Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Maliodmene]

Haj neka je sa srecom

[RJ57]

ChatGPT je shit

[RJ57]

mene iskreno čudi da se china road and bridge corporation nije prijavila na tender za prenj, poslije pelješkog mosta im se dosta vrata otvorilo. poslije onoga kako su brzo napravili most čovjek bi imao povjerenje i u to da će proburaziti prenj u nekom prihvatljivom roku

[sarajevsko_pivo]

Nadam se da ce i ostale dionice ugovoriti do kraja ove godine.

[drug_profi]

mene iskreno čudi da se china road and bridge corporation nije prijavila na tender za prenj, poslije pelješkog mosta im se dosta vrata otvorilo. poslije onoga kako su brzo napravili most čovjek bi imao povjerenje i u to da će proburaziti prenj u nekom prihvatljivom roku

Pa oni su Road and Bridge, nisu Tunnel, Road and Bridge...

[Cossack]

mene iskreno čudi da se china road and bridge corporation nije prijavila na tender za prenj, poslije pelješkog mosta im se dosta vrata otvorilo. poslije onoga kako su brzo napravili most čovjek bi imao povjerenje i u to da će proburaziti prenj u nekom prihvatljivom roku

Pa oni su Road and Bridge, nisu Tunnel, Road and Bridge...

[RJ57]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /241009063

"U sjedištu Javnog poduzeća Autoceste Federacije BiH u Mostaru 4. oktobra potpisan je Ugovor o izgradnji poddionice Tunel Kvanj – Buna."

"U sklopu izgradnje ove poddionice planirana je i izgradnja priključne saobraćajnice na put Buna – Rotimlja, dužine 1.414 m, s privremenim naplatnim mjestom."

a mjesec dana su lasićevih novih "20 dana"
"Osim ove poddionice, idućih mjesec dana potpisat ćemo i ugovor o izgradnji poddionice Mostar jug – tunel Kvanj i time u potpunosti pokrenuti građevinski sektor u južnoj Hercegovini", kazao je Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH."

[Maliodmene]

Hajde potpisuj i ovaj na sjeveru Lasicu i bit ces gospodin

[drug_profi]

A o Prenju se treba u novembru, čini mi se, odlučivati?

[RJ57]

Hajde potpisuj i ovaj na sjeveru Lasicu i bit ces gospodin

trenutno najbolja stvar je da se na sjeveru stvarno radi na svim dionicama koje su potpisane, trenutno ništa ne stoji, mada ih ima par koje idu obrnuto proporcionalno brzini svjetlosti, posebno ova integralova.

kada se to završi i gradiška otvori u zagrebu (ili već gdje drugo ideš) si začas autoputem pa makar da tu jednu dionicu "za dvadesetak dana" nikada ni ne naprave ... tih par km. nisu problem a taman i da nas malo podsjete na dobra stara vremena.
a na more autoputem ja neću doživjeti. očito je trenutno prioritet da se mostar spoji sa hrvatskom i nije malo ni ako se to napravi

[Maliodmene]

Hajde potpisuj i ovaj na sjeveru Lasicu i bit ces gospodin

trenutno najbolja stvar je da se na sjeveru stvarno radi na svim dionicama koje su potpisane, trenutno ništa ne stoji, mada ih ima par koje idu obrnuto proporcionalno brzini svjetlosti, posebno ova integralova.

kada se to završi i gradiška otvori u zagrebu (ili već gdje drugo ideš) si začas autoputem pa makar da tu jednu dionicu "za dvadesetak dana" nikada ni ne naprave ... tih par km. nisu problem a taman i da nas malo podsjete na dobra stara vremena.
a na more autoputem ja neću doživjeti. očito je trenutno prioritet da se mostar spoji sa hrvatskom i nije malo ni ako se to napravi

Vazna je itekako, da imamo bar dvije cijeline, ova od Sarajeva do sjevera, i Mostar Jug-Ploce

[RJ57]

Hajde potpisuj i ovaj na sjeveru Lasicu i bit ces gospodin

trenutno najbolja stvar je da se na sjeveru stvarno radi na svim dionicama koje su potpisane, trenutno ništa ne stoji, mada ih ima par koje idu obrnuto proporcionalno brzini svjetlosti, posebno ova integralova.

kada se to završi i gradiška otvori u zagrebu (ili već gdje drugo ideš) si začas autoputem pa makar da tu jednu dionicu "za dvadesetak dana" nikada ni ne naprave ... tih par km. nisu problem a taman i da nas malo podsjete na dobra stara vremena.
a na more autoputem ja neću doživjeti. očito je trenutno prioritet da se mostar spoji sa hrvatskom i nije malo ni ako se to napravi

Vazna je itekako, da imamo bar dvije cijeline, ova od Sarajeva do sjevera, i Mostar Jug-Ploce

naravno, ali za voziti ne bi bila katastrofa ni da ostane ta rupa, a biće sigurno jedno vrijeme rupa sve da počnu za pet minuta raditi

ali u pravu si, bradina-gradiška i mostar-bijača bi bile lijepo zaokružene cjeline. doboj-svilaj i bradina-mostar su svakako na jako dugom štapu

[username_here]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /241009063

[So What!]

trenutno najbolja stvar je da se na sjeveru stvarno radi na svim dionicama koje su potpisane, trenutno ništa ne stoji, mada ih ima par koje idu obrnuto proporcionalno brzini svjetlosti, posebno ova integralova.

kada se to završi i gradiška otvori u zagrebu (ili već gdje drugo ideš) si začas autoputem pa makar da tu jednu dionicu "za dvadesetak dana" nikada ni ne naprave ... tih par km. nisu problem a taman i da nas malo podsjete na dobra stara vremena.
a na more autoputem ja neću doživjeti. očito je trenutno prioritet da se mostar spoji sa hrvatskom i nije malo ni ako se to napravi

Nadam se da ce ova katastrofa u dolini Neretve natjerati nase neimare da sto manje razmisljaju, a sto prije se bace na posao.

Kopanje Prenja djeluje kao nesto sto bi se moglo desiti sljedece godine, dok je Mostarska obilaznica izgledala zapela na finansiranju.

[donnie_darko]

Gledam neki dan emisiju oko ove nesrece u Jablanici, i profesor dr. geografije Muriz Spahic spominje Prenj kao bosanske Himalaje i kaze da ljudi ne znaju sta ih ocekuje u utrobi te planine. Spomenuo je nakratko da ce biti puno vodenih bazena.

Cini se kao pravi strucnjak u svojoj oblasti, ako je tacno sto prica bicemo sretni ako se tunel Prenj napravi i za 15-20 godina od pocetka kopanja..

[problemnatravunu]

Gledam neki dan emisiju oko ove nesrece u Jablanici, i profesor dr. geografije Muriz Spahic spominje Prenj kao bosanske Himalaje i kaze da ljudi ne znaju sta ih ocekuje u utrobi te planine. Spomenuo je nakratko da ce biti puno vodenih bazena.

Cini se kao pravi strucnjak u svojoj oblasti, ako je tacno sto prica bicemo sretni ako se tunel Prenj napravi i za 15-20 godina od pocetka kopanja..

Kažem ja .... ali hajde da ga samo počnu kopati, kako izgleda i to je na dugu štapu

[drug_profi]

Bićemo sretni ako ne bude puno mrtvih radnika tokom radova.

[Bobi]

Izlaz iz Nemile u pravcu Zenice, poceo se kopat tunel, jedna cijev samo, za drugu moraju ovaj čošak ocaparit učvrstit kosinu.

[Bobi]

[So What!]

Izlaz iz Nemile u pravcu Zenice, poceo se kopat tunel, jedna cijev samo, za drugu moraju ovaj čošak ocaparit učvrstit kosinu.

Obe cijevi se kopaju:

[veliki_ah]

Jel se samo meni čini da je ulaz u ovaj tunel i most iznad tunela vranduk na poprilično različitoj visini? Jel to znači da će tunel ići uzbrdo?

[RJ57]

Izlaz iz Nemile u pravcu Zenice, poceo se kopat tunel, jedna cijev samo, za drugu moraju ovaj čošak ocaparit učvrstit kosinu.

da si ti nama živ i zdrav to se kopa već par mjeseci i to obje cijevi. ovo sa odcaparenjem brda i podzidom je naravno neophodno, mene iskreno čudi da to nisu već počeli raditi.

navodno je i mehanizacija za kopanje tunela sa druge strane već tamo ali to nisam vidio svojim očima a i ne vidi se najbolje odozdo sa ceste. proći ću opet iduće hefte par puta tuda, ako išta vidim pišem.

Jel se samo meni čini da je ulaz u ovaj tunel i most iznad tunela vranduk na poprilično različitoj visini? Jel to znači da će tunel ići uzbrdo?

ne čini ti se

[Bobi]

Obe cijevi se kopaju:

A evo sad zumiram, malo se vidi druga rupa .

[Bobi]

da si ti nama živ i zdrav to se kopa već par mjeseci i to obje cijevi.

Pa jel iko objavio ovdje fotografiju, ja zadnji put pocetkom juna prolazio,nije bilo nista makar nisam vidio, pratio neku tetu u peugeotu, skrenula na ulazu u Ze na auto put..kontam sarajka nije naša .

[RJ57]

sigurno jeste, ako ništa vidjelo se na nekom od video snimaka, mislim da smo čak i razglabali o tome.
ja prolazim najmanje dva puta mjesečno tuda ali nisam siguran, moglo bi biti da su počeli bušiti nakon što si ti prošao