Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[drug_profi]

Misli na Jasmina Buču

[Dr Arsla]

Misli na Jasmina Buču

U pravu si. Isto sranje drugo pakovanje

[detroit-mercy]

Ma nije bitno, samo nek se gradi
Kao sto govore neki na ovom forumu

[So What!]

Dobro je izgrađeno i ovo malo oko Sarajeva, pardon asfaltirano s dodatnom trakom s obzirom na sve ove nekažnjene marifetluke i mahinacije.

Eno Temu sad šalje u BiH, napredujemo.

Sta je izgradjeno malo oko Sarajeva, ne kontam?

[So What!]

Misli na Jasmina Buču

U pravu si. Isto sranje drugo pakovanje

Buco je dao ostavku u Autocestama i postao direktor Euro-Asfalta, jedan od rijetkih stvarno visoko skolovanih kadrova u tom sektoru.

Samo je imao cudan fetis na one visoke usjeke i ona zguljena brda oko Pocitelja, pa i Tarcina su njegove ideje, sto je stvarno nakarada.

Inace kotirao je kao kadar SDA, ali nisu vise dobri koliko sam upoznat, jer kada je davao ostavku kao izvršni direktor za projektiranje i građenje u Autocestama FBiH Jasmin Bučo za svoj postupak je javno okrivio je inertnost Federalna Vlade pod Novalicem.

Rođen je 1979 u Čajniču. Građevinski fakultet (INSA Grande Ecole) završio u Lionu, Francuska, magistrirao geotehničko inžinjerstvo u Edinburgu, Škotska. U Francuskoj sa 27 godina doktorirao tehničke nauke iz oblasti građevinarstva. Kratko radio u grupaciji Bouygues Construction. Kao građevinski ekspert za infrastrukturu bio uposlen u kompaniji RTE EDF (i.e. Elektroprivreda) u Francuskoj. Tokom boravka u Francuskoj i Velikoj Britaniji uzeo učešće u više značajnih infrastrukturnih projekata. Nakon dolaska u BiH 2008. godine, u svojstvu savjetnika ministra prostornog uređenja učestvovao u izradi zakonskog okvira i tehničke regulative za infrastrukturne građevine od značaja za Federaciju BiH, između ostalog, uredio tehniče propise za oblast građevinarstva, transportne infrastrukture, te kreirao zakonski okvir za pokretanje projekata energetske efikasnosti.

[Haris033]

I onda se uglavio u EA i sa HDZ kadrom lobirao da se rade male dionice od par km kako bi samo domaće stranačke firme (EA i Hering jedine imaju certifikate za izgradnju autoputeva u FBiH) mogle konkurisati i dobijati te radove.
Zasto nisu raspisali tender za komplet koridor u 3 lota?
Kineske, Turske ili firme neke druge zemlje bi cijeli koridor završile u 5 godina.
Koliko bi tek para ubirali od cestarine da je koridor zavrsen prije 10 godina
Kakav je taj Buco mafijas.
Nadam se da će i na njega doći red za haps...

[rida1976]

I kad mi neki ovdje pocnu pricati o postenju Fadila Novalica..pogledajte u kakvom sukobu interesa se nalazio ovaj Voloder ali Fadilu to nije bilo prepreka da ga tu postavi za direktora..sto li????

[Dr Arsla]

I onda se uglavio u EA i sa HDZ kadrom lobirao da se rade male dionice od par km kako bi samo domaće stranačke firme (EA i Hering jedine imaju certifikate za izgradnju autoputeva u FBiH) mogle konkurisati i dobijati te radove.
Zasto nisu raspisali tender za komplet koridor u 3 lota?
Kineske, Turske ili firme neke druge zemlje bi cijeli koridor završile u 5 godina.
Koliko bi tek para ubirali od cestarine da je koridor zavrsen prije 10 godina
Kakav je taj Buco mafijas.
Nadam se da će i na njega doći red za haps...

Ako ne uhapse i Jasmina onda su džaba krečili

[EmirTr]

Od Počitelja ( Bivolje Brdo) do Bijače, preko mosta Hercegovina, snimak kompletne dionice u realnom vremenu:

[parappa]

Od Počitelja ( Bivolje Brdo) do Bijače, preko mosta Hercegovina, snimak kompletne dionice u realnom vremenu:

Hvala Emire... kao uvijek odlično i poučno!
Stari je prešao preko mosta prije par dana... samo što je on došao sa druge strane od Domanovića jer je išao od Stoca

[Haris033]

U nedjelju se vraćao od Bijače preko novog mosta do Počitelja i pitam se da li je bilo potrebe za ovim isključenjem, naplatnim kućicama i 4km novih pristupnih puteva, te se pitam ko će se voziti ovim putem kada se autoput napravi do Bune, odnosno do Mostara?
Samo 3 vozila sam vidio na cijeloj dionici novootvorene dionice.

[laik1981]

I kad mi neki ovdje pocnu pricati o postenju Fadila Novalica..pogledajte u kakvom sukobu interesa se nalazio ovaj Voloder ali Fadilu to nije bilo prepreka da ga tu postavi za direktora..sto li????

Svasta je Fadil propjevao. Moze se ocekivati neko pomilovanje u zamjenu za povaljivanje desetina stranackih saboraca Ili ce Voloder propjevati i nakaciti dilfasu jos 5-6 godina robije

[Dzontra_Volta]

U nedjelju se vraćao od Bijače preko novog mosta do Počitelja i pitam se da li je bilo potrebe za ovim isključenjem, naplatnim kućicama i 4km novih pristupnih puteva, te se pitam ko će se voziti ovim putem kada se autoput napravi do Bune, odnosno do Mostara?
Samo 3 vozila sam vidio na cijeloj dionici novootvorene dionice.

Ta petlja je zamišljena prvenstveno da se na nju nakači istočna Hercegovina i Stolac. Veza na M17 prvobitno nije bila ni planirana, nego je kao i obično to bio kompromis sa lokalnim stanovništvom.

[mk ultra]

https://www.hercegovina.info/vijesti/bi ... 00/228085/

Jel ovo ima veze sa preprojektovanom trasom NeMila

[So What!]

https://www.hercegovina.info/vijesti/bi ... 00/228085/

Jel ovo ima veze sa preprojektovanom trasom NeMila

Nema, ovo je Opcina Zepce, dakle sve sjeverno od naselja Topcic Polje.

Vjerovatno se odnosi na dionicu Poprikuse - Ozimice koja jos uvijek nije u izgradnji, ali je eksproprijacija davno otpocela.

Ako su stvarno toliki tokmaci da zbog pet-sest ljudi i zaista sitnog sicara u ovom slucaju odleze zatvor, nek im bude.

Mada ovo mu je vjerovatno srednji prst zbog ofirnog sukoba interesa, nekada ljudi padnu za sitnicu, jer je lakse dobiti na sudu nego neki jaci spor, Al Capone je pao za utaju poreza, a Fadil Novalic za respiratore.

[edin_the]

U nedjelju se vraćao od Bijače preko novog mosta do Počitelja i pitam se da li je bilo potrebe za ovim isključenjem, naplatnim kućicama i 4km novih pristupnih puteva, te se pitam ko će se voziti ovim putem kada se autoput napravi do Bune, odnosno do Mostara?
Samo 3 vozila sam vidio na cijeloj dionici novootvorene dionice.

Ta petlja je zamišljena prvenstveno da se na nju nakači istočna Hercegovina i Stolac. Veza na M17 prvobitno nije bila ni planirana, nego je kao i obično to bio kompromis sa lokalnim stanovništvom.

Ne samo to, nego je ta petlja kod Pocitelja najblizi ulaz na evropsku mrezu autoputeva za citavu juznu Crnu Goru (Podgoricu, Niksic i citavu obalu)

[izbjeglica_iz_besmisla]

Mislim da ne prica o "inter-regionalnoj" petlji vec cisto o ovoj novoj pristupnoj cesti.

Kad se spoji sve do mostara, tu se nece imati velikog razloga za koristenje ceste - osim lokalaca i eventualno ljudi koji zele do Pocitelja svratiti. Ako je ovo zadnje razlog, onda nije losa investicije - ipak je ono dragulj, grehote je zaobici to skroz.

[drug_profi]

JJAC bi vrlo vjerovatno generisala neočekivano velik promet.
Albanija, Kosovo, CG bi vjerovatno sav cestovni promet usmjerili tim pravcem, a Grčka, Turska za promet prema Italiji i jugozapadnoj Evropi.
Vjerovatno jedna od rijetkih prilika da budemo tranzitna zemlja.

[Seawolf]

JJAC bi vrlo vjerovatno generisala neočekivano velik promet.
Albanija, Kosovo, CG bi vjerovatno sav cestovni promet usmjerili tim pravcem, a Grčka, Turska za promet prema Italiji i jugozapadnoj Evropi.
Vjerovatno jedna od rijetkih prilika da budemo tranzitna zemlja.

Naravno da bi za BiH puno značila ta autocesta.

Bijača bi postala novo Bajakovo.

[fortaleza]

Dobro je izgrađeno i ovo malo oko Sarajeva, pardon asfaltirano s dodatnom trakom s obzirom na sve ove nekažnjene marifetluke i mahinacije.

Eno Temu sad šalje u BiH, napredujemo.

Sta je izgradjeno malo oko Sarajeva, ne kontam?

Pa jedini solidan komad autoceste, do Zenice.

Ilitiga prošireno s kakve brze ceste.

[fortaleza]

Od Počitelja ( Bivolje Brdo) do Bijače, preko mosta Hercegovina, snimak kompletne dionice u realnom vremenu:

Fala.

Napokon, tražio sam ovo par dana.

[fortaleza]

https://www.hercegovina.info/vijesti/bi ... 00/228085/

Jel ovo ima veze sa preprojektovanom trasom NeMila

[BadBoy]

JJAC bi vrlo vjerovatno generisala neočekivano velik promet.
Albanija, Kosovo, CG bi vjerovatno sav cestovni promet usmjerili tim pravcem, a Grčka, Turska za promet prema Italiji i jugozapadnoj Evropi.
Vjerovatno jedna od rijetkih prilika da budemo tranzitna zemlja.

Naravno da bi za BiH puno značila ta autocesta.

Bijača bi postala novo Bajakovo.

I naravno da je nećemo iskoristiti

[So What!]

Sta je izgradjeno malo oko Sarajeva, ne kontam?
Pa jedini solidan komad autoceste, do Zenice.

Ilitiga prošireno s kakve brze ceste.

Izgradjena je autocesta od iza planine Ivan u blizini Konjica do iza Zenice, sto je skoro 100 km autoceste u komadu.

Istina jeste da je od Josanice do Kaknja radjeno po principu duplanja postojeceg kolovoza, ali se i dalje moralo dovesti pod standard autoceste.

Sto se tice ostalog, u BiH je sada operativno skoro 250 km autoceste:

Izgrađeno i u prometu ~ 246 km

A1/Vc: Svilaj-Odžak - 10 km
A1/Vc: Zenica sjever-Bradina - 98,5 km
A1/Vc: Počitelj-Bijača - 21,1 km
E761: Sarajevo Bypass (Lot2) - 4,7 km
E661: Sava-Klašnice - 34 km
A91: Mahovljani-Johovac- 72 km
A1/Vc: Johovac-Rudanka - 6 km

[fortaleza]

Pa dobro, malo sam negativan jutros.