Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Mazda i skoda u istom rangu, znaci uporedivo. U ovoj grupi auta, najbitniji je omjer ulozeno-dobijeno, i cijena naravno. A tu je skoda iapred mazde, saznali smo veceras
Last edited by izvrsni direktor on 24/11/2024 22:55, edited 1 time in total.
Nikad, ali nikad neće Škoda i Mazda biti u istom rangu.
Ni kvalitetom niti bilo čime.
Off-the-shelf brand kao što je Škoda koja badge engineera stare VW zalihe ne može biti isto što i mala firma koja radi sama svoj kompletan R&D in-house.
ZoomZoomKiwi wrote: ↑24/11/2024 22:55
Nikad, ali nikad neće Škoda i Mazda biti u istom rangu.
Ni kvalitetom niti bilo čime.
Off-the-shelf brand kao što je Škoda koja badge engineera stare VW zalihe ne može biti isto što i mala firma koja radi sama svoj kompletan R&D in-house.
Znači nema teorije.
Inzinjering se radi za cijelu grupaciju
A ne izgleda mi da VAG posluje lose
Ni na jednom brandu
Samo.je u globalu los trenutni utjecaj kineskih proizvođača, koji će ispuhati svoje za 5-6g i na kraju ce ostati 3 kineza koja ce moci nesto. Ko i u svemu sto oni rade...
izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑24/11/2024 22:52
I ne valja vam poredjenje. Octavia je cijenom uporediva sa mazdom 3 sedan, iako gadjaju drugaciju publiku.
Pa da mazda jos gore prodje u tom poredjenju. U ovoj kategoriji vozila prostor igra jako bitnu ulogu, ko ce pogledati mazdu 3 u tom segmentu pored octavije?
izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑24/11/2024 22:52
I ne valja vam poredjenje. Octavia je cijenom uporediva sa mazdom 3 sedan, iako gadjaju drugaciju publiku.
Pa da mazda jos gore prodje u tom poredjenju. U ovoj kategoriji vozila prostor igra jako bitnu ulogu, ko ce pogledati mazdu 3 u tom segmentu pored octavije?
idiot poput mene i sta cemo sad??
ja se odo vozat sa 2l, a vi mjerite duzinu gepeka i prostor za koljena
izvrsni direktor wrote: ↑24/11/2024 22:05
Nisu me nestp ni zanimale cojene ovih prosjecnih velikoserijskih auta, ali mi sad zapade za oko da za 72k dobijes octaviu RS sa top opremom i sa 265KS, dok za iste pare dobijes mazdu sa obicnom opremom i 165KS
Razlika u cijeni je zato što Mazda dolazi iz Japana. Nemaju Fabrike u Evropi.
K’o da se kupuje plac pa se gledaju kvadrati hahahhaa
Bošnjo hoće gepek od 800l i prostora u kabini za pet odraslih osoba, a ode jednom il’ nijednom na more sa ženom i djetetom, a ostalih 360 dana u godini se vozi sâm s posla na pos’o i pati se s parkiranjem jer je uzeo jebenu Octaviju karavan koja mu je prazna 99% vremena i ne treba mu. Pod haubom je naravno obavezno 1.6 TDI, a iz grada se makne jednom u tri mjeseca
To je potpuno tacno da su to dosadna auta, bar sve ono sto nije R ili vRS serija.
Ali ko i za sve u zivotu, to je mainstream i zadovoljava potrebe 80% puka tako da ce biti popularno. A ne mozes ubijediti ljude da to sto je nesto popularno ne znaci da je vrhunsko. Isto ko s muzikom i narodnjacima.
A ko zna za bolje i zeli nesto malo drukcije, nece u Skode ni pogledati.
B6Redhell wrote: ↑24/11/2024 23:23
Mazda i skoda imaju priblizno istog sportskog duha. S tim
Sto je skodin 50 godina stariji.. i sto trenutno skoda nudi sportski auto.
Ako cemo tako gledati onda skoda ni ne postoji vise, samo rebadge-ani vauvau.
B6Redhell wrote: ↑24/11/2024 23:23
Mazda i skoda imaju priblizno istog sportskog duha. S tim
Sto je skodin 50 godina stariji.. i sto trenutno skoda nudi sportski auto.
Ako cemo tako gledati onda skoda ni ne postoji vise, samo rebadge-ani vauvau.
Bez obzira. Zadrzali su sve. Od brenda do oznaka i prava..
B6Redhell wrote: ↑24/11/2024 23:23
Mazda i skoda imaju priblizno istog sportskog duha. S tim
Sto je skodin 50 godina stariji.. i sto trenutno skoda nudi sportski auto.
Ako cemo tako gledati onda skoda ni ne postoji vise, samo rebadge-ani vauvau.
Bez obzira. Zadrzali su sve. Od brenda do oznaka i prava..
Kojih prava, sve je vauvau, brend su koliko i TAS.
izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑24/11/2024 23:20
To je potpuno tacno da su to dosadna auta, bar sve ono sto nije R ili vRS serija.
Ali ko i za sve u zivotu, to je mainstream i zadovoljava potrebe 80% puka tako da ce biti popularno. A ne mozes ubijediti ljude da to sto je nesto popularno ne znaci da je vrhunsko. Isto ko s muzikom i narodnjacima.
A ko zna za bolje i zeli nesto malo drukcije, nece u Skode ni pogledati.
Hajde, poštujem da Mazda 3 jeste drugačija i to u pozitivnom smislu u većini stvari.
Ali zašto međuveličina od 205/60 R16, odnosno 215/45 R18, umjesto puno standardnijih 205/55 R16, odnosno 225/45 R17, ili još uvijek prihvatljivih 205/55 R17, odnosno 225/45 R18?