Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Jesi riješio problem? S obzirom da imam identičan, a prije 20 dana je rađen mali servis tj. mijenjan filter u autu, ali nikakvog napretka nema. Bukvalno tek kad upalim auto tako zasmrdi, i onda provjetrim 30-ak sekundi i nakon toga je sve OK.
Nisam rijesio.
Zamijenio preventivno filter kabine odnosno klime.
Uradjene dezinfekcija ozonom i poslije dezinfekcija sprejom.
Nista nije pomoglo.
U mome slucaju se ranije nista nije osjetilo. Sve je krenulo kad je zafalilo freona u sistemu, gotovo ga nije bilo, i tad je klima zbog toga prestala da radi. Napunjen sistem, klima radi sad dobro ali je " smrad " u pocetku bas gadan. Od tada ne vozimo to auto dok ne rjesimo problem.
Da li forumasi imaju preporuku za neki servis za klime u autu da im odvezem auto da vide i pregledaju sve vezano za klimu ?
Da slucajno klima ne pusta freon. On ima ruzan miris.
Jesi li vidio kako je radjena ozonizacija?
Za freon nisam siguran. Od dopune freona proslo je skoro dva mjeseca i klima dobro radi. Kazali su mi u servisu da misle da freon ne pusta ali nije provjereno, tako da je moguce da pusta pa cu i to provjeriti. Taj miris se pojavio kad je nestalo freona i od tada se javlja.
Vidio sam kako su radili ozonaciju. Stavili su taj uredjaj kako se vec zove u auto i podesili na max klimu sa unutrasnjom cirkulacijom i tako je radila nekih 20 min sa zatvorenim vratima i prozorima.
artur morgan wrote: ↑02/10/2024 10:07
Za freon nisam siguran. Od dopune freona proslo je skoro dva mjeseca i klima dobro radi. Kazali su mi u servisu da misle da freon ne pusta ali nije provjereno, tako da je moguce da pusta pa cu i to provjeriti. Taj miris se pojavio kad je nestalo freona i od tada se javlja.
Vidio sam kako su radili ozonaciju. Stavili su taj uredjaj kako se vec zove u auto i podesili na max klimu sa unutrasnjom cirkulacijom i tako je radila nekih 20 min sa zatvorenim vratima i prozorima.
artur morgan wrote: ↑02/10/2024 10:07
Za freon nisam siguran. Od dopune freona proslo je skoro dva mjeseca i klima dobro radi. Kazali su mi u servisu da misle da freon ne pusta ali nije provjereno, tako da je moguce da pusta pa cu i to provjeriti. Taj miris se pojavio kad je nestalo freona i od tada se javlja.
Vidio sam kako su radili ozonaciju. Stavili su taj uredjaj kako se vec zove u auto i podesili na max klimu sa unutrasnjom cirkulacijom i tako je radila nekih 20 min sa zatvorenim vratima i prozorima.
I šta uraditi, nema alternative?
Pojacaj grijanje i ugasi klimu. Dolaze hladniji dani probaj tako kao alternativu.
Ne znam za sad pravo rjesenje. Ja to auto ne vozim stalno pa mi nije stani pani da rijesim brzo a tri razlicite dezinfekcije sam pokusao i gubim nadu da mogu pomoci ali vidjet cemo pokusavat cu jos u nekom od servisa. Ozon, zatim onaj sprej u autu, pa dezinfekciju tecnu u prostor gdje bude filtere od kabine. Ono sto sam primjetio da je smanjio neugodan miris od kad sam klimu ugasio i malo pojacao grijanje. Pa se kontam mozda nestane vremenom. Kad i ako rijesim javit ci ti.
artur morgan wrote: ↑02/10/2024 10:07
Za freon nisam siguran. Od dopune freona proslo je skoro dva mjeseca i klima dobro radi. Kazali su mi u servisu da misle da freon ne pusta ali nije provjereno, tako da je moguce da pusta pa cu i to provjeriti. Taj miris se pojavio kad je nestalo freona i od tada se javlja.
Vidio sam kako su radili ozonaciju. Stavili su taj uredjaj kako se vec zove u auto i podesili na max klimu sa unutrasnjom cirkulacijom i tako je radila nekih 20 min sa zatvorenim vratima i prozorima.
I šta uraditi, nema alternative?
Pojacaj grijanje i ugasi klimu. Dolaze hladniji dani probaj tako kao alternativu.
Ne znam za sad pravo rjesenje. Ja to auto ne vozim stalno pa mi nije stani pani da rijesim brzo a tri razlicite dezinfekcije sam pokusao i gubim nadu da mogu pomoci ali vidjet cemo pokusavat cu jos u nekom od servisa. Ozon, zatim onaj sprej u autu, pa dezinfekciju tecnu u prostor gdje bude filtere od kabine. Ono sto sam primjetio da je smanjio neugodan miris od kad sam klimu ugasio i malo pojacao grijanje. Pa se kontam mozda nestane vremenom. Kad i ako rijesim javit ci ti.
Update za probleme sa automatskom klimom (ako sam ovdje pitao):
Problem je bio poslije promjene ventilatora kabine (uradio lokalni automehaničar), nije mi radio automatski mod klime. Kad smanjim na minimum (na displeju oznaka Lo) puše hladno, prva viša opcije (temperatura 16°C) puše toplo a kad na 40°C vanjske temperature (i sigurno 5 do 10 više unutrašnje) puše vruće.
Na kraju se odlučio za ovlašteni servis i oni su to riješili (niko drugi nije prihvatio da radi za drugim majstorima). Nije bilo ništa u kvaru nego su radnici u toj automehaničarskoj radionici pogrešno postavili klapne (vjerovatno samo zakačili kako im je bilo lakše),bile u položaju za toplo. Uglavnom,samo su podesili klapne i sad klima radi kako treba.
Samo da napišem u slučaju da se nekom desi nešto slično.
Jaran iz djetinstva kupio neku Ibizu 2001. za siću pa hoćemo malo da mu pomognemo oko nje da je sredi. Ima krov koji je blijed s godinama koji bi htjeli da saniramo. Šta je pametno, a jeftino? Neka jeftina folija, Plastidip? Samo da izgleda bolje nego u ovom stanju a da nije preskupo. Kontamo glossy crna naprimjer
kenomax wrote: ↑02/10/2024 20:32
Jaran iz djetinstva kupio neku Ibizu 2001. za siću pa hoćemo malo da mu pomognemo oko nje da je sredi. Ima krov koji je blijed s godinama koji bi htjeli da saniramo. Šta je pametno, a jeftino? Neka jeftina folija, Plastidip? Samo da izgleda bolje nego u ovom stanju a da nije preskupo. Kontamo glossy crna naprimjer
wd-40, motorno ulje
Ili prepolirat i staviti keramicku zastitu
Folija je najpovoljnija opcija, plastidip ce vas skuplje izac ali je logicno lakse prskat nego ljepit
Zdravo, imam neki problem sa skodom octaviom a5 2013g 1.6tdi, mozda neko od vas zna sta raditi.
Na hladnom mi auto dosta dimi i kao da se osjeti taj dim bas. Kada se zagrije auto tog dima vise nema. Sta bi mogao biti problem?
Sad sam zamijenio egr - 800KM. Curila mi rashladna tecnost.
Doduse gori mi lampica za dpf, pali se svaki put kad natocim gorivo tj 1 mjesecno i procepim ga malo i ugasi se. Trebam ga ocistiti, ako bude zezao ukinut ga.
Da li bih trebao uzimati neke aditive za sagorijevanje, da li je to neko rjesenje?
yoyoyo96 wrote: ↑03/10/2024 12:38
Zdravo, imam neki problem sa skodom octaviom a5 2013g 1.6tdi, mozda neko od vas zna sta raditi.
Na hladnom mi auto dosta dimi i kao da se osjeti taj dim bas. Kada se zagrije auto tog dima vise nema. Sta bi mogao biti problem?
Sad sam zamijenio egr - 800KM. Curila mi rashladna tecnost.
Doduse gori mi lampica za dpf, pali se svaki put kad natocim gorivo tj 1 mjesecno i procepim ga malo i ugasi se. Trebam ga ocistiti, ako bude zezao ukinut ga.
Da li bih trebao uzimati neke aditive za sagorijevanje, da li je to neko rjesenje?
yoyoyo96 wrote: ↑03/10/2024 12:38
Zdravo, imam neki problem sa skodom octaviom a5 2013g 1.6tdi, mozda neko od vas zna sta raditi.
Na hladnom mi auto dosta dimi i kao da se osjeti taj dim bas. Kada se zagrije auto tog dima vise nema. Sta bi mogao biti problem?
Sad sam zamijenio egr - 800KM. Curila mi rashladna tecnost.
Doduse gori mi lampica za dpf, pali se svaki put kad natocim gorivo tj 1 mjesecno i procepim ga malo i ugasi se. Trebam ga ocistiti, ako bude zezao ukinut ga.
Da li bih trebao uzimati neke aditive za sagorijevanje, da li je to neko rjesenje?
na hladnom ili ako auto duže stoji ?
bijel ili crn dim ?
tresel auto
aditivi i to sve ti je prevencija sad je kasno.
dpf regeneracija ti se radi na konstantnoj brzini iznad 60kmh za 10 15 minuta, nikakvo gasiranje itd.
yoyoyo96 wrote: ↑03/10/2024 12:38
Zdravo, imam neki problem sa skodom octaviom a5 2013g 1.6tdi, mozda neko od vas zna sta raditi.
Na hladnom mi auto dosta dimi i kao da se osjeti taj dim bas. Kada se zagrije auto tog dima vise nema. Sta bi mogao biti problem?
Sad sam zamijenio egr - 800KM. Curila mi rashladna tecnost.
Doduse gori mi lampica za dpf, pali se svaki put kad natocim gorivo tj 1 mjesecno i procepim ga malo i ugasi se. Trebam ga ocistiti, ako bude zezao ukinut ga.
Da li bih trebao uzimati neke aditive za sagorijevanje, da li je to neko rjesenje?
na hladnom ili ako auto duže stoji ?
bijel ili crn dim ?
tresel auto
aditivi i to sve ti je prevencija sad je kasno.
dpf regeneracija ti se radi na konstantnoj brzini iznad 60kmh za 10 15 minuta, nikakvo gasiranje itd.
vidi, auto je bilo dugo kod majstora i nije se vozilo, ali ljetos nisam nista primjetio, skoro kad je hladnije vrijeme bilo tad sam prvi put primjetio (stojalo auto cca 7h na poslu) i danas na semaforima kad sam stojao (cca 5min auto radilo do semafora). bijeli dim.
nisam nesto aman primjetio da se trese, ne znam.
ne gasam, odradim to na loko putu - 3 hiljade obrtaja tempomat. pa koliko mogu i ugasi se. i kada ponovo naspem pun rezervoar i vozim par dana upali se.
yoyoyo96 wrote: ↑03/10/2024 12:38
Zdravo, imam neki problem sa skodom octaviom a5 2013g 1.6tdi, mozda neko od vas zna sta raditi.
Na hladnom mi auto dosta dimi i kao da se osjeti taj dim bas. Kada se zagrije auto tog dima vise nema. Sta bi mogao biti problem?
Sad sam zamijenio egr - 800KM. Curila mi rashladna tecnost.
Doduse gori mi lampica za dpf, pali se svaki put kad natocim gorivo tj 1 mjesecno i procepim ga malo i ugasi se. Trebam ga ocistiti, ako bude zezao ukinut ga.
Da li bih trebao uzimati neke aditive za sagorijevanje, da li je to neko rjesenje?
na hladnom ili ako auto duže stoji ?
bijel ili crn dim ?
tresel auto
aditivi i to sve ti je prevencija sad je kasno.
dpf regeneracija ti se radi na konstantnoj brzini iznad 60kmh za 10 15 minuta, nikakvo gasiranje itd.
vidi, auto je bilo dugo kod majstora i nije se vozilo, ali ljetos nisam nista primjetio, skoro kad je hladnije vrijeme bilo tad sam prvi put primjetio (stojalo auto cca 7h na poslu) i danas na semaforima kad sam stojao (cca 5min auto radilo do semafora). bijeli dim.
nisam nesto aman primjetio da se trese, ne znam.
ne gasam, odradim to na loko putu - 3 hiljade obrtaja tempomat. pa koliko mogu i ugasi se. i kada ponovo naspem pun rezervoar i vozim par dana upali se.
pa po tome moze biti kondenzacija onda tj. nije problem nikakav.
uglavnom bijeli dim je voda/antifriz da sagorijeva, mozes provjeriti nivo pa opet za par dana prekontrolisi u istim uslovima
na hladnom ili ako auto duže stoji ?
bijel ili crn dim ?
tresel auto
aditivi i to sve ti je prevencija sad je kasno.
dpf regeneracija ti se radi na konstantnoj brzini iznad 60kmh za 10 15 minuta, nikakvo gasiranje itd.
vidi, auto je bilo dugo kod majstora i nije se vozilo, ali ljetos nisam nista primjetio, skoro kad je hladnije vrijeme bilo tad sam prvi put primjetio (stojalo auto cca 7h na poslu) i danas na semaforima kad sam stojao (cca 5min auto radilo do semafora). bijeli dim.
nisam nesto aman primjetio da se trese, ne znam.
ne gasam, odradim to na loko putu - 3 hiljade obrtaja tempomat. pa koliko mogu i ugasi se. i kada ponovo naspem pun rezervoar i vozim par dana upali se.
pa po tome moze biti kondenzacija onda tj. nije problem nikakav.
uglavnom bijeli dim je voda/antifriz da sagorijeva, mozes provjeriti nivo pa opet za par dana prekontrolisi u istim uslovima
moguce je jer je curio antifriz, to sam morao popravljat. sad su mi nasuli 2 boce. bas mi se zadimilo i osjetilo pa da pitam.
hvala svakako care, zivio.
Ako antifriz protjeruje kroz motor onda se na auspuh osjeti specificni slatkasti miiris dima. Ali...sad je nekako i normalno na ovim temperaturama da ima malo dima na auspuh dok se ne zagrije skroz na radnu temperaturu...ali auspuh... kondenz iz auspuha dok ne ispari.
Zamijenjen je set kvačila (zamajac je fiksni i njega nije mijenjao) i ulje u mjenjaču jer je auto je malo teze saltalo u prvu i rikverc, tj. osjetilo se kao da malo zapinje mjenjač prilikom šaltanja.
Mjenjač i dalje zapinje ali sad i malo trese prilikom kretanja.
U pitanju je skoda octavia 1.6tdi 85kw.
Možda je trebalo i zamajac mijenjati ili nešto treće?
Zamijenjen je set kvačila (zamajac je fiksni i njega nije mijenjao) i ulje u mjenjaču jer je auto je malo teze saltalo u prvu i rikverc, tj. osjetilo se kao da malo zapinje mjenjač prilikom šaltanja.
Mjenjač i dalje zapinje ali sad i malo trese prilikom kretanja.
U pitanju je skoda octavia 1.6tdi 85kw.
Možda je trebalo i zamajac mijenjati ili nešto treće?
Meni nikako nije htio usaltati u rikverc i u prvu. Bilo do cilindra kvacila.
