Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Gužve na Pofalićima, Marijin Dvoru i Skenderiji su godinama unazad i prije rekonstrukcije Obale.
Ne treba biti maliciozan.
tacno, ali sad je puno gore jer svi tramvaju motaju na skenderiji, tako da skoro svaki interval zelenog imas dodatnih 30 sekundi crvenog za sve smjerove dok tramvaj skrece, tako je drasticno smanjen protok auta iz smjera scc
ovo oko sina se moralo brzo zavrsiti jer ne mjenjaju sine nego samo rade asfalt okolo...
Gužve na Pofalićima, Marijin Dvoru i Skenderiji su godinama unazad i prije rekonstrukcije Obale.
Ne treba biti maliciozan.
tacno, ali sad je puno gore jer svi tramvaju motaju na skenderiji, tako da skoro svaki interval zelenog imas dodatnih 30 sekundi crvenog za sve smjerove dok tramvaj skrece, tako je drasticno smanjen protok auta iz smjera scc
ovo oko sina se moralo brzo zavrsiti jer ne mjenjaju sine nego samo rade asfalt okolo...
ako nista ova rekonstrukcija pruge nam je pokazala kakav efekat ce napraviti kamera za slikanje vozila na sinama sigurno na relaciji Skenderija- Vjecna vatra ako postave te kamere imat cemo ove guzve svakodnevno.
Gužve na Pofalićima, Marijin Dvoru i Skenderiji su godinama unazad i prije rekonstrukcije Obale.
Ne treba biti maliciozan.
tacno, ali sad je puno gore jer svi tramvaju motaju na skenderiji, tako da skoro svaki interval zelenog imas dodatnih 30 sekundi crvenog za sve smjerove dok tramvaj skrece, tako je drasticno smanjen protok auta iz smjera scc
ovo oko sina se moralo brzo zavrsiti jer ne mjenjaju sine nego samo rade asfalt okolo...
ako nista ova rekonstrukcija pruge nam je pokazala kakav efekat ce napraviti kamera za slikanje vozila na sinama sigurno na relaciji Skenderija- Vjecna vatra ako postave te kamere imat cemo ove guzve svakodnevno.
od pozorista do vjecne vatre nema zabrane za voznju na sinama, to vazi samo skenderija - pozoriste i od vjecne vatre na nize. jedino ako i to promjene...
Gužve na Pofalićima, Marijin Dvoru i Skenderiji su godinama unazad i prije rekonstrukcije Obale.
Ne treba biti maliciozan.
tacno, ali sad je puno gore jer svi tramvaju motaju na skenderiji, tako da skoro svaki interval zelenog imas dodatnih 30 sekundi crvenog za sve smjerove dok tramvaj skrece, tako je drasticno smanjen protok auta iz smjera scc
ovo oko sina se moralo brzo zavrsiti jer ne mjenjaju sine nego samo rade asfalt okolo...
Vratiću se na ono što sam prvobitno rekao, da policija radi svoj posao i da stoji na raskrsnicama od Pofalića do Skenderije i samo da pazi da vozači ne ulaze autima u već blokirane raskrsnice, gužva bi upola manja bila.
Radovi se moraju dešavati, moramo raditi obnovu cesta, gužva radi istih nekad mora biti.
Kad je u ljeto, ne valja ujeba sezonu, kad je u zmu ne valja, ujeba nešto drugo.
Mora nekad.
pod hitno treba ograditi sine od s krivine do skretanja za scc, ovo je smijesno da tramvaji stoje po 15 minuta u koloni auta koja skrecu prema vrbanji jer semafor naravno pusti 3 ili 4 auta desno i onda se naguraju do muzeja...
nek se prestrojavaju iz desne trake gdje i pocinje prosirenje i gdje je svakako dozovoljeno. guzva je svakako ...
Dimu1927 wrote: ↑11/12/2024 16:01
pod hitno treba ograditi sine od s krivine do skretanja za scc, ovo je smijesno da tramvaji stoje po 15 minuta u koloni auta koja skrecu prema vrbanji jer semafor naravno pusti 3 ili 4 auta desno i onda se naguraju do muzeja...
nek se prestrojavaju iz desne trake gdje i pocinje prosirenje i gdje je svakako dozovoljeno. guzva je svakako ...
jos bi veci haos bio da se prestrojavaju tamo gdje je ocrtana isprekidana da mogu, vozis li ti auto ili bicikl?
ovo je u rangu saopstenja mupa da se ne ulazi u raskrsnicu ako je zakrcena, eh malo sutra bi na pofailcima malti i cengic vili iko sa bocnih ulica usao na glavnu da se pridrzava tog pravila u spici
Dimu1927 wrote: ↑11/12/2024 16:01
pod hitno treba ograditi sine od s krivine do skretanja za scc, ovo je smijesno da tramvaji stoje po 15 minuta u koloni auta koja skrecu prema vrbanji jer semafor naravno pusti 3 ili 4 auta desno i onda se naguraju do muzeja...
nek se prestrojavaju iz desne trake gdje i pocinje prosirenje i gdje je svakako dozovoljeno. guzva je svakako ...
jos bi veci haos bio da se prestrojavaju tamo gdje je ocrtana isprekidana da mogu, vozis li ti auto ili bicikl?
ovo je u rangu saopstenja mupa da se ne ulazi u raskrsnicu ako je zakrcena, eh malo sutra bi na pofailcima malti i cengic vili iko sa bocnih ulica usao na glavnu da se pridrzava tog pravila
sta ima veze, guzva je svakako, nek nastimaju semafor za pjesake da ne drzi zeleno citavo vrijeme dok je i za auta zeleno, nek prosire cestu prema vrbanji nek dodaju jos jednu izllivnu za desno tu ima prostora sirok je trotoar, nek rade nesto, koja je svrha tramvaja ako mora stajati u koloni tu 15 minuta do semafora zbog ovih skretaca. ako je tako nacrtano nek se i postuje. bude kolona i u lijevoj traci zbog lijeve izlivne pa se otegne kolona do s krivine, pa sta, srednja pici brze i cao
to za ulazak u raskrsnicu je druga tema i vrsta problema skroz jbg
Last edited by Dimu1927 on 11/12/2024 16:09, edited 2 times in total.
Dimu1927 wrote: ↑11/12/2024 16:01
pod hitno treba ograditi sine od s krivine do skretanja za scc, ovo je smijesno da tramvaji stoje po 15 minuta u koloni auta koja skrecu prema vrbanji jer semafor naravno pusti 3 ili 4 auta desno i onda se naguraju do muzeja...
nek se prestrojavaju iz desne trake gdje i pocinje prosirenje i gdje je svakako dozovoljeno. guzva je svakako ...
jos bi veci haos bio da se prestrojavaju tamo gdje je ocrtana isprekidana da mogu, vozis li ti auto ili bicikl?
ovo je u rangu saopstenja mupa da se ne ulazi u raskrsnicu ako je zakrcena, eh malo sutra bi na pofailcima malti i cengic vili iko sa bocnih ulica usao na glavnu da se pridrzava tog pravila
sta ima veze, guzva je svakako, nek nastimaju semafor za pjesake da ne drzi zeleno citavo vrijeme dok je i za auta zeleno, nek prosire cestu prema vrbanji nek rade nesto, koja je svrha tramvaja ako mora stajati u koloni tu 15 minuta do semafora zbog ovih skretaca. ako je tako nacrtano nek se i postuje. bude kolona i u lijevoj traci zbog lijeve izlivne pa se otegne kolona do s krivine, pa sta, srednja pici brze i cao
to za ulazak u raskrsnicu je druga tema i vrsta problema skroz jbg
govorim ti da bi tramvaj jos vise cekao da se prestroje tamo gdje je isprekidana, naravno ti uopste ne razumijes problem jer se nisi susreo sa tim da te na saobracajnici gdje se ide do 70kmh niko nece pustiti da se prestrojis, tj nemas pojma kako to funkcionise ali se pravis pametan, tj isti si ko ducici, srdici i njima slicni sto traze na svakih 30 metara po jedan lezeci kako bi se povecala sigurnost
jos bi veci haos bio da se prestrojavaju tamo gdje je ocrtana isprekidana da mogu, vozis li ti auto ili bicikl?
ovo je u rangu saopstenja mupa da se ne ulazi u raskrsnicu ako je zakrcena, eh malo sutra bi na pofailcima malti i cengic vili iko sa bocnih ulica usao na glavnu da se pridrzava tog pravila
sta ima veze, guzva je svakako, nek nastimaju semafor za pjesake da ne drzi zeleno citavo vrijeme dok je i za auta zeleno, nek prosire cestu prema vrbanji nek rade nesto, koja je svrha tramvaja ako mora stajati u koloni tu 15 minuta do semafora zbog ovih skretaca. ako je tako nacrtano nek se i postuje. bude kolona i u lijevoj traci zbog lijeve izlivne pa se otegne kolona do s krivine, pa sta, srednja pici brze i cao
to za ulazak u raskrsnicu je druga tema i vrsta problema skroz jbg
govorim ti da bi tramvaj jos vise cekao da se prestroje tamo gdje je isprekidana, naravno ti uopste ne razumijes problem jer se nisi susreo sa tim da te na saobracajnici gdje se ide do 70kmh niko nece pustiti da se prestrojis, tj nemas pojma kako to funkcionise ali se pravis pametan, tj isti si ko ducici, srdici i njima slicni sto traze na svakih 30 metara po jedan lezeci kako bi se povecala sigurnost
kako bi cekao duze nego sad ako izlazi iz ogradjenog dijela sina i produzava pravo, u tom slucaju moze ga blokirati eventualno jedan papak koji je u tom trenutku na sinama, a ne 30ak auta koliko se sad nareda od pocetka izlivne do s krivine... mora cekati 7 8 intervala zelenih da se oni pomaknu, ovako bi eventualno cekao samo jedno auto...
ko nema pojma kako to funkcionise si ocito ti i ovi sto se pitaju pa nam je saobracaj u haosu jer ne znaju nastimati jedan semafor nakon 30 godina a ne nesto vise
to sto si ti zamislio da se pici tuda 70 ne znaci da je uvijek izvodivo
ti nemas pojma jer sto se tice pjesaka imas masu semafora koji su tako podeseni da krace traju pa pjesaka boli neka stvar i istrci ti na cisto crveno pa moras kociti jer je debil
trebas vidjeti gdje je sad ocrtana isprekidana da se mozes prestrojiti prema scc-u da bi vidio da sam upravu, mozda ti nesto djeluje logicno ali nije to tako
sto se tice zelenog vala, davno su ga ovi sto uvode pametne semafore rastimali
dok se ne napravi duze prosirenje kod scc-a prema vrbanji nema tu neke pomoci
sto se tice voznje od 70 nisam rekao da ja vozim tako, ali ima ih bruku koji voze tako, to sto si ti dosao do zakljucka da ja tako stalno je tvoj licni problem, inace kad nije guzva moze se bez problema voziti tako jer je ogranicenje 60
ti si vjerovatno jedan od onih sto bi kod radara koji slika na 71 uredno vozio 30-35kmh da te slucajno ne slika
nauci citati, nije krace podesen nego traje koliko i za auta, zato i prodju 3-4 auta jer dok god im je zeleno moraju pustati pjesake. nacrtano je gdje se prestrojava, po sinama se ne moze voziti nema veze jel kolona ili nije ako je kolona ne suspenduje se zabrana voznje po sinama , sta ti tu nije jasno ?
a sta si to ti ? ti ovdje pametujes ko je sta ko kako vozi, a kako ti vozis ? ti si jedan od onih sto im smetaju lezeci pa ne mogu kraj skole 70 voziti jel ?
ti si vjerovatno jedan od onih sto su sljegli pa se se ne znaju prestrojiti pa kmece, jedan od onih ko nesic sto sto nije vidio u zivotu 3 trake u jednom smjeru pa mislio atentat na njega
koji si ti qrac uopste, nauci diskutovati o konkretnom problemu, a ne o svom licnom problemu i frustracijama
vidi evo ja mislim da je postavljanje izdignutih ivicnjaka ekstra stvar za sprjecavanje parkiranja po trotoarima, medjutim nisam jednom u guzvi bio u situaciji da se nemam gdje zbog istih skloniti kad naidje hitna koju bih propustio tako sto bih se sklonio malo na trotoar, nije rijetko da se treba hitnoj skloniti jer su stalno neki udesi i situacije zbog kojih im se treba skloniti
ja vozim po ogranicenju nije mi nikad dosla kazna za prekoracenje brzine, ne divljam i nisam nikad divljao po naseljima gdje spada i okolina skola, ali npr po cijeloj ilidzi nemas dva lezeca da su izvedena kako treba i nema te sanse da predjes na tim mjestima dozvoljenom brzinom a da ne sjebes nesto na autu
sigurnost u saobracaju se ne povecava uvodjenjem lezecih i radara
o tome ko je sljego dovoljno govoris ti kad to pominjes starosjedioce
muha_sa wrote: ↑11/12/2024 16:07
Jutros oko 10 krenem sa Cvile za Vogošcu--do ekonomske ko flak-nigdje stao nisam
Onda kolona i više od pola sata do Skenderije
muha_sa wrote: ↑11/12/2024 16:07
Jutros oko 10 krenem sa Cvile za Vogošcu--do ekonomske ko flak-nigdje stao nisam
Onda kolona i više od pola sata do Skenderije
E jbg u vogosću se vozi preko obilaznice
Tacnije--Hotonj danas je bila užasna gužva a inace prodjem ko flak
danas je bila užasna gužva a inace prodjem ko flak 
