mnoge druge kao Audi , Lamborghini , Bentley itd …. I onda serete po takvima…

Auta nisu skuplja jer 5 igraca kontrolise nego zbog inflacije i sranja u svijetu.
Da nije zbog toga, Mazda bi bila jeftina.

Da je Mazda toliko dobra, sigurno bi se prodavala bolje od vw ili toyote… ali nije.

Opet ne kontas poentu

Ma da. Kontam da je Mazda top … ono self made … svrsavam …

I opet pokazujes da ne kontas, hajde neka je subaru da ti bude lakse sazvakati, raznolikost motora, koncepata, modela, auto industrija cvjeta na tome a ne kad jedan stellantis sa 14 brendova ostane na jednom losem motoru.

[skafiskafsnjak]

Opet ne kontas poentu

Ma da. Kontam da je Mazda top … ono self made … svrsavam …

I opet pokazujes da ne kontas, hajde neka je subaru da ti bude lakse sazvakati, raznolikost motora, koncepata, modela, auto industrija cvjeta na tome a ne kad jedan stellantis sa 14 brendova ostane na jednom losem motoru.

Ti o bajkama pricas covjece…

[Throttle]

Ejs raznolikost motora
Jel mazda referenca? Neko dan popljuvaste vw jer je imao siroku ponudu motora u mk4

[kravamuzara]

Ma da. Kontam da je Mazda top … ono self made … svrsavam …

I opet pokazujes da ne kontas, hajde neka je subaru da ti bude lakse sazvakati, raznolikost motora, koncepata, modela, auto industrija cvjeta na tome a ne kad jedan stellantis sa 14 brendova ostane na jednom losem motoru.

Ti o bajkama pricas covjece…

Samo sto je ta bajka bila stvarnost 80-ih i 90-ih, jedna neimenovana drzava imala sedam vecih proizvodjaca i svako svoje motore razvijao, svako par godina ogromni koraci se pravili, nije se razvlacio jedan usrani motor na 14 brendova 15-20 godina.

[kravamuzara]

Ejs raznolikost motora
Jel mazda referenca? Neko dan popljuvaste vw jer je imao siroku ponudu motora u mk4

I jos jedan koji nema pojma o cemu se prica.

[Ozimician]

Nikad nisam pozelio posjedovat Maseratija, nemam pojma sto.

Meni su se uvijek svidjeli na prvi pogled, ali na drugi ohladim brzo.

Ono kao kad vidis lijepu djevojku i zagrijes se, ali kad progovori zavija... odmah ti ohladi.

Ali ovi Mazdini fanboysi su gori od BMW-ovih, jbt auto ko i svako drugo.
Ko je taj tip nek ganja Mazda3, ko ima porodicu i ide na duza putovanja logicno da ce ganjati Skodu i obrtne momente.

Mazda3 i Octavia nisu uopste ni slicno auto niti imaju istu publiku.

[skafiskafsnjak]

I opet pokazujes da ne kontas, hajde neka je subaru da ti bude lakse sazvakati, raznolikost motora, koncepata, modela, auto industrija cvjeta na tome a ne kad jedan stellantis sa 14 brendova ostane na jednom losem motoru.

Ti o bajkama pricas covjece…

Samo sto je ta bajka bila stvarnost 80-ih i 90-ih, jedna neimenovana drzava imala sedam vecih proizvodjaca i svako svoje motore razvijao, svako par godina ogromni koraci se pravili, nije se razvlacio jedan usrani motor na 14 brendova 15-20 godina.

Sve je tada bilo bolje, ne samo auta. Svijet se mijenja.
Eto ko cijenis Mazdu … da su imali priliku da urade sto je VW uradio, uradili bi.

Tako da , prica je debilna … vozim ono sto mi se svidja, a ne sto cijenim.

[mk ultra]

Meni se u cejf usralo kad sam vidio na BMWu raspon rupa 5x112
Mislim od g20? Ne mogu da trazim ne da mi se

Sta da bi jeftinije dobili diskove? Felge? Ko u audija i mercedesa

Jednostavno periodi fabrikacije su gotovi

Kompanije koje proizvode kola vise ne rade nista
Sve rade firme koje proizbode dijelove
Kakvi kurci i brandovi vozila

Pricu vrti continental vdo, magna, magnetimareli, bosch i ostali

[_BataZiv_0809]

Ko god je bio u Zagrebu morao je vidjeti karakteristicne gradske satove....

A sta casovnicari/urari vole od auta ima na 3:55

[Ozimician]

Meni se u cejf usralo kad sam vidio na BMWu raspon rupa 5x112
Mislim od g20? Ne mogu da trazim ne da mi se

Sta da bi jeftinije dobili diskove? Ko u audija i mercedesa

Jednostavno periodi fabrikacije su gotovi

Kompanije koje proizvode kola vise ne rade nista
Sve rade firme koje proizbode dijelove
Kakvi kurci i brandovi vozila

Pricu vrti continental vdo, magna, magnetimareli, bosch i ostali

Cini mi se da sam negdje na YT vidio da novi M5 ima taj raspon rupa... ali nisam siguran...

[kravamuzara]

Meni se u cejf usralo kad sam vidio na BMWu raspon rupa 5x112
Mislim od g20? Ne mogu da trazim ne da mi se

Sta da bi jeftinije dobili diskove? Ko u audija i mercedesa

Jednostavno periodi fabrikacije su gotovi

Kompanije koje proizvode kola vise ne rade nista
Sve rade firme koje proizbode dijelove
Kakvi kurci i brandovi vozila

Pricu vrti continental vdo, magna, magnetimareli, bosch i ostali

Sa F na G seriju su promijenili raspon, kolega jebao sve kad je trazio felge

A nije bas da ne rade nista, ima naravno dosta istine u tome sto kazes ali opet kljucni r&d i uklapanje svega u cjelinu je kod proizvodjaca.