Automobilizam - sve o tome

[ElRe]

To je jasno od trena kad se ID serija pokazala promasajem.

Nije samo ID serija već kompletna BEV strategija.

[kravamuzara]

To je jasno od trena kad se ID serija pokazala promasajem.

Nije samo ID serija već kompletna BEV strategija.

Vauvau je kljuc, i zbog udjela drzave u vlasnistvu i cisto zbog kolicine i cjenovnog segmenta auta koje prodaju.
Da je ID serija bila pun pogodak to bi povuklo i brzi razvoj infrastrukture i popularnost u visim segmentima gdje su benvej i merc.

[konektovan]

Jasta bi...

[mk ultra]

To je jasno od trena kad se ID serija pokazala promasajem.

Nije samo ID serija već kompletna BEV strategija.

Vauvau je kljuc, i zbog udjela drzave u vlasnistvu i cisto zbog kolicine i cjenovnog segmenta auta koje prodaju.
Da je ID serija bila pun pogodak to bi povuklo i brzi razvoj infrastrukture i popularnost u visim segmentima gdje su benvej i merc.

Evo me upravo na BYD prezentaciji, i kaze ciko 100k ljudi u razvojnom dijelu za vozila, pogon i bateriju

Ja vjerujem da oni nisu bas iskusni sa mehanikom vozila, lezajevi, kocnice, ponasanje limarije kroz godine itd... ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

[kravamuzara]

Nije samo ID serija već kompletna BEV strategija.

Vauvau je kljuc, i zbog udjela drzave u vlasnistvu i cisto zbog kolicine i cjenovnog segmenta auta koje prodaju.
Da je ID serija bila pun pogodak to bi povuklo i brzi razvoj infrastrukture i popularnost u visim segmentima gdje su benvej i merc.

Evo me upravo na BYD prezentaciji, i kaze ciko 100k ljudi u razvojnom dijelu za vozila, pogon i bateriju

Ja vjerujem da oni nisu bas iskusni sa mehanikom vozila, lezajevi, kocnice, ponasanje limarije kroz godine itd... ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

Ni dan-danas ne znaju napraviti ICE motor, kupuju od mitsubishi-a, ali evropa im je ovo dala na volej.

[ElRe]

Da je ID serija bila pun pogodak to bi povuklo i brzi razvoj infrastrukture

Da bi BEV bio popularan u Evropi, moraju se ispuniti 2 ključna preduslova. Prvi pouzdana infrastruktura, a ne punjenje preko aplikacija, pa uplata neće da prodje, pa hoće, pa punjač ne radi, pa radi... Dodatno, da svaki javni parking ima dovoljno punjača tipa 1 punjač na 4 parking mjesta.
A drugi preduslov je da energija bude jeftinija od fosilnih goriva, a osim kuće nije jeftinija. Skandinavija je posebna, ostatak Evrope nije spreman za BEV.

[_BataZiv_0809]

[mk ultra]

Vauvau je kljuc, i zbog udjela drzave u vlasnistvu i cisto zbog kolicine i cjenovnog segmenta auta koje prodaju.
Da je ID serija bila pun pogodak to bi povuklo i brzi razvoj infrastrukture i popularnost u visim segmentima gdje su benvej i merc.

Evo me upravo na BYD prezentaciji, i kaze ciko 100k ljudi u razvojnom dijelu za vozila, pogon i bateriju

Ja vjerujem da oni nisu bas iskusni sa mehanikom vozila, lezajevi, kocnice, ponasanje limarije kroz godine itd... ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

Ni dan-danas ne znaju napraviti ICE motor, kupuju od mitsubishi-a, ali evropa im je ovo dala na volej.

Sve je to tocno, ali su jedini investirali ljude u razvoj EV podloge, dakle kompletnog sistema obnovljive energije

Sto nijedan EU ni USA proizvodjac nije

Kompletna tranzicija energije koju europa i USA guraju, a nista o tome nisu radili osim kineza

Ps
Samo cekam kad ce neko od njemackog konglomerata kupiti 51% BYD

[Qler]

Prije ce BYD kupiti 51% nekog njemca...

Pogledaj udio u vlasnistvu EU proizvodjaca, Geely, Cherry... Gledaj gdje sve imaju fine procente vlasnistva.

[_BataZiv_0809]

[ElRe]

Evo me upravo na BYD prezentaciji, i kaze ciko 100k ljudi u razvojnom dijelu za vozila, pogon i bateriju

Ja vjerujem da oni nisu bas iskusni sa mehanikom vozila, lezajevi, kocnice, ponasanje limarije kroz godine itd... ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

Ni dan-danas ne znaju napraviti ICE motor, kupuju od mitsubishi-a, ali evropa im je ovo dala na volej.

Sve je to tocno, ali su jedini investirali ljude u razvoj EV podloge, dakle kompletnog sistema obnovljive energije

Sto nijedan EU ni USA proizvodjac nije

Kompletna tranzicija energije koju europa i USA guraju, a nista o tome nisu radili osim kineza

Ps
Samo cekam kad ce neko od njemackog konglomerata kupiti 51% BYD

Daimler je bio u posjedu neke količine akcija u BYD pa je izašao iz BYDa.

[izvrsni direktor]

[.. ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

Po cemu su tacbo daleko od ostalih? Sta je bolje u njihovim baterijama i motorima pa da ce trebati jednoj tesli zadugo da im pridje? Ili bilo kome

[kravamuzara]

[.. ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

Po cemu su tacbo daleko od ostalih? Sta je bolje u njihovim baterijama i motorima pa da ce trebati jednoj tesli zadugo da im pridje? Ili bilo kome

Nista, samo sto mogu igrati po drugacijim pravilima, a i partija pokriva trenutno ogromne gubitke.

[konektovan]

[.. ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

Po cemu su tacbo daleko od ostalih? Sta je bolje u njihovim baterijama i motorima pa da ce trebati jednoj tesli zadugo da im pridje? Ili bilo kome

Kakvoj tesli,..pa oni su ispred svih kineza..

[citroen xm]

Uffff

[izvrsni direktor]

[.. ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

Po cemu su tacbo daleko od ostalih? Sta je bolje u njihovim baterijama i motorima pa da ce trebati jednoj tesli zadugo da im pridje? Ili bilo kome

Kakvoj tesli,..pa oni su ispred svih kineza..

Kolega ne smatra tako, pa ja zamolio za objasnjenje

[mk ultra]

[.. ali baterija + motor, to ce izgleda trebati zadugo neko da im priđe

Po cemu su tacbo daleko od ostalih? Sta je bolje u njihovim baterijama i motorima pa da ce trebati jednoj tesli zadugo da im pridje? Ili bilo kome

Tesle koriste ili su koristili njihove baterije

0 zapaljenja ikad...

Ja dodatno govorim o tome da se baterija u kolima koristi i kao kucna baterija putom bidirekcionih punjaca itd itd... kompletan portfolio korstenja/posjedovanja takvog vozila

Tesla ima sve to isto

Isto tako danas sto sam vidio idu rjesenja za brze punjace cak i na mjestima gdje nema velikog prikljucka

Sve se rešava...

[_BataZiv_0809]

Kakvo auto

[Evolution_IV]

imas negdje kod klokotnice 3 ili 4 kom parkirana ispred kuce, na putu Tuzla-Doboj

[_BataZiv_0809]

To je onda neki zeznut Fiatista iz Doboj Istoka

[citroen xm]

Kakvo auto

Volim što ove elektro priče presječeš ovakvim draguljom.

[tramvajtrojka]

u ne bas najboljem stanju al ga je fino vidjeti na parkingu

[sime_cipol]

Kakvo auto

Najboljeg kojeg sam ja vidio imao rh. Gera, vozač sa Televizije. Čuvao ga ko oči u glavi. Ne znam sta je bilo sa autom

[Qler]

Mercedes

More than one billion klix Mercedes-Benz shares are held around the globe. The Chinese BAIC Group currently holds 9.98 % of the company’s voting rights, making it Mercedes-Benz Group AG’s largest individual shareholder.

Land Rover / Jaguar

A 50:50 joint venture between UK-headquartered Jaguar Land Rover, itself a subsidiary of Tata Motors of India; and Chinese state owned automaker Chery, it was formed to allow production of Jaguar Cars and Land Rover vehicles in mainland China

I još ih svugdje ima...

[konektovan]

I bice ih jos vise..