Pitamo Mehanicare ?

[semsasuljakovic]

Poluraspad ozona je oko 30 minuta na sobnoj temperaturi. Zato se kod ozonizacije pali klima na max, ventilator na max.
Oksidira sve organske materijale i metale osim plemenitih.
Dakle ključna je stvar ukloniti sve što možeš iz kabine, i obezbijediti što veću cirkulaciju i koncentraciju.
Ozonizatori ispuštaju oko 10-15% ozona u smjesi zraka. Višak atoma kisika iz molekule će se rado povezati sa bilo čim organskim i to oksidirati, dakle spaliti. Stoga i radi to što radi i jedan je od najjačih poznatih dezinficijensa.

Kad sam radio ozonizaciju zadnji put na drugom autu, mislim da je cijeli proces trajao 10 minuta. Nije mi problem platiti ako treba duže da radi, samo mi treba pouzdana informacija koliko duže? Ukupno 30 minuta ili?

[drug_profi]

Ma dosta je 10 ako nije "leš" u kanalima, mada se drži oko 20 uglavnom.
Princip je tiha oksidacija. To je isto što i vatra samo bez plamena i temperature.

[semsasuljakovic]

S obzirom da smrdi kad tek upalim auto, platit ću ja njemu još 10 maraka neka produži na 20 minuta.

[canvra888]

Kome otići da to uradi? Ili se može u svojoj režiji?

Oko 400 KM, možda i više kod nekih. Teško manje kod ikog.

Rade ovi servisi klima, Klimacentar na Butmiru npr. DIY varijanta je skoro pa nemoguća.

Hvala. Uložit ću 50 KM u zamjenu ulja klime + ozonizacija, pa ako to ne upali vidjeti šta dalje.

Probaj sve prije eventualnog fizičkog čišćenja jer je to baš zahvat...

Imao isti problem na jednom prošlom autu, probao sve moguće, od zamjene filtera, onih sprejeva što se stave u kabinu da prskaju dok je ventilacija na max, prskanja asepsola u vanjski usis, stavljanje one pjene u kanale ventilacije pa onda i stavljanje pjene kroz odvod klime odozdo i na kraju i ozonizaciju dva puta... sve je samo privremeno neko vrijeme prikrivalo miris, ništa nije efektivno očistilo.

[semsasuljakovic]

Oko 400 KM, možda i više kod nekih. Teško manje kod ikog.

Rade ovi servisi klima, Klimacentar na Butmiru npr. DIY varijanta je skoro pa nemoguća.

Hvala. Uložit ću 50 KM u zamjenu ulja klime + ozonizacija, pa ako to ne upali vidjeti šta dalje.

Probaj sve prije eventualnog fizičkog čišćenja jer je to baš zahvat...

Imao isti problem na jednom prošlom autu, probao sve moguće, od zamjene filtera, onih sprejeva što se stave u kabinu da prskaju dok je ventilacija na max, prskanja asepsola u vanjski usis, stavljanje one pjene u kanale ventilacije pa onda i stavljanje pjene kroz odvod klime odozdo i na kraju i ozonizaciju dva puta... sve je samo privremeno neko vrijeme prikrivalo miris, ništa nije efektivno očistilo.

I onda si za 400 KM riješio problem?

[canvra888]

Hvala. Uložit ću 50 KM u zamjenu ulja klime + ozonizacija, pa ako to ne upali vidjeti šta dalje.

Probaj sve prije eventualnog fizičkog čišćenja jer je to baš zahvat...

Imao isti problem na jednom prošlom autu, probao sve moguće, od zamjene filtera, onih sprejeva što se stave u kabinu da prskaju dok je ventilacija na max, prskanja asepsola u vanjski usis, stavljanje one pjene u kanale ventilacije pa onda i stavljanje pjene kroz odvod klime odozdo i na kraju i ozonizaciju dva puta... sve je samo privremeno neko vrijeme prikrivalo miris, ništa nije efektivno očistilo.

I onda si za 400 KM riješio problem?

Nisam, prodano je auto u međuvremenu Ali se jesam raspitivao oko cijene toga.

[drug_profi]

S obzirom da smrdi kad tek upalim auto, platit ću ja njemu još 10 maraka neka produži na 20 minuta.

Prije nego potrošiš još para, odmah nakon klime, kada parkiraš, odvrni grijanje i puhanje na max. Izadji iz auta i ostavi otvorena vrata sa obje strane.
I pusti nek se izmjenjivač i kanali isuše nekih 3-4 minute.

[semsasuljakovic]

S obzirom da smrdi kad tek upalim auto, platit ću ja njemu još 10 maraka neka produži na 20 minuta.

Prije nego potrošiš još para, odmah nakon klime, kada parkiraš, odvrni grijanje i puhanje na max. Izadji iz auta i ostavi otvorena vrata sa obje strane.
I pusti nek se izmjenjivač i kanali isuše nekih 3-4 minute.

To nakon ozoniranja da praktikujem?
Jbg često se nema tih 3-4 minute, život je brz a ko će čekati to.

[canvra888]

S obzirom da smrdi kad tek upalim auto, platit ću ja njemu još 10 maraka neka produži na 20 minuta.

Prije nego potrošiš još para, odmah nakon klime, kada parkiraš, odvrni grijanje i puhanje na max. Izadji iz auta i ostavi otvorena vrata sa obje strane.
I pusti nek se izmjenjivač i kanali isuše nekih 3-4 minute.

To nakon ozoniranja da praktikujem?
Jbg često se nema tih 3-4 minute, život je brz a ko će čekati to.

Eh, zato to upravo i bude uzrok tog problema inicijalno

Neka auta imaju to automatski regulisano, da isuše sve poslije klime.

[semsasuljakovic]

Pa dobro, kontam Golf 7 je malo skuplje auto pa bi i on trebao imati?

[studiorum_tuzlaensis]

jel ugrađivo ko ovo od majstora? LSD diferencijal,konkretno na M32 getribi ili slično.

https://racingdiffs.com/products/opel-v ... 4216108194

[drug_profi]

Ne moraš svaki dan. Uradi jednom pa vidi jel pomoglo.
Meni cim malo zadamfa, uradim to, cak i u voznji.
Otvorim sve prozore i grijanje max.
Par minuta.

[semsasuljakovic]

Ne moraš svaki dan. Uradi jednom pa vidi jel pomoglo.
Meni cim malo zadamfa, uradim to, cak i u voznji.
Otvorim sve prozore i grijanje max.
Par minuta.

Hvala, uzimam screenshot posta pa da mogu primijeniti.

[Evolution_IV]

jel ugrađivo ko ovo od majstora? LSD diferencijal,konkretno na M32 getribi ili slično.

https://racingdiffs.com/products/opel-v ... 4216108194

¸mislim da hota jedino to radi...

[kabal1337]

naravno da jeste
Samo da znas bilo je nekih iskustava gdje ljudi nisu bili zadovoljni, nije bilo najkvalitetnije rjesenje.

[preludezalude]

Prijateljica konacno kupila auto prije 6 dana...Captur 1.5 2016. godiste. Juce auto stao. Kaze nesto pocelo dimit ispod haube, na displeju pokazalo "check injection", nesto zaklepetalo i auto se ugasio. Nece da vergla, samo zuji valjda anlaser ili mozda vrti u prazno radilicu (haj ga znaj). Danas po ovoj kisi samo pogledam kako izgleda ispod haube i vidim da je posuda sa antifrizom prazna. Posto je auto kupljeno u Gumi i ima nekakvu garanciju vjerovatno ce sutra na slepu i njima.
Misljenja?

[studiorum_tuzlaensis]

..

[studiorum_tuzlaensis]

naravno da jeste
Samo da znas bilo je nekih iskustava gdje ljudi nisu bili zadovoljni, nije bilo najkvalitetnije rjesenje.

hvala ti. Svuda čitam o "prednostima", a niko ne priča šta su mane.

Cijena ugradnje u moj mjenjač ne bi bila prevelika.

[Evolution_IV]

naravno da jeste
Samo da znas bilo je nekih iskustava gdje ljudi nisu bili zadovoljni, nije bilo najkvalitetnije rjesenje.

hvala ti. Svuda čitam o "prednostima", a niko ne priča šta su mane.

Cijena ugradnje u moj mjenjač ne bi bila prevelika.

mana su zvukovi kod motanja prilikom parkiranja(normalno) i trgat ce ti volan iz ruku kad krene da cupa

[kabal1337]

naravno da jeste
Samo da znas bilo je nekih iskustava gdje ljudi nisu bili zadovoljni, nije bilo najkvalitetnije rjesenje.

hvala ti. Svuda čitam o "prednostima", a niko ne priča šta su mane.

Cijena ugradnje u moj mjenjač ne bi bila prevelika.

Ja dok sam istrazivao malo o njima prije godinu dana, nisu bas prikladni za neku high performance primjenu, trose se, zamori materijala. Bilo je slucajeva da se razlete, ljudima ode cijeli diff. Do duse ova firma je bila korektna pa je uvijek poslala zamjenu, ili vratili novac. Sto je korektno od njih, samo sta ti znaci ako ti se razleti cijeli diff ili mjenjac.

Taj sistem nije nista novo, i postoji preko 30 godina sigurno. Znam da je bila neka reklama iz 90'tih za neku japansku vozalicu ako se dobro sjecam.

Firma kao firma, su korektni i nece zanemariti kao kupca. Istrazi jos vise, ne mislim da je lose samo hocu reci da je daleko od perfektnog ili idealno da niko nije imao problema.

Ipak kosta monog povoljnije od quaife ili wavetrac-a


U glavnom, mogu ti majstori ugraditi to. Pogotovo ovi sto su specijalizovani za rastavljanje mjenjaca, diffova i sl.

[preludezalude]

Mercedes (auto) je vrhunski djubro sa svojim super mega giga sofisticiranim sistemima koji rade super svoj posao dok se ne pojavi problem. A kad se pojavi problem onda nemas pojma odakle krenuti da bi rijesio problem. Evo moj zadnji problem da izlozim svekolikom pucanstvu iz namjere da ce mozda nekad nekom pomoci u buducnosti.
Vec dva mjeseca imam problem da nakon paljenja auta mjenjac ceka 10 sekundi da se stavi u akciju. Znaci, upalim auto, stavim u D i auto nije u brzini, stavim u R i opet auto nije u brzini. Ako je nizbrdica outo se pomjera kao da je u N. Nema veze da li je auto zagrijan ili hladan, ugasim i odmah upalim...svaki put nakon paljenja motora mjenjac ceka 10 sekundi da se aktivira i onda mjenjac radi super. Ugasis auto, upalis...opet sve iz pocetka. Rucica mjenjaca se pomjera najnormalnije, indikacija na tabli pokazuje polozaj rucice mjenjaca. Zvao sam servis mjenjaca da vidim sta oni preporucuju. Covjek mi rece da provjerim nivo ulja u mjenjacu i ako je ulje ok onda je mehanicki kvar u mjenjacu. Provjerim ulje i ulje je ok. I tako dok sam se mislio kad cu to rijesiti padne mi na pamet ideja da senzor pozicije rucice mjenjaca mozda zeza. Naidjem na netu vise slucajeva zezanja ovog senzora. I opet dok zavrsim neke druge poslove pa cu ovo rijesiti, vrijeme prolazi. Zaboravih napomenuti da dijagnostika ne izbacuje nikakve greske sa mjenjacem. I onda jutros naidjem na nekom stranom forumu iste prituzbe i rjesenje problema.
Hajde pogadjajte sta bi moglo biti.

[preludezalude]

Prijateljica konacno kupila auto prije 6 dana...Captur 1.5 2016. godiste. Juce auto stao. Kaze nesto pocelo dimit ispod haube, na displeju pokazalo "check injection", nesto zaklepetalo i auto se ugasio. Nece da vergla, samo zuji valjda anlaser ili mozda vrti u prazno radilicu (haj ga znaj). Danas po ovoj kisi samo pogledam kako izgleda ispod haube i vidim da je posuda sa antifrizom prazna. Posto je auto kupljeno u Gumi i ima nekakvu garanciju vjerovatno ce sutra na slepu i njima.
Misljenja?

Update
Puko zubcasti, motor se skasio. Pare ce biti vracene

[kravamuzara]

Mercedes (auto) je vrhunski djubro sa svojim super mega giga sofisticiranim sistemima koji rade super svoj posao dok se ne pojavi problem. A kad se pojavi problem onda nemas pojma odakle krenuti da bi rijesio problem. Evo moj zadnji problem da izlozim svekolikom pucanstvu iz namjere da ce mozda nekad nekom pomoci u buducnosti.
Vec dva mjeseca imam problem da nakon paljenja auta mjenjac ceka 10 sekundi da se stavi u akciju. Znaci, upalim auto, stavim u D i auto nije u brzini, stavim u R i opet auto nije u brzini. Ako je nizbrdica outo se pomjera kao da je u N. Nema veze da li je auto zagrijan ili hladan, ugasim i odmah upalim...svaki put nakon paljenja motora mjenjac ceka 10 sekundi da se aktivira i onda mjenjac radi super. Ugasis auto, upalis...opet sve iz pocetka. Rucica mjenjaca se pomjera najnormalnije, indikacija na tabli pokazuje polozaj rucice mjenjaca. Zvao sam servis mjenjaca da vidim sta oni preporucuju. Covjek mi rece da provjerim nivo ulja u mjenjacu i ako je ulje ok onda je mehanicki kvar u mjenjacu. Provjerim ulje i ulje je ok. I tako dok sam se mislio kad cu to rijesiti padne mi na pamet ideja da senzor pozicije rucice mjenjaca mozda zeza. Naidjem na netu vise slucajeva zezanja ovog senzora. I opet dok zavrsim neke druge poslove pa cu ovo rijesiti, vrijeme prolazi. Zaboravih napomenuti da dijagnostika ne izbacuje nikakve greske sa mjenjacem. I onda jutros naidjem na nekom stranom forumu iste prituzbe i rjesenje problema.
Hajde pogadjajte sta bi moglo biti.

Kumuljator.

[kravamuzara]

Prijateljica konacno kupila auto prije 6 dana...Captur 1.5 2016. godiste. Juce auto stao. Kaze nesto pocelo dimit ispod haube, na displeju pokazalo "check injection", nesto zaklepetalo i auto se ugasio. Nece da vergla, samo zuji valjda anlaser ili mozda vrti u prazno radilicu (haj ga znaj). Danas po ovoj kisi samo pogledam kako izgleda ispod haube i vidim da je posuda sa antifrizom prazna. Posto je auto kupljeno u Gumi i ima nekakvu garanciju vjerovatno ce sutra na slepu i njima.
Misljenja?

Update
Puko zubcasti, motor se skasio. Pare ce biti vracene

Francuzi

[Leon16v]

Pukao zupcasti i francuzi krivi

Pošteno sto ce vratiti pare