Automobilizam - sve o tome

[Evolution_IV]

zamisli da vozis po jakoj kisi na semi slicku, prolijeces pravo u krivini ko ista..

a svima koji su podeseni za tu sumsku stazu amortizeri odbijaju bubrege

[stubrijez]

naravno, glupsoni ne znaju vozit zadnji pogon, ista je prica i sa bmw

meni je najjace kad izlete sa 4x4

Teske rijeci. Nije bas sve tako crno bijelo, stvar vozaca i koncepta... Svojevremeno sam citao u Car & Driver test tri vozila na snijegu. Sva tri Ford. Probe sa prednjim, Taurus sa straznjim i Explorer sa integralnim pogonom. Prednji podupravlja, straznji predupravlja a 4x4 ide ravno iz krivine u kanal istina, stvari su se promijenile od tada, posebno zadnjih 10ak godina, ipak za svakodnevnu upotrebu ja mislim da je ponajbolji prednji pogon (a to je bio i zakljucak pomenutog testa).

[Leon16v]

Svaka vama čast kad ste probali sva ta auta, gtijeve, mpsove, rsove itd. Nadam se da nam ubrzo od forumaša idu recenzije o upravljanju Ferrari 812, SF90, GT3 RS-a i ostale ergele

[Evolution_IV]

probao mnoge stvari, tako i znam kako se sta ponasa i da se ne pravi pametan i da ne ispadam debil

[konektovan]

[ZoomZoomKiwi]

Svaka vama čast kad ste probali sva ta auta, gtijeve, mpsove, rsove itd. Nadam se da nam ubrzo od forumaša idu recenzije o upravljanju Ferrari 812, SF90, GT3 RS-a i ostale ergele

Vozio GT-R (R35) iz 2012. i isti dan 458 Italiu. Totalno drukčija auta, i iskren da budem, da imam novca, kupio bih oba vjerovatno (Speciale prije nego običnu Italiu)

[Velkoski]

prosječan Balkanoid ne može ni stati u mx-5 svakako

a gti-ja ste izgleda vozili u Eku, a ne Sportu

[artur morgan]

https://olx.ba/artikal/65497631

Ako se neko naložio poslije te diskusije na brzo auto i neće više dizelaša kući, evo povoljno, novo i brzo auto

[Rockefeller]

dobar komad auta

ali ja bi prije arteona sb

[skafiskafsnjak]

https://olx.ba/artikal/65497631

Ako se neko naložio poslije te diskusije na brzo auto i neće više dizelaša kući, evo povoljno, novo i brzo auto

Ako u svrakinom zivis, top

[nepass1]

I sta imas i od toga?

Komplet drugaciji auto u tom cjenovnom rangu, do dijelova nikako, poskupljujes proizvodnju itd itd...

To dugorocno nije odrzivo

Hot-hatch modeli nisu tu za maržu nego za jačanje brenda. Brand awareness and reputation je posebna kategorija.

Ako već nećeš raditi kako spada, onda ukini GTI skroz, stavi naljepnicu R-line ili GTI-line i to je to.


Ovako bude skuplji 15k KM od najskupljeg Highline, a dobiješ 30kW više i naljepnicu. Jebo me to.

GTI i treba da bude komplet drugačiji auto jebem ga ja.

Za jacanje brenda imaju marketing. Poredaj 100 ljudi i stavi im ovog golfa i focusa na izbor 90 ce uzeti golfa ili reci da je golf bolje auto a nisu ni sjeli u njega. Jbg tu sva prica zavrsava.

[ZoomZoomKiwi]

Neće ni to vječno trajati. Pogotovo sa sadašnjom politikom firme.

Već deset godina idu nizbrdo, i to sve brže.

[skafiskafsnjak]

Ma ja ba. Da znaju sta valja, birali bi Mazdu ili Forda

[nepass1]

Upravo moja poenta.



Inače je skoro sve u svijetu otišlo na to.

Samo mrtvi brojevi, sekunde, milisekunde, herzi, pixeli, centimetri i tako dalje.


Nigdje užitka.


Uzmeš MX-5 za manje para od ovog GTI govneta i daj mi bilo koju brdsku lokalnu ili regionalnu cestu, bilo gdje u svijetu. Nema teorije da bi me stigao sa ne znam kakvim GTI-jem.

Stigao bi te zbog konja ali dok bi ti uzivao u voznji on bi vrtio onu mlohavu kitu od volana

Ma džabe konji buraz ako te odvedem na alpski pass sa milion krivina i jako malo kratkih pravaca. Nemaš ih gdje iskoristiti.

Nije život prava linija niti samo autoput.


Lafo sve dobri vozači, a pravac im svetinja, ja to uvijek kažem - cigla vozači, samo gas do poda i pravo. To može svaka cigla i šljakobetonski blok.

Kakvi ba alpski pasevi kurci palci. Cekas da se dokopas ap i sto brze dodjes do odredista. Svakako dan ima premalo sati

[Evolution_IV]

ne valja nista focus st, sta ce okolni papci rec onome ko kupi

a nema ni led traku u braniku, a ni ambijetalno unutra, a ni dsg, tugy plaky suzy

[sime_cipol]

Prije ce Dragon prodati razbijenog Golfa nego ovi Focusa.

[inflames]

Ubište puru sa mazdama svaki put, ad hominem uvijek. Poenta je da "sportski" golf koji košta boga oca ne može završiti test koji treba da bude mačiji kašalj i za obična auta.

Naravno odmah test nije relevantan, ali budimo realni, voze ih isti vozači i urađeno je isto sa ogromnim brojem auta iz iste produkcije i eto baš protiv golfa imaju nešto.

Evo još jedan hehe

[kravamuzara]

ne valja nista focus st, sta ce okolni papci rec onome ko kupi

a nema ni led traku u braniku, a ni ambijetalno unutra, a ni dsg, tugy plaky suzy

20 godina ford razvlaci taj Mazdin 2.3 dizajn

[Evolution_IV]

@inflames

naravno da imaju, mrzitelji golfa, vw i njemacke autoindustrije

[kravamuzara]

@inflames

naravno da imaju, mrzitelji golfa, vw i njemacke autoindustrije

Muzara snimao i vozio

[nepass1]

ne valja nista focus st, sta ce okolni papci rec onome ko kupi

a nema ni led traku u braniku, a ni ambijetalno unutra, a ni dsg, tugy plaky suzy

Ma mozemo mi tugi plaki do naredne zime ali golf je institucija za focusa. Svdjali se nama ili ne tako je

[sime_cipol]

Ubište puru sa mazdama svaki put, ad hominem uvijek. Poenta je da "sportski" golf koji košta boga oca ne može završiti test koji treba da bude mačiji kašalj i za obična auta.

Naravno odmah test nije relevantan, ali budimo realni, voze ih isti vozači i urađeno je isto sa ogromnim brojem auta iz iste produkcije i eto baš protiv golfa imaju nešto.

Evo još jedan hehe

Ja, i?

[Domaci izdajnik]

Golfa GTI Megane RS otrese ko slinu, a još je i jeftiniji od Falschwagena...

Gnjof je samo na Balkanu institucija ala indijske vimane

[Velkoski]

https://www.reddit.com/r/t5_2tzrn/s/1rxoaHExnG

bukvalno jedan od najvećih auto subova, još je tona Amerikanaca

sAmOkOdNAs

[izvrsni direktor]

Gnjof je samo na Balkanu institucija ala indijske vimane

Prodajne cifre iz svijeta kazu da lupas bespotrebno