HYUNDAI & KIA all about

[Altsa]

Po meni su Kia Sportage uljepsali dok su Tucsona unutra bas nagrdili. Inace vezano za izolaciju kod Tucsona ja uvijek provijeravam da li je prozor dobro zatvoren.

[Karikaturist]

A jesi naporan u pm
Inace volan i jest drugaciji, sve drugo ne vidim neke razlike.

Sto si ti osjetljiv ?? Ko da si ga ti crtao, pa ne nozes kritike..

Daj ba ne glumi advokata, zajebajem se.
Ako ces ozbiljno kakva jebena kritika lik se ne gasi na ovu temu. Skontali smo ba.

[konektovan]

A jesi naporan u pm
Inace volan i jest drugaciji, sve drugo ne vidim neke razlike.

Sto si ti osjetljiv ?? Ko da si ga ti crtao, pa ne nozes kritike..

Daj ba ne glumi advokata, zajebajem se.
Ako ces ozbiljno kakva jebena kritika lik se ne gasi na ovu temu.

Uvijek si dezurni kad neko kritikuje azijske skalamerije, ne zajebajes se..nisi trebao kupovati isto, sad bi ti bilo malo lakse..

[Karikaturist]

Sto si ti osjetljiv ?? Ko da si ga ti crtao, pa ne nozes kritike..

Daj ba ne glumi advokata, zajebajem se.
Ako ces ozbiljno kakva jebena kritika lik se ne gasi na ovu temu.

Uvijek si dezurni kad neko kritikuje azijske skalamerije, ne zajebajes se..nisi trebao kupovati isto, sad bi ti bilo malo lakse..

Saberi se ba konektovani , nesto te drma od kako si se vratio

[konektovan]

Daj ba ne glumi advokata, zajebajem se.
Ako ces ozbiljno kakva jebena kritika lik se ne gasi na ovu temu.

Uvijek si dezurni kad neko kritikuje azijske skalamerije, ne zajebajes se..nisi trebao kupovati isto, sad bi ti bilo malo lakse..

Saberi se ba konektovani , nesto te drma od kako si se vratio

Cini mi da vas vise drma,..opystite se, auto uvijek mozete zamjeniti.

[Karikaturist]

Uvijek si dezurni kad neko kritikuje azijske skalamerije, ne zajebajes se..nisi trebao kupovati isto, sad bi ti bilo malo lakse..

Saberi se ba konektovani , nesto te drma od kako si se vratio

Cini mi da vas vise drma,..opystite se, auto uvijek mozete zamjeniti.

Tako je.

[kravamuzara]

Daj ba ne glumi advokata, zajebajem se.
Ako ces ozbiljno kakva jebena kritika lik se ne gasi na ovu temu.

Uvijek si dezurni kad neko kritikuje azijske skalamerije, ne zajebajes se..nisi trebao kupovati isto, sad bi ti bilo malo lakse..

Saberi se ba konektovani , nesto te drma od kako si se vratio

Neka preobrazba u banovicima se desila

[ElRe]

Sem toga i sirotinjske zvučne izolacije, koja je na putu rješavanja, nemam drugih primjedbi.

Ja često na svom Tucsonu TL imam osjećaj da mi nije zatvoren prozor do kraja
A i kad je hladno kada se staklo spusti 1-2 cm staklo blago vibrira.

Opet kod ženinog Ceeda JD (definitivno je bolje izolovan od Tucsona i sa kvalitetnijim materijalima enterijera) zadnja desna vrata slabo dihtuju, kada se tu neko vozi žali se da duva. Oba auta nisu udarana, ali očigledno konstrukcijski propust ili propust pri montaži.

Mehanički su ok, ne kvare se to je bitno

[kravamuzara]

Sem toga i sirotinjske zvučne izolacije, koja je na putu rješavanja, nemam drugih primjedbi.

Ja često na svom Tucsonu TL imam osjećaj da mi nije zatvoren prozor do kraja
A i kad je hladno kada se staklo spusti 1-2 cm staklo blago vibrira.

Opet kod ženinog Ceeda JD (definitivno je bolje izolovan od Tucsona i sa kvalitetnijim materijalima enterijera) zadnja desna vrata slabo dihtuju, kada se tu neko vozi žali se da duva. Oba auta nisu udarana, ali očigledno konstrukcijski propust ili propust pri montaži.

Mehanički su ok, ne kvare se to je bitno

Takve stvari moras prihvatiti u autu od 60k iz cehoslovacke kad je konkurencija sastavljena u ozbiljnijim drzavama 80k.

[ElRe]

Takve stvari moras prihvatiti u autu od 60k iz cehoslovacke kad je konkurencija sastavljena u ozbiljnijim drzavama 80k.

VW, Cayenne, Urusi, Škode, JLR, PSA nemaju problema sa tim.

Neki je vjerovatno kontrukcijski problem kod Hyundai-Kia automobila. Ima toga na netu.

[kuli1961]

Opet kod ženinog Ceeda JD (definitivno je bolje izolovan od Tucsona i sa kvalitetnijim materijalima enterijera) zadnja desna vrata slabo dihtuju, kada se tu neko vozi žali se da duva. Oba auta nisu udarana, ali očigledno konstrukcijski propust ili propust pri montaži.

Nije baš za poredjenje, ali imao sam identičan problem. 2014 godine sam kupio novog Dustera 1.5 dCi i na svim vratima je hladno puhalo oko otvora- brave, ručice, komande prozora, zvucnici. Vrata se dobro zatvaraju, polivao vodom- kederi dihtuju.
Skinem tapacirunge i imam sta vidjeti- najlon koji prekriva otvor vrata neprecizno usječen, loše zalijepljen. Malo se potrudim, precizno isiječem novi najlon, zalijepim ga sirovom gumom, vratim tapacirunge. Od tada više nema nikakvih problema.
Kako i rekoh- Dacia- Kia nije za poredjenje, jasna stvar. Ali i kad se desi problem, malo truda u dosta slučajeva otklanja problem, nelagodu.

[kenomax]

Zar vam te stvari mogu TOLIKO smetat da rastavite pola novog auta i lično nešto popravljate

[kuli1961]

Zar vam te stvari mogu TOLIKO smetat da rastavite pola novog auta i lično nešto popravljate

Pa, zimi je to vrlo neprijatno. Drugo, na Dusteru je skidanje tapacirunga vrata piece of cake.

[vojopd]

Uzmes s klasu i gas. Rastavljati novo auto da bi uradio izolaciju na istom? Da li si ti isao na test voznju, zar nisi skontao te probleme?

Kod mene sportage uopste nije bucan, nemoguce da je tucson toliko lose uradjen?

[kravamuzara]

Uzmes s klasu i gas. Rastavljati novo auto da bi uradio izolaciju na istom? Da li si ti isao na test voznju, zar nisi skontao te probleme?

Kod mene sportage uopste nije bucan, nemoguce da je tucson toliko lose uradjen?

Masivan su faktor gume, podloga i je li drzis radio upaljen

I subjektivni dojam, nekome smeta, neko ne primijeti, nekoga boli kita.

Kad pocnes gasiti radio i osluskivati sve zvukove i proucavati temu onda je gotovo, moras nesto dodati pa i na autu od 100 hiljada

[vojopd]

Onda ne treba ni radio, ako cete osluskivati zvukove auta dok vozite…

[konektovan]

Meni je to suludo, das toliko love i onda lijepis nekakve spuzve da smanjis buku. Mislim, vjerovatno jeste malo iritantno, posebno od guma, ali sad skidati tapacirunge, gdje uvijek postoji sansa za lom plastika, zabica..i onda te nekad kasnije stignu "cvrčci" pa tek postane iritantno...

[nepass1]

Mozda sam nagluh ali vala kod vitare se ne osjete zvukovi dok nije 140km/h. Sumnjam da ima bolju izolaciju od kia/hyundai
Mene samo pojas koji je provucen kroz autosjedalicu iritira kad je prazna. Ubi u mozak. A mrsko mi svaki put provlaciti.

[kuli1961]

Uzmes s klasu i gas. Rastavljati novo auto da bi uradio izolaciju na istom? Da li si ti isao na test voznju, zar nisi skontao te probleme?

Kod mene sportage uopste nije bucan, nemoguce da je tucson toliko lose uradjen?

A što ti nisi uzeo S klasu? Pusti tu šuplju priču.
Prvo, kupujem novo auto, ali u skladu sa svojim potrebama i mogućnostima. Pare za novo i objektivno bolje auto se i nekako mogu namaći, ali meni nije rezon izgrcati neku žešću lovu za skuplje auto, a onda gadno ekonomisati u domaćinstvu? Ma da, jebesh prazan fridž, jebesh što ne možeš na odmor na koji bi htio, ne možeš zadovoljiti neke druge prohtjeve, nekoliko godina dugovati banci, jedino je važno da se u dvorištu sjaji ljepotan.....
Šta god neko mislio, meni je glupo i nepotrebno izvaljivati se 70 i više hiljada KM za mozda nešto estetskije, ljepše, sa boljom završnom obradom. U vrijeme ugovaranja auta, ganjao sam, pokušao dogovoriti cijene i stvari su stajale ovako: Mazda Cx5- 75 K, Tiguan- oko 80 K, Volvo CX 40 73,5 K (sa bazičnom opremom, nešto viša oprema- drastično viša cijena), Škoda Kodiak 85+.. itd.
A auto je u suštini limena konzerva koja služi za prevoz iz tačke A do tačke B, ništa više.
Tucson jeste loše zvučno izolovan, ali tokom probe nisam uspio odvagati koliko će mi smetati. Čak i da sam uspio to skontati, opet bih ga kupio, jer mi po svemu ostalog odgovara, a cijena je prihvatljiva. Na kraju krajeva, izboksovao sam cijenu tako da me je u paketu Harmony (dakle, neki srednji) sa 4x4, turbo benzin, A/T, i 4 zimske gume na čieličnim felgama koštao 65 K.
Pri nekim iole višim brzinama -100 i više, i na grubljoj podlozi, smeta mi. Prije nego sam ga kupio, dugo godina sam vozio BMW e53, koji je zaista fantastično izolovan. U prvo vrijeme nakon kupovine, mislio sam- to mi je ostala navika od BMW-a. Protekom vremena, nisam se navikao. Nije do guma.
Jednostavno, zelim, hoću i mogu da smanjim nivo buke. Možda baš i ne postignem apsolutnu "nečujnost", vjerovatno i neću, jer mi ne treba "gluha soba", ali ću smanjiti nivo buke.
Zvučno izolovati Tucsona nije nikakva nauka, ne znam što se toliko čudite?
Na kraju krajeva, ako sam ga kupio, nisam se njime oženio, pa dovijeka....

[Rockefeller]

[vojopd]

Uzmes s klasu i gas. Rastavljati novo auto da bi uradio izolaciju na istom? Da li si ti isao na test voznju, zar nisi skontao te probleme?

Kod mene sportage uopste nije bucan, nemoguce da je tucson toliko lose uradjen?

A što ti nisi uzeo S klasu? Pusti tu šuplju priču.
Prvo, kupujem novo auto, ali u skladu sa svojim potrebama i mogućnostima. Pare za novo i objektivno bolje auto se i nekako mogu namaći, ali meni nije rezon izgrcati neku žešću lovu za skuplje auto, a onda gadno ekonomisati u domaćinstvu? Ma da, jebesh prazan fridž, jebesh što ne možeš na odmor na koji bi htio, ne možeš zadovoljiti neke druge prohtjeve, nekoliko godina dugovati banci, jedino je važno da se u dvorištu sjaji ljepotan.....
Šta god neko mislio, meni je glupo i nepotrebno izvaljivati se 70 i više hiljada KM za mozda nešto estetskije, ljepše, sa boljom završnom obradom. U vrijeme ugovaranja auta, ganjao sam, pokušao dogovoriti cijene i stvari su stajale ovako: Mazda Cx5- 75 K, Tiguan- oko 80 K, Volvo CX 40 73,5 K (sa bazičnom opremom, nešto viša oprema- drastično viša cijena), Škoda Kodiak 85+.. itd.
A auto je u suštini limena konzerva koja služi za prevoz iz tačke A do tačke B, ništa više.
Tucson jeste loše zvučno izolovan, ali tokom probe nisam uspio odvagati koliko će mi smetati. Čak i da sam uspio to skontati, opet bih ga kupio, jer mi po svemu ostalog odgovara, a cijena je prihvatljiva. Na kraju krajeva, izboksovao sam cijenu tako da me je u paketu Harmony (dakle, neki srednji) sa 4x4, turbo benzin, A/T, i 4 zimske gume na čieličnim felgama koštao 65 K.
Pri nekim iole višim brzinama -100 i više, i na grubljoj podlozi, smeta mi. Prije nego sam ga kupio, dugo godina sam vozio BMW e53, koji je zaista fantastično izolovan. U prvo vrijeme nakon kupovine, mislio sam- to mi je ostala navika od BMW-a. Protekom vremena, nisam se navikao. Nije do guma.
Jednostavno, zelim, hoću i mogu da smanjim nivo buke. Možda baš i ne postignem apsolutnu "nečujnost", vjerovatno i neću, jer mi ne treba "gluha soba", ali ću smanjiti nivo buke.
Zvučno izolovati Tucsona nije nikakva nauka, ne znam što se toliko čudite?
Na kraju krajeva, ako sam ga kupio, nisam se njime oženio, pa dovijeka....

Ma ne mislim ti, nego zargonski “uzmes s klasu i nema problema”.

Ja se uopste ne zalim na to sto se ti zalis, nemam potrebu za S klasom.

Nego cackati po novom autu raditi izolaciju i to je suludo, ali sretno. Javi rezultate.

[kravamuzara]

Uzmes s klasu i gas. Rastavljati novo auto da bi uradio izolaciju na istom? Da li si ti isao na test voznju, zar nisi skontao te probleme?

Kod mene sportage uopste nije bucan, nemoguce da je tucson toliko lose uradjen?

A što ti nisi uzeo S klasu? Pusti tu šuplju priču.
Prvo, kupujem novo auto, ali u skladu sa svojim potrebama i mogućnostima. Pare za novo i objektivno bolje auto se i nekako mogu namaći, ali meni nije rezon izgrcati neku žešću lovu za skuplje auto, a onda gadno ekonomisati u domaćinstvu? Ma da, jebesh prazan fridž, jebesh što ne možeš na odmor na koji bi htio, ne možeš zadovoljiti neke druge prohtjeve, nekoliko godina dugovati banci, jedino je važno da se u dvorištu sjaji ljepotan.....
Šta god neko mislio, meni je glupo i nepotrebno izvaljivati se 70 i više hiljada KM za mozda nešto estetskije, ljepše, sa boljom završnom obradom. U vrijeme ugovaranja auta, ganjao sam, pokušao dogovoriti cijene i stvari su stajale ovako: Mazda Cx5- 75 K, Tiguan- oko 80 K, Volvo CX 40 73,5 K (sa bazičnom opremom, nešto viša oprema- drastično viša cijena), Škoda Kodiak 85+.. itd.
A auto je u suštini limena konzerva koja služi za prevoz iz tačke A do tačke B, ništa više.
Tucson jeste loše zvučno izolovan, ali tokom probe nisam uspio odvagati koliko će mi smetati. Čak i da sam uspio to skontati, opet bih ga kupio, jer mi po svemu ostalog odgovara, a cijena je prihvatljiva. Na kraju krajeva, izboksovao sam cijenu tako da me je u paketu Harmony (dakle, neki srednji) sa 4x4, turbo benzin, A/T, i 4 zimske gume na čieličnim felgama koštao 65 K.
Pri nekim iole višim brzinama -100 i više, i na grubljoj podlozi, smeta mi. Prije nego sam ga kupio, dugo godina sam vozio BMW e53, koji je zaista fantastično izolovan. U prvo vrijeme nakon kupovine, mislio sam- to mi je ostala navika od BMW-a. Protekom vremena, nisam se navikao. Nije do guma.
Jednostavno, zelim, hoću i mogu da smanjim nivo buke. Možda baš i ne postignem apsolutnu "nečujnost", vjerovatno i neću, jer mi ne treba "gluha soba", ali ću smanjiti nivo buke.
Zvučno izolovati Tucsona nije nikakva nauka, ne znam što se toliko čudite?
Na kraju krajeva, ako sam ga kupio, nisam se njime oženio, pa dovijeka....

Apsolutno legitimno, vec sam ti rekao sta da radis (mada bih ja radije ulozio par stoja vise za brendiran alubutyl i "spuzvu", ovako su dobre sanse da ces dobiti premali napredak i onda raditi dupli posao).

Isto ne bih napamet poceo (cini mi se da si napisao da ces krenuti od zadnje klupe), vec prvo zakljucio gdje je izolacija manjkava i krenuo od toga.
Inace ces na kraju bespotrebno polijepiti citavo auto i nabaciti 50-70 kila tereta pa onda skidat kad osjetis da je tromije.
Prakticno svako auto ima "slabu" tacku, ne znam koja je to kod koreanaca, i nju kad rijesis rijesio si 90% onoga sto nervira.
Kod vecine auta je to predio tockova i na tvom mjestu bih poceo odatle:





Znaci naprijed na ociscene i presusene plastike alubutyl 2mm i preko njega vodootporna samoljepiva ne predebela spuzva.
Nazad alubutyl 3mm i preko njega spuzva debljine koja moze stati ispod tapacirunga.
Ovo je sve ne vise od 10 kila a u 99% auta ce rijesiti ono sto ti smeta.

Ako te i nakon toga nervira onda ostatak gepeka sa 2mm alubutylom i vodootpornom spuzvom.
I naravno vrata mogu biti veliki faktor zavisno od modela auta, to bih radio kao trece ako bi bilo potrebe.

Ali svakako bi najbolje bilo prvo utvrditi odakle je najvise buke i odatle poceti, da ne gubis ni vrijeme ni novac.

[kuli1961]

Ma ne mislim ti, nego zargonski “uzmes s klasu i nema problema”.

Ja se uopste ne zalim na to sto se ti zalis, nemam potrebu za S klasom.

Nego cackati po novom autu raditi izolaciju i to je suludo, ali sretno. Javi rezultate.

Čak i ako si žargonski mislio, što je Ok, taj tip auta nije moj tip.
Opet kazem, ta zvučna izolacija nije nikakvo božje slovo- vrati se par stranica unazad na ovoj temi, vidi fotke što je jedan forumaš postavio- vrlo precizno. Za taj poslić treba samo malo strpljenja i ništa više. Cjenovno, zavisi koji su materijali u igri. Ne vidim ama baš nikakvog razloga da bude suludo. Mislim da Tucson & Sportage spadaju u neku nazovimo "srednju", možda će neko reći i "višu srednju" klasu auta SUV oblika karoserije. Koliko para, toliko i muzike.
Pa eto i ti si se odmah po kupovini Sportage-a žalio na audio sistem, pa si- ako se ne varam, a da sad ne kopam po postovima iz kraja februara/ početka marta ove godine, nešto čačkao, radio sa zvučnicima.
Notorno je već da proizvodjači štede na svemu što mogu uštedjeti- eto, kod Hyundai-a zvučna izolacija, unutrašnja rasvjeta- obična sijalica sa žarnom niti i ko zna šta još. A samo te dvije stvari se mogu jednostavno unaprijediti.

[Altsa]

Sem toga i sirotinjske zvučne izolacije, koja je na putu rješavanja, nemam drugih primjedbi.

Ja često na svom Tucsonu TL imam osjećaj da mi nije zatvoren prozor do kraja
A i kad je hladno kada se staklo spusti 1-2 cm staklo blago vibrira.

Opet kod ženinog Ceeda JD (definitivno je bolje izolovan od Tucsona i sa kvalitetnijim materijalima enterijera) zadnja desna vrata slabo dihtuju, kada se tu neko vozi žali se da duva. Oba auta nisu udarana, ali očigledno konstrukcijski propust ili propust pri montaži.

Mehanički su ok, ne kvare se to je bitno

Takve stvari moras prihvatiti u autu od 60k iz cehoslovacke kad je konkurencija sastavljena u ozbiljnijim drzavama 80k.

Sta hoces da kazes da je auto od 60k jeftino auto.Ne platim ga 60K pa onda mi je svejedno jel puse, cuje se buka izvana ili nesto trece.

[kravamuzara]

Ja često na svom Tucsonu TL imam osjećaj da mi nije zatvoren prozor do kraja
A i kad je hladno kada se staklo spusti 1-2 cm staklo blago vibrira.

Opet kod ženinog Ceeda JD (definitivno je bolje izolovan od Tucsona i sa kvalitetnijim materijalima enterijera) zadnja desna vrata slabo dihtuju, kada se tu neko vozi žali se da duva. Oba auta nisu udarana, ali očigledno konstrukcijski propust ili propust pri montaži.

Mehanički su ok, ne kvare se to je bitno

Takve stvari moras prihvatiti u autu od 60k iz cehoslovacke kad je konkurencija sastavljena u ozbiljnijim drzavama 80k.

Sta hoces da kazes da je auto od 60k jeftino auto.

Tog segmenta/velicine na danasnjem trzistu jeste.
Za bolju izradu i zvucnu izolaciju moras ici na CX-5 ili Tiguan a to je onda 15-20 hiljada vise.