Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[konektovan]

Mazda 5? Drug mi imao, klizna vrata.

Ok slusala, s nekim standardnim dizel boljkama al nista strasno. A i ne pravi se vise, nema novije proizvodnje

Covjek je naglasio nesto manje, a ne taj trolejbus.

[zposao]

koji modeli auta valjaju da imaju ona nazad klizna vrata za ulazak izlazak i da nisu pretjerano velika tipa sad kombi.

Ima li sta u normalnoj klasi ( mislim na manje od turana i sl.)

Jedino mi na pamet padaju Ford C-max i Mazda 5.

Sjetih se i VW Caddyja...

[konektovan]

koji modeli auta valjaju da imaju ona nazad klizna vrata za ulazak izlazak i da nisu pretjerano velika tipa sad kombi.

Ima li sta u normalnoj klasi ( mislim na manje od turana i sl.)

https://olx.ba/artikal/63758267

Imas i s citrien i peugeot znackom isti auto.

[radostan dan]

Pitao je za auto, ne za Francuze...

[Laplace]

Mazda 5? Drug mi imao, klizna vrata.

Ok slusala, s nekim standardnim dizel boljkama al nista strasno. A i ne pravi se vise, nema novije proizvodnje

Covjek je naglasio nesto manje, a ne taj trolejbus.

Kakav je sa veličinom C Max Grand?

https://www.automoli.com/hr/vehicles/fo ... 2015-4479/

[citroen xm]

Gledaj zadnjeg kraja, da Bog dragi sačuva.

[Seawolf]

koji modeli auta valjaju da imaju ona nazad klizna vrata za ulazak izlazak i da nisu pretjerano velika tipa sad kombi.

Ima li sta u normalnoj klasi ( mislim na manje od turana i sl.)

https://m.mobile.de/auto-inserat/ford-b ... fb&type=ad

[konektovan]

Pitao je za auto, ne za Francuze...

Talijan je prvi ponudjen.

[Laplace]

Gledaj zadnjeg kraja, da Bog dragi sačuva.

Zato gledaj u prdnji kraj.

Fokus je bio na kliznim vratima i dimenzijama (ovaj je, čini mi se, oko 4,5 m dužine).

[kabal1337]

hvala vam morat cu malo pogledati detaljnije ove modele. Ma bas me briga za izgled

[Evolution_IV]

koji modeli auta valjaju da imaju ona nazad klizna vrata za ulazak izlazak i da nisu pretjerano velika tipa sad kombi.

Ima li sta u normalnoj klasi ( mislim na manje od turana i sl.)

mazda 5, probaj ako mozes, vozi se ko 3ca a prakticna maksimalno

[citroen xm]

Zato gledaj u prdnji kraj.

Fokus je bio na kliznim vratima i dimenzijama (ovaj je, čini mi se, oko 4,5 m dužine).

Nemaš vala ni naprijed šta vidjeti. Ali dobro, neću ja već kupac na kraju odabrati, on zna šta mu je bitno.

[kravamuzara]

koji modeli auta valjaju da imaju ona nazad klizna vrata za ulazak izlazak i da nisu pretjerano velika tipa sad kombi.

Ima li sta u normalnoj klasi ( mislim na manje od turana i sl.)

mazda 5, probaj ako mozes, vozi se ko 3ca a prakticna maksimalno

Imao sam peticu, za monovolumena se vozi fino ali nicim slicno trici iako je to ta platforma.
Mk2 je cak vrlo udobno auto.

[BiBi911]

hvala vam morat cu malo pogledati detaljnije ove modele. Ma bas me briga za izgled

Galaxy/sharan/Alhambra imas ih sa VR5 ili I5 turbo

[Evolution_IV]

koji modeli auta valjaju da imaju ona nazad klizna vrata za ulazak izlazak i da nisu pretjerano velika tipa sad kombi.

Ima li sta u normalnoj klasi ( mislim na manje od turana i sl.)

mazda 5, probaj ako mozes, vozi se ko 3ca a prakticna maksimalno

Imao sam peticu, za monovolumena se vozi fino ali nicim slicno trici iako je to ta platforma.
Mk2 je cak vrlo udobno auto.

Mislio sam na 2gu generaciju, prva je slicnija 6ci

[kravamuzara]

mazda 5, probaj ako mozes, vozi se ko 3ca a prakticna maksimalno

Imao sam peticu, za monovolumena se vozi fino ali nicim slicno trici iako je to ta platforma.
Mk2 je cak vrlo udobno auto.

Mislio sam na 2gu generaciju, prva je slicnija 6ci

Ma opet nije slicno, imao sam i tu sesticu
Brzine kojima tricu a pogotovo sesticu mozes zabaciti u krivinu bez da se naginju su puno vise nego peticu, sto je naravno i logicno.

[sime_cipol]

5ica moze hladno 60 u krivinu, a 3ca cak i 65;

[artur morgan]

Ozbiljna je to razlika

Sta znam, meni je najveca razlika u osjecaju u voznji izmedju veceg i tezeg auta u odnosu na manje i lakse. Lakse auto pruza ljepsi osjecaj u voznji nekim krivudavim brdskim, planinskim i sl. putevima, dok teze i vece auto mi odaje dojam uglavnom vece sigurnosti ( i udobnosti ) u voznji, pogotovo na brzim cestama gdje ide kao na sinama.

[Evolution_IV]

Ozbiljna je to razlika

Sta znam, meni je najveca razlika u osjecaju u voznji izmedju veceg i tezeg auta u odnosu na manje i lakse. Lakse auto pruza ljepsi osjecaj u voznji nekim krivudavim brdskim, planinskim i sl. putevima, dok teze i vece auto mi odaje dojam uglavnom vece sigurnosti ( i udobnosti ) u voznji, pogotovo na brzim cestama gdje ide kao na sinama.

e to

najvise je izrazeno kod ulaska u krivinu ili kruzni tok, kad sam probao cx60, bas se osjeti u odnosu na 3, haman 700kg razlike, al zato je sto kazes sve nekako sigurnije/stabilnije na vecim brzinama..

samo forumskih par strucnjaka kazu da tezina ne igra nikakvu ulogu

[basicm]

Opet o mazdi! Daj pustite malo…

[Evolution_IV]

ja ne smijem ni o cem drugom pisat

[Laplace]

Zato gledaj u prdnji kraj.

Fokus je bio na kliznim vratima i dimenzijama (ovaj je, čini mi se, oko 4,5 m dužine).

Nemaš vala ni naprijed šta vidjeti. Ali dobro, neću ja već kupac na kraju odabrati, on zna šta mu je bitno.

Onda gledaj cestu ispred sebe, da ne završiš na bukvi.

[kuli1961]

Šta mislite koja bi tealna tržišna cijena bila za Dacia Duster, 2014, 1,5 dCi 110 KS, 4WD, tempomat i zadnji parking senzori, dobro očuvan, prvi i jedini vlasnik, servisna istorija stvarno perfektna- održavam u ovlaštenom servisu, svi računi priloženi?

[drug_profi]

15-16K mislim.
A vidim da se trazi po oglasima dosta vise.

[citroen xm]

Neko je baš izvozao ovoga Taiga, netipično za benzinca

https://olx.ba/artikal/64096562