Sta vas najvise nervira kod vozaca

[1Dante1]

Ako smo u isto vrijeme ušli u KT, ti desnom trakom, ja lijevom, i ja hoću na drugom izlazu izaći iz KT, a ti hoćeš na trećem, TI SI KRIV.

Prestroji se na vrijeme.

E ovdje se ne slazem. Ulazak u isto vrijeme ne ometa niko nikoga. Pri iskljucivanju onaj iz unutrasnje trake MORA da propusti ovog u vanjskoj. Ovo ti je isto, ja kod nas, ja kod njemaca.

Isto kao sto i kod njemaca, moras propustiti vozila unutra KT ako ih ometas. Kod nas se samo vodi prica "Ma pusti jaranje, kad dodje policija njega ne interesuje sta se desilo ranije." Ja ja, malo morgen

[ZoomZoomKiwi]

Ako smo u isto vrijeme ušli u KT, ti desnom trakom, ja lijevom, i ja hoću na drugom izlazu izaći iz KT, a ti hoćeš na trećem, TI SI KRIV.

Prestroji se na vrijeme.

E ovdje se ne slazem. Ulazak u isto vrijeme ne ometa niko nikoga. Pri iskljucivanju onaj iz unutrasnje trake MORA da propusti ovog u vanjskoj.

Samo se pazite, ovo vrijedi samo u BiH i nigdje drugdje.

Probaj to napraviti u Hrvatskoj ili bilo gdje. Zakonski je regulisano kada se i koliko smije koristiti “vanjska” traka u KT. Odnosno da ne smiješ vanjskom trakom voziti duže od dva izlaza, bez obzira da li si u vanjsku traku ušao s vana ili iz unutrašnje prestrojavanjem.

[nineinchnails]

Razvijene zemlje prave saobracajne petlje gdje god je moguce. Pa u Zagrebu su pravili petlje i gdje nije bilo moguce, tik uz zgrade, bukvalno temelje potkopavali.
U Sarajevu su pak, gdje ima dovoljno prostora za saobracajnu petlju, ipak napravili kruzni tok, pa se vi prepirite ko je imao prvenstvo u kojem slucaju.
U kruznom toku, kao i inace u saobracaju, prvenstvo imaju auta pod rotacijom i kriminalci. I tu je kraj price.

[ZoomZoomKiwi]

Razvijene zemlje prave saobracajne petlje gdje god je moguce. Pa u Zagrebu su pravili petlje i gdje nije bilo moguce, tik uz zgrade, bukvalno temelje potkopavali.
U Sarajevu su pak, gdje ima dovoljno prostora za saobracajnu petlju, ipak napravili kruzni tok, pa se vi prepirite ko je imao prvenstvo u kojem slucaju.
U kruznom toku, kao i inace u saobracaju, prvenstvo imaju auta pod rotacijom i kriminalci. I tu je kraj price.

[kB27]

...

[azdralovic]

Ako smo u isto vrijeme ušli u KT, ti desnom trakom, ja lijevom, i ja hoću na drugom izlazu izaći iz KT, a ti hoćeš na trećem, TI SI KRIV.

Prestroji se na vrijeme.

E ovdje se ne slazem. Ulazak u isto vrijeme ne ometa niko nikoga. Pri iskljucivanju onaj iz unutrasnje trake MORA da propusti ovog u vanjskoj.

Samo se pazite, ovo vrijedi samo u BiH i nigdje drugdje.

Probaj to napraviti u Hrvatskoj ili bilo gdje. Zakonski je regulisano kada se i koliko smije koristiti “vanjska” traka u KT. Odnosno da ne smiješ vanjskom trakom voziti duže od dva izlaza, bez obzira da li si u vanjsku traku ušao s vana ili iz unutrašnje prestrojavanjem.

kako utvrditi otkad sam ja u kruznom? recimo da nije pokriven kamerom

[kB27]

...

[1Dante1]

kako utvrditi otkad sam ja u kruznom? recimo da nije pokriven kamerom

Na isti nacin i kako utvrditi ko je prosao na crveno. Ti tvrdis da sam ja, ja tvrdim da si ti.

[ZoomZoomKiwi]

E ovdje se ne slazem. Ulazak u isto vrijeme ne ometa niko nikoga. Pri iskljucivanju onaj iz unutrasnje trake MORA da propusti ovog u vanjskoj.

Samo se pazite, ovo vrijedi samo u BiH i nigdje drugdje.

Probaj to napraviti u Hrvatskoj ili bilo gdje. Zakonski je regulisano kada se i koliko smije koristiti “vanjska” traka u KT. Odnosno da ne smiješ vanjskom trakom voziti duže od dva izlaza, bez obzira da li si u vanjsku traku ušao s vana ili iz unutrašnje prestrojavanjem.

Prerano si se ti (u glavi) odselio.

U nekim zemljama se vozi i lijevom stranom, u nekim zemljama prednosti imaju vozila koja se ukljucuju u kruzni tok; treba paziti (ali kada se ode u te zemlje).

Prekasno, prekasno...

kako utvrditi otkad sam ja u kruznom? recimo da nije pokriven kamerom

Na isti nacin i kako utvrditi ko je prosao na crveno. Ti tvrdis da sam ja, ja tvrdim da si ti.

Ima videonadzor, imaju svjedoci, ima i vještačenje. Proces je dug, ali nije nemoguće.

[Ateista]

Kiwi fkt se ne nerviraj, kad dodje do sudara u kruznom, policija ne gleda ko je na koji ulaz uzasao i kako se vozio. Ako me ti iz unutrasnje spicis dok sam ja u vanjskoj ti si kriv i kraj price. Nece se gledati ko je kako usao, koliko je kruzio i slicno. Pravilo desne strane se gleda u kruznom i to je to. Uvidjaj gotov za 2 min.

Kad smo kod horizontalne signalizacije... Kada ljudi izlazi iz Zmaja/Beska u Hrasnom prema Azizi, imaju opciju da idu desno i lijevo. Nervira me kada rade skretanje u Dzamijsku koje je zabranjeno.
U tom slucaju najbolje je ici na KT kod pekare As, napraviti cijeli krug i spustiti se u Dzamijsku - sve po zakonu.

https://ibb.co/tqb5vZD

Samo jedna ispravka, nije kriv onaj iz vanjske zbog pravila desne strane, vec zbog toga sto se prestrojio u drugu traku a nije se uvjerio da je slobodna. Isto se moze desiti da neko vozi kroz veci KT i prestroji se unutar istog u lijevu traku, ili bilo kojom cestom sa vise traka, ima pravo da se prestroji i lijevo i desno ali mora paziti na one koji voze tom trakom da im ne oduzme prvenstvo jer oni zadrzavaju svoju traku a ovaj mijenja.

[Ateista]

Ako smo u isto vrijeme ušli u KT, ti desnom trakom, ja lijevom, i ja hoću na drugom izlazu izaći iz KT, a ti hoćeš na trećem, TI SI KRIV.

Prestroji se na vrijeme.

E ovdje se ne slazem. Ulazak u isto vrijeme ne ometa niko nikoga. Pri iskljucivanju onaj iz unutrasnje trake MORA da propusti ovog u vanjskoj.

Samo se pazite, ovo vrijedi samo u BiH i nigdje drugdje.

Probaj to napraviti u Hrvatskoj ili bilo gdje. Zakonski je regulisano kada se i koliko smije koristiti “vanjska” traka u KT. Odnosno da ne smiješ vanjskom trakom voziti duže od dva izlaza, bez obzira da li si u vanjsku traku ušao s vana ili iz unutrašnje prestrojavanjem.

Evo copy paste sa neke hr stranice:

U slučaju više traka unutar kružnog toka, a isključujete se iz lijeve prometne trake u kružnom toku, posebno treba obratiti pozornost na vozila u desnoj jer ista mogu nastaviti vožnju u kružnom toku.

Spomenuto prestrojavanje izvesti samo ako ste sigurni da vozila iz desne prometne trake skreću desno. Ako gustoća prometa ne dozvoljava isključenje, ne isključujte se, provezite još jedan krug i obavite radnju sigurno u slijedećem pokušaju. Kod isključivanja iz kružnog toka prometa treba ustupiti prednost prolaska pješacima i biciklistima koji prelaze izlaznu cestu (npr. sastavni dio kružnog toka su biciklistički i pješački prijelaz), stoga zaboravite naglo kočenje

Manje vise kao i kod nas, ima i dio koji govori da treba izabrati odgovarajucu traku, ali ima i ovo, znaci duzan si i tamo propustiti one koji idu vanjskom ako produze.
Pitanje kojem pravilu se daje prednost ako je taj iz vanjske produzio i nakon drugog izlaza, mislim da je kao i kod nas onome koje je najjasnije i neposredno pred udes - ko je kome oduzeo prednost, to da li si se prestrojio kako treba bi mozda moglo dovesti do dodatne kazne za onoga ko se nije pravilno prestrojio ako se moze dokazati, ali tesko da moze uticati na krivicu kod udesa gdje bi kljucno bilo ko je kome pred sam udes oduzeo prednost.

[ZoomZoomKiwi]

ima i dio koji govori da treba izabrati odgovarajucu traku

[Ateista]

ima i dio koji govori da treba izabrati odgovarajucu traku

Ima, ja ne tvrdim da to nije obaveza, ali imamo i obavezu drugog vozaca koji izlazi. Na osnovu cega ti mislis da je jedno vaznije od drugog kod odredjivanja krivice?
Ja sam dao svoje misljenje zasto mislim da se daje prednost pravilu oduzimanja prvenstva.

[ZoomZoomKiwi]

ima i dio koji govori da treba izabrati odgovarajucu traku

Ima, ja ne tvrdim da to nije obaveza, ali imamo i obavezu drugog vozaca koji izlazi. Na osnovu cega ti mislis da je jedno vaznije od drugog kod odredjivanja krivice?
Ja sam dao svoje misljenje zasto mislim da se daje prednost pravilu oduzimanja prvenstva.

Ma ne kažem da si u krivu, svakako ima i situacija kad ti u unutrašnjoj stigneš nekog ko je u vanjskog, bez obzira gdje ste ušli u KT i kad. Ja samo govorim da je protuzakonito, bezobrazno i bahato ući u kružni tok desnom trakom da bi izašao na petom ili petnaestom izlazu.

Isto kao što je protuzakonito, bezobrazno i bahato proći trakom za pravo na raskrsnici pa skrenuti lijevo ispred svih koji čekaju skretanje za lijevo. I ti udariš takvog debila 'sazad' i ti si kriv a ne on.

[daario naharis]

Kiwi fkt se ne nerviraj, kad dodje do sudara u kruznom, policija ne gleda ko je na koji ulaz uzasao i kako se vozio. Ako me ti iz unutrasnje spicis dok sam ja u vanjskoj ti si kriv i kraj price. Nece se gledati ko je kako usao, koliko je kruzio i slicno. Pravilo desne strane se gleda u kruznom i to je to. Uvidjaj gotov za 2 min.

Kad smo kod horizontalne signalizacije... Kada ljudi izlazi iz Zmaja/Beska u Hrasnom prema Azizi, imaju opciju da idu desno i lijevo. Nervira me kada rade skretanje u Dzamijsku koje je zabranjeno.
U tom slucaju najbolje je ici na KT kod pekare As, napraviti cijeli krug i spustiti se u Dzamijsku - sve po zakonu.

https://ibb.co/tqb5vZD

Samo jedna ispravka, nije kriv onaj iz vanjske zbog pravila desne strane, vec zbog toga sto se prestrojio u drugu traku a nije se uvjerio da je slobodna. Isto se moze desiti da neko vozi kroz veci KT i prestroji se unutar istog u lijevu traku, ili bilo kojom cestom sa vise traka, ima pravo da se prestroji i lijevo i desno ali mora paziti na one koji voze tom trakom da im ne oduzme prvenstvo jer oni zadrzavaju svoju traku a ovaj mijenja.

Prenosim rijeci od onoga sto me naucio a to je covjek koji je magistar saobracaja i koji radi sa vjestacima.

[Ateista]

Ima, ja ne tvrdim da to nije obaveza, ali imamo i obavezu drugog vozaca koji izlazi. Na osnovu cega ti mislis da je jedno vaznije od drugog kod odredjivanja krivice?
Ja sam dao svoje misljenje zasto mislim da se daje prednost pravilu oduzimanja prvenstva.

Ma ne kažem da si u krivu, svakako ima i situacija kad ti u unutrašnjoj stigneš nekog ko je u vanjskog, bez obzira gdje ste ušli u KT i kad. Ja samo govorim da je protuzakonito, bezobrazno i bahato ući u kružni tok desnom trakom da bi izašao na petom ili petnaestom izlazu.

Isto kao što je protuzakonito, bezobrazno i bahato proći trakom za pravo na raskrsnici pa skrenuti lijevo ispred svih koji čekaju skretanje za lijevo. I ti udariš takvog debila 'sazad' i ti si kriv a ne on.

Slazem se, i ja sam protiv kruzenja vanjskom i mislim da bi se to trebalo sankcionisati, ne znam zasto se ne radi ali ti prekrsaji se ignorisu. Opet, mislim da je najvaznija odgovornost onoga ko izlazi, ne samo sto se ovo prvo ne kaznjava vec da je to glavni razlog krivice. Ne mogu tvrditi ali mislim da bi u vecini drzava bilo tako.

[zigson]

Ima, ja ne tvrdim da to nije obaveza, ali imamo i obavezu drugog vozaca koji izlazi. Na osnovu cega ti mislis da je jedno vaznije od drugog kod odredjivanja krivice?
Ja sam dao svoje misljenje zasto mislim da se daje prednost pravilu oduzimanja prvenstva.

Ma ne kažem da si u krivu, svakako ima i situacija kad ti u unutrašnjoj stigneš nekog ko je u vanjskog, bez obzira gdje ste ušli u KT i kad. Ja samo govorim da je protuzakonito, bezobrazno i bahato ući u kružni tok desnom trakom da bi izašao na petom ili petnaestom izlazu.

Isto kao što je protuzakonito, bezobrazno i bahato proći trakom za pravo na raskrsnici pa skrenuti lijevo ispred svih koji čekaju skretanje za lijevo. I ti udariš takvog debila 'sazad' i ti si kriv a ne on.

Bezobrazno jeste, protuzakonito NIJE. Ne tvrdi nesto o cemu nemas pojma.
Govorimo o zakonima BiH, ne hrvatske, ne australije, ne ruande. Mjesas babe i zabe, nastavljas tvrditi svoje misleci da si u pravu a nisi.

[Peryton_]

Niste dugo o KTokovima, ugodno sam iznenađen.

[zigson]

Niste dugo o KTokovima, ugodno sam iznenađen.

Pa uporno tvrdi lik pogresno, neko ce procitati, zaletiti se ovako i najebati u pravom zivotu. A on ode u australiju.
Al dobro to je klasicni klix forum

[ZoomZoomKiwi]

Ima, ja ne tvrdim da to nije obaveza, ali imamo i obavezu drugog vozaca koji izlazi. Na osnovu cega ti mislis da je jedno vaznije od drugog kod odredjivanja krivice?
Ja sam dao svoje misljenje zasto mislim da se daje prednost pravilu oduzimanja prvenstva.

Ma ne kažem da si u krivu, svakako ima i situacija kad ti u unutrašnjoj stigneš nekog ko je u vanjskog, bez obzira gdje ste ušli u KT i kad. Ja samo govorim da je protuzakonito, bezobrazno i bahato ući u kružni tok desnom trakom da bi izašao na petom ili petnaestom izlazu.

Isto kao što je protuzakonito, bezobrazno i bahato proći trakom za pravo na raskrsnici pa skrenuti lijevo ispred svih koji čekaju skretanje za lijevo. I ti udariš takvog debila 'sazad' i ti si kriv a ne on.

Bezobrazno jeste, protuzakonito NIJE. Ne tvrdi nesto o cemu nemas pojma

U suprotnosti je sa Članom 50. stav (3) ZOBS. Nešto što je u suprotnosti sa članom nekog Zakona je protuzakonito, to je definicija riječi protuzakonito.

To je naravno de jure.

To što se te stvari de facto ignorišu, to je


Čak je i nepoštivanje tog člana i stava ZOBS-a kažnjivo Članom 238. stav (1) tačka 8 ) istog Zakona

[zigson]

Ma ne kažem da si u krivu, svakako ima i situacija kad ti u unutrašnjoj stigneš nekog ko je u vanjskog, bez obzira gdje ste ušli u KT i kad. Ja samo govorim da je protuzakonito, bezobrazno i bahato ući u kružni tok desnom trakom da bi izašao na petom ili petnaestom izlazu.

Isto kao što je protuzakonito, bezobrazno i bahato proći trakom za pravo na raskrsnici pa skrenuti lijevo ispred svih koji čekaju skretanje za lijevo. I ti udariš takvog debila 'sazad' i ti si kriv a ne on.

Bezobrazno jeste, protuzakonito NIJE. Ne tvrdi nesto o cemu nemas pojma

U suprotnosti je sa Članom 50. stav (3) ZOBS. Nešto što je u suprotnosti sa članom nekog Zakona je protuzakonito, to je definicija riječi protuzakonito.

To je naravno de jure.

To što se te stvari de facto ignorišu, to je

Dobro, po zakonu je

[Ateista]

Kiwi fkt se ne nerviraj, kad dodje do sudara u kruznom, policija ne gleda ko je na koji ulaz uzasao i kako se vozio. Ako me ti iz unutrasnje spicis dok sam ja u vanjskoj ti si kriv i kraj price. Nece se gledati ko je kako usao, koliko je kruzio i slicno. Pravilo desne strane se gleda u kruznom i to je to. Uvidjaj gotov za 2 min.

Kad smo kod horizontalne signalizacije... Kada ljudi izlazi iz Zmaja/Beska u Hrasnom prema Azizi, imaju opciju da idu desno i lijevo. Nervira me kada rade skretanje u Dzamijsku koje je zabranjeno.
U tom slucaju najbolje je ici na KT kod pekare As, napraviti cijeli krug i spustiti se u Dzamijsku - sve po zakonu.

https://ibb.co/tqb5vZD

Samo jedna ispravka, nije kriv onaj iz vanjske zbog pravila desne strane, vec zbog toga sto se prestrojio u drugu traku a nije se uvjerio da je slobodna. Isto se moze desiti da neko vozi kroz veci KT i prestroji se unutar istog u lijevu traku, ili bilo kojom cestom sa vise traka, ima pravo da se prestroji i lijevo i desno ali mora paziti na one koji voze tom trakom da im ne oduzme prvenstvo jer oni zadrzavaju svoju traku a ovaj mijenja.

Prenosim rijeci od onoga sto me naucio a to je covjek koji je magistar saobracaja i koji radi sa vjestacima.

Mislim da je to nacin da se pojednostavljeno objasni iz razloga sto se govori o problemu kod izlaza iz KT gdje skreces desno pa naletis na vozilo koje dodje sa desne strane, ne moze sa lijeve jer nema izlaza lijevo, pa je lakse je i brze objasniti kao kad izlazis ima prednost onaj sto ti je sa desne strane, jos krace - pravilo desne strane.

Kad bi se pisala kazna zbog udesa, ne bi mogli navesti clan zobsa vezan za pravilo desne strane vec onaj koji se odnosi na prednost kod zadrzavanja pravca ili nesto slicno tome.
Siguran sam da bi se slozio sa mnom kada bi mu se ovako razlozilo.

[Ateista]

Ima, ja ne tvrdim da to nije obaveza, ali imamo i obavezu drugog vozaca koji izlazi. Na osnovu cega ti mislis da je jedno vaznije od drugog kod odredjivanja krivice?
Ja sam dao svoje misljenje zasto mislim da se daje prednost pravilu oduzimanja prvenstva.

Ma ne kažem da si u krivu, svakako ima i situacija kad ti u unutrašnjoj stigneš nekog ko je u vanjskog, bez obzira gdje ste ušli u KT i kad. Ja samo govorim da je protuzakonito, bezobrazno i bahato ući u kružni tok desnom trakom da bi izašao na petom ili petnaestom izlazu.

Isto kao što je protuzakonito, bezobrazno i bahato proći trakom za pravo na raskrsnici pa skrenuti lijevo ispred svih koji čekaju skretanje za lijevo. I ti udariš takvog debila 'sazad' i ti si kriv a ne on.

Bezobrazno jeste, protuzakonito NIJE. Ne tvrdi nesto o cemu nemas pojma.
Govorimo o zakonima BiH, ne hrvatske, ne australije, ne ruande. Mjesas babe i zabe, nastavljas tvrditi svoje misleci da si u pravu a nisi.

Mislim da je po tom pitanju u pravu, ako bi policija htjela da bi mogli pisati kaznu za nepostivanje horizontalne signalizacije, samo sto to ne rade, kao sto jedno vrijeme nisi morao da se vezes iako je zakonski bilo obavezno, nisu se pisale kazne za pojas.
Opet, kod udesa bi trebalo biti vaznije oduzimanje prvenstva i krivica bi bila onoga iz unutrasnje, samo da hoce i da se dokaze, vjerovatno bi i onome u vanjskoj mogli pisati kaznu.

[daario naharis]

Samo jedna ispravka, nije kriv onaj iz vanjske zbog pravila desne strane, vec zbog toga sto se prestrojio u drugu traku a nije se uvjerio da je slobodna. Isto se moze desiti da neko vozi kroz veci KT i prestroji se unutar istog u lijevu traku, ili bilo kojom cestom sa vise traka, ima pravo da se prestroji i lijevo i desno ali mora paziti na one koji voze tom trakom da im ne oduzme prvenstvo jer oni zadrzavaju svoju traku a ovaj mijenja.

Prenosim rijeci od onoga sto me naucio a to je covjek koji je magistar saobracaja i koji radi sa vjestacima.

Mislim da je to nacin da se pojednostavljeno objasni iz razloga sto se govori o problemu kod izlaza iz KT gdje skreces desno pa naletis na vozilo koje dodje sa desne strane, ne moze sa lijeve jer nema izlaza lijevo, pa je lakse je i brze objasniti kao kad izlazis ima prednost onaj sto ti je sa desne strane, jos krace - pravilo desne strane.

Kad bi se pisala kazna zbog udesa, ne bi mogli navesti clan zobsa vezan za pravilo desne strane vec onaj koji se odnosi na prednost kod zadrzavanja pravca ili nesto slicno tome.
Siguran sam da bi se slozio sa mnom kada bi mu se ovako razlozilo.

Vrlo vjerovatno, hvala na pojasnjenju.

[kB27]

...