Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[kravamuzara]

A šta ono ti voziš nego čađe također muzaro?

Btw je l' ono taj u zamjenu dati Volvo isto bijaše dizel? Retoričko je pitanje, al nek se nađe

Valjda to daje jos vecu legitimnost mojim izjavama

Od ovih mainstream cadji mislim da smo vozio sve, i francuske, i njemacke, i talijanske, i japanske, i mogu reci 1000% nakon voznje 1.0 tifusara da je ugladjeniji i tisi od njih sviju do 4 klipa, a on sam je za benzinske pojmove jadan.

Ne govorim o tome, nego o kritikovanju svih drugih koji se odluče za dizela umjesto za benzinca, a i sam voziš dva dizela.

Pa vi ste krivi sto ja vozim cadju
Ne mozes kupiti nesto cega nema, i kad ovako imaju priliku da malo prekinu niz oni izvuku jos 5000 iz jastuka samo da bude cadjo.

[kravamuzara]

to sto on prica ne cujem u kabini niti osjetim, naravno da se cuje ubrizgavanje ko i svaki di auto

Pola minute da nahajca pumpu i katalizator i onda cujes komarce kako se seksaju.
2.5 ima jos i kontrategove, smijesno uopste stavljati u istu recenicu sa cadjom sto se tice vibracija.

Izvlacis iz konteksta opet. Ja cijelo vrijeme govorim o zvuku. Pogotovo na leru. Noviji dizeli i DI benzinci nemaju skoro nikakve razlike u radu. “Štekću” oba. Dok benzinci nekad imaju i oštriji zvuk dizni..
konstrukcijski rad dizela i manji obrtaji naravno da ce vise vibrirati, to nikad nisam osporavao..

Kakvom zvuku kad ga ne cujes da radi, milion puta gledao u obrtomjer da skontam je li upaljeno auto.

[kravamuzara]

Apsolutno je netačno da DI benzinci i dizeli imaju isti rad.

Pa imam DI benzinca, a vozim i dizela iz iste generacije. Benzinca ne čujem ni da je upaljen. Dizel bome vibrira, a i glasniji je iako ima ni manje ni više nego tačno duplo manje konjskih snaga.

Tačno je da se čuju dizne, ali tek kad otvorim haubu, i opet je to daleko manje buke nego kod dizela.

Sve sam očekivao, ali da će ljubitelji dizela početi kenjati o zvuku to bome nisam.

Svasta se doceka na ovom forumu

Raspravlja se o necem sto je nepobitna cinjenica.

[Qwerty1234]

Vibracije i slicne stvari nisu ok ako vozis iole noviji dizel (CR) koji je ispravan.

Moj nema trunke podrhtavanna i vibracija.


Zvuk….ehh, koga boli q za to. Ako ne zvuci ko m4 onda mi je nebitno.

[Evolution_IV]

de ne lazi sviju ti, bmw x4 2.0d nov skoro ima, tvoj audi eto nema

[canvra888]

Valjda to daje jos vecu legitimnost mojim izjavama

Od ovih mainstream cadji mislim da smo vozio sve, i francuske, i njemacke, i talijanske, i japanske, i mogu reci 1000% nakon voznje 1.0 tifusara da je ugladjeniji i tisi od njih sviju do 4 klipa, a on sam je za benzinske pojmove jadan.

Ne govorim o tome, nego o kritikovanju svih drugih koji se odluče za dizela umjesto za benzinca, a i sam voziš dva dizela.

Pa vi ste krivi sto ja vozim cadju
Ne mozes kupiti nesto cega nema, i kad ovako imaju priliku da malo prekinu niz oni izvuku jos 5000 iz jastuka samo da bude cadjo.

E čuj mi ti krivi

Pa uvoz muzara, otvorene su grane. Šta je to za tebe, ako već toliki propagator benzinaca kolikim se predstavljaš

[kravamuzara]

de ne lazi sviju ti, bmw x4 2.0d nov skoro ima, tvoj audi eto nema

I eto sta dalje raspravljati sa takvima.

[Qwerty1234]

de ne lazi sviju ti, bmw x4 2.0d nov skoro ima, tvoj audi eto nema

Zna se sta su podrhtavanja u kabini. Ne smije ih biti na autu sa ispravnim nosacima, zamajcem. Vibracija na kretanju isl.

Zvuk je nesto drugo i to je neosporno.

I kuci govori da ne lazu, a ne meni ovde deriste neodgojeno

E cuj podrhtavaju im auta

[izbjeglica_iz_besmisla]

Imao sam benzinca atmo 2007 godiste, jedini benzinac prije ovog sad. I jedino sam tad X puta pokusavao upaliti vec upaljeno auto - u leru ga apsolutno ne cujes.

Imao sam dizel onda 2013 i 2017 godiste, novije sve dakle, i opet stekce. Manje nego Golf 2 al brate stekce.

Al razumijem da mnogi od vas ne znaju, kad samo znate za dizel pa nemate s cim ni uporediti.

[Evolution_IV]

de ne lazi sviju ti, bmw x4 2.0d nov skoro ima, tvoj audi eto nema

Zna se sta su podrhtavanja u kabini. Ne smije ih biti na autu sa ispravnim nosacima, zamajcem. Vibracija na kretanju isl.

Zvuk je nesto drugo i to je neosporno.

I kuci govori da ne lazu, a ne meni ovde deriste neodgojeno

E cuj podrhtavaju im auta

Ma nema u tebe je specijalni, silent tdi edisn

i izvini na izrazu, moglo je nesto i kulturnije

[Laplace]

Pola minute da nahajca pumpu i katalizator i onda cujes komarce kako se seksaju.
2.5 ima jos i kontrategove, smijesno uopste stavljati u istu recenicu sa cadjom sto se tice vibracija.

Izvlacis iz konteksta opet. Ja cijelo vrijeme govorim o zvuku. Pogotovo na leru. Noviji dizeli i DI benzinci nemaju skoro nikakve razlike u radu. “Štekću” oba. Dok benzinci nekad imaju i oštriji zvuk dizni..
konstrukcijski rad dizela i manji obrtaji naravno da ce vise vibrirati, to nikad nisam osporavao..

Kakvom zvuku kad ga ne cujes da radi, milion puta gledao u obrtomjer da skontam je li upaljeno auto.

I onda se prešaltamo na temu o EV i čitamo komentare kako nije gušt voziti EV jer nema onog zvuka...

[Velkoski]

mogu izmisliti neki umjetni zvuk za umjetna auta

ev, more like eww, amirite

[Laplace]

Imao sam benzinca atmo 2007 godiste, jedini benzinac prije ovog sad. I jedino sam tad X puta pokusavao upaliti vec upaljeno auto - u leru ga apsolutno ne cujes.

Imao sam dizel onda 2013 i 2017 godiste, novije sve dakle, i opet stekce. Manje nego Golf 2 al brate stekce.

Al razumijem da mnogi od vas ne znaju, kad samo znate za dizel pa nemate s cim ni uporediti.

Slično sam i ja sa P206, ali džabe kad auto nikad nije imao snage nizašto. Sa vozačem i tri putnika jedva krene na ravnom, i to na visokim obrtajima.

Pretjeruje se sa tim zvukom i poređenjem sa traktorom. Jeste ljepši zvuk benzinca, ali ni dizeli nisu bučni. Moja dva posljednja auta nisu bili nešto bučni ni nemirni ni u leru sa otvorenom haubom, tj. ni blizu kao auta iz devedesetih. U svakom slučaju, ne toliko koliko se ovdje kuka na traktorski zvuk dizela.

[Rockefeller]

mogu izmisliti neki umjetni zvuk za umjetna auta

ev, more like eww, amirite

„Zika“, umjetnik

[beco]

Puno zavisi i od klase auta i izolacije. U premijum vozilima pretpostavljam da se dizel ne čuje.

Moje iskustvo benzin mnogo ljepši i ugodniji zvuk, pogotovo kad je dobar zvuk kao kod mog Scubija. Reno Megan 3 2.0 dci me iznenadio koliko se čuje unutra i to baš nekakav iritantan zvuk kao da vibrira, to auto je bilo 2011 i po meni bučniji od naše stare 190D iz 1984. godine.

Mnogi hvale po YT Hyundai Iconic 5 N sa svojim sintetičkim zvukom.

[artur morgan]

Vezano za zvuk motora na benzin u odnosu dizel, tu se nema šta toliko raspravljati. Benzinac je uvijek dosta tiši i može imati loš, dobar ili sjajan zvuk, ovisno o kojem motoru se radi. Dizelaši noviji motori nisu više toliko bučni kao nekad, i ti ultra stari dizelaši nisu nikakvo mjerilo za usporedbu u današnje vrijeme, ali je i dalje to dizelaš i uvijek će se čuti i raditi ( prigušeno ) kao dizelaš, uvijek će biti poprilično bučniji od benzinca iz vana, ali uglavnom ne iritira većinu, uz dobru izolaciju u vozilu se može ugodno voziti, u kabini može biti poprilično tih da neko pomisli i da je benzinac, a neki mogu imati i dobar zvuk ( r6, v6 motori ). Koliko će biti buke ovisi o puno faktora a najviše izolaciji.

U trendu je da benzinac ima prednost u odnosu na dizela pri izboru novog auta. Sporno je što je u trendu " downsizing " motora. Pa tako benzinski motori male kubikaže sa tri ili četri cilindra koštaju danas poprilično i neopravdano skupo. Ispod haube je neki mali motorić ( tipa 1.0 tsi ) koji u suštini predstavlja slabu motorizaciju, za koju je potrebno izdvojiti puno. Kad bi kupovao vozilo sa tim motorima, razlozi za kupovinu bili bi novo i ekonomično vozilo sa garancijom, i nadom da će sve biti ok pet šest godina dok je kod mene, ali nikakva druga posebna očekivanja od tih motora ne bi imao, niti bi im dao neku prednost u odnosu na uporedive dizelaše.

Moja percepcija pravog istinskog benzinca kojeg niko ne može ne voljeti je drugačija. Snažan motor, veće kubikaže, barem 2.0 motor pa naviše, dobrog zvuka i vozilo dobrih perfomansi. Pri tome, ne idem u krajnost i ne mislim na neka super sportska vozila. Npr. benzinci iz alfe, bmw-a, vw koncerna od 190 do 300 ks.

Dizelaš ispada iz igre, a lagano za njim i benzinac, ali igra nije završena. Da li će elektrifikacija vozila dobiti tu igru vidjet ćemo.

[nepass1]

Puno zavisi i od klase auta i izolacije. U premijum vozilima pretpostavljam da se dizel ne čuje.

Moje iskustvo benzin mnogo ljepši i ugodniji zvuk, pogotovo kad je dobar zvuk kao kod mog Scubija. Reno Megan 3 2.0 dci me iznenadio koliko se čuje unutra i to baš nekakav iritantan zvuk kao da vibrira, to auto je bilo 2011 i po meni bučniji od naše stare 190D iz 1984. godine.

Mnogi hvale po YT Hyundai Iconic 5 N sa svojim sintetičkim zvukom.

Vozio sam se u bmw x5 ne znam sad koji je dizel u njemu. I ne cuje se u kabini nikako motor. Napolju nemam pojma, nisam se ni djetio da osluskujem

[kravamuzara]

Puno zavisi i od klase auta i izolacije. U premijum vozilima pretpostavljam da se dizel ne čuje.

Moje iskustvo benzin mnogo ljepši i ugodniji zvuk, pogotovo kad je dobar zvuk kao kod mog Scubija. Reno Megan 3 2.0 dci me iznenadio koliko se čuje unutra i to baš nekakav iritantan zvuk kao da vibrira, to auto je bilo 2011 i po meni bučniji od naše stare 190D iz 1984. godine.

Mnogi hvale po YT Hyundai Iconic 5 N sa svojim sintetičkim zvukom.

Vozio sam se u bmw x5 ne znam sad koji je dizel u njemu. I ne cuje se u kabini nikako motor. Napolju nemam pojma, nisam se ni djetio da osluskujem

2.0 nije sigurnp

Sestaci su nesto drugo, pogotovo redni.

[kravamuzara]

Izvlacis iz konteksta opet. Ja cijelo vrijeme govorim o zvuku. Pogotovo na leru. Noviji dizeli i DI benzinci nemaju skoro nikakve razlike u radu. “Štekću” oba. Dok benzinci nekad imaju i oštriji zvuk dizni..
konstrukcijski rad dizela i manji obrtaji naravno da ce vise vibrirati, to nikad nisam osporavao..

Kakvom zvuku kad ga ne cujes da radi, milion puta gledao u obrtomjer da skontam je li upaljeno auto.

I onda se prešaltamo na temu o EV i čitamo komentare kako nije gušt voziti EV jer nema onog zvuka...

Ti profa vozis u leru ?

[Optimist]

Vise podrhtava u kabini 1.0 i 1.2 troklipci benzinci nego bilo koji I4 dizel.

[kravamuzara]

Vise podrhtava u kabini 1.0 i 1.2 troklipci benzinci nego bilo koji I4 dizel.

Apsolutno netacno.

Mozda kod konektovanog

[Laplace]

Puno zavisi i od klase auta i izolacije. U premijum vozilima pretpostavljam da se dizel ne čuje.

Moje iskustvo benzin mnogo ljepši i ugodniji zvuk, pogotovo kad je dobar zvuk kao kod mog Scubija. Reno Megan 3 2.0 dci me iznenadio koliko se čuje unutra i to baš nekakav iritantan zvuk kao da vibrira, to auto je bilo 2011 i po meni bučniji od naše stare 190D iz 1984. godine.

Mnogi hvale po YT Hyundai Iconic 5 N sa svojim sintetičkim zvukom.

Vozio sam se u bmw x5 ne znam sad koji je dizel u njemu. I ne cuje se u kabini nikako motor. Napolju nemam pojma, nisam se ni djetio da osluskujem

Ja sam jutros baš zbog ove priče upalio auto i izašao vani da slušam kako se čuje na leru. Skoro da se ne čuje motor.

Dobro, jedan od razloga što je auto bilo parkirano pored nabujale rječice.

[Laplace]

Kakvom zvuku kad ga ne cujes da radi, milion puta gledao u obrtomjer da skontam je li upaljeno auto.

I onda se prešaltamo na temu o EV i čitamo komentare kako nije gušt voziti EV jer nema onog zvuka...

Ti profa vozis u leru ?

Oko 2000 rpm, mada sad automatik određuje stepen prenosa i šalta na obrtajima za koje procijeni da treba. Ali, kakve veze ovo ima sa time?

[mirota]

Vezano za zvuk motora na benzin u odnosu dizel, tu se nema šta toliko raspravljati. Benzinac je uvijek dosta tiši i može imati loš, dobar ili sjajan zvuk, ovisno o kojem motoru se radi. Dizelaši noviji motori nisu više toliko bučni kao nekad, i ti ultra stari dizelaši nisu nikakvo mjerilo za usporedbu u današnje vrijeme, ali je i dalje to dizelaš i uvijek će se čuti i raditi ( prigušeno ) kao dizelaš, uvijek će biti poprilično bučniji od benzinca iz vana, ali uglavnom ne iritira većinu, uz dobru izolaciju u vozilu se može ugodno voziti, u kabini može biti poprilično tih da neko pomisli i da je benzinac, a neki mogu imati i dobar zvuk ( r6, v6 motori ). Koliko će biti buke ovisi o puno faktora a najviše izolaciji.

U trendu je da benzinac ima prednost u odnosu na dizela pri izboru novog auta. Sporno je što je u trendu " downsizing " motora. Pa tako benzinski motori male kubikaže sa tri ili četri cilindra koštaju danas poprilično i neopravdano skupo. Ispod haube je neki mali motorić ( tipa 1.0 tsi ) koji u suštini predstavlja slabu motorizaciju, za koju je potrebno izdvojiti puno. Kad bi kupovao vozilo sa tim motorima, razlozi za kupovinu bili bi novo i ekonomično vozilo sa garancijom, i nadom da će sve biti ok pet šest godina dok je kod mene, ali nikakva druga posebna očekivanja od tih motora ne bi imao, niti bi im dao neku prednost u odnosu na uporedive dizelaše.

Moja percepcija pravog istinskog benzinca kojeg niko ne može ne voljeti je drugačija. Snažan motor, veće kubikaže, barem 2.0 motor pa naviše, dobrog zvuka i vozilo dobrih perfomansi. Pri tome, ne idem u krajnost i ne mislim na neka super sportska vozila. Npr. benzinci iz alfe, bmw-a, vw koncerna od 190 do 300 ks.

Dizelaš ispada iz igre, a lagano za njim i benzinac, ali igra nije završena. Da li će elektrifikacija vozila dobiti tu igru vidjet ćemo.

a sta mislis o ovom benzincu u SUV vozilo Geely ili kako se vec pise ?

[mirsek]

Jel se ovdje diskutuje o vibracijama ili zvuku ? Zvuk kod dizela je skoro uvijek jaci od benzinca kad se slusa izvana.. Zvuk i vibracije u kabini zavise od kvalitete izrade i zvucne izolacije unutrasnjosti.
Sasvim je normala da u kabini dizel bude miran i tih kao benzinac.