Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
A inace u leru se trosi 18 litara pa je bitno.
Stvarne voznje pureshit 130 trosi barem pola litre vise u prosjeku cak i od 2.0G sa 150 konja.
Ganjanja pod opterecenjem i vise.
Napisao sam u leru i prije tog gradske stani/kreni vožnje.
Pročitaj bolan prvo koju prije nego što kreneš srljat.
Kakve god voznje na svijetu, pureshit moze samo u katalogu malo trositi.
Kakve god voznje na svijetu, pureshit moze samo u katalogu malo trositi.
"nE mOžEtE pRoTiV fIzIkE"
Naravno, zato mlinac i jeste smece. Tvojom logikom bi bilo jos bolje da je 0.6
Ne logikom, nego fizikom da turbo ne boosta 2,5 bara na 800, a ni na 1500 obrtaja koje sam spomenuo, jer mu tu sigurno nije peak. Činjenično stanje, nikakva logika i zaključivanje.
To što ti ne čitaš pa pričaš o nečemu nepovezanom je drugi par cipela.
Da sad ne spominjem da slabo iko u pomenutoj gradskoj gužvi spuca pun gas u prvoj da nabere na 20 km/h pa da bude iole i blizu tih 2.5x1.2. Nisu svi sivonje ako ti tako praktikuješ
1500 maraka svako 50k kilometara za remen (znaci efektivno +1,5L potrosnje konvertovano iz zelembaca) ne moramo ni spominjati.
Veze ovo sa potrošnjom goriva nema, nego sa krajnjim troškovima. Gimnastičarenje kao i uvijek.
canvra888 wrote: ↑20/11/2024 20:45
Nije lerovi samo, nego sarajevska gradska vožnja. Ipak je benzinac preporučljiv za grada je l' tako? Zar ne trubiš to stalno?
Jeste, bez gpf-a i koji ne jede svoj remen gorivom pomijesanim sa uljem zbog gradske voznje.
Doslovce se samounistava lerom, isto ko ti daljnjom raspravom
canvra888 wrote: ↑20/11/2024 20:45
Nije lerovi samo, nego sarajevska gradska vožnja. Ipak je benzinac preporučljiv za grada je l' tako? Zar ne trubiš to stalno?
Jeste, bez gpf-a i koji ne jede svoj remen gorivom pomijesanim sa uljem zbog gradske voznje.
Doslovce se samounistava lerom, isto ko ti daljnjom raspravom
Opet paranoisanje oko gpf-a kao da crkava čim ga izvučeš iz salona. Hem nova, pod garancijom auta, hem gpf nije trošak kakvim ga ti predstavljaš, sve i da rokne.
Fakat k'o pokvarena ploča
Idi malo izučavaj uslove gradske vožnje, ali pazi da čitaš s razumijevanjem dok budeš iščitavao
canvra888 wrote: ↑20/11/2024 20:45
Nije lerovi samo, nego sarajevska gradska vožnja. Ipak je benzinac preporučljiv za grada je l' tako? Zar ne trubiš to stalno?
Jeste, bez gpf-a i koji ne jede svoj remen gorivom pomijesanim sa uljem zbog gradske voznje.
Doslovce se samounistava lerom, isto ko ti daljnjom raspravom
Opet paranoisanje oko gpf-a kao da crkava čim ga izvučeš iz salona. Hem nova, pod garancijom auta, hem gpf nije trošak kakvim ga ti predstavljaš, sve i da rokne.
Fakat k'o pokvarena ploča
Idi malo izučavaj uslove gradske vožnje, ali pazi da čitaš s razumijevanjem dok budeš iščitavao
Kontaminaciju ulja si naravno zaobisao.
I sve da nema nikakvih problema sa pureshitom i u gradu je potrosnja apsolutno u istim okvirima ko amarko, 9-10 litara, pricas kao da jedan trosi 6 a drugi 16.
Jeste, bez gpf-a i koji ne jede svoj remen gorivom pomijesanim sa uljem zbog gradske voznje.
Doslovce se samounistava lerom, isto ko ti daljnjom raspravom
Opet paranoisanje oko gpf-a kao da crkava čim ga izvučeš iz salona. Hem nova, pod garancijom auta, hem gpf nije trošak kakvim ga ti predstavljaš, sve i da rokne.
Fakat k'o pokvarena ploča
Idi malo izučavaj uslove gradske vožnje, ali pazi da čitaš s razumijevanjem dok budeš iščitavao
Kontaminaciju ulja si naravno zaobisao.
Kakve konkretno loša konstrukcija motora sad ima veze sa potrošnjom gorivma u gradskim uslovima? Bespotrebno digresija, davno sam napisao da je debilno rješenje remen potopljen u ulju, apsolvirano davno.
I sve da nema nikakvih problema sa pureshitom i u gradu je potrosnja apsolutno u istim okvirima ko amarko, 9-10 litara, pricas kao da jedan trosi 6 a drugi 16.
Troši manje puretech, što i sama fizika za koju se selektivno stalno hvataš nalaže.
Opet paranoisanje oko gpf-a kao da crkava čim ga izvučeš iz salona. Hem nova, pod garancijom auta, hem gpf nije trošak kakvim ga ti predstavljaš, sve i da rokne.
Fakat k'o pokvarena ploča
Idi malo izučavaj uslove gradske vožnje, ali pazi da čitaš s razumijevanjem dok budeš iščitavao
Kontaminaciju ulja si naravno zaobisao.
Kakve konkretno loša konstrukcija motora sad ima veze sa potrošnjom gorivma u gradskim uslovima? Bespotrebno digresija, davno sam napisao da je debilno rješenje remen potopljen u ulju, apsolvirano davno.
I sve da nema nikakvih problema sa pureshitom i u gradu je potrosnja apsolutno u istim okvirima ko amarko, 9-10 litara, pricas kao da jedan trosi 6 a drugi 16.
Troši manje puretech, što i sama fizika za koju se selektivno stalno hvataš nalaže.
canvra888 wrote: ↑20/11/2024 20:45
Nije lerovi samo, nego sarajevska gradska vožnja. Ipak je benzinac preporučljiv za grada je l' tako? Zar ne trubiš to stalno?
Jeste, bez gpf-a i koji ne jede svoj remen gorivom pomijesanim sa uljem zbog gradske voznje.
Doslovce se samounistava lerom, isto ko ti daljnjom raspravom
Opet paranoisanje oko gpf-a kao da crkava čim ga izvučeš iz salona. Hem nova, pod garancijom auta, hem gpf nije trošak kakvim ga ti predstavljaš, sve i da rokne.
Fakat k'o pokvarena ploča
Idi malo izučavaj uslove gradske vožnje, ali pazi da čitaš s razumijevanjem dok budeš iščitavao
Pratim FB grupe vlasnika Hyundai i Kia vozila u HR i tamo skoro svakilog dana izadje post vlasnika šta da rade sa GPF na 1.6 TGDI motorima...
Kakve konkretno loša konstrukcija motora sad ima veze sa potrošnjom gorivma u gradskim uslovima? Bespotrebno digresija, davno sam napisao da je debilno rješenje remen potopljen u ulju, apsolvirano davno.
I sve da nema nikakvih problema sa pureshitom i u gradu je potrosnja apsolutno u istim okvirima ko amarko, 9-10 litara, pricas kao da jedan trosi 6 a drugi 16.
Troši manje puretech, što i sama fizika za koju se selektivno stalno hvataš nalaže.
Znaci 0.6 bi trosio jos manje, fizika nalaze.
Opet je manje. Jesi l ti ono tvrdio da troši više?
Last edited by canvra888 on 20/11/2024 21:25, edited 1 time in total.
Evolution_IV wrote: ↑20/11/2024 17:58
vole jer im manje trosi, nemojmo se zamajavat..
Da manje trosi, a da je istovremeno problematican, ne vjerujem da bi ga iko volio.
Ne zamajavaj….
pricam opcenito, samo radi goriva ga kupuju, kakce pouzdanosti, ljepota voznje i slicne bajke dizelske..
Pa ako ustedis na gorivu, a na popravkama izgubis vise…sumnjam da bi se kupovao tako.
Isto tako, da je mazda tako dobar auto, bilo bi ih vise na cesti. Sad pricam generalno, ne samo na Balkanu. Ne znam jesu li u prvih 15 mjesta po prodaji
Amare ime ti valja , jos da krenes vozati nesto da valja …. : ))))
Jeste, bez gpf-a i koji ne jede svoj remen gorivom pomijesanim sa uljem zbog gradske voznje.
Doslovce se samounistava lerom, isto ko ti daljnjom raspravom
Opet paranoisanje oko gpf-a kao da crkava čim ga izvučeš iz salona. Hem nova, pod garancijom auta, hem gpf nije trošak kakvim ga ti predstavljaš, sve i da rokne.
Fakat k'o pokvarena ploča
Idi malo izučavaj uslove gradske vožnje, ali pazi da čitaš s razumijevanjem dok budeš iščitavao
Pratim FB grupe vlasnika Hyundai i Kia vozila u HR i tamo skoro svakilog dana izadje post vlasnika šta da rade sa GPF na 1.6 TGDI motorima...
Žalio se i još jedan forumaš ovdje sa Tucsonom baš na drugoj temi čini mi se. Očito nešto karakteristično za 1.6 t-gdi.
Kakve konkretno loša konstrukcija motora sad ima veze sa potrošnjom gorivma u gradskim uslovima? Bespotrebno digresija, davno sam napisao da je debilno rješenje remen potopljen u ulju, apsolvirano davno.
Troši manje puretech, što i sama fizika za koju se selektivno stalno hvataš nalaže.
Znaci 0.6 bi trosio jos manje, fizika nalaze.
Opet je manje. Jesi l ti ono tvrdio da troši više?
Znaci kod 1.2 turbina ne radi puno u gradu a ide zbog momenta, ne moze i jedno i drugo istovremeno, odluci se.