Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[VladaFBiH]

Kriv je operater što te padobrance pusti da prođu na kraju da ne prave gužvu, umjesto da ih stave sa strane da sačekaju da dođe Hamo koji ima ključ od rampe i sitno za kusur.
Druga greška je što se tagovi ne prodaju i u paketima sa raznim iznosima uplata i popusta.
Daj kupcu odmah ponudu u kojoj on dobija i to će ići.
A faktički je kreditiranje JPAC svaka uplata unaprijed.

pa JPAC je klasičan primjer gdje ne rade sposobni već podobni tako da te ne treba iznenađivati što su nesposobni

[Ateista]

Ali nazalost ima pravo da smeta, da ide acc trakom iako nema tag, i slicno.

Ako nije zakonski regulisano, trebalo bi da se mogu pisati kazne. Moze se i prije same kucice, na pocetku trake postaviti uredjaj koji detektuje tag ali ne skida jos nista, ako detektuje auto bez taga da pokaze na displaju poruku pogresna traka, strelice da usmjeri vozilo da se prestroji, ako imas tag onda zelena kvakica ili nesto slicno, kao sto imaju oni displaji koji pokazuju kojoim brzinom vozis pa blinka crvenim slovima "uspori" ako ides preko ogranicenja. Ako se omoguci zakonski, onda bi trebalo 100-200m nakon tog displaya koji te upozorava da ne ides ispravnom trakom staviti kamere koje ce automatski slikati one koji prodju a nije detektovan tag i samo slati kazne. Ne znam da li se moze postaviti saobracajni znak zabrana kretanja tom trakom, sa dopunskom tablom "osim za one koji imaju TAG", pa se onda moze pisati kazna za nepostivanje saobracajnog znaka.

[Thorgerson]

Od rekonstrukcije saobracajnice smo dosli do zamjene asfalta. OK
Opet asfaltiranje trotoara. Uzas.

Ovo je tacno predizborni projekat koji ce opet za 10 godina biti ruglo.

Ne mogu da vjerujem da u centru grada ono i dalje asfaltira trotoare.

Mozemo brojati sada sate kad ce ih neko raskopati.

Alipasino Otoka one kockice koje su postavljene su vec tri puta dizane i radjene instalacije. Ljudi ih dignu, zavrse posao, vrate na mjesto. Nigdje se nista ne moze skontati da je ikada radjeno.

Ono na skenderiji asfaltiralo trotoar. Fuj.

[Thorgerson]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/sarajev ... /240811079

Zasto se ovo reklamira. Pa ovo je fail nad failovima.

Naselja koja imaju preko 100.000 stanovnika sa gradom spaja ovaj puteljak.

I cemu renoviranje ceste, pa ovdje se ne moze voziti vise od 30km/h. Zbog guzve, drugo zbog semafora koji su nabijeni svako 50m.

Trece, kamioni ce i ovo sjebati za 5-6 mjeseci. Isto kao i prosli put kad su radili ovu cestu.

Da li ovo što su uradili sa rekonstrukcijom kolovoza plus kojekakve građevine koje posljednjih mjeseci niču uz planiranu dionicu znači da je plan za južnu tongitulinidalalu qrčina mušanova?!

Mislim da od juzne na tom dijelu nema nista barem neki duzi period. A onu trpaju li trpaju noce zgrade. Samo u svrakinom se pravi 4-5 zgrada.

Uradit ce onaj dio kod Hamdije Cemerlica. S tim ce malo zamazati oci narodu i to je to.

Jos 15 godina ce pricati o zgradi na Grbavici i kako da je izmjeste.

[Haris.ba]

Samo nek nema vise koristenja taga. Ovako manja guzva nama sa tagom.

Vise ljudi sa tagom nece napraviti primijetno vece guzve na tim kucicama jer se svakako samo prodje, nema stajanja. Sa druge strane, guzve na ostalim kucicama mogu blokirati i nas sa tagom, pogotovo na onim nekim manjim izlazima gdje ima samo par kucica i gdje nema puno prostora, pa ne mozes proci od kolone. Iako ja nisam do sad naletio na takve zastoje, znam da se desavaju i pitanje je kad cu naletiti, tako da mislim da nam svima odgovara da se vise koriste tagovi.

U Josanici sada ima acc traka. Nisam upao u guzvu sa tom trakom.

Ostaje jedino problem u Tarcinu. I to ce biti problem slijedecih 10 godina. Jedino rjesenje je da puste 2 trake u tunelu da se vozi, oznace desnu za acc i od tunela spuste da imaju dvije trake do naplatnih.

Mislim da od juzne na tom dijelu nema nista barem neki duzi period.

Ljudi podnijeli zahtjev za urbanisticku na juznoj BEZ PROJEKTA.

I niko, ama bas niko da neku odogovornost zatrazi. Ili, bar priupita Stetu sta se desilo.

[kB27]

...

[mk ultra]

kako god, nova zgrada u ŠVR dobila je priključak iz majdanske, a ne iz prvomajske


samo čekamo da osvane i ona pored okca sa nekim jahačkim priključkom
onda kraljice jelene i ovako je gužva bila, a sada se iz iste ulice pristupa novih cca 80 stanova (DŽEKOS pored groblja, i hifina lokacija niže braće mašić)

samo ne znam kako će se izlaziti i iz te lokacije

tako da, ljepota, samo ziđite, a putovi za kolica da se provuku.

[konektovan]

kako god, nova zgrada u ŠVR dobila je priključak iz majdanske, a ne iz prvomajske


samo čekamo da osvane i ona pored okca sa nekim jahačkim priključkom
onda kraljice jelene i ovako je gužva bila, a sada se iz iste ulice pristupa novih cca 80 stanova (DŽEKOS pored groblja, i hifina lokacija niže braće mašić)

samo ne znam kako će se izlaziti i iz te lokacije

tako da, ljepota, samo ziđite, a putovi za kolica da se provuku.

Ma.tu ce biti kolaps svakodnevni i cjelodnevni.

[F&N]

Od rekonstrukcije saobracajnice smo dosli do zamjene asfalta. OK
Opet asfaltiranje trotoara. Uzas.

Ovo je tacno predizborni projekat koji ce opet za 10 godina biti ruglo.

Ne mogu da vjerujem da u centru grada ono i dalje asfaltira trotoare.

Mozemo brojati sada sate kad ce ih neko raskopati.

Alipasino Otoka one kockice koje su postavljene su vec tri puta dizane i radjene instalacije. Ljudi ih dignu, zavrse posao, vrate na mjesto. Nigdje se nista ne moze skontati da je ikada radjeno.

Ono na skenderiji asfaltiralo trotoar. Fuj.

Zato sto nije cilj da se napravi kvalitetno, i lijepo rjesenje vec samo da se ima cim pofaliti do izbora,

Prvo su znaci rekli rekonstukcija kompletne saobracajnice, sto bi po mom nekom shvatanju znacilo dizanje kompletnog asfalta, navlacenje novog sloja tampona ravnanje podloge pa onda novi asfalt, sahtovi itd... ovako cemo dobiti novi asfalt koji ce propast u kratkom roku...

Evo zamisljam da smo u Hrvatskoj ne moramo ici dalje, kako bi obala Miljacke izgledala sa poplocanim izvicnjakom, govanim stubicima ili betonskim nekim lijepim, klupama, osvjetljenjem i zardinjerama.

Ali jebo estetiku, bitnije je da firma stranackog kadra DFa dobila sve reklame na banderama na miljacki i da imamo izljepljen grad reklama da se ne vidi nista od njih... A te bandere su nadleznost grada Sarajeva, ali gradonacelnica ima preceg posla da kreci sedam brace... joj ko nas je kleo nije dangubio.

[Ateista]

Bošnjo stoji u koloni 20 minuta i tek kada dođe na red onda kreće da traži: autoput karticu, dohvaća torbicu sa zadnjeg sjedišta, traži novacnik, prebire siću (jer ne vjeruje kartičnom plaćanju), daje pare, uzima kusur, vraća u novčanik, vraća u torbicu i tek onda krene. Prosječno pet minuta po debilu.

Ima i toga, ljudi su nekad toliko usporeni. Takvih primjera ima svuda, recimo na kasi, kupuje jedan ili dva artikla i nema sta posebno da pakuje, zna i koliko ce kostati, ali tek kad kasirka sve otkuca i kaze iznos vadi se novcanik, pa dok se nadju pare, umjesto da pripremi prije toga.

Izlazi i ulazi na parking su isto prica za sebe, prilazi lagano rampi, pa ne zna prici kako treba, malo naprijed nazad dok stane kako treba, nekad otvara vrata i izlazi jer ne zna stati uz aparat da moze dohvatiti kroz prozor, ako i stane kako treba, tek kad stane otvara prozor umjesto da ga otvori dok prilazi, ali to je valjda previse da se skoncentrise na dvije radnje istovremeno. Onda dok nacilja ono dugme, uzimanje tiketa traje vjecnost a iza kolona ceka.

Da ne govorimo o izlazu sa parkinga, isto tako stane pa tek onda otvara prozor, pa tek onda trazi tiket da skenira, pa ga ne zna skenirati i to traje, onda oni sto ostanu duze od besplatnih sat ili dva u trznim centrima a nisu platili, pa ih cekaj da plate, a vidjao sam to i u trznim centrima kod kojih se placa svaki sat, ne znam ni sta misle kad dodju na rampu da nisu platili. Vidjao sam i na rampama sto ocitavaju tablice da im ocita i odmah otvori rampu ali oni ne skontaju vec guraju onu karticu bezveze.
Sve u svemu, ljudi su jako smotani i neorganizovani.

[Ateista]

Ali nazalost ima pravo da smeta, da ide acc trakom iako nema tag, i slicno.

Ako nije zakonski regulisano, trebalo bi da se mogu pisati kazne. Moze se i prije same kucice, na pocetku trake postaviti uredjaj koji detektuje tag ali ne skida jos nista, ako detektuje auto bez taga da pokaze na displaju poruku pogresna traka, strelice da usmjeri vozilo da se prestroji, ako imas tag onda zelena kvakica ili nesto slicno, kao sto imaju oni displaji koji pokazuju kojoim brzinom vozis pa blinka crvenim slovima "uspori" ako ides preko ogranicenja. Ako se omoguci zakonski, onda bi trebalo 100-200m nakon tog displaya koji te upozorava da ne ides ispravnom trakom staviti kamere koje ce automatski slikati one koji prodju a nije detektovan tag i samo slati kazne. Ne znam da li se moze postaviti saobracajni znak zabrana kretanja tom trakom, sa dopunskom tablom "osim za one koji imaju TAG", pa se onda moze pisati kazna za nepostivanje saobracajnog znaka.

Ti si kralj.

Ili, sto bi jedan forumas cesto govorio, znas li ti gdje zivis.

Znas kako moze jedino? Autoput u punom profilu paralelno postojecem, ali fizicki odvojen (najbolje zrakom, odnosno "provalijom"), sa ACC only rampom na ulazu i izlazu.

Ma znam da mastam i da je to kod nas nerealno za ocekivati, lakse je staviti radar na pravcu sa ogranicenjem 40 i uzimati pare.

[Dead Man Walking]

Pa nema svako potrebu da se vozi autoputem svakodnevno da mu se isplati tag. Znaci ako se ne vozis svaki dan, ako si turista, ako si slucajni prolaznik, ko te j, guzvaj se sat vremena?

[kakaljin]

Pa nema svako potrebu da se vozi autoputem svakodnevno da mu se isplati tag. Znaci ako se ne vozis svaki dan, ako si turista, ako si slucajni prolaznik, ko te j, guzvaj se sat vremena?

Pa ako nema potrebe da se voza stalno neka ceka u koloni i ne zali se.

Iako se tag isplati svima jer 20% jeftinija je voznja tj za svaku dopunu dobijes 20% vise na racunu. tako da se isplati i onima koji rijetko se voze autoputem da imaju tag, jer vrijedi svakog cekanja na naplatnim kucicama.

[BadBoy]

Bošnjo stoji u koloni 20 minuta i tek kada dođe na red onda kreće da traži: autoput karticu, dohvaća torbicu sa zadnjeg sjedišta, traži novacnik, prebire siću (jer ne vjeruje kartičnom plaćanju), daje pare, uzima kusur, vraća u novčanik, vraća u torbicu i tek onda krene. Prosječno pet minuta po debilu.

Na stranu sve to. Glupost je presjecu autoput i to u Sarajevu.

Evo dakle vec sad imamo problem, a spojeno 60-70km puta. Sta cemo sutra kada spojimo sve? Pa kad krenu ljudi sa sjevera, prema Jadranu?

A mi imamo 4 kucice.
Guzve ce biti do Doboja.

Dakle, o ovome treba vec sada razmisljati. Znam da se autoput nece kompletirari za jos 20 godina. Al nebitno.

Mogu rijesiti ovo na neki nacin. Ili vinjete ili nesto trece. Sad ti vecinim domaci prave guzvu, al sutra ce to biti stranci. Turisti. Pa nije valjda da ocekujes da oni inaju acc tagove!?

Ovo je u startu bila glupost.

Slažem se 100%. Ali znaš nas, o tome ćemo razmišljati tek 2 godine nakon što to postane gorući problem. Do tada, prst u uho

Bošnjo stoji u koloni 20 minuta i tek kada dođe na red onda kreće da traži: autoput karticu, dohvaća torbicu sa zadnjeg sjedišta, traži novacnik, prebire siću (jer ne vjeruje kartičnom plaćanju), daje pare, uzima kusur, vraća u novčanik, vraća u torbicu i tek onda krene. Prosječno pet minuta po debilu.

Ima i toga, ljudi su nekad toliko usporeni. Takvih primjera ima svuda, recimo na kasi, kupuje jedan ili dva artikla i nema sta posebno da pakuje, zna i koliko ce kostati, ali tek kad kasirka sve otkuca i kaze iznos vadi se novcanik, pa dok se nadju pare, umjesto da pripremi prije toga.

Izlazi i ulazi na parking su isto prica za sebe, prilazi lagano rampi, pa ne zna prici kako treba, malo naprijed nazad dok stane kako treba, nekad otvara vrata i izlazi jer ne zna stati uz aparat da moze dohvatiti kroz prozor, ako i stane kako treba, tek kad stane otvara prozor umjesto da ga otvori dok prilazi, ali to je valjda previse da se skoncentrise na dvije radnje istovremeno. Onda dok nacilja ono dugme, uzimanje tiketa traje vjecnost a iza kolona ceka.

Da ne govorimo o izlazu sa parkinga, isto tako stane pa tek onda otvara prozor, pa tek onda trazi tiket da skenira, pa ga ne zna skenirati i to traje, onda oni sto ostanu duze od besplatnih sat ili dva u trznim centrima a nisu platili, pa ih cekaj da plate, a vidjao sam to i u trznim centrima kod kojih se placa svaki sat, ne znam ni sta misle kad dodju na rampu da nisu platili. Vidjao sam i na rampama sto ocitavaju tablice da im ocita i odmah otvori rampu ali oni ne skontaju vec guraju onu karticu bezveze.
Sve u svemu, ljudi su jako smotani i neorganizovani.

Drugi ljudi su pakao.

[mk ultra]

dodatne dvije trake autoceste od Jošanice do Vlakova, ko je u tranzitu...ima takvih rješenja

[_BataZiv_0809]

Pa ako nema potrebe da se voza stalno neka ceka u koloni i ne zali se.

P.S. @Ateista prejaki opisi hahahahah

[last mohicans]

Pa ako nema potrebe da se voza stalno neka ceka u koloni i ne zali se.

P.S. @Ateista prejaki opisi hahahahah

Čojek je u pravu, velika većina je ovakva iz opisa, još dodaj koju zensku, eto ti ljepote zivljenja. Haj, sta se sekirate unaprijed, kako ce biti na naplatnim kad more bit budne, lahko ćemo. Ko nas je sve lahko ćemo...

[Ateista]

Pa ako nema potrebe da se voza stalno neka ceka u koloni i ne zali se.

P.S. @Ateista prejaki opisi hahahahah

Vjerujem da ti je sve poznato i da si i sam vidjao.
Neko ce mozda reci da pretjerujem, ali uz samo malo truda i razmisljanja se mnoge guzve mogu znacajno smanjiti.

[Ateista]

dodatne dvije trake autoceste od Jošanice do Vlakova, ko je u tranzitu...ima takvih rješenja

Samo sto trenutno nema toliko saobracaja pa je pitanje opravdanosti, ali to bi bilo odlicno.

[Ateista]

Pa nema svako potrebu da se vozi autoputem svakodnevno da mu se isplati tag. Znaci ako se ne vozis svaki dan, ako si turista, ako si slucajni prolaznik, ko te j, guzvaj se sat vremena?

Ne moras ici svaki dan da se isplati, dovoljno je par puta godisnje da koristis vratice se investicija u tag, pogotovo kad naletis na akciju, a usteda u vremenu je neprocjenjiva.
Ja sam uzeo i hrvatski tag iako uopste ne idem tako cesto, ni ne ljetujem tamo vec neko vrijeme. Ako i ne vratim investiciju sa ustedom opet se ne zalim, a vraticu je sigurno.

[Dead Man Walking]

Pa nema svako potrebu da se vozi autoputem svakodnevno da mu se isplati tag. Znaci ako se ne vozis svaki dan, ako si turista, ako si slucajni prolaznik, ko te j, guzvaj se sat vremena?

Pa ako nema potrebe da se voza stalno neka ceka u koloni i ne zali se.

U pravu si, ko bi sad uvodio neka radikalna rjesenja tipa jos jedne kucice u jeku sezone i guzvi. Bolje da se turistima odmah zgadi i da im ostane lijepa uspomena na guzve i da vise nikad ne dodju.

[TheGodfather001]

Grr, ljuti turisti, grrr ljuta dijaspora, ne mogu čekati...grrr...ogadiće im se BiH... zaplačimo svi nad tugom i tragedijom pregolemom... ima li kakav TAG za ovaj red ispred BKC-a? Vidim turisti na granici živaca, 'oće da se tuku, vrelina ubija...čekaju na naplatnim rampama, čekaju u redu... nisu oni došli da čekaju nego da odmaraju... Uče javi se, Šteta 'đe mehanizacija da ovo prokrči strinu ti poljubim

[izbjeglica_iz_besmisla]

Gradi se sve na strani prema otoci, ne prema svrakinom i mojmilu gdje predvidjeno sirenje ceste.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Pa nema svako potrebu da se vozi autoputem svakodnevno da mu se isplati tag. Znaci ako se ne vozis svaki dan, ako si turista, ako si slucajni prolaznik, ko te j, guzvaj se sat vremena?

I treba se guzvati kome god je mrsko uzeti digitron i sracunati.

Tag kosta 40 KM, traje nekih 8 godina, po komentarima ovdje bas neki dan, a sa njim je putarina jeftinija 20%.

To znaci da u periodu od 8 godina treba 10x otici do Zenice i nazad, i 10x do konjica i nazad da bi se tag otplatio. Maltene 1x godisnje na jug i jednom na sjever.

A sad na stranu i matematika, ko ne cijeni svoje vrijeme i puno mu dati 40 KM za 8 godina, nek vala trosi po pola sata-sat i to malo voznji sto ide na autoput.

Suma sumarum, ovo je takav non-issue, nije vrijedan ni ovog kuckanja al hajde

[Haris.ba]

dodatne dvije trake autoceste od Jošanice do Vlakova, ko je u tranzitu...ima takvih rješenja

Samo sto trenutno nema toliko saobracaja pa je pitanje opravdanosti, ali to bi bilo odlicno.

Od Visokog na Kiseljak i Lepenicu. Ta trasa je moguca za tranzit.
Ali to je sf.