bosnjak, patriota, vazda bilo...preludezalude wrote: ↑19/09/2024 18:15Nije to kupio mozak vec onaj ko je ostao dobar iz tog posla.tramvajtrojka wrote: ↑19/09/2024 06:39konektovan wrote: ↑18/09/2024 23:47
Jesi siguran da su prosle godine kupili??
A jos imaju domaceg proizvodjaca iz Zivinica, Su-Ad..![]()
jesu prosle godine ne znas sta je očajnije sto uzese nekvalitetam kamion il sto su im srbijanci radili nadogradnju pored domaceg proizvodjaca![]()
Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Moderators: _BataZiv_0809, anex
- ranger
- Posts: 2740
- Joined: 14/04/2008 14:58
- Location: Po sumama i gorama nase zemlje ponosne
#3051 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
- Optimist
- Posts: 15498
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
#3052 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Kamazi, UAZ-i, Tatre i Lade haraju Rusijom i Sibirom, pobjedjuju na Dakaru, ali eto nama ne valjaju.
Hajde bogati.
Hajde bogati.
- konektovan
- Posts: 51316
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
-
citroen xm
- Posts: 20441
- Joined: 17/04/2012 22:57
#3054 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Niva je radno vozilo. Nije za žaljenje, prohodna je i ako se kvari sve za nju je povoljno. Idealno auto za takve službe gdje vozila duže svakakve sirovine i gdje se često ide u bespuća. Neće valjda naručiti G klasu, Defendera i slično... Malo bolji pick up danas košta 80-100k KM.
- ElRe
- Posts: 16856
- Joined: 12/12/2011 11:28
#3055 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Tatra je vrhunski proizvod za specijalne namjene. Njihov teren je centralna Evropa. Ranije i Rusija i Ukrajina. Sisu je sličan proizvođač kao i Tatra.
Kamaz je takodje bio vrhunski proizvod, orjentisan na tržišta Azije i nešto Afrike. U kakvom su sada stanju ne znam, sigurno ne u bajnom.
-
azdralovic
- Posts: 5113
- Joined: 29/05/2010 21:46
- Optimist
- Posts: 15498
- Joined: 08/02/2010 19:01
- Location: Sarajevo
#3057 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Nego sa cim imaju veze?konektovan wrote: ↑20/09/2024 10:50Pa sto ne kupis sebi nesto od toga..?!
Kamazi koji pobjedjuju na Dakaru nemaju veze sa ruskim i sibirskim..
Audi koji pobijedi na Le Manu nema nikakve veze sa serijskim, ali pokazuje moc i sposobnost tog proizvodjaca.
Odnosno u ovom slucaju prohodnost i izdrzljivost.
- konektovan
- Posts: 51316
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
#3058 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Kamaz dakarski, nema motor kamazov,..vec njemacki Liebher, nema mjenjac kamazov, vec njemacki,..i jos dosta stvari oko ovjesa koje nisu ruskih ruku djelo..Optimist wrote: ↑20/09/2024 13:42Nego sa cim imaju veze?konektovan wrote: ↑20/09/2024 10:50Pa sto ne kupis sebi nesto od toga..?!
Kamazi koji pobjedjuju na Dakaru nemaju veze sa ruskim i sibirskim..
Audi koji pobijedi na Le Manu nema nikakve veze sa serijskim, ali pokazuje moc i sposobnost tog proizvodjaca.
Odnosno u ovom slucaju prohodnost i izdrzljivost.
- Laplace
- Posts: 14660
- Joined: 19/11/2012 18:37
#3059 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Ukratko, ti Kamazi su ruski koliko je i Škoda češka?konektovan wrote: ↑20/09/2024 14:22Kamaz dakarski, nema motor kamazov,..vec njemacki Liebher, nema mjenjac kamazov, vec njemacki,..i jos dosta stvari oko ovjesa koje nisu ruskih ruku djelo..Optimist wrote: ↑20/09/2024 13:42Nego sa cim imaju veze?konektovan wrote: ↑20/09/2024 10:50
Pa sto ne kupis sebi nesto od toga..?!
Kamazi koji pobjedjuju na Dakaru nemaju veze sa ruskim i sibirskim..
Audi koji pobijedi na Le Manu nema nikakve veze sa serijskim, ali pokazuje moc i sposobnost tog proizvodjaca.
Odnosno u ovom slucaju prohodnost i izdrzljivost.
- konektovan
- Posts: 51316
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
#3060 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
E tako...Laplace wrote: ↑21/09/2024 09:03Ukratko, ti Kamazi su ruski koliko je i Škoda češka?konektovan wrote: ↑20/09/2024 14:22Kamaz dakarski, nema motor kamazov,..vec njemacki Liebher, nema mjenjac kamazov, vec njemacki,..i jos dosta stvari oko ovjesa koje nisu ruskih ruku djelo..
- hilmija frlj
- Posts: 1508
- Joined: 09/12/2019 16:33
- Location: Iz boja u boj, do konačne pobjede, do slobodne Bosne i Hercegovine
#3061 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Pa kaže,
The engine for the Kamaz is a turbodiesel YAMZ 8363.10-07 with a power output of 624 kW. It's a V8 with a maximum torque of 1,991 ft lbs (2,700 Nm) of torque and a gas tank capacity of 264 gallons (1000 liters).
Čiji je ovo motor?
The engine for the Kamaz is a turbodiesel YAMZ 8363.10-07 with a power output of 624 kW. It's a V8 with a maximum torque of 1,991 ft lbs (2,700 Nm) of torque and a gas tank capacity of 264 gallons (1000 liters).
Čiji je ovo motor?
-
Seawolf
- Posts: 9144
- Joined: 14/06/2012 22:59
#3062 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Yaroslavskyi Motornyi Zavod (YaMZ)hilmija frlj wrote: ↑21/09/2024 14:57 Pa kaže,
The engine for the Kamaz is a turbodiesel YAMZ 8363.10-07 with a power output of 624 kW. It's a V8 with a maximum torque of 1,991 ft lbs (2,700 Nm) of torque and a gas tank capacity of 264 gallons (1000 liters).
Čiji je ovo motor?
- konektovan
- Posts: 51316
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
#3063 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Ja sam gledao neki specijal za dakar, gdje je navedeno da koriste liebher motor. Neko nas laze.hilmija frlj wrote: ↑21/09/2024 14:57 Pa kaže,
The engine for the Kamaz is a turbodiesel YAMZ 8363.10-07 with a power output of 624 kW. It's a V8 with a maximum torque of 1,991 ft lbs (2,700 Nm) of torque and a gas tank capacity of 264 gallons (1000 liters).
Čiji je ovo motor?
- hilmija frlj
- Posts: 1508
- Joined: 09/12/2019 16:33
- Location: Iz boja u boj, do konačne pobjede, do slobodne Bosne i Hercegovine
#3064 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Do 2014/15 je bio taj. Od tada je varijacija na ovu temu. Mjenjač je ZF bio i ostaokonektovan wrote: ↑21/09/2024 15:46Ja sam gledao neki specijal za dakar, gdje je navedeno da koriste liebher motor. Neko nas laze.hilmija frlj wrote: ↑21/09/2024 14:57 Pa kaže,
The engine for the Kamaz is a turbodiesel YAMZ 8363.10-07 with a power output of 624 kW. It's a V8 with a maximum torque of 1,991 ft lbs (2,700 Nm) of torque and a gas tank capacity of 264 gallons (1000 liters).
Čiji je ovo motor?![]()
- ElRe
- Posts: 16856
- Joined: 12/12/2011 11:28
#3065 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Kamaz je jedna od najozbiljnijih ruskih i nekada komunističkih firmi.
Još je ZTS mogao da se izdvoji.
Obe firme su bile uspješne i nakon tranzicije. ZTS je spao na Zetora, a Kamaz ima svoje tržište.
Još je ZTS mogao da se izdvoji.
Obe firme su bile uspješne i nakon tranzicije. ZTS je spao na Zetora, a Kamaz ima svoje tržište.
- ElRe
- Posts: 16856
- Joined: 12/12/2011 11:28
#3066 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
https://www.klix.ba/auto/dacia-sandero- ... /240921108
Sandero je za ovu spodobu preozbiljan automobil.
Sandero je za ovu spodobu preozbiljan automobil.
- Haris.ba
- Posts: 35247
- Joined: 08/09/2005 20:08
#3067 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Sto? Meni na prvu izgleda slicno.ElRe wrote: ↑22/09/2024 10:07 https://www.klix.ba/auto/dacia-sandero- ... /240921108
Sandero je za ovu spodobu preozbiljan automobil.
- canvra888
- Posts: 9168
- Joined: 09/07/2021 15:03
#3068 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Još uz to C3 puno konkretniji iznutra.
- ElRe
- Posts: 16856
- Joined: 12/12/2011 11:28
#3069 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
C3 mi je unutra preružan. Neergonomski totalno, loše izveden prtljažnik. Upitna pouzdanost nove verzije motora.
- nepass1
- Posts: 14644
- Joined: 06/07/2017 07:35
#3070 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Tatre rade i u australiji po nakim rudnicima. A nive du prije 10g kupovala sumarstva po nekim njemackim pokrajinama.ElRe wrote: ↑20/09/2024 12:27Tatra je vrhunski proizvod za specijalne namjene. Njihov teren je centralna Evropa. Ranije i Rusija i Ukrajina. Sisu je sličan proizvođač kao i Tatra.
Kamaz je takodje bio vrhunski proizvod, orjentisan na tržišta Azije i nešto Afrike. U kakvom su sada stanju ne znam, sigurno ne u bajnom.
Ukucas na yt russian logging trucks i vidis kud idu sve ovi zil kamioni. Kakav teren prelaze. Postavio bih klipove ali ne znam
- Haris.ba
- Posts: 35247
- Joined: 08/09/2005 20:08
- ElRe
- Posts: 16856
- Joined: 12/12/2011 11:28
#3072 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Meni je aktuelni Stepway odličan. Ljetos sam vozio i aktuelnog Clia koji je kvalitetom identičan Stepwayu.
Motor 1.0 turbo stvarno fino povuče i tih je.
-
giannibelif
- Posts: 2524
- Joined: 28/01/2017 22:11
#3073 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Još nisam vidio lijepog Citroena. Jednostavno mi ne leže nikako. DS Automobiles ne računam, ali ne bi ni to pazario svojim novcem.
- Truba
- Posts: 93720
- Joined: 17/03/2004 09:36
- Location: Vizantija
- Grijem se na: Plin i struju
- Horoskop: Vodolija
- Contact:
#3074 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
ja razgledo nova kola u gumi em u agvustu
s tim da nemaju ništa za mene
osjećao sam se kao u beni hil epizodi ako se sjećate
restoran za pojesti više ili manje od 20...piše na vratima
uđeš restoran za pojesti manje od 10...opet nova vrata
uđeš za pojesti više ili manje od 5...opet nova vrata
na kraju bukvalno na smetlište te dovedu kod grobina klio 5 godina i 250 000 km
tako su me vodali po salonu dok me nisu kod klija za cure doveli
s tim da nemaju ništa za mene
osjećao sam se kao u beni hil epizodi ako se sjećate
restoran za pojesti više ili manje od 20...piše na vratima
uđeš restoran za pojesti manje od 10...opet nova vrata
uđeš za pojesti više ili manje od 5...opet nova vrata
na kraju bukvalno na smetlište te dovedu kod grobina klio 5 godina i 250 000 km
tako su me vodali po salonu dok me nisu kod klija za cure doveli
-
junior3
- Posts: 9131
- Joined: 20/02/2014 01:02
#3075 Re: Uvoznici / koncesionari vozila u BiH, šta se dešava?
Kamazi koji su ovdje dolazili sa ruskim motorima i mjenjačima su bili teške kante.
Ne sumnjam da imaju odličnih motora, ali ove što ja znam su bili veoma loši, vjerovatno su bili najjeftiniji.
Tek oni koji su dolazili sa cummins motorom su bili dobri.
Ne sumnjam da imaju odličnih motora, ali ove što ja znam su bili veoma loši, vjerovatno su bili najjeftiniji.
Tek oni koji su dolazili sa cummins motorom su bili dobri.

