Mobilni radari / kamere

[Dzontra_Volta]

kreni od pofalica prema gradu i prati znakove mislim da bi na raskrsnici kod muzeja trebao biti znak 50....otkud radar kod hastane....otkad je tu

nije radar nego kamerman

ahaaaa ....kako napisah prati promjenu ogranicenja od BBia trebao bi naletiti na znak

Nema znaka, ograničenje je 50 km/h u naselju.

[Edin H.]

nije radar nego kamerman

ahaaaa ....kako napisah prati promjenu ogranicenja od BBia trebao bi naletiti na znak

Nema znaka, ograničenje je 50 km/h u naselju.

Milja ili kilometara?

[Dzontra_Volta]

ahaaaa ....kako napisah prati promjenu ogranicenja od BBia trebao bi naletiti na znak

Nema znaka, ograničenje je 50 km/h u naselju.

Milja ili kilometara?

Kilometara

[Edin H.]

Nema znaka, ograničenje je 50 km/h u naselju.

Milja ili kilometara?

Kilometara

Kupiš auto koji pokazuje milje umjesto kilometara i imaš pravo da voziš 1.6 puta brže

[Dzontra_Volta]

Milja ili kilometara?

Kilometara

Kupiš auto koji pokazuje milje umjesto kilometara i imaš pravo da voziš 1.6 puta brže

To jedino ako MUP kupi radare koji pokazuju milje umjesno kilometara.

[Laplace]

Klix forumaš "Ograničenja su preniska, može se komotno voziti brže.".

Također Klix forumaš "Ne možeš reagovati kad ti istrči životinja, nema se vremena.".

BiH i Srbija su u regionu vodeće po broju životinjskih leševa na cesti, ali vozači u tim zemljama smatraju da su ograničenja preniska i da se može brže, jače i bolje. Da ne spominjemo poginule ljude i djecu, svako malo teška saobraćajna nesreća sa smrtnim posljedicama i uništenim vozilima, ali da - može se i brže, jače i bolje, logično.

Idioti ture ograničenje 40 u centru grada ili 50 u selu a svi znamo da se komotno može 90+.

[mirota]

slazem se s tobom, ali moras priznati da ima ogranicenja od prije 40 god, u nenaseljenim mjestima, na pravcima i sl...a po gradu, naseljima, naseljenim mjestima je 50 logicno

[Laplace]

nije tacno, ja sam BiH drzavljanin i za manje prekoracenje su me slali u postu da platim i da me puste...ali sreca imao i SRB LK pa samo uzeo nalog i platio online

Sve si sam kazao
Imas srbijansku licnu
I tretira te kao njihovog

je li ti razumijes napisano, dakle kao BiH drzavljanina me slao u postu da platim, nakon 2 min me slucajno pitao imam li SRB LK, kad sam rekao da imam, onda sam uzeo nalog i platio ga iz BiH mobilnim bankarstvom...

Da li to dozvoljavaju ako kažeš da imaš državljanstvo Kosova?

[mirota]

Sve si sam kazao
Imas srbijansku licnu
I tretira te kao njihovog

je li ti razumijes napisano, dakle kao BiH drzavljanina me slao u postu da platim, nakon 2 min me slucajno pitao imam li SRB LK, kad sam rekao da imam, onda sam uzeo nalog i platio ga iz BiH mobilnim bankarstvom...

Da li to dozvoljavaju ako kažeš da imaš državljanstvo Kosova?

e to ti ne znam, sumnjam

[Naslovnica]

Klix forumaš "Ograničenja su preniska, može se komotno voziti brže.".

Također Klix forumaš "Ne možeš reagovati kad ti istrči životinja, nema se vremena.".

BiH i Srbija su u regionu vodeće po broju životinjskih leševa na cesti, ali vozači u tim zemljama smatraju da su ograničenja preniska i da se može brže, jače i bolje. Da ne spominjemo poginule ljude i djecu, svako malo teška saobraćajna nesreća sa smrtnim posljedicama i uništenim vozilima, ali da - može se i brže, jače i bolje, logično.

Idioti ture ograničenje 40 u centru grada ili 50 u selu a svi znamo da se komotno može 90+.

90% nesreća se ne dešava zbog brzina nego zbog alkohola, mobitela i kurčenja.

[HelaS]

Klix forumaš "Ograničenja su preniska, može se komotno voziti brže.".

Također Klix forumaš "Ne možeš reagovati kad ti istrči životinja, nema se vremena.".

BiH i Srbija su u regionu vodeće po broju životinjskih leševa na cesti, ali vozači u tim zemljama smatraju da su ograničenja preniska i da se može brže, jače i bolje. Da ne spominjemo poginule ljude i djecu, svako malo teška saobraćajna nesreća sa smrtnim posljedicama i uništenim vozilima, ali da - može se i brže, jače i bolje, logično.

Imaš li neki tekst ili link za preciznije informacije o ovim podacima?

[Laplace]

Klix forumaš "Ograničenja su preniska, može se komotno voziti brže.".

Također Klix forumaš "Ne možeš reagovati kad ti istrči životinja, nema se vremena.".

BiH i Srbija su u regionu vodeće po broju životinjskih leševa na cesti, ali vozači u tim zemljama smatraju da su ograničenja preniska i da se može brže, jače i bolje. Da ne spominjemo poginule ljude i djecu, svako malo teška saobraćajna nesreća sa smrtnim posljedicama i uništenim vozilima, ali da - može se i brže, jače i bolje, logično.

Idioti ture ograničenje 40 u centru grada ili 50 u selu a svi znamo da se komotno može 90+.

90% nesreća se ne dešava zbog brzina nego zbog alkohola, mobitela i kurčenja.

Ne unište se onoliko auta vožnjom po ograničenju.

[Naslovnica]

Klix forumaš "Ograničenja su preniska, može se komotno voziti brže.".

Također Klix forumaš "Ne možeš reagovati kad ti istrči životinja, nema se vremena.".

BiH i Srbija su u regionu vodeće po broju životinjskih leševa na cesti, ali vozači u tim zemljama smatraju da su ograničenja preniska i da se može brže, jače i bolje. Da ne spominjemo poginule ljude i djecu, svako malo teška saobraćajna nesreća sa smrtnim posljedicama i uništenim vozilima, ali da - može se i brže, jače i bolje, logično.

Idioti ture ograničenje 40 u centru grada ili 50 u selu a svi znamo da se komotno može 90+.

90% nesreća se ne dešava zbog brzina nego zbog alkohola, mobitela i kurčenja.

Ne unište se onoliko auta vožnjom po ograničenju.

Na 60, 80...itekako se auto uništava.
Nebitno, opet ponavljam, 90% udesa je alkohol, mobitel i kurčenje.
Svi silni radari i šta se dobilo time?
Radari na izlazu sa autoputa? Radari u tunelima?
A kada je zadnji put postavljen radar kod neke škole?
Kada ste zadnji put alkotestirani?
Statistika pokazuje da se dobila jedna velika qrčina.
Svake godine sve više udesa, povrijeđenih i poginulih.
Punjenje budžeta i ništa više.
Prevencija nula poena.

[mirota]

Klix forumaš "Ograničenja su preniska, može se komotno voziti brže.".

Također Klix forumaš "Ne možeš reagovati kad ti istrči životinja, nema se vremena.".

BiH i Srbija su u regionu vodeće po broju životinjskih leševa na cesti, ali vozači u tim zemljama smatraju da su ograničenja preniska i da se može brže, jače i bolje. Da ne spominjemo poginule ljude i djecu, svako malo teška saobraćajna nesreća sa smrtnim posljedicama i uništenim vozilima, ali da - može se i brže, jače i bolje, logično.

Imaš li neki tekst ili link za preciznije informacije o ovim podacima?

Za ist Hercegovinu garantujem, da vise krava po putu nema kao tamo, imam dojam ono malo stocnog fonda da sve pase oko puta

[HelaS]

Klix forumaš "Ograničenja su preniska, može se komotno voziti brže.".

Također Klix forumaš "Ne možeš reagovati kad ti istrči životinja, nema se vremena.".

BiH i Srbija su u regionu vodeće po broju životinjskih leševa na cesti, ali vozači u tim zemljama smatraju da su ograničenja preniska i da se može brže, jače i bolje. Da ne spominjemo poginule ljude i djecu, svako malo teška saobraćajna nesreća sa smrtnim posljedicama i uništenim vozilima, ali da - može se i brže, jače i bolje, logično.

Imaš li neki tekst ili link za preciznije informacije o ovim podacima?

Za ist Hercegovinu garantujem, da vise krava po putu nema kao tamo, imam dojam ono malo stocnog fonda da sve pase oko puta

Ima ih i po Romaniji, desetine, nekad u koloni idu krajem ceste. Ali nikad nijednu nisam vidio pregaženu automobilom. Koliko je pregaženih po trebinjskim cestama, u kontekstu Laplacevog posta da je BiH jedna od vodećih država po broju pregaženih životinjskih leševa po cestama?

[Naslovnica]

Vjerojatno je mislio na ježeve i mačke.

[mirota]

Imaš li neki tekst ili link za preciznije informacije o ovim podacima?

Za ist Hercegovinu garantujem, da vise krava po putu nema kao tamo, imam dojam ono malo stocnog fonda da sve pase oko puta

Ima ih i po Romaniji, desetine, nekad u koloni idu krajem ceste. Ali nikad nijednu nisam vidio pregaženu automobilom. Koliko je pregaženih po trebinjskim cestama, u kontekstu Laplacevog posta da je BiH jedna od vodećih država po broju pregaženih životinjskih leševa po cestama?

u zadnjih 10 godina najmanje 5 poginulih u Ist Herceg od udara u kravu, provjereni podaci

[HelaS]

Za ist Hercegovinu garantujem, da vise krava po putu nema kao tamo, imam dojam ono malo stocnog fonda da sve pase oko puta

Ima ih i po Romaniji, desetine, nekad u koloni idu krajem ceste. Ali nikad nijednu nisam vidio pregaženu automobilom. Koliko je pregaženih po trebinjskim cestama, u kontekstu Laplacevog posta da je BiH jedna od vodećih država po broju pregaženih životinjskih leševa po cestama?

u zadnjih 10 godina najmanje 5 poginulih u Ist Herceg od udara u kravu, provjereni podaci

U zadnjih 10 godina najmanje 5 apsolutnih idiota, jer samo takav može udariti kravu na cesti.

[mirota]

Ima ih i po Romaniji, desetine, nekad u koloni idu krajem ceste. Ali nikad nijednu nisam vidio pregaženu automobilom. Koliko je pregaženih po trebinjskim cestama, u kontekstu Laplacevog posta da je BiH jedna od vodećih država po broju pregaženih životinjskih leševa po cestama?

u zadnjih 10 godina najmanje 5 poginulih u Ist Herceg od udara u kravu, provjereni podaci

U zadnjih 10 godina najmanje 5 apsolutnih idiota, jer samo takav može udariti kravu na cesti.

ne mlati gluposti, ljudi voze po noci, a krava se iznenada pojavi, ili je tamna, dovoljno je 60 na sat a dozvoljeno 80 i gotov si...

[HelaS]

u zadnjih 10 godina najmanje 5 poginulih u Ist Herceg od udara u kravu, provjereni podaci

U zadnjih 10 godina najmanje 5 apsolutnih idiota, jer samo takav može udariti kravu na cesti.

ne mlati gluposti, ljudi voze po noci, a krava se iznenada pojavi, ili je tamna, dovoljno je 60 na sat a dozvoljeno 80 i gotov si...

Aaaa znači krave skitnice, "noćne ptice", malo popile i hodaju po cesti. Tako reci, sad te razumijem

[Naslovnica]

Kod mene rodica najebala žestoko na Romaniji, naletili tako na divlje konje.
Šta je naše raje izginulo po Libiji, legne kamila na cestu i chilla.
A sve to je lakše izbjeći nego kada ti na autoputu izleti medo ili krdo divljih svinja.

[mirota]

to su krave koje uglavnom su naucene da se vrate u stalu, i idu same bez cobana...pa nedavno na Tjentistu ide krava uz put suprotnom stranom od mene, i kad sam prolazio poskoci i meni pred auto, ukocih u 30 cm, da nisam vozio 50 pitanje je ....

[Laplace]

90% nesreća se ne dešava zbog brzina nego zbog alkohola, mobitela i kurčenja.

Ne unište se onoliko auta vožnjom po ograničenju.

Na 60, 80...itekako se auto uništava.
Nebitno, opet ponavljam, 90% udesa je alkohol, mobitel i kurčenje.
Svi silni radari i šta se dobilo time?
Radari na izlazu sa autoputa? Radari u tunelima?
A kada je zadnji put postavljen radar kod neke škole?
Kada ste zadnji put alkotestirani?
Statistika pokazuje da se dobila jedna velika qrčina.
Svake godine sve više udesa, povrijeđenih i poginulih.
Punjenje budžeta i ništa više.
Prevencija nula poena.

U prvom redu pričam o teškim nesrećama u centrima gradova. Na primjer, ovo u Velikoj Kladuši.

Šta se postiglo? Da se izvan gradova, na otvorenom putu, vozi ispod ograničenja dok se po gradovima divlja. Jer se na otvorenom brzina mnogo više kontroliše nego u naseljenim mjestima.

[Laplace]

Vjerojatno je mislio na ježeve i mačke.

Naravno da mislim na te, jer će zbog krupnijih životinja svako zakočiti ako može. Sitne životinje udare jer neće oštetiti auto, šta ih briga.

Kad udariš krupnu životinju i ubiješ je, obično na autu bude velika šteta, zaustavi se, pa se na kraju sve počisti. Sitne životinje vozilo pokupi i produži, šta ga briga, nije njemu nikakva šteta.

Dovoljno sam se vozio po okolnim zemljama, što autom što autobusom, da bih uočio trenad životinjskih leševa kod nas i vani. Ne treba tu sad izvoditi naučne studije pa da izvedeš zaključke. A gledajući kako naši ljudi voze, jasno mi je i zašto je tako. Lik vozi kroz naselje i gleda svuda osim u smjeru u kom vozi, to se okrene glava u stanu i gleda po deset-petnaest sekundi nešto desno ili lijevo (šta ga briga, zna put napamet).

[HelaS]

Vjerojatno je mislio na ježeve i mačke.

Naravno da mislim na te, jer će zbog krupnijih životinja svako zakočiti ako može. Sitne životinje udare jer neće oštetiti auto, šta ih briga.

Kad udariš krupnu životinju i ubiješ je, obično na autu bude velika šteta, zaustavi se, pa se na kraju sve počisti. Sitne životinje vozilo pokupi i produži, šta ga briga, nije njemu nikakva šteta.

Dovoljno sam se vozio po okolnim zemljama, što autom što autobusom, da bih uočio trenad životinjskih leševa kod nas i vani. Ne treba tu sad izvoditi naučne studije pa da izvedeš zaključke. A gledajući kako naši ljudi voze, jasno mi je i zašto je tako. Lik vozi kroz naselje i gleda svuda osim u smjeru u kom vozi, to se okrene glava u stanu i gleda po deset-petnaest sekundi nešto desno ili lijevo (šta ga briga, zna put napamet).

Koji besmisao od posta Nije prekobrojnost ubijenih sitnih životinja po BiH cestama usljed prebrze vožnje vozača mv, već zbog prekobrojnosti tih životinja u blizinama javnih puteva, koji su velikim dijelom izgrađeni u blizini naselja, a te životinje dolaze u blizinu naselja i u blizinu puteva u potrazi za hranom koju ljudi odbacuju u prirodu. U drugim, zapadnim i razvijenim državama, posebne organizacije ljudi brinu o životinjama i hrane ih na mjestima udaljenim od puteva. Mi svoja smeća bacamo kroz prozore automobila, izbacujemo smeće kraj seoskih kuća, čak i po gradovima imamo lisice, ježeve, vjeverice, itd.

Jok, eto, mi bosanski vozači, prebrzo vozimo pa ubijamo divlje životinje po cestama, a Austrijanci voze polako i ne ubiju nijednu