Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
dvajt wrote: ↑05/09/2024 11:54
Tačno je da je većina majstora postala poprilično bezobrazna, prvo što čekaš na termin, drugo neće ni da sasluša kako treba sve ide ko na traci. Posvećenost poslu nula bodoba. Samo daj brze servise koji što više koštaju. Da neko uzme, istražuje, pokuša popraviti dio, posveti se ... nema toga više. Današnji majstori su nažalost postali mjenjači dijelova i ništa više. Računar očita, on zamijeni. I ako nije to mijenja dalje dok se ne rješi problem.
Evo pokrenuo sam tu pricu oko majstora i svojih dijelova, i to je samo jedna strana medalje, evo ovaj komentar dodatno kao da sam ga ja pisao.
Nevjerovatno je, dobijem preporuke za odredjene majstore, znaci ono kao idi tom majstoru javi se on ti je ekstra za vw ovo ono...covjek zamjeni dio, i poslije se vise ne javlja kad mu posaljes poruku ili ga zoves da kazes da ti se opet greska pojavila?
Ili evo imam specifican kvar, neko cudno stekanje, skripanje, kuckanje kad npr silazim sa neke povrsine npr sa trotoara ili narocito kad u brdu ono iz mjesta krecem ali namotano skroz u jednu stranu ili kad se okrecem pa u rikverc kad krecem u brdu...znaci tri majstora obisao, ukupno sam jedno 6 puta bio kod svih - i dalje hladno imam taj problem. Znaci neka nagadjanja moze kineticki, moze lafeta, moze letva moze ovo ono....pa brate nemam ja vremena hodat po milion puta kod majstora niti to ima smisla, uzmi ga, rastavljaj i nadji sta je i popravi i naplati. Ne nego svaki put dotegnu most i ono kao hajde sad pa ako bude opet eto mozda je nesto drugo pa sad bih ja valjda trebao ici po otpadima pa kupovati dio po dio dok neko ne ubode sta je...
Znaci malo je reci sa da sam razocaran, ali malo. Tacno se pitam kako ti ljudi uopste zive, kakve kvarove popravljaju ako ovo nece, pa nije svemirski brod pa da ne znas na mehanici naci sta krcka kad krecem pod punim u brdu ili kad se spustam sa trotoara...
vjerovatno aksijalni lezaj
Vjeruj mi da je to i moja pretpostavka najveca i svakom majstoru prvo to kazem ali ne znam da li je ijedan pogledao to.
Imaso sam slican slucaj na prethodnom autu, nesto lupkalo bas cudno u voznji, kao neka plastika da se otkacila, mi bili ubijedjeni ispod instrument table, nema sta nismo skidali o pokusavali ali, nista, jednako kucka ..i slucajno mi jedan majstor pogleda ispod blatobrana i skonta da se krece onaj seraf gore od amortizera u aksijalnom, ona guma okolo otisla...
I otad ja kad god imam neki cudni zvuk koji se ne moze locirati mislim da je aksijalni...
Evolution_IV wrote: ↑22/10/2024 06:59
zato sam se izvalio za nov auto a mogao sam polovan, nek pushe kurac vise, jedino Kajimovic Autoklinika ozbiljan covjek
Super stvar samo za onoga ko je u mogucnosti, nazalostnova auta su bas skupa, ti za 30k nekad mogao uzeti limuzinu, danas mozes neko malo iz A ili B segmenta...skupo
Evo pokrenuo sam tu pricu oko majstora i svojih dijelova, i to je samo jedna strana medalje, evo ovaj komentar dodatno kao da sam ga ja pisao.
Nevjerovatno je, dobijem preporuke za odredjene majstore, znaci ono kao idi tom majstoru javi se on ti je ekstra za vw ovo ono...covjek zamjeni dio, i poslije se vise ne javlja kad mu posaljes poruku ili ga zoves da kazes da ti se opet greska pojavila?
Ili evo imam specifican kvar, neko cudno stekanje, skripanje, kuckanje kad npr silazim sa neke povrsine npr sa trotoara ili narocito kad u brdu ono iz mjesta krecem ali namotano skroz u jednu stranu ili kad se okrecem pa u rikverc kad krecem u brdu...znaci tri majstora obisao, ukupno sam jedno 6 puta bio kod svih - i dalje hladno imam taj problem. Znaci neka nagadjanja moze kineticki, moze lafeta, moze letva moze ovo ono....pa brate nemam ja vremena hodat po milion puta kod majstora niti to ima smisla, uzmi ga, rastavljaj i nadji sta je i popravi i naplati. Ne nego svaki put dotegnu most i ono kao hajde sad pa ako bude opet eto mozda je nesto drugo pa sad bih ja valjda trebao ici po otpadima pa kupovati dio po dio dok neko ne ubode sta je...
Znaci malo je reci sa da sam razocaran, ali malo. Tacno se pitam kako ti ljudi uopste zive, kakve kvarove popravljaju ako ovo nece, pa nije svemirski brod pa da ne znas na mehanici naci sta krcka kad krecem pod punim u brdu ili kad se spustam sa trotoara...
vjerovatno aksijalni lezaj
Vjeruj mi da je to i moja pretpostavka najveca i svakom majstoru prvo to kazem ali ne znam da li je ijedan pogledao to.
Imaso sam slican slucaj na prethodnom autu, nesto lupkalo bas cudno u voznji, kao neka plastika da se otkacila, mi bili ubijedjeni ispod instrument table, nema sta nismo skidali o pokusavali ali, nista, jednako kucka ..i slucajno mi jedan majstor pogleda ispod blatobrana i skonta da se krece onaj seraf gore od amortizera u aksijalnom, ona guma okolo otisla...
I otad ja kad god imam neki cudni zvuk koji se ne moze locirati mislim da je aksijalni...
Pa jel ti zvuk "oprugast" kad tako namotavas? Ili je vise da skripi/ struze.
dvajt wrote: ↑05/09/2024 11:54
Tačno je da je većina majstora postala poprilično bezobrazna, prvo što čekaš na termin, drugo neće ni da sasluša kako treba sve ide ko na traci. Posvećenost poslu nula bodoba. Samo daj brze servise koji što više koštaju. Da neko uzme, istražuje, pokuša popraviti dio, posveti se ... nema toga više. Današnji majstori su nažalost postali mjenjači dijelova i ništa više. Računar očita, on zamijeni. I ako nije to mijenja dalje dok se ne rješi problem.
Evo pokrenuo sam tu pricu oko majstora i svojih dijelova, i to je samo jedna strana medalje, evo ovaj komentar dodatno kao da sam ga ja pisao.
Nevjerovatno je, dobijem preporuke za odredjene majstore, znaci ono kao idi tom majstoru javi se on ti je ekstra za vw ovo ono...covjek zamjeni dio, i poslije se vise ne javlja kad mu posaljes poruku ili ga zoves da kazes da ti se opet greska pojavila?
Ili evo imam specifican kvar, neko cudno stekanje, skripanje, kuckanje kad npr silazim sa neke povrsine npr sa trotoara ili narocito kad u brdu ono iz mjesta krecem ali namotano skroz u jednu stranu ili kad se okrecem pa u rikverc kad krecem u brdu...znaci tri majstora obisao, ukupno sam jedno 6 puta bio kod svih - i dalje hladno imam taj problem. Znaci neka nagadjanja moze kineticki, moze lafeta, moze letva moze ovo ono....pa brate nemam ja vremena hodat po milion puta kod majstora niti to ima smisla, uzmi ga, rastavljaj i nadji sta je i popravi i naplati. Ne nego svaki put dotegnu most i ono kao hajde sad pa ako bude opet eto mozda je nesto drugo pa sad bih ja valjda trebao ici po otpadima pa kupovati dio po dio dok neko ne ubode sta je...
Znaci malo je reci sa da sam razocaran, ali malo. Tacno se pitam kako ti ljudi uopste zive, kakve kvarove popravljaju ako ovo nece, pa nije svemirski brod pa da ne znas na mehanici naci sta krcka kad krecem pod punim u brdu ili kad se spustam sa trotoara...
Moras naci majstora koji je imao i rijesio identican problem u svom servisu ili da nabavimo nekog covjeculjka koji ce visiti na lafetama dok mi vozimo uz brdo, niz brdo , puni uz medju itd..
Ne razumijete da ima bas specificnih kvarova a ovjes nije sklop od dvije lego kockice (popuste gumice na anti roll baru ili ti ga balans stangi pa 2 dana provjeravas sve zivo, a one konstantno tupo udaraju i ako su na izgled utegnute i na kraju onako slucajno podmazes ili ubacis komad gume ispod da eto kao pokusas, i rijesis problem, zato, sljedeci takav tupi udar na vozilu, znas o cemu se radi)
Sto se tice dijelova, neki majstori, koji rade sa veleprodajama (a ne maloprodajama tipa motorexove poslovne jedinice) narucuju dijelove po tim "veleprodajnim cijenama" (npr ulje u bavama od 60l) identicno kao sto to radi trgovac zelenare iz vase ulice na Heco pijaci. Porani sabah zorom kupi gajbu jabuka po nekoj cijeni i gura je vama pod nos za 50ak pfeninga skuplje.
Bezobrazan i neotesan trgovac, jelde??? Vama to da radi, na vama da zaradjuje!!! I jos ne da popust na kilogram.
Znaci, narucimo dijelove (setove kvacila, plocice diskove, filtere za mali servis koji stoje i cekaju na vas) od Jurproma, Nuica, Intercarsa Simimpexa itd itd po odredjenim cijenama i vama ih prodajemo i zaradimo pored ugradnje. Bezobrazni jelde? Pa i nismo bas jer te iste dijelove dobijemo sa vacim popustom na koji dodamo marzu tako da u 99% slucajeva bude dio jeftiniji nego kod onih od kojih smo kupili.
Naravno da ne rade svi isto, vecina majstora uzima dijelove na "malo" tj ne lageruje nego im iz autodjelova odmah rade dostavu. Registrovani servisi vam NE MORAJU dati racun iz Intercarsa Motorexa Nuica itd nego sve to lijepo prokucaju kroz svoju kasu i SERVIS u kojem ste popravljali vase vozilo daje garanciju na dio a ne pomenuti distributeri dijelova
Ovo sve vi vec znate ali ipak slatko je ono "moze li sta nize" jelde?
Ja licno hvala Bogu nemam tih problema.
Ostao sam bez inspiracije, dosta na sabahu
Odoh izlog i stolice pripremiti pa da kahvu popijem dok vas cekam
Evo hajde sa mnom, kod 5 majstora u mojoj okolini cemo otici, trazicu da mi zamjene bilo koji dio, banalno nesto, tamo gdje dobijem fiskalni racun i garanciju ja cu tebi isto toliko para dati.
Dakle, misaona imenica.
A druga stvar je - ti si majstor, super je sto mozes zaraditi i kroz prodaju dijela ali je bezobrazno reci "ne mozes donijeti svoj dio". Sta ti time gubis? Nisi imao uloga, nemas ni gubitka, naplati ruke i cao.
Vjeruj mi da je to i moja pretpostavka najveca i svakom majstoru prvo to kazem ali ne znam da li je ijedan pogledao to.
Imaso sam slican slucaj na prethodnom autu, nesto lupkalo bas cudno u voznji, kao neka plastika da se otkacila, mi bili ubijedjeni ispod instrument table, nema sta nismo skidali o pokusavali ali, nista, jednako kucka ..i slucajno mi jedan majstor pogleda ispod blatobrana i skonta da se krece onaj seraf gore od amortizera u aksijalnom, ona guma okolo otisla...
I otad ja kad god imam neki cudni zvuk koji se ne moze locirati mislim da je aksijalni...
Pa jel ti zvuk "oprugast" kad tako namotavas? Ili je vise da skripi/ struze.
Tesko je precizno opisati, pucketa, recimo tako, ili zakrcka, zakucka nekoliko puta karakteristicno.
Ili kad se spustam sa neke platforme, tipa sa trotoara ili tako sl zakrcka isto.
Mada, kad npr krecem iz garaze i namitam puni desni, imam osjecaj da neko blagi zvuk cujem, kao struganje...
Mislim nije to cest zvuk da se non stop cuje ali je jako iritantno kad se desi tako da zakrcka, imas osjecaj da ce tocak otpast...
Evolution_IV wrote: ↑22/10/2024 06:59
zato sam se izvalio za nov auto a mogao sam polovan, nek pushe kurac vise, jedino Kajimovic Autoklinika ozbiljan covjek
Super stvar samo za onoga ko je u mogucnosti, nazalostnova auta su bas skupa, ti za 30k nekad mogao uzeti limuzinu, danas mozes neko malo iz A ili B segmenta...skupo
naravno
sve je otislo do vraga, da hoce puc balon ovaj jednom
Vjeruj mi da je to i moja pretpostavka najveca i svakom majstoru prvo to kazem ali ne znam da li je ijedan pogledao to.
Imaso sam slican slucaj na prethodnom autu, nesto lupkalo bas cudno u voznji, kao neka plastika da se otkacila, mi bili ubijedjeni ispod instrument table, nema sta nismo skidali o pokusavali ali, nista, jednako kucka ..i slucajno mi jedan majstor pogleda ispod blatobrana i skonta da se krece onaj seraf gore od amortizera u aksijalnom, ona guma okolo otisla...
I otad ja kad god imam neki cudni zvuk koji se ne moze locirati mislim da je aksijalni...
Pa jel ti zvuk "oprugast" kad tako namotavas? Ili je vise da skripi/ struze.
Tesko je precizno opisati, pucketa, recimo tako, ili zakrcka, zakucka nekoliko puta karakteristicno.
Ili kad se spustam sa neke platforme, tipa sa trotoara ili tako sl zakrcka isto.
Mada, kad npr krecem iz garaze i namitam puni desni, imam osjecaj da neko blagi zvuk cujem, kao struganje...
Mislim nije to cest zvuk da se non stop cuje ali je jako iritantno kad se desi tako da zakrcka, imas osjecaj da ce tocak otpast...
Pa jel ti zvuk "oprugast" kad tako namotavas? Ili je vise da skripi/ struze.
Tesko je precizno opisati, pucketa, recimo tako, ili zakrcka, zakucka nekoliko puta karakteristicno.
Ili kad se spustam sa neke platforme, tipa sa trotoara ili tako sl zakrcka isto.
Mada, kad npr krecem iz garaze i namitam puni desni, imam osjecaj da neko blagi zvuk cujem, kao struganje...
Mislim nije to cest zvuk da se non stop cuje ali je jako iritantno kad se desi tako da zakrcka, imas osjecaj da ce tocak otpast...
Pa kod mene se ne cuje npr kad u mjestu vrtim, nista, samo ako sam namotao pa onda krecem a uzbrdica je, naprijed ili nazad...i dalje vrlo moguce da je aksijalni...
Ovo sto sam gore napisao da mi se cuje u garazi - tu cujem jer je tiho a zvuk (recimo kao blago hučanje) cujem kad se krecem a ne u mjestu kad namotam
Evo pokrenuo sam tu pricu oko majstora i svojih dijelova, i to je samo jedna strana medalje, evo ovaj komentar dodatno kao da sam ga ja pisao.
Nevjerovatno je, dobijem preporuke za odredjene majstore, znaci ono kao idi tom majstoru javi se on ti je ekstra za vw ovo ono...covjek zamjeni dio, i poslije se vise ne javlja kad mu posaljes poruku ili ga zoves da kazes da ti se opet greska pojavila?
Ili evo imam specifican kvar, neko cudno stekanje, skripanje, kuckanje kad npr silazim sa neke povrsine npr sa trotoara ili narocito kad u brdu ono iz mjesta krecem ali namotano skroz u jednu stranu ili kad se okrecem pa u rikverc kad krecem u brdu...znaci tri majstora obisao, ukupno sam jedno 6 puta bio kod svih - i dalje hladno imam taj problem. Znaci neka nagadjanja moze kineticki, moze lafeta, moze letva moze ovo ono....pa brate nemam ja vremena hodat po milion puta kod majstora niti to ima smisla, uzmi ga, rastavljaj i nadji sta je i popravi i naplati. Ne nego svaki put dotegnu most i ono kao hajde sad pa ako bude opet eto mozda je nesto drugo pa sad bih ja valjda trebao ici po otpadima pa kupovati dio po dio dok neko ne ubode sta je...
Znaci malo je reci sa da sam razocaran, ali malo. Tacno se pitam kako ti ljudi uopste zive, kakve kvarove popravljaju ako ovo nece, pa nije svemirski brod pa da ne znas na mehanici naci sta krcka kad krecem pod punim u brdu ili kad se spustam sa trotoara...
Moras naci majstora koji je imao i rijesio identican problem u svom servisu ili da nabavimo nekog covjeculjka koji ce visiti na lafetama dok mi vozimo uz brdo, niz brdo , puni uz medju itd..
Ne razumijete da ima bas specificnih kvarova a ovjes nije sklop od dvije lego kockice (popuste gumice na anti roll baru ili ti ga balans stangi pa 2 dana provjeravas sve zivo, a one konstantno tupo udaraju i ako su na izgled utegnute i na kraju onako slucajno podmazes ili ubacis komad gume ispod da eto kao pokusas, i rijesis problem, zato, sljedeci takav tupi udar na vozilu, znas o cemu se radi)
Sto se tice dijelova, neki majstori, koji rade sa veleprodajama (a ne maloprodajama tipa motorexove poslovne jedinice) narucuju dijelove po tim "veleprodajnim cijenama" (npr ulje u bavama od 60l) identicno kao sto to radi trgovac zelenare iz vase ulice na Heco pijaci. Porani sabah zorom kupi gajbu jabuka po nekoj cijeni i gura je vama pod nos za 50ak pfeninga skuplje.
Bezobrazan i neotesan trgovac, jelde??? Vama to da radi, na vama da zaradjuje!!! I jos ne da popust na kilogram.
Znaci, narucimo dijelove (setove kvacila, plocice diskove, filtere za mali servis koji stoje i cekaju na vas) od Jurproma, Nuica, Intercarsa Simimpexa itd itd po odredjenim cijenama i vama ih prodajemo i zaradimo pored ugradnje. Bezobrazni jelde? Pa i nismo bas jer te iste dijelove dobijemo sa vacim popustom na koji dodamo marzu tako da u 99% slucajeva bude dio jeftiniji nego kod onih od kojih smo kupili.
Naravno da ne rade svi isto, vecina majstora uzima dijelove na "malo" tj ne lageruje nego im iz autodjelova odmah rade dostavu. Registrovani servisi vam NE MORAJU dati racun iz Intercarsa Motorexa Nuica itd nego sve to lijepo prokucaju kroz svoju kasu i SERVIS u kojem ste popravljali vase vozilo daje garanciju na dio a ne pomenuti distributeri dijelova
Ovo sve vi vec znate ali ipak slatko je ono "moze li sta nize" jelde?
Ja licno hvala Bogu nemam tih problema.
Ostao sam bez inspiracije, dosta na sabahu
Odoh izlog i stolice pripremiti pa da kahvu popijem dok vas cekam
Evo hajde sa mnom, kod 5 majstora u mojoj okolini cemo otici, trazicu da mi zamjene bilo koji dio, banalno nesto, tamo gdje dobijem fiskalni racun i garanciju ja cu tebi isto toliko para dati.
Dakle, misaona imenica.
A druga stvar je - ti si majstor, super je sto mozes zaraditi i kroz prodaju dijela ali je bezobrazno reci "ne mozes donijeti svoj dio". Sta ti time gubis? Nisi imao uloga, nemas ni gubitka, naplati ruke i cao.
Prvo, to je nasa svijest i nas odgoj sro se tice ne davanja fiskalnog racuna. Ne mozes prozivati samo mehanicare. Kad si na trafici dobio fiskalni? Kad si u pekari dobio fiskalni? Kod nas dobijes fiskalni kad trazis ili te eventualno pitaju "treba li ti racun".
Drugo, ja znam samo jedan servis, tu mi je u komsiluku, koji nece da radi sa dijelovima koji im se donesu. Ja nemam nista protiv, cijena zamjene i donesenih dijelova je ista kao i onih koje kupis od mene.
Evo pokrenuo sam tu pricu oko majstora i svojih dijelova, i to je samo jedna strana medalje, evo ovaj komentar dodatno kao da sam ga ja pisao.
Nevjerovatno je, dobijem preporuke za odredjene majstore, znaci ono kao idi tom majstoru javi se on ti je ekstra za vw ovo ono...covjek zamjeni dio, i poslije se vise ne javlja kad mu posaljes poruku ili ga zoves da kazes da ti se opet greska pojavila?
Ili evo imam specifican kvar, neko cudno stekanje, skripanje, kuckanje kad npr silazim sa neke povrsine npr sa trotoara ili narocito kad u brdu ono iz mjesta krecem ali namotano skroz u jednu stranu ili kad se okrecem pa u rikverc kad krecem u brdu...znaci tri majstora obisao, ukupno sam jedno 6 puta bio kod svih - i dalje hladno imam taj problem. Znaci neka nagadjanja moze kineticki, moze lafeta, moze letva moze ovo ono....pa brate nemam ja vremena hodat po milion puta kod majstora niti to ima smisla, uzmi ga, rastavljaj i nadji sta je i popravi i naplati. Ne nego svaki put dotegnu most i ono kao hajde sad pa ako bude opet eto mozda je nesto drugo pa sad bih ja valjda trebao ici po otpadima pa kupovati dio po dio dok neko ne ubode sta je...
Znaci malo je reci sa da sam razocaran, ali malo. Tacno se pitam kako ti ljudi uopste zive, kakve kvarove popravljaju ako ovo nece, pa nije svemirski brod pa da ne znas na mehanici naci sta krcka kad krecem pod punim u brdu ili kad se spustam sa trotoara...
Moras naci majstora koji je imao i rijesio identican problem u svom servisu ili da nabavimo nekog covjeculjka koji ce visiti na lafetama dok mi vozimo uz brdo, niz brdo , puni uz medju itd..
Ne razumijete da ima bas specificnih kvarova a ovjes nije sklop od dvije lego kockice (popuste gumice na anti roll baru ili ti ga balans stangi pa 2 dana provjeravas sve zivo, a one konstantno tupo udaraju i ako su na izgled utegnute i na kraju onako slucajno podmazes ili ubacis komad gume ispod da eto kao pokusas, i rijesis problem, zato, sljedeci takav tupi udar na vozilu, znas o cemu se radi)
Sto se tice dijelova, neki majstori, koji rade sa veleprodajama (a ne maloprodajama tipa motorexove poslovne jedinice) narucuju dijelove po tim "veleprodajnim cijenama" (npr ulje u bavama od 60l) identicno kao sto to radi trgovac zelenare iz vase ulice na Heco pijaci. Porani sabah zorom kupi gajbu jabuka po nekoj cijeni i gura je vama pod nos za 50ak pfeninga skuplje.
Bezobrazan i neotesan trgovac, jelde??? Vama to da radi, na vama da zaradjuje!!! I jos ne da popust na kilogram.
Znaci, narucimo dijelove (setove kvacila, plocice diskove, filtere za mali servis koji stoje i cekaju na vas) od Jurproma, Nuica, Intercarsa Simimpexa itd itd po odredjenim cijenama i vama ih prodajemo i zaradimo pored ugradnje. Bezobrazni jelde? Pa i nismo bas jer te iste dijelove dobijemo sa vacim popustom na koji dodamo marzu tako da u 99% slucajeva bude dio jeftiniji nego kod onih od kojih smo kupili.
Naravno da ne rade svi isto, vecina majstora uzima dijelove na "malo" tj ne lageruje nego im iz autodjelova odmah rade dostavu. Registrovani servisi vam NE MORAJU dati racun iz Intercarsa Motorexa Nuica itd nego sve to lijepo prokucaju kroz svoju kasu i SERVIS u kojem ste popravljali vase vozilo daje garanciju na dio a ne pomenuti distributeri dijelova
Ovo sve vi vec znate ali ipak slatko je ono "moze li sta nize" jelde?
Ja licno hvala Bogu nemam tih problema.
Ostao sam bez inspiracije, dosta na sabahu
Odoh izlog i stolice pripremiti pa da kahvu popijem dok vas cekam
Evo hajde sa mnom, kod 5 majstora u mojoj okolini cemo otici, trazicu da mi zamjene bilo koji dio, banalno nesto, tamo gdje dobijem fiskalni racun i garanciju ja cu tebi isto toliko para dati.
Dakle, misaona imenica.
A druga stvar je - ti si majstor, super je sto mozes zaraditi i kroz prodaju dijela ali je bezobrazno reci "ne mozes donijeti svoj dio". Sta ti time gubis? Nisi imao uloga, nemas ni gubitka, naplati ruke i cao.
Po opisu meni to lici a nosac amortizera/aksijalni lezaj ili je pukla opruga...
dvajt wrote: ↑05/09/2024 11:54
Tačno je da je većina majstora postala poprilično bezobrazna, prvo što čekaš na termin, drugo neće ni da sasluša kako treba sve ide ko na traci. Posvećenost poslu nula bodoba. Samo daj brze servise koji što više koštaju. Da neko uzme, istražuje, pokuša popraviti dio, posveti se ... nema toga više. Današnji majstori su nažalost postali mjenjači dijelova i ništa više. Računar očita, on zamijeni. I ako nije to mijenja dalje dok se ne rješi problem.
Evo pokrenuo sam tu pricu oko majstora i svojih dijelova, i to je samo jedna strana medalje, evo ovaj komentar dodatno kao da sam ga ja pisao.
Nevjerovatno je, dobijem preporuke za odredjene majstore, znaci ono kao idi tom majstoru javi se on ti je ekstra za vw ovo ono...covjek zamjeni dio, i poslije se vise ne javlja kad mu posaljes poruku ili ga zoves da kazes da ti se opet greska pojavila?
Ili evo imam specifican kvar, neko cudno stekanje, skripanje, kuckanje kad npr silazim sa neke povrsine npr sa trotoara ili narocito kad u brdu ono iz mjesta krecem ali namotano skroz u jednu stranu ili kad se okrecem pa u rikverc kad krecem u brdu...znaci tri majstora obisao, ukupno sam jedno 6 puta bio kod svih - i dalje hladno imam taj problem. Znaci neka nagadjanja moze kineticki, moze lafeta, moze letva moze ovo ono....pa brate nemam ja vremena hodat po milion puta kod majstora niti to ima smisla, uzmi ga, rastavljaj i nadji sta je i popravi i naplati. Ne nego svaki put dotegnu most i ono kao hajde sad pa ako bude opet eto mozda je nesto drugo pa sad bih ja valjda trebao ici po otpadima pa kupovati dio po dio dok neko ne ubode sta je...
Znaci malo je reci sa da sam razocaran, ali malo. Tacno se pitam kako ti ljudi uopste zive, kakve kvarove popravljaju ako ovo nece, pa nije svemirski brod pa da ne znas na mehanici naci sta krcka kad krecem pod punim u brdu ili kad se spustam sa trotoara...
Moras naci majstora koji je imao i rijesio identican problem u svom servisu ili da nabavimo nekog covjeculjka koji ce visiti na lafetama dok mi vozimo uz brdo, niz brdo , puni uz medju itd..
Ne razumijete da ima bas specificnih kvarova a ovjes nije sklop od dvije lego kockice (popuste gumice na anti roll baru ili ti ga balans stangi pa 2 dana provjeravas sve zivo, a one konstantno tupo udaraju i ako su na izgled utegnute i na kraju onako slucajno podmazes ili ubacis komad gume ispod da eto kao pokusas, i rijesis problem, zato, sljedeci takav tupi udar na vozilu, znas o cemu se radi)
Sto se tice dijelova, neki majstori, koji rade sa veleprodajama (a ne maloprodajama tipa motorexove poslovne jedinice) narucuju dijelove po tim "veleprodajnim cijenama" (npr ulje u bavama od 60l) identicno kao sto to radi trgovac zelenare iz vase ulice na Heco pijaci. Porani sabah zorom kupi gajbu jabuka po nekoj cijeni i gura je vama pod nos za 50ak pfeninga skuplje.
Bezobrazan i neotesan trgovac, jelde??? Vama to da radi, na vama da zaradjuje!!! I jos ne da popust na kilogram.
Znaci, narucimo dijelove (setove kvacila, plocice diskove, filtere za mali servis koji stoje i cekaju na vas) od Jurproma, Nuica, Intercarsa Simimpexa itd itd po odredjenim cijenama i vama ih prodajemo i zaradimo pored ugradnje. Bezobrazni jelde? Pa i nismo bas jer te iste dijelove dobijemo sa vacim popustom na koji dodamo marzu tako da u 99% slucajeva bude dio jeftiniji nego kod onih od kojih smo kupili.
Naravno da ne rade svi isto, vecina majstora uzima dijelove na "malo" tj ne lageruje nego im iz autodjelova odmah rade dostavu. Registrovani servisi vam NE MORAJU dati racun iz Intercarsa Motorexa Nuica itd nego sve to lijepo prokucaju kroz svoju kasu i SERVIS u kojem ste popravljali vase vozilo daje garanciju na dio a ne pomenuti distributeri dijelova
Ovo sve vi vec znate ali ipak slatko je ono "moze li sta nize" jelde?
Ja licno hvala Bogu nemam tih problema.
Ostao sam bez inspiracije, dosta na sabahu
Odoh izlog i stolice pripremiti pa da kahvu popijem dok vas cekam
Nije poenta u cijenama dijelova, ja lično kad mijednjam dio ili radim mali servis, uvijek tražim od majstora da mi kupi, obračuna i naplati i dijelove i rad. Znam opet dosta ljudi koji kupe dijelove i odnesu da im majstor zamijeni. I to mi je ok, stvar izbora. Ja preferiram sve ići preko majstora zbog garancije. Što se cijena tiče, naravno da majstori imaju bolje cijene i zarađuju i na dijelovima. S pravom, kupuju veće količine, stalni su kupci, imaju brzu dostavu dijelova itd. Slično kao sa bilo kojim drugim majstorima.
Ono gdje je meni problem sa majstorima je sljedeće, neće niko da istraži uzrok problema ili ako je neki kvar dijela, da proba to da popravi, odmah daj zamijeni. Skreneš pažnju na čudan zvuk, na kuckanje, i sl. uvijek je izgovor, nemam sad vremena dodji kad ne bude guzva pa ćemo se s tim zajebavati. Kad mu kazem da uzme auto i na par dana, pa istraži i pronađi uzrok, potroši 15 sati ako treba i naplati, neće. Servisi su postali traka.
Vjeruj mi da je to i moja pretpostavka najveca i svakom majstoru prvo to kazem ali ne znam da li je ijedan pogledao to.
Imaso sam slican slucaj na prethodnom autu, nesto lupkalo bas cudno u voznji, kao neka plastika da se otkacila, mi bili ubijedjeni ispod instrument table, nema sta nismo skidali o pokusavali ali, nista, jednako kucka ..i slucajno mi jedan majstor pogleda ispod blatobrana i skonta da se krece onaj seraf gore od amortizera u aksijalnom, ona guma okolo otisla...
I otad ja kad god imam neki cudni zvuk koji se ne moze locirati mislim da je aksijalni...
Pa jel ti zvuk "oprugast" kad tako namotavas? Ili je vise da skripi/ struze.
Tesko je precizno opisati, pucketa, recimo tako, ili zakrcka, zakucka nekoliko puta karakteristicno.
Ili kad se spustam sa neke platforme, tipa sa trotoara ili tako sl zakrcka isto.
Mada, kad npr krecem iz garaze i namitam puni desni, imam osjecaj da neko blagi zvuk cujem, kao struganje...
Mislim nije to cest zvuk da se non stop cuje ali je jako iritantno kad se desi tako da zakrcka, imas osjecaj da ce tocak otpast...
Isto mi se dešava u zadnje vrijeme , bio kod majstora pregledao prednji trap komplet kaže sve uredno
Pa jel ti zvuk "oprugast" kad tako namotavas? Ili je vise da skripi/ struze.
Tesko je precizno opisati, pucketa, recimo tako, ili zakrcka, zakucka nekoliko puta karakteristicno.
Ili kad se spustam sa neke platforme, tipa sa trotoara ili tako sl zakrcka isto.
Mada, kad npr krecem iz garaze i namitam puni desni, imam osjecaj da neko blagi zvuk cujem, kao struganje...
Mislim nije to cest zvuk da se non stop cuje ali je jako iritantno kad se desi tako da zakrcka, imas osjecaj da ce tocak otpast...
Isto mi se dešava u zadnje vrijeme , bio kod majstora pregledao prednji trap komplet kaže sve uredno
Meni su tri, cetiri puta dotezali most, sve drugo na trapovima je dobro i onda im se dalje valjda ne da istrazivati nego se ide u sferu nekog nagadjanja...e sad pitanje je sto i most popusta ali ja sam ubjedjen da nije do mosta, i ja bih rekao aksijalni ili tako nesta...
Po pravilu bi trebali novi sarafi i to nije neki veliki trosak ~ 50 tak KM
Aksijalni lezajevi nisu skupi ( SKF)
krajnice nisu skupe ( npr TRW)
mozda ti i gumice od balans stange imaju lufta, pa kada motas, silazis penjes se mrda se lijevo desno/ gore dole
Mislim da je to aksijaln, meni se također slično čuje kad namotavam nadesno, kao oprugast zvuk. Gledali selene, stabilizatore, balans štangle, mandzetne..Sve ok, nisam taj aksijalni vadio.
Evo pokrenuo sam tu pricu oko majstora i svojih dijelova, i to je samo jedna strana medalje, evo ovaj komentar dodatno kao da sam ga ja pisao.
Nevjerovatno je, dobijem preporuke za odredjene majstore, znaci ono kao idi tom majstoru javi se on ti je ekstra za vw ovo ono...covjek zamjeni dio, i poslije se vise ne javlja kad mu posaljes poruku ili ga zoves da kazes da ti se opet greska pojavila?
Ili evo imam specifican kvar, neko cudno stekanje, skripanje, kuckanje kad npr silazim sa neke povrsine npr sa trotoara ili narocito kad u brdu ono iz mjesta krecem ali namotano skroz u jednu stranu ili kad se okrecem pa u rikverc kad krecem u brdu...znaci tri majstora obisao, ukupno sam jedno 6 puta bio kod svih - i dalje hladno imam taj problem. Znaci neka nagadjanja moze kineticki, moze lafeta, moze letva moze ovo ono....pa brate nemam ja vremena hodat po milion puta kod majstora niti to ima smisla, uzmi ga, rastavljaj i nadji sta je i popravi i naplati. Ne nego svaki put dotegnu most i ono kao hajde sad pa ako bude opet eto mozda je nesto drugo pa sad bih ja valjda trebao ici po otpadima pa kupovati dio po dio dok neko ne ubode sta je...
Znaci malo je reci sa da sam razocaran, ali malo. Tacno se pitam kako ti ljudi uopste zive, kakve kvarove popravljaju ako ovo nece, pa nije svemirski brod pa da ne znas na mehanici naci sta krcka kad krecem pod punim u brdu ili kad se spustam sa trotoara...
Moras naci majstora koji je imao i rijesio identican problem u svom servisu ili da nabavimo nekog covjeculjka koji ce visiti na lafetama dok mi vozimo uz brdo, niz brdo , puni uz medju itd..
Ne razumijete da ima bas specificnih kvarova a ovjes nije sklop od dvije lego kockice (popuste gumice na anti roll baru ili ti ga balans stangi pa 2 dana provjeravas sve zivo, a one konstantno tupo udaraju i ako su na izgled utegnute i na kraju onako slucajno podmazes ili ubacis komad gume ispod da eto kao pokusas, i rijesis problem, zato, sljedeci takav tupi udar na vozilu, znas o cemu se radi)
Sto se tice dijelova, neki majstori, koji rade sa veleprodajama (a ne maloprodajama tipa motorexove poslovne jedinice) narucuju dijelove po tim "veleprodajnim cijenama" (npr ulje u bavama od 60l) identicno kao sto to radi trgovac zelenare iz vase ulice na Heco pijaci. Porani sabah zorom kupi gajbu jabuka po nekoj cijeni i gura je vama pod nos za 50ak pfeninga skuplje.
Bezobrazan i neotesan trgovac, jelde??? Vama to da radi, na vama da zaradjuje!!! I jos ne da popust na kilogram.
Znaci, narucimo dijelove (setove kvacila, plocice diskove, filtere za mali servis koji stoje i cekaju na vas) od Jurproma, Nuica, Intercarsa Simimpexa itd itd po odredjenim cijenama i vama ih prodajemo i zaradimo pored ugradnje. Bezobrazni jelde? Pa i nismo bas jer te iste dijelove dobijemo sa vacim popustom na koji dodamo marzu tako da u 99% slucajeva bude dio jeftiniji nego kod onih od kojih smo kupili.
Naravno da ne rade svi isto, vecina majstora uzima dijelove na "malo" tj ne lageruje nego im iz autodjelova odmah rade dostavu. Registrovani servisi vam NE MORAJU dati racun iz Intercarsa Motorexa Nuica itd nego sve to lijepo prokucaju kroz svoju kasu i SERVIS u kojem ste popravljali vase vozilo daje garanciju na dio a ne pomenuti distributeri dijelova
Ovo sve vi vec znate ali ipak slatko je ono "moze li sta nize" jelde?
Ja licno hvala Bogu nemam tih problema.
Ostao sam bez inspiracije, dosta na sabahu
Odoh izlog i stolice pripremiti pa da kahvu popijem dok vas cekam
Nije poenta u cijenama dijelova, ja lično kad mijednjam dio ili radim mali servis, uvijek tražim od majstora da mi kupi, obračuna i naplati i dijelove i rad. Znam opet dosta ljudi koji kupe dijelove i odnesu da im majstor zamijeni. I to mi je ok, stvar izbora. Ja preferiram sve ići preko majstora zbog garancije. Što se cijena tiče, naravno da majstori imaju bolje cijene i zarađuju i na dijelovima. S pravom, kupuju veće količine, stalni su kupci, imaju brzu dostavu dijelova itd. Slično kao sa bilo kojim drugim majstorima.
Ono gdje je meni problem sa majstorima je sljedeće, neće niko da istraži uzrok problema ili ako je neki kvar dijela, da proba to da popravi, odmah daj zamijeni. Skreneš pažnju na čudan zvuk, na kuckanje, i sl. uvijek je izgovor, nemam sad vremena dodji kad ne bude guzva pa ćemo se s tim zajebavati. Kad mu kazem da uzme auto i na par dana, pa istraži i pronađi uzrok, potroši 15 sati ako treba i naplati, neće. Servisi su postali traka.
Moras naci majstora koji je imao i rijesio identican problem u svom servisu ili da nabavimo nekog covjeculjka koji ce visiti na lafetama dok mi vozimo uz brdo, niz brdo , puni uz medju itd..
Ne razumijete da ima bas specificnih kvarova a ovjes nije sklop od dvije lego kockice (popuste gumice na anti roll baru ili ti ga balans stangi pa 2 dana provjeravas sve zivo, a one konstantno tupo udaraju i ako su na izgled utegnute i na kraju onako slucajno podmazes ili ubacis komad gume ispod da eto kao pokusas, i rijesis problem, zato, sljedeci takav tupi udar na vozilu, znas o cemu se radi)
Sto se tice dijelova, neki majstori, koji rade sa veleprodajama (a ne maloprodajama tipa motorexove poslovne jedinice) narucuju dijelove po tim "veleprodajnim cijenama" (npr ulje u bavama od 60l) identicno kao sto to radi trgovac zelenare iz vase ulice na Heco pijaci. Porani sabah zorom kupi gajbu jabuka po nekoj cijeni i gura je vama pod nos za 50ak pfeninga skuplje.
Bezobrazan i neotesan trgovac, jelde??? Vama to da radi, na vama da zaradjuje!!! I jos ne da popust na kilogram.
Znaci, narucimo dijelove (setove kvacila, plocice diskove, filtere za mali servis koji stoje i cekaju na vas) od Jurproma, Nuica, Intercarsa Simimpexa itd itd po odredjenim cijenama i vama ih prodajemo i zaradimo pored ugradnje. Bezobrazni jelde? Pa i nismo bas jer te iste dijelove dobijemo sa vacim popustom na koji dodamo marzu tako da u 99% slucajeva bude dio jeftiniji nego kod onih od kojih smo kupili.
Naravno da ne rade svi isto, vecina majstora uzima dijelove na "malo" tj ne lageruje nego im iz autodjelova odmah rade dostavu. Registrovani servisi vam NE MORAJU dati racun iz Intercarsa Motorexa Nuica itd nego sve to lijepo prokucaju kroz svoju kasu i SERVIS u kojem ste popravljali vase vozilo daje garanciju na dio a ne pomenuti distributeri dijelova
Ovo sve vi vec znate ali ipak slatko je ono "moze li sta nize" jelde?
Ja licno hvala Bogu nemam tih problema.
Ostao sam bez inspiracije, dosta na sabahu
Odoh izlog i stolice pripremiti pa da kahvu popijem dok vas cekam
Nije poenta u cijenama dijelova, ja lično kad mijednjam dio ili radim mali servis, uvijek tražim od majstora da mi kupi, obračuna i naplati i dijelove i rad. Znam opet dosta ljudi koji kupe dijelove i odnesu da im majstor zamijeni. I to mi je ok, stvar izbora. Ja preferiram sve ići preko majstora zbog garancije. Što se cijena tiče, naravno da majstori imaju bolje cijene i zarađuju i na dijelovima. S pravom, kupuju veće količine, stalni su kupci, imaju brzu dostavu dijelova itd. Slično kao sa bilo kojim drugim majstorima.
Ono gdje je meni problem sa majstorima je sljedeće, neće niko da istraži uzrok problema ili ako je neki kvar dijela, da proba to da popravi, odmah daj zamijeni. Skreneš pažnju na čudan zvuk, na kuckanje, i sl. uvijek je izgovor, nemam sad vremena dodji kad ne bude guzva pa ćemo se s tim zajebavati. Kad mu kazem da uzme auto i na par dana, pa istraži i pronađi uzrok, potroši 15 sati ako treba i naplati, neće. Servisi su postali traka.
Ima jos dobrih mJstora vjeruj mi
radiš li ti urea off na ovoj način ima ovdje dosta zabrinutih vozaca francuza pa da im olaksamo muke
3 urneka u racunaru pa samo imena mijenjaju.