Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
studiorum_tuzlaensis wrote: ↑13/09/2024 18:06
Najvise volim da debile koji se kurče i nasilu preticu kolone ne pustam ispred. Zaljepim se lijepo iza vozila ispred. Nisam mu dužan ostaviti prostor, vozim uredno.
Jedan degenerik sa cipovanim golfom je tako pozubio u između mosta Begica i Komadinovog.
Grana rukama zaglavljen i žalostan zbog golfa u bankini, dobio je srednji prstic i aurevoa via Mostar..
Vidjeces ti kad tako dobijes da te neko izgura sa ceste zbog svog zajebavanja, a vec ti je objasnjenjo da ce svako radije to uraditi nego imati frontalni zbog takvih kao sto si ti.
nek izgura ako može
trebam se sklanjat liku koji ugrožava minimalno 10 života. Ima dvije opcije, kočenje i let na drugi svijet .
Mogao ili ne, i ti ces najebati kako god.
Ti si taj koji ugrozava zivote ako ne omogucis brzima da te preteknu.
drug_profi wrote: ↑13/09/2024 20:32
Nikom neće kruna spasti niti mu se kita skratiti zato sto prikoci malo da se vozilo koje pretice vrati desno.
Kociio 100 puta i trazio 100 puta.
Nikad nisam sreo nekog ko ne da da se vratim.
I sasvim je jasno svakom da je u toj situaciji besmislena priča ko krsi kakav propis.
Nikada nisam krenuo u preticanje ako nisam bio 100% siguran da mogu da se sigurno i bezbjedno vratim u svoji traku.
Niti ću ikada to učiniti.
Kretanje u preticanje s mišlju da je neko dužan da ti pravi mjesto da bi se ti mogao vratiti u svoju traku je, u najmanju ruku, glupost i bezobrazluk, da ne kažem tek dovođenje u životnu opasnost drugih učesnika u saobraćaju.
drug_profi wrote: ↑13/09/2024 20:32
Nikom neće kruna spasti niti mu se kita skratiti zato sto prikoci malo da se vozilo koje pretice vrati desno.
Kociio 100 puta i trazio 100 puta.
Nikad nisam sreo nekog ko ne da da se vratim.
I sasvim je jasno svakom da je u toj situaciji besmislena priča ko krsi kakav propis.
Nikada nisam krenuo u preticanje ako nisam bio 100% siguran da mogu da se sigurno i bezbjedno vratim u svoji traku.
Niti ću ikada to učiniti.
Kretanje u preticanje s mišlju da je neko dužan da ti pravi mjesto da bi se ti mogao vratiti u svoju traku je, u najmanju ruku, glupost i bezobrazluk, da ne kažem tek dovođenje u životnu opasnost drugih učesnika u saobraćaju.
Boldirano nikad ne mozes biti 100% siguran jer neko moze ubrzati i da ti onemoguci da se vratis. Kako god, zavisis od onog kojeg pretices.
drug_profi wrote: ↑13/09/2024 20:32
Nikom neće kruna spasti niti mu se kita skratiti zato sto prikoci malo da se vozilo koje pretice vrati desno.
Kociio 100 puta i trazio 100 puta.
Nikad nisam sreo nekog ko ne da da se vratim.
I sasvim je jasno svakom da je u toj situaciji besmislena priča ko krsi kakav propis.
Od Bakića preko Nišića sve do nizbrdo, pokušavam da ga preteknem, jednostavno ne mogu. Koliko god ja ubrzam, toliko i on. A kiša pada, slaba vidljivost od oblaka, cesta puna vode, brisači jedva osvajaju, plus vozila u susret. Rijetko kad pretičem preko pune, juče sam na onoj dvostrukoj niz Nišiće, prazno bilo. Istog trenutka on je usporio i za minutu nestao mi iz retrovizora. Nisam imao vremena, a razmišljao sam da stanem da ga vidim kakav je, da pitam zašto....
drug_profi wrote: ↑13/09/2024 20:32
Nikom neće kruna spasti niti mu se kita skratiti zato sto prikoci malo da se vozilo koje pretice vrati desno.
Kociio 100 puta i trazio 100 puta.
Nikad nisam sreo nekog ko ne da da se vratim.
I sasvim je jasno svakom da je u toj situaciji besmislena priča ko krsi kakav propis.
Od Bakića preko Nišića sve do nizbrdo, pokušavam da ga preteknem, jednostavno ne mogu. Koliko god ja ubrzam, toliko i on. A kiša pada, cesta puna vode, brisači jedva osvajaju, plus vozila u susret. Rijetko kad pretičem preko pune, juče sam na onoj dvostrukoj niz Nišiće, prazno bilo. Istog trenutka on je usporio i za minutu nestao mi iz retrovizora. Nisam imao vremena, a razmišljao sam da stanem da ga vidim kakav je, da pitam zašto....
Desavalo mi se vise puta potpuno ista situacija, i sto kazes uvijek nakon sto budalu konacno nekako preteknem, uglavnom negdje na punoj gdje ne ocekuje, on uspori i ne vidim ga vise, sto pokazuje da mu nije bio cilj da brzo vozi nego samo da mene zajebava i ometa. Nece mi nikad biti jasan taj mentalni sklop i sta je tim ljudima u glavi, ali ne razlikuje se puno od onih koji nece da puste nekoga kad ne drze odstojanje.
drug_profi wrote: ↑13/09/2024 20:32
Nikom neće kruna spasti niti mu se kita skratiti zato sto prikoci malo da se vozilo koje pretice vrati desno.
Kociio 100 puta i trazio 100 puta.
Nikad nisam sreo nekog ko ne da da se vratim.
I sasvim je jasno svakom da je u toj situaciji besmislena priča ko krsi kakav propis.
Nikada nisam krenuo u preticanje ako nisam bio 100% siguran da mogu da se sigurno i bezbjedno vratim u svoji traku.
Niti ću ikada to učiniti.
Kretanje u preticanje s mišlju da je neko dužan da ti pravi mjesto da bi se ti mogao vratiti u svoju traku je, u najmanju ruku, glupost i bezobrazluk, da ne kažem tek dovođenje u životnu opasnost drugih učesnika u saobraćaju.
Boldirano nikad ne mozes biti 100% siguran jer neko moze ubrzati i da ti onemoguci da se vratis. Kako god, zavisis od onog kojeg pretices.
U 99.9% slučajeva se neće desiti da taj neko ubrza.
U 99.9% slučajeva zaista ne zavisim od onoga koga pretičem i
mogućih "ubrzivača" nego od svoje procjene vezano za sigurnost obavljanja radnje preticanja i ne dovođenja sebe, a posebno drugih učesnika u saobraćaju, u opasnost.
0.01% je otprilike na nivou statističke greške.
Ateista wrote: ↑14/09/2024 08:23
Vidjeces ti kad tako dobijes da te neko izgura sa ceste zbog svog zajebavanja, a vec ti je objasnjenjo da ce svako radije to uraditi nego imati frontalni zbog takvih kao sto si ti.
nek izgura ako može
trebam se sklanjat liku koji ugrožava minimalno 10 života. Ima dvije opcije, kočenje i let na drugi svijet .
Mogao ili ne, i ti ces najebati kako god.
Ti si taj koji ugrozava zivote ako ne omogucis brzima da te preteknu.
nije on "brzi", on je debilcina koja pretice na punoj, kolone vozila koje voze uredno 80-90 i sl. Nek leti slobodno i ubacuje se negdje drugo.
mislim da se ne razumijemo ovdje, tj. na šta se misli.
Nikada nisam krenuo u preticanje ako nisam bio 100% siguran da mogu da se sigurno i bezbjedno vratim u svoji traku.
Niti ću ikada to učiniti.
Kretanje u preticanje s mišlju da je neko dužan da ti pravi mjesto da bi se ti mogao vratiti u svoju traku je, u najmanju ruku, glupost i bezobrazluk, da ne kažem tek dovođenje u životnu opasnost drugih učesnika u saobraćaju.
Boldirano nikad ne mozes biti 100% siguran jer neko moze ubrzati i da ti onemoguci da se vratis. Kako god, zavisis od onog kojeg pretices.
U 99.9% slučajeva se neće desiti da taj neko ubrza.
U 99.9% slučajeva zaista ne zavisim od onoga koga pretičem i
mogućih "ubrzivača" nego od svoje procjene vezano za sigurnost obavljanja radnje preticanja i ne dovođenja sebe, a posebno drugih učesnika u saobraćaju, u opasnost.
0.01% je otprilike na nivou statističke greške.
Mogu reci da sam vise puta naletio na one koji ubrzavaju kad ih preticem nego na ove koji nece da me puste da se vratim ako je kolona koja bas ne drzi razmak, tako da ako gledamo sa aspekta sigurnosti to je tu negdje, bar moje iskustvo.
drug_profi wrote: ↑13/09/2024 20:32
Nikom neće kruna spasti niti mu se kita skratiti zato sto prikoci malo da se vozilo koje pretice vrati desno.
Kociio 100 puta i trazio 100 puta.
Nikad nisam sreo nekog ko ne da da se vratim.
I sasvim je jasno svakom da je u toj situaciji besmislena priča ko krsi kakav propis.
Nikada nisam krenuo u preticanje ako nisam bio 100% siguran da mogu da se sigurno i bezbjedno vratim u svoji traku.
Niti ću ikada to učiniti.
Kretanje u preticanje s mišlju da je neko dužan da ti pravi mjesto da bi se ti mogao vratiti u svoju traku je, u najmanju ruku, glupost i bezobrazluk, da ne kažem tek dovođenje u životnu opasnost drugih učesnika u saobraćaju.
upravo ovo. Klasična zamjena teza je reći da ti "ugrožavaš njega" i saobraćaj okolo. U pitanju je njegovo preticanje.
Boldirano nikad ne mozes biti 100% siguran jer neko moze ubrzati i da ti onemoguci da se vratis. Kako god, zavisis od onog kojeg pretices.
U 99.9% slučajeva se neće desiti da taj neko ubrza.
U 99.9% slučajeva zaista ne zavisim od onoga koga pretičem i
mogućih "ubrzivača" nego od svoje procjene vezano za sigurnost obavljanja radnje preticanja i ne dovođenja sebe, a posebno drugih učesnika u saobraćaju, u opasnost.
0.01% je otprilike na nivou statističke greške.
Mogu reci da sam vise puta naletio na one koji ubrzavaju kad ih preticem nego na ove koji nece da me puste da se vratim ako je kolona koja bas ne drzi razmak, tako da ako gledamo sa aspekta sigurnosti to je tu negdje, bar moje iskustvo.
trebam se sklanjat liku koji ugrožava minimalno 10 života. Ima dvije opcije, kočenje i let na drugi svijet .
Mogao ili ne, i ti ces najebati kako god.
Ti si taj koji ugrozava zivote ako ne omogucis brzima da te preteknu.
nije on "brzi", on je debilcina koja pretice na punoj, kolone vozila koje voze uredno 80-90 i sl. Nek leti slobodno i ubacuje se negdje drugo.
mislim da se ne razumijemo ovdje, tj. na šta se misli.
Ako neko vozi brze od tebe to onda znaci da je brzi, makar ti bio u koloni i mozda bi i sam vozio brze da nije kolone, on se odlucio na preticanje a ti nisi, dakle brzi je, a te kvalifikacije "debilcina" su subjektivne. Isto tako to ko uredno vozi i koliko taj vozi sto pretice nije na tebi da odredjujes, policija je tu da pise kazne i ti ako smatras da neko krsi zakon mozes zvati policiju i prijaviti ga, ali ne smijes ga ugrozavati i ometati. Ima onih koje i ja smatram dabilcinama jer preticu na nepreglednim mjestima, pa ih pustim opet da se vrate i ne govorim ko jebe debila, neka pogine.
Boldirano nikad ne mozes biti 100% siguran jer neko moze ubrzati i da ti onemoguci da se vratis. Kako god, zavisis od onog kojeg pretices.
U 99.9% slučajeva se neće desiti da taj neko ubrza.
U 99.9% slučajeva zaista ne zavisim od onoga koga pretičem i
mogućih "ubrzivača" nego od svoje procjene vezano za sigurnost obavljanja radnje preticanja i ne dovođenja sebe, a posebno drugih učesnika u saobraćaju, u opasnost.
0.01% je otprilike na nivou statističke greške.
Mogu reci da sam vise puta naletio na one koji ubrzavaju kad ih preticem nego na ove koji nece da me puste da se vratim ako je kolona koja bas ne drzi razmak, tako da ako gledamo sa aspekta sigurnosti to je tu negdje, bar moje iskustvo.
Obzirom da se tvoja vožnja svodi više na preticanje nego na vožnju u vlastitoj traci to me ni najmanje ne čudi.
A apsolutno razumijem ljude koji neće da ti naprave razmak kada agresivno i bezobrazao pretičeš, ugrožavajući živote drugih ljudi.
Naslovnica wrote: ↑14/09/2024 09:06
U 99.9% slučajeva se neće desiti da taj neko ubrza.
U 99.9% slučajeva zaista ne zavisim od onoga koga pretičem i
mogućih "ubrzivača" nego od svoje procjene vezano za sigurnost obavljanja radnje preticanja i ne dovođenja sebe, a posebno drugih učesnika u saobraćaju, u opasnost.
0.01% je otprilike na nivou statističke greške.
Mogu reci da sam vise puta naletio na one koji ubrzavaju kad ih preticem nego na ove koji nece da me puste da se vratim ako je kolona koja bas ne drzi razmak, tako da ako gledamo sa aspekta sigurnosti to je tu negdje, bar moje iskustvo.
Obzirom da se tvoja vožnja svodi više na preticanje nego na vožnju u vlastitoj traci to me ni najmanje ne čudi.
Volio bih ja da nema nikog u mojoj traci ili da i drugi voze brze pa da ne moram preticati, ali vecina pegla pa sta cu.
U stvari lazem, priznajem da bi mi malo falilo preticanje i kretanje drugom trakom, pozelim to nakon dugih voznji autoputem.
Evolution_IV wrote: ↑14/09/2024 09:29
joj juce, od Zivinica do Sarajeva voze 30-50, kao da pada kamenje a ne kisa, opleti gdje god je isprekidana
Sestrem, da ima kakva avionska linija Sarajevo - Pelagićevo da se preskoči ovaj horor od ceste i saobraćaja ne bi mi bilo žao platiti.
Ili kakav voz, ono, natovariš auto ko birivaktile, odspavaš malo i nastaviš tamo iza Arizone.
Baš je frustracija za voziti ovu dionicu
Ako je kolona od 15-20 auta, ne idem u preticanja, jbg, iako imam i više nego dobar automobil za takve stvari. Jednostavno rizik nije vrijedan potencijalne dobiti od minut dva. Jednom je tako na putu iz Mostara neki Aston Martin Vantage prestizao divljački sve redom, mene je prestigao preko duple pune u tunelu Salakovac. Pri tome sam i ja prestizao gdje je to bilo normalno. Na kraju je bio samo 2 auta ispred mene na semaforu u Jablanici...
Živac za volanom je najgora stvar u saobraćaju nebitno bio to brzač ili sporač.
I upravo takvima smatram one koji se priljepe uz dupe vozilu ispred sebe, žiivčeeeeee žele preteći, izbacuju se jer najčešće nemaju preglednosti iza većih vozila.
Takav jedan kreten nije me vidio iza kombija, kad je kombi prošao, izbacio se i krenuo u preticanje kad sam naišla odnosno mimoilazila se kamionom iza kojeg je on bio. Srećom da je kamiondžija od onih što gledaju šta se oko/iza njih dešava pa se cimnuo desno, ja sam gas pritisla i desno otišla, nemam pojma kako je sve prošlo bez kontakta, milimetri su nas dijelili, a da smo se dodirnuli, obzirom na lokaciju, pisali bi o meni i mojim kćerkama na temi crne kronike bh cesta.
Prije par dana neki čiko stao na benziskoj, registraciju moju zapamtio, i obratio mi se, bio u koloni iza tog auta, rekao da je tog vozača policijska patrola dočekala u Ključu, "okrenuli" i njega i auto naopačke. Alkosi i živče za volanom.
A živčan sam i ja po gradu od ovih mrtvih konja, ne valja mi to zato i ne vozim tokom sedmice
Saobraćaj u Sa je pravo nervozan i napet, a ta pojava je sve više primjetna i u BL.
Jedan od problema je i prevelik broj autoškola i loših instruktora, što samim time povlači i loše vozače.
Nešto kao i sa epidemijom privatnih fakulteta.
Naslovnica wrote: ↑14/09/2024 12:52
Jedan od problema je i prevelik broj autoškola i loših instruktora, što samim time povlači i loše vozače.
Nešto kao i sa epidemijom privatnih fakulteta.
U cetvrtak od suda do skretanja na mojmilo sve 20-25km/h. Grizem saku da ne sviram. Kljucam. Bih li prestizao, nmg da budem papak. Jebo sam i autoskolu i sve vezano za nju.
Evolution_IV wrote: ↑14/09/2024 09:29
joj juce, od Zivinica do Sarajeva voze 30-50, kao da pada kamenje a ne kisa, opleti gdje god je isprekidana
Sestrem, da ima kakva avionska linija Sarajevo - Pelagićevo da se preskoči ovaj horor od ceste i saobraćaja ne bi mi bilo žao platiti.
Ili kakav voz, ono, natovariš auto ko birivaktile, odspavaš malo i nastaviš tamo iza Arizone.
Baš je frustracija za voziti ovu dionicu
Ma jarane, nema mi odvratnijeg puta u BiH...najjaĆi je radar u pola krivine niz karaulu i kad se spusta u kladanj
Jesmo rekli na forumu, ja sam iskreno napisao kako je bilo, ali da je doslo do udesa mogao bih drugacije reci policiji ili sudu. Fazon je u tome sto je to tesko dokazati da li je bilo prostora, da li on nije htio da se skloni ili sam ja uletio u makazice, i pored vjestaka i svjedoka. Cak i da je bilo drugacije i da je u momentu preticanja bilo prostora i on ubrzavao, onaj koji prestize bi uvijek bio donji kako god da okrenes i imao bar dio krivice.
10-ak svjedoka nisu irelevantni na suđenju. Budi uvjeren u to.
Zbog toga smatram da nije toliko bitno da li je on ubrzavao ili namjerno nije htio ostaviti prostor za vracanje, i jedno i drugo je puno gore i ozbiljnije od mog preticanja jer sam preticanje poceo kad je bio dug i cist pravac
Ni blizu isto. Ubrzavanje tokom tvog preticanja je direktno ometanje tvog preticanja i tvoje sigurnosti, a neostavljanje rastojanja je neostavljanje zbog njegove sigurnosti, ne tvoje.
Rastojanje se ne drži zbog drugih, nego zbog sebe.
Ti si vidio da nema mjesta da se ubaciš i prije preticanja jer ste obojica napisali da je bila strašno gusta kolona i opet si bez obzira krenuo u preticanje, isforsirano preticanje.
Dakle, svjesno si krenuo u ne mali, nego ogromni rizik i nepravilno procijenjeno preticanje sa očekivanjem da će taj kočiti i praviti tebi mjesto.
Situacija jasna kao dan da je došlo do nesreće. Jesi li se uvjerio u bezbjedno izvođenje te radnje? Nisi.
Dakle, nije on ubrzavao pa da te ometao u preticanju, nego nije držao rastojanje i to je prekršaj zbog njegove sigurnosti i mislim da je vrhunac što bi mogao tu dobiti je prekršajni nalog, a ne učečće. Bio je u svojoj traci sve vrijeme.
Bas je desetak ljudi moglo upratiti da li je bilo prostora ili ne, ali hajd.
Nisam siguran da je igdje navedeno u zakonu zasto treba drzati odstojanje, ako i negdje pise da je to zbog njegove sigurnosti, to ne znaci da jedna od razloga nije i mogucnost da te neko pretekne. Uostalom, preticanje je dozvoljena radnja (gdje znak dozvoljava) i samim tim je logicno da je jedan od razloga odstojanja upravo i mogucnost da te neko pretekne. To je njegov prvi prekrsaj, i to mozda nije tako strasno, ali ako vec ne drzi odstojanje onda me trebao pustiti, a nije htio, i to vjerovatno namjerno jer je nemoguce da me nije vidio toliko dugo, dakle to sto me svjesno pustio da stojim u toj traci i nije htio da mi omoguci vracanje, nakon sto prethodno nije drzao odstojanje i sto je vozio debelo ispod ogranicenja a nije ni preticao, to je po meni ravno ubrzavanju.
Tacno je da u momentu pocetka preticanja nije bilo prostora za povratak, ali sm se uvjerio da imam dovoljno prostora i vremena da malo sacekam da mi neko omoguci prostor. Mozda nije zakonski legalno, ali je sasvim logicno za uraditi u onakvoj situaciji.
nije radioaktivno, nego je malo radioaktivno (op. Nadrealisti)...
Pa ti uporno svojim razmišljanjem, postovima i radnjama postavljaš kao da jest.
Krenuo si svjesno u potpuni rizik i jasno nepovoljnu situaciju za preticanje jer nije bilo mjesta da se ubaciš, ali si bez obzira krenuo u takvo preticanje jer si ti u svojoj glavi postavio da ih obavezno moraš preteći u tom istom datom momentu, sad i odmah, bez obzira na okolnosti, stanje na cesti i eventualne posljedice.
Ne kazem da je obavezna, ali je dozvoljena radnja a oni su me ometali prvo da nisam mogao voziti cak ni brzinom po ogranicenju a ometali su me i da ih ne mogu preteci. Sasvim je logicno da ih preteknem i sacekam da mi omoguce da se vratim, alternativa tome je da jos kilometrima guslam 30 na sat magistralom.
Dozvoljena je kad se uvjeriš u sigurnost vršenja iste. Ti jedino u šta si se uvjerio je da sigurno nema mjesta za vratiti se i onda si tako krenuo u preticanje, sa nekim raznim očekivanjima s kojim se ne ide u preticanje.
