Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[BadBoy]

Pitanje je hoce li vozaci opet ostajat na sred raskrsnice jer ne zele da se zaustave na zuto nego prodju i zablokiraju sve

Majmuni prolaze na debelo žuto, čak i crveno ali im zato treba sto godina da krenu na zeleno.

samo kamere postaviti da automatski kaznjavaju te likove zbog zadržavanja u raskrsnicama i vidio bi ljepote kako bi to postovali kamere sa nasom bagrom bi se isplatile za dva mjeseca

Adaptivno upravljanje semaforima 30% poboljšanje saobraćaja. Nakon toga revidirati tehničke preglede vozila i izdavanje vozačkih dozvola i eto još sigurno 20-30% smanjenje gužvi

[nepass1]

Majmuni prolaze na debelo žuto, čak i crveno ali im zato treba sto godina da krenu na zeleno.

samo kamere postaviti da automatski kaznjavaju te likove zbog zadržavanja u raskrsnicama i vidio bi ljepote kako bi to postovali kamere sa nasom bagrom bi se isplatile za dva mjeseca

Adaptivno upravljanje semaforima 30% poboljšanje saobraćaja. Nakon toga revidirati tehničke preglede vozila i izdavanje vozačkih dozvola i eto još sigurno 20-30% smanjenje gužvi

Iskljucivati auta bez dpf ostace na 20oro na cesti

[neki]

Majmuni prolaze na debelo žuto, čak i crveno ali im zato treba sto godina da krenu na zeleno.

samo kamere postaviti da automatski kaznjavaju te likove zbog zadržavanja u raskrsnicama i vidio bi ljepote kako bi to postovali kamere sa nasom bagrom bi se isplatile za dva mjeseca

Adaptivno upravljanje semaforima 30% poboljšanje saobraćaja. Nakon toga revidirati tehničke preglede vozila i izdavanje vozačkih dozvola i eto još sigurno 20-30% smanjenje gužvi

Neće adaptivno upravljanje smanjiti gužve ni 3%, bit će to neprimjetna razlika.
Za smanjenje gužvi postoje dva načina, smanjenje broja vozila ili gradnja novih saobraćajnica..

[HelaS]

samo kamere postaviti da automatski kaznjavaju te likove zbog zadržavanja u raskrsnicama i vidio bi ljepote kako bi to postovali kamere sa nasom bagrom bi se isplatile za dva mjeseca

Adaptivno upravljanje semaforima 30% poboljšanje saobraćaja. Nakon toga revidirati tehničke preglede vozila i izdavanje vozačkih dozvola i eto još sigurno 20-30% smanjenje gužvi

Neće adaptivno upravljanje smanjiti gužve ni 3%, bit će to neprimjetna razlika.
Za smanjenje gužvi postoje dva načina, smanjenje broja vozila ili gradnja novih saobraćajnica..

Zna li to Ministarstvo saobraćaja KS, Vlada... da ne bacaju pare bezze i troše vrijeme na adaptaciju. Bi li se pridružio Ministarstvu pa svojim znanjem doprinio društvu... vjerujem da bi ti dobro platili

[izbjeglica_iz_besmisla]

Neće adaptivno upravljanje smanjiti gužve ni 3%, bit će to neprimjetna razlika.

Zbog cega si tako siguran?

[kakaljin]

Neće adaptivno upravljanje smanjiti gužve ni 3%, bit će to neprimjetna razlika.

Zbog cega si tako siguran?

Dokotorirao je na ovoj temi i zna sve, Mimistartvo ga ceka dace mu platu koliku god kaze jer ce im ustediti novac da ne rade ovo djaba.

[neki]

Adaptivno upravljanje semaforima 30% poboljšanje saobraćaja. Nakon toga revidirati tehničke preglede vozila i izdavanje vozačkih dozvola i eto još sigurno 20-30% smanjenje gužvi

Neće adaptivno upravljanje smanjiti gužve ni 3%, bit će to neprimjetna razlika.
Za smanjenje gužvi postoje dva načina, smanjenje broja vozila ili gradnja novih saobraćajnica..

Zna li to Ministarstvo saobraćaja KS, Vlada... da ne bacaju pare bezze i troše vrijeme na adaptaciju. Bi li se pridružio Ministarstvu pa svojim znanjem doprinio društvu... vjerujem da bi ti dobro platili

Većina u ministarstvu ne zna tačno ni opis radnog mjesta na kojem su zaposleni.
A nije ni prva ni zadnja stvar na koju se bespotrebno troše vrijeme i sredstva.
Također, znanje i iskustvo nažalost niti su bili niti će još dugo biti referensa za prijem u radni odnos u ministarstvu, posebno ne u timove koji o nečemu odlučuju

[izbjeglica_iz_besmisla]

Pa dobro, to za ops radnog mjesta je mozda i tacno jer... budzet.

Ali da pitam opet, zasto si siguran da adaptivno upravljanje nece smanjiti guzvu?

[HelaS]

Neće adaptivno upravljanje smanjiti gužve ni 3%, bit će to neprimjetna razlika.
Za smanjenje gužvi postoje dva načina, smanjenje broja vozila ili gradnja novih saobraćajnica..

Zna li to Ministarstvo saobraćaja KS, Vlada... da ne bacaju pare bezze i troše vrijeme na adaptaciju. Bi li se pridružio Ministarstvu pa svojim znanjem doprinio društvu... vjerujem da bi ti dobro platili

Većina u ministarstvu ne zna tačno ni opis radnog mjesta na kojem su zaposleni.
A nije ni prva ni zadnja stvar na koju se bespotrebno troše vrijeme i sredstva.
Također, znanje i iskustvo nažalost niti su bili niti će još dugo biti referensa za prijem u radni odnos u ministarstvu, posebno ne u timove koji o nečemu odlučuju

Sa ovim se slažem, u potpunosti

[Logovan]

Znaci guzva u saobracaju se nastavlja

Nastavljaju i nastavit će se taman da ne znam šta da uradiš. Gužve su neizbježne. A možeš ih samo smanjiti, riješiti ih se skroz ne možeš.

[neki]

Pa dobro, to za ops radnog mjesta je mozda i tacno jer... budzet.

Ali da pitam opet, zasto si siguran da adaptivno upravljanje nece smanjiti guzvu?

Zamisli da iz pune flaše trebaš preliti vodu u punu flašu, tako je i sa saobraćajem u Sarajevu

[insaneinthebrain]

samo kamere postaviti da automatski kaznjavaju te likove zbog zadržavanja u raskrsnicama i vidio bi ljepote kako bi to postovali kamere sa nasom bagrom bi se isplatile za dva mjeseca

Adaptivno upravljanje semaforima 30% poboljšanje saobraćaja. Nakon toga revidirati tehničke preglede vozila i izdavanje vozačkih dozvola i eto još sigurno 20-30% smanjenje gužvi

Neće adaptivno upravljanje smanjiti gužve ni 3%, bit će to neprimjetna razlika.
Za smanjenje gužvi postoje dva načina, smanjenje broja vozila ili gradnja novih saobraćajnica..

sta smanjiti, poveca ce za 28,5%

[izbjeglica_iz_besmisla]

Zamisli da iz pune flaše trebaš preliti vodu u punu flašu, tako je i sa saobraćajem u Sarajevu

Druze, onu guzvu u sat spice ujutru i popodne nece rijesiti, slazem se i ja, ali hoce u ostalih 22h u danu. I eto ti 30% tu.

Pa koliko imas raskrsnica koje moraju staviti duze zeleno da cijeli dan stoji jer ima puno pjesaka ili auta samo u ta 2h dnevno.

[Qler]

Ja često stanem na trepćuće zeleno, jer vidim da ako uđem i ja u raskrsnicu, neće niko nigdje... I onda se često nađe neki pametan svira, ili još gore zaobiđe me, uvali se, i napravi sranje, i onda maše rukama što je zapeo... Debili samo takvi...

[mk ultra]

Za smanjenje guzvi trebaju vece i sire ceste u globalu
I razuđenost industrijskih zona od Sarajeva do Zenice.

[neki]

Zamisli da iz pune flaše trebaš preliti vodu u punu flašu, tako je i sa saobraćajem u Sarajevu

Druze, onu guzvu u sat spice ujutru i popodne nece rijesiti, slazem se i ja, ali hoce u ostalih 22h u danu. I eto ti 30% tu.

Pa koliko imas raskrsnica koje moraju staviti duze zeleno da cijeli dan stoji jer ima puno pjesaka ili auta samo u ta 2h dnevno.

Ne da mi se objašnjavati...do ljeta valjda završe pa će se samo pokazati

[last mohicans]

Daj još KT i neradnih nedjelja,nek je svaka subota petak.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Ne da mi se objašnjavati...do ljeta valjda završe pa će se samo pokazati

Pa objasni, ja ozbiljno pitam.

Meni rezon iza ove ideje adaptivnog zvuci OK, ali ne znam materiju. Ti si prvi siguran da nece valjati, pa de da cujem i tu stranu price ..

[nepass1]

Daj još KT i neradnih nedjelja,nek je svaka subota petak.

Ludnica svugdje, ja isao po zenu do ap. Tri nervna u 4km dozivio

[bitanga_sa_otesa]

blek satrdej iz in taun

[NediM17]

Blek sabah.

[bitanga_sa_otesa]

sa shejtanom

[last mohicans]

Daj još KT i neradnih nedjelja,nek je svaka subota petak.

Ludnica svugdje, ja isao po zenu do ap. Tri nervna u 4km dozivio

Jednim dijelom je do usranog crnog petka, a većim do neradne nedjelje. Pa htio svratiti u onaj west gate do pennya, samo produzio. Sve livade i sporedni putevi zauzeti autima. Napravili trzni, sa 50 parking mjesta.

[ZonFon]

WG je odavno zreo za etaznog parkinga.

Nego jel ko zna razlog zasto su kesama prekrili znakove max dozvoljenih brzina na brzoj cesti?

[bitanga_sa_otesa]

da se moze gasat