Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Logovan]

Joj počeo lakat nervirati ljude

[noviclan]

Ja vrlo cesto upalim klimu i spustim prozore jer se drugacije kola ne mogu ohladiti
A ne vidim problematiku otvorenih prozora

Vrlo cesto vidim ljude kako ukljuce vozilo i klimu te nakon pet minuta sjednu u isto

[Laplace]

Ja vrlo cesto upalim klimu i spustim prozore jer se drugacije kola ne mogu ohladiti
A ne vidim problematiku otvorenih prozora

Pokušaj autoputem voziti po ograničenju (130 km/h) sa otvorenim prozorom i laktom izbačenim kroz isti pa ćeš vidjeti rezultat ovakve prakse - vožnja do 90 km/h dok lijevom pretiču brzinama 160+ km/h.

[Laplace]

E svašta vas nervira

Svejedno mi je u principu, nego me zanima u čemu je fora.

[Laplace]

ne znas ti kakve su to ustede, tacno bi pocupao klime skroz, jebalo te auto sa klimom ako je neces koristit, jos odvrne ova moderna govna od muzike

Mislim da svakako isto trosi bili prozori otvoreni bez klime i zatvoreni sa klimom. Imaju i testovi ali mi mrsko guglati

Čini mi se da je čak pokazano da manje troši sa upaljenom klimom nego sa spuštenim prozorima.

[Chloe]

E svašta vas nervira

Svejedno mi je u principu, nego me zanima u čemu je fora.

Fora?
Jednostavno, ne volim klimu, nigdje, ne samo u autu, ako je koristim onda to nisu veliki rasponi temperature.
Ne volim kad iz pakla ulazim u frižider, kad iz frižidera izlazim u pakao, volim zrak ( spavam otvorenog prozora i zimi)
i ne vidim problem u tome, a znam još x osoba koje su kao ja.

Potrošnja goriva me apsolutno ne zanima, jel veća/manja, šta me briga, ugađam sebi.

[ZoomZoomKiwi]

Ok, to je sasvim razumljivo.

Problem je što je otvoren prozor na brzinama iznad 100km/h zaista nepraktično i neudobno rješenje.
Buka i pritisak su skoro pa nepodnošljivi.

[Chloe]

Neugodno je kroz Medeeno polje ili kao što sam ljetos uletjela na Maslenički most otvorenih prozora, gdje su jaki udari vjetra, pa naiđem baš kad ga ima, moram ih zatvoriti skroz, dok autoput ili npr. relacija Grahovo - Livno, isto mi je, prozori otvoreni i dok vozim preko 100 km/h.

[laik1981]

ne znas ti kakve su to ustede, tacno bi pocupao klime skroz, jebalo te auto sa klimom ako je neces koristit, jos odvrne ova moderna govna od muzike

Mislim da svakako isto trosi bili prozori otvoreni bez klime i zatvoreni sa klimom. Imaju i testovi ali mi mrsko guglati

manje trosi sa auto klimom i zatvorenim prozorima

Da na auto putu. U gradskim uslovima je obrnuto.

[Evolution_IV]

Mislim da svakako isto trosi bili prozori otvoreni bez klime i zatvoreni sa klimom. Imaju i testovi ali mi mrsko guglati

manje trosi sa auto klimom i zatvorenim prozorima

Da na auto putu. U gradskim uslovima je obrnuto.

pa i pricali smo o ap

sa klimom vise trosi samo kad nije konstantna brzina, kad odrzavas brzinu zanemariva je razlika..

[Laplace]

E svašta vas nervira

Svejedno mi je u principu, nego me zanima u čemu je fora.

Fora?
Jednostavno, ne volim klimu, nigdje, ne samo u autu, ako je koristim onda to nisu veliki rasponi temperature.
Ne volim kad iz pakla ulazim u frižider, kad iz frižidera izlazim u pakao, volim zrak ( spavam otvorenog prozora i zimi)
i ne vidim problem u tome, a znam još x osoba koje su kao ja.

Potrošnja goriva me apsolutno ne zanima, jel veća/manja, šta me briga, ugađam sebi.

Ventilacija u kabini se može upaliti i bez klime.

[Ateista]

Svejedno mi je u principu, nego me zanima u čemu je fora.

Fora?
Jednostavno, ne volim klimu, nigdje, ne samo u autu, ako je koristim onda to nisu veliki rasponi temperature.
Ne volim kad iz pakla ulazim u frižider, kad iz frižidera izlazim u pakao, volim zrak ( spavam otvorenog prozora i zimi)
i ne vidim problem u tome, a znam još x osoba koje su kao ja.

Potrošnja goriva me apsolutno ne zanima, jel veća/manja, šta me briga, ugađam sebi.

Ventilacija u kabini se može upaliti i bez klime.

Nije bas isto kao kad otvoris prozor, ne znam da li zbog manje kolicine zraka koji ulazi ili sto prolazi kroz one sve otvore, ali ni blizu kao kad otvoris prozor. Inace, i ja kad nisu rpevisoke temperature vise volim otvoriti prozor nego upaliti klimu, kada su vece temperature onda palim naravno ali stavljam je 24-26 stepeni, da ne bude prevelika razlika, kao sto kad su vani minusi grijanje stavljam 16-20 stepeni, ne volim praviti prevelike razlike ni ljeti ni zimi. Na otvorenoj cesti zna biti problem puhanje i buka, pogotovo na brzinama kojim ja vozim, pa nekad zbog toga moram upaliti klimu iako bi moglo i bez nje.

[laik1981]

Ja klimu odbolujem po dva mjeseca svakog ljeta. Raznese mi sinuse. Jos lafo upalim da puse u noge al dzaba.

[laik1981]

Fora?
Jednostavno, ne volim klimu, nigdje, ne samo u autu, ako je koristim onda to nisu veliki rasponi temperature.
Ne volim kad iz pakla ulazim u frižider, kad iz frižidera izlazim u pakao, volim zrak ( spavam otvorenog prozora i zimi)
i ne vidim problem u tome, a znam još x osoba koje su kao ja.

Potrošnja goriva me apsolutno ne zanima, jel veća/manja, šta me briga, ugađam sebi.

Ventilacija u kabini se može upaliti i bez klime.

Nije bas isto kao kad otvoris prozor, ne znam da li zbog manje kolicine zraka koji ulazi ili sto prolazi kroz one sve otvore, ali ni blizu kao kad otvoris prozor. Inace, i ja kad nisu rpevisoke temperature vise volim otvoriti prozor nego upaliti klimu, kada su vece temperature onda palim naravno ali stavljam je 24-26 stepeni, da ne bude prevelika razlika, kao sto kad su vani minusi grijanje stavljam 16-20 stepeni, ne volim praviti prevelike razlike ni ljeti ni zimi. Na otvorenoj cesti zna biti problem puhanje i buka, pogotovo na brzinama kojim ja vozim, pa nekad zbog toga moram upaliti klimu iako bi moglo i bez nje.

Kad je napolju preko 40 to 24-26 je ogromna razlika

[ZoomZoomKiwi]

Bolje upali da ide na šajbu/plafon, ako već ne može na gornje puhalice.

Hladan zrak je teži i sam od sebe ide ka dole.

Zato grijanje uvijek na noge, a hlađenje uvijek na gornje puhalice.

[Optimist]

Mozda na Dokerru.
U ostalim autima je ukljucena tipka auto pa neka sam rasporedjuje da puse gdje hoce.

[NediM17]

Neugodno je kroz Medeeno polje ili kao što sam ljetos uletjela na Maslenički most otvorenih prozora, gdje su jaki udari vjetra, pa naiđem baš kad ga ima, moram ih zatvoriti skroz, dok autoput ili npr. relacija Grahovo - Livno, isto mi je, prozori otvoreni i dok vozim preko 100 km/h.

Uuu, ovo je vec zrelo za temu "nasi trkaci".

[Ateista]

Ventilacija u kabini se može upaliti i bez klime.

Nije bas isto kao kad otvoris prozor, ne znam da li zbog manje kolicine zraka koji ulazi ili sto prolazi kroz one sve otvore, ali ni blizu kao kad otvoris prozor. Inace, i ja kad nisu rpevisoke temperature vise volim otvoriti prozor nego upaliti klimu, kada su vece temperature onda palim naravno ali stavljam je 24-26 stepeni, da ne bude prevelika razlika, kao sto kad su vani minusi grijanje stavljam 16-20 stepeni, ne volim praviti prevelike razlike ni ljeti ni zimi. Na otvorenoj cesti zna biti problem puhanje i buka, pogotovo na brzinama kojim ja vozim, pa nekad zbog toga moram upaliti klimu iako bi moglo i bez nje.

Kad je napolju preko 40 to 24-26 je ogromna razlika

Pa dobro, nije neka bitna razlika u 2 stepena, ali jeste u odnosu na one koji klimu stave na 16 stepeni a grijanje na 26, to je vec itekako razlika. Nije isto izaci sa 16 na 40 ili sa 26 na 40 ljeti, kao sto nije isto izaci sa zimi sa 16 na -5 i sa 26 na -5.

[NediM17]

Bolje upali da ide na šajbu/plafon, ako već ne može na gornje puhalice.

Hladan zrak je teži i sam od sebe ide ka dole.

Zato grijanje uvijek na noge, a hlađenje uvijek na gornje puhalice.

I spustiti suncobran da ne bije u celo.

[Labirint]

Klimu rijetko palim , gotovo pa uvijek mi je prozor otvoren i ruka izbačena- i to je sada papanluk i predmet rasprave?

Meni je nejasno kako neko može voziti zatvorenih prozora (sa klimom ili bez), osjećaj klaustrofobije i vožnje u nekoj tegli.

Dakle ljudi sto ljudi sto ćudi,opušteno, sve dok se drugi u saobraćaju ne ugrožava...

[Ateista]

Bolje upali da ide na šajbu/plafon, ako već ne može na gornje puhalice.

Hladan zrak je teži i sam od sebe ide ka dole.

Zato grijanje uvijek na noge, a hlađenje uvijek na gornje puhalice.

Meni je bitnija temperatura u kabini nego to gdje puse, svakako je puhanje jako u pocetku dok postigne temperaturu, kasnije ide samo lagano da odrzava temperaturu, bilo da je hladjenje ili grijanje.

Inace ima smisla generalno da grijes dole a hladis gore.

[Naslovnica]

Gotovi odmori, počela škola, ljudi se vraćaju u normalne radne obaveze, gužve.
Jutros smetljari napravili haos, vrijeme oko 0745, stali u B-Fazi na sred ulice, i smetljarnik po smetljarnik.
Kolona 100m, raja svira, ide preko trotoara, preko zelenih površina, djeca se sklanjaju....
Jbga, znam da ljudi moraju raditi posao, ali nisu jedini. Znam i da nije do njih nego kako ih pošalje onaj ko ih raspoređuje.
Baš prave haos.

[konektovan]

Gotovi odmori, počela škola, ljudi se vraćaju u normalne radne obaveze, gužve.
Jutros smetljari napravili haos, vrijeme oko 0745, stali u B-Fazi na sred ulice, i smetljarnik po smetljarnik.
Kolona 100m, raja svira, ide preko trotoara, preko zelenih površina, djeca se sklanjaju....
Jbga, znam da ljudi moraju raditi posao, ali nisu jedini. Znam i da nije do njih nego kako ih pošalje onaj ko ih raspoređuje.
Baš prave haos.

To je kasno za prazniti kontejnere....obicno idu ranije.

[zigson]

Gotovi odmori, počela škola, ljudi se vraćaju u normalne radne obaveze, gužve.
Jutros smetljari napravili haos, vrijeme oko 0745, stali u B-Fazi na sred ulice, i smetljarnik po smetljarnik.
Kolona 100m, raja svira, ide preko trotoara, preko zelenih površina, djeca se sklanjaju....
Jbga, znam da ljudi moraju raditi posao, ali nisu jedini. Znam i da nije do njih nego kako ih pošalje onaj ko ih raspoređuje.
Baš prave haos.

To je kasno za prazniti kontejnere....obicno idu ranije.

Situacija sa odvozom smeca u gradu je u najmanju ruku cudna..

[Dozer]

Mislim da je poenta u tome kako neko može imati otvoren prozor na 100+ km/h. Jer je stvarno ružno i neudobno. Em pritisak zraka em buka.

Jedino da naši medvjedi pokušavaju da gašenjem klime uštede par decilitara dizela.
Aerodinamika im svakako nije jača strana

Em veca potrosnja zbog velikog otpora vazduha u kabini.