Ja sam govorio da je laž da tramvaj vozi svakih 30 minuta kako je rečeno da će voziti.
Pa se tako dešavalo da na stanici na koju tramvaj sa Ilidže standardno dođe za 15 minuta čeka se više od pola sata (dakle, polazi sa Ilidže u 1 sat, trebao bi doći u 1.15 ili 1.20, dođe u 1.40), pa propuste termin i čekaš ga više od sat (čekaš onaj u 1 dočekaš ga u 2.20), pa ne radi uopšte, (naravno naveče te informacije nema, nedao bog da bude objavljena na web stranici, ko će je tada objaviti), a ti ne znaš da li ne radi ili "samo" kasni, čekaš na stanici, i tek kada vidiš da je pored stanice prošao autobus skontaš da su tramvaj zamijenili autobusom, ali autobus je već prošao, kasno ti je, sada treba čekati novih pola sata sljedeći. Itd.
Onda ili uzmeš taksi ili ideš pješice, ali taj taksi i to pješačenje su dokaz da nisu napravili stvari kako treba.
Sve to ne bi bio problem da se desi jednom u nekoliko mjeseci, ali dešava se prečesto da bi bilo uzrokovano "silama na koje ne mogu uticati". Nekoliko puta sedmično.
Prvo sinoć oko 19 stade tramvaj na Čengić Vili pored one zgradice Grasa na okretaljci, isključiše se svjetla, izađoše putnici, poslije nekoliko minuta proradi. OK, jedan ispad, dešava se. Onda sinoć, između 23.15 i 24 nema tramvaja sa Ilidže, krenem pješice, kod remize naiđoše 4 koji skrenuše u remizu. Tek kod Otoke jedan prođe prema Skenderiji. Nije se moglo organizovati, nakon što tako dugo nisu radili, da prvi krene prema Skenderiji? Neko ko je čekao i vidio da nakon dva ili tri propuštena termina 4 tramvaja zaredom odoše u remizu zaključio bi da više ne rade i išao taksijem ili pješice, ne bi očekivao da će peti raditi "normalno".
Kada nije bilo noćne vožnje, nisi na nju računao i znao si šta ćeš i kako, planirao si. Sada računaš, izrade te, to ti poremeti i plan za sljedeći dan, ako ništa barem sljedeći dan svi oko tebe trpe tersluk jer si nervozan od nespavanja
I zato kažem, možda jeste trojka rekonstruisala prugu i kupila nove tramvaje, ali ako je to, uključujući način na koji organizova prevoz, jedan od njenih najvećih uspjeha, treba biti veoma zabrinut. Možeš se na nju osloniti kao i na noćni tramvaj
A sada...
