Automobilizam - sve o tome

[basicm]

12 ventila

skup razvoj dohc glava

A onaj hdi sto si vozao, jel ima sa 8 ventila?
Jel imao vw 4 ventila po cilindru u to vrijeme, ili nisu znali napraviti?

[sime_cipol]

12 ventila

skup razvoj dohc glava

Koliko bregastih ima 2.8 VR6 u trojci? Koliko ima glava?

Pusti suplju, daj nam primjer motora 2.8 ili 3.0, koliko su imali konja? Velikoserijski auto.
Evo pomoć, BMW 2.8 sa 24v je imao 190.

[Evolution_IV]

12 ventila

skup razvoj dohc glava

Koliko bregastih ima 2.8 VR6 u trojci? Koliko ima glava?

Pusti suplju, daj nam primjer motora 2.8 ili 3.0, koliko su imali konja? Velikoserijski auto.
Evo pomoć, BMW 2.8 sa 24v je imao 190.

dvije, a jednu glavu jer su zbijeni cilindri al su i V ujedno

otrpilike isto, zato kazem opet honda je tatamata za njih sve bila, kad su u pitanju atmosferski motori

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... 25-V6.html
https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... -door.html


to velikoserijski, jer to je jako bitno u svemu ovome...

[sime_cipol]

12 ventila

skup razvoj dohc glava

Koliko bregastih ima 2.8 VR6 u trojci? Koliko ima glava?

Pusti suplju, daj nam primjer motora 2.8 ili 3.0, koliko su imali konja? Velikoserijski auto.
Evo pomoć, BMW 2.8 sa 24v je imao 190.

dvije, a jednu glavu jer su zbijeni cilindri al su i V ujedno

otrpilike isto, zato kazem opet honda je tatamata za njih sve bila, kad su u pitanju atmosferski motori

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... 25-V6.html
https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... -door.html


to velikoserijski, jer to je jako bitno u svemu ovome...

Znaci ipak je DOHC

[Evolution_IV]

12 ventila

skup razvoj dohc glava

A onaj hdi sto si vozao, jel ima sa 8 ventila?
Jel imao vw 4 ventila po cilindru u to vrijeme, ili nisu znali napraviti?

naravno da je, to svakako nije mazdin motor

[Evolution_IV]

Koliko bregastih ima 2.8 VR6 u trojci? Koliko ima glava?

Pusti suplju, daj nam primjer motora 2.8 ili 3.0, koliko su imali konja? Velikoserijski auto.
Evo pomoć, BMW 2.8 sa 24v je imao 190.

dvije, a jednu glavu jer su zbijeni cilindri al su i V ujedno

otrpilike isto, zato kazem opet honda je tatamata za njih sve bila, kad su u pitanju atmosferski motori

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... 25-V6.html
https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... -door.html


to velikoserijski, jer to je jako bitno u svemu ovome...

Znaci ipak je DOHC

jeste, do mene je

[sime_cipol]

Sve je to u 5 deka, 3 litra i oko 200 KS.
Osim ako se ne radi o sportskim motorima tipa V6 u NSX ili BMW M3, ali to su maksuzije.

[izvrsni direktor]

sky je napravljen da stedi gorivo,
al vama logika ne radi jbga

Pa zasto ga ne stedi?

[Evolution_IV]

sky je napravljen da stedi gorivo,
al vama logika ne radi jbga

Pa zasto ga ne stedi?

ma hajde molim te, vozio sam kratko stari BK 2.0b 140ks od tetka, ta ko i svi stariji mpi 2.0 ne silazi ispod 11l, u guzvi nisam ni gledao kolika je potrosnja

ova po gradu 7-8 kad nije spica, inace je 9.5-10.5 kad je mic po mic, otvorena oko 5-6, ne znam sta biste htjeli vi

[Evolution_IV]

Sve je to u 5 deka, 3 litra i oko 200 KS.
Osim ako se ne radi o sportskim motorima tipa V6 u NSX ili BMW M3, ali to su maksuzije.

slazem se

al meni je vtec fascinantan, pogotvo integra 1.8 200ks

[ElRe]

Za reset od gluposti

[Evolution_IV]

nesto zanimljivije i mocnije

[izvrsni direktor]

sky je napravljen da stedi gorivo,
al vama logika ne radi jbga

Pa zasto ga ne stedi?

ova po gradu 7-8 kad nije spica, inace je 9.5-10.5 kad je mic po mic, otvorena oko 5-6, ne znam sta biste htjeli vi

Znaci u rangu svih auta od 120PS, tj malo i vise

[Evolution_IV]

Pa zasto ga ne stedi?

ova po gradu 7-8 kad nije spica, inace je 9.5-10.5 kad je mic po mic, otvorena oko 5-6, ne znam sta biste htjeli vi

Znaci u rangu svih auta od 120PS, tj malo i vise

jest, samo sto ja nemam motor od motorne pile ispod haube

[kenomax]

Gdje po Sarajevu i okolini ima većih praznih parkinga ili većih krivina, serpentina za malo igranja u snijegu, osim Zetre npr?

[izvrsni direktor]

ova po gradu 7-8 kad nije spica, inace je 9.5-10.5 kad je mic po mic, otvorena oko 5-6, ne znam sta biste htjeli vi

Znaci u rangu svih auta od 120PS, tj malo i vise

jest, samo sto ja nemam motor od motorne pile ispod haube

Da, ali muzara kaze:

Opet ponavljam..
30% slabiji od motora slicne velicine svog vremena i u pet deka sa puno manjima sa dva klipa manje.

[konektovan]

12 ventila

skup razvoj dohc glava

A onaj hdi sto si vozao, jel ima sa 8 ventila?
Jel imao vw 4 ventila po cilindru u to vrijeme, ili nisu znali napraviti?

Njemu je jedan dan najbolji 8 v motor, drugi dan 16 v..jedan dan jedna bregasta, drugi dan..dvije bregaste..itd

[ElRe]

[kravamuzara]

Sve je to u 5 deka, 3 litra i oko 200 KS.
Osim ako se ne radi o sportskim motorima tipa V6 u NSX ili BMW M3, ali to su maksuzije.

190, tek 1999. dobacili do 200, u vrijeme tog sa 190 je 2JZ sestak atmo imao 230 a Honda F serija oko 200 sa 4 klipa.

Bez turbine je vauvau kurac od ovce, svo njhovo znanje je nabijanje boosta, oko finih detalja benzinskog motora su oduvijek 10 godina iza svijeta, i danas.

[B6Redhell]

Kako te nije sramota pisati ovako nesta.
Vr6 ovaj zadnji 320. Dok npr hondini ili toyotini v6 koji su u sirokoj upotrebi i dalje na 260-270 ks. Istog godista i klase.
To o atmo motorima.
O turbacima nemoramo. Objasnio si ko je hadzija..

[kravamuzara]

Kako te nije sramota pisati ovako nesta.
Vr6 ovaj zadnji 320. Dok npr hondini ili toyotini v6 koji su u sirokoj upotrebi i dalje na 260-270 ks. Istog godista i klase.
To o atmo motorima.
O turbacima nemoramo. Objasnio si ko je hadzija..

300 konja iz 3,6 litre tek 2010., Honda 240 iz 2 litre 1999., 83 konja iz litre jado a ovaj 120, o cemu pricamo ?

[canvra888]

Vala, da prostite, taj VW VR6 nema apsolutno nikakvo ime. Interesantno je sada vidjeti G2 i G3 sa tim motorom i dobar je auto, ali da je u auto svijetu to neko ime, i nije.

30% slabiji od motora slicne velicine svog vremena i u pet deka sa puno manjima sa dva klipa manje.

Znači ovom analogijom je ipak 2.0 tsi motorčina sa 2.5 skyactiv G, jer razvija puno više snage iz manje zapremine. Kako sam sebe demontiraš

[kravamuzara]

Vala, da prostite, taj VW VR6 nema apsolutno nikakvo ime. Interesantno je sada vidjeti G2 i G3 sa tim motorom i dobar je auto, ali da je u auto svijetu to neko ime, i nije.

30% slabiji od motora slicne velicine svog vremena i u pet deka sa puno manjima sa dva klipa manje.

Znači ovom analogijom je ipak 2.0 tsi motorčina sa 2.5 skyactiv G, jer razvija puno više snage iz manje zapremine. Kako sam sebe demontiraš

Opet si operisan od logike, Mazda ni nema auta u tom segmentu 300+ konja, tifusar slicnog boosta i segmenta ima 190 konja.

[konektovan]

Oni da hoce mogli bi,..ali nece...

[canvra888]

30% slabiji od motora slicne velicine svog vremena i u pet deka sa puno manjima sa dva klipa manje.

Znači ovom analogijom je ipak 2.0 tsi motorčina sa 2.5 skyactiv G, jer razvija puno više snage iz manje zapremine. Kako sam sebe demontiraš

Opet si operisan od logike, Mazda ni nema auta u tom segmentu 300+ konja, tifusar slicnog boosta i segmenta ima 190 konja.

Mentalne gimnastike, kao po običaju. Sam sebe oboriš jednim postom