Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Salu na stranu to je hladnjak, neka ti neko uradi curenje hladnjaka test
Jasta svabo brate
morat cemo provjeravat sta curi.. vjerovatno hladnjak il se nesto zaprljalo i procurilo dok su mjenjali zupcasti i remenicu pa sad ostalo tako masno.
Nije mehaničarski kvar , fizuelni je ona tkanina na krovu mi se kljoknula visi odlijepila šta li naduvala tek neki dan primjetim,kako to popravit da se ne skida to sve, jel ima neka taktika ?
Bobi wrote: ↑02/08/2024 12:27
Nije mehaničarski kvar , fizuelni je ona tkanina na krovu mi se kljoknula visi odlijepila šta li naduvala tek neki dan primjetim,kako to popravit da se ne skida to sve, jel ima neka taktika ?
Isto je kod mene bilo na Astri. Problem sam riješio promjenom auta.
Neki čiko kod aerodroma to radi, trebao je i meni raditi, ali se desi problem sa gašenjem auta i dok sam to riješio prošlo više od godinu dana i nikad se nisam odlučio da ponovo odem. A sve već bio dogovorio.
Ma evo sad gledam klima ga razduvala..klad pritisnem prstom kao fol zalijepi se, kako klima puše to opet pocnew lpršat, hocu ja klimu nadopunjivat, eto mi sad .
Throttle wrote: ↑02/08/2024 12:41
Il rajsnegle u krov poredaj il skidaj i presvuci
neš vjerovat, prije 20 godina na fordu isto bilo još gore, uzeo te neke s glčavama u boji za prikačivanje onih papirica na on table, negdsj emi je to u ladici ali sto laplace kaze nisam nista riješio prodao forda .
Throttle wrote: ↑02/08/2024 12:41
Il rajsnegle u krov poredaj il skidaj i presvuci
neš vjerovat, prije 20 godina na fordu isto bilo još gore, uzeo te neke s glčavama u boji za prikačivanje onih papirica na on table, negdsj emi je to u ladici ali sto laplace kaze nisam nista riješio prodao forda .
Nema tu lijeka...nego ponovo uraditi komplet presvlacenje. Kod mene na starom citroenu se, nakon 10 ak dana stajanja na suncu..predpostavljam, od prevelike temperature, odlijepila na jednom mjestu.
Ima ciko tare tapetarija kod aerodroma to radi, 150 -200 KM u prosjeku za kompakte..
aCme wrote: ↑29/07/2024 08:12
Nije mehanika, ali eto
Juče sam prilikom brisanja kola krpom nekako napravio parnice na staklu/plastici kod brzinomjera. Ima li neko sredstvo da se parnice mogu ispolirati
Ako nisu preduboke te parnice, a ne bi trebalo jer kažeš da si brisao krpom, u svakoj iole boljoj prodavnici boja i lakova možeš kupiti 3M finu pastu za ručno poliranje, pa njome ispoliraj
aCme wrote: ↑29/07/2024 08:12
Nije mehanika, ali eto
Juče sam prilikom brisanja kola krpom nekako napravio parnice na staklu/plastici kod brzinomjera. Ima li neko sredstvo da se parnice mogu ispolirati
Ako nisu preduboke te parnice, a ne bi trebalo jer kažeš da si brisao krpom, u svakoj iole boljoj prodavnici boja i lakova možeš kupiti 3M finu pastu za ručno poliranje, pa njome ispoliraj
Probo. Ne može
Koliko dugo si polirao? Ono što sam ja gledao po YT, treba se polirati sat-dva, a i to uz dovoljno dobro sredstvo.
aCme wrote: ↑29/07/2024 08:12
Nije mehanika, ali eto
Juče sam prilikom brisanja kola krpom nekako napravio parnice na staklu/plastici kod brzinomjera. Ima li neko sredstvo da se parnice mogu ispolirati
Ako nisu preduboke te parnice, a ne bi trebalo jer kažeš da si brisao krpom, u svakoj iole boljoj prodavnici boja i lakova možeš kupiti 3M finu pastu za ručno poliranje, pa njome ispoliraj
Probo. Ne može
ako je rucno trljaj dok ti ruka ne otpadne
3m zeleni cep, ako bi malo da skratis proceduru. 3m bijeli cep, pa zeleni poz
Ako je bas dublje, 2000 vodobrusni, 3000 i eto te. Zatim ispoliraj.
Mozes i suhi papir koristit
Bobi wrote: ↑02/08/2024 13:52
Ma evo sad gledam klima ga razduvala..klad pritisnem prstom kao fol zalijepi se, kako klima puše to opet pocnew lpršat, hocu ja klimu nadopunjivat, eto mi sad .
Evolution_IV wrote: ↑02/08/2024 16:03
sto ne pitas blok koliko kosta podesavanje?
Sta je blok,ne kontam
Ovlasteni servis
Aha aha,pa ima smisla. Nego ja nemam pojma oko tih stvari,pa kontam šta je sad "blok".
A npr. trebao bih zamjeniti ručicu automatskog mjenjača,plastika je ispucala na njoj,isto tako plastični poklopac na motoru mi fali, nisam obazirao toliko pažnju kada sam kupovao. Da li mogu sve to što mi fali na autu naručiti u ovlaštenom VS da tražim po pik-u? Je li prevelika razlika u cijeni...
Aha aha,pa ima smisla. Nego ja nemam pojma oko tih stvari,pa kontam šta je sad "blok".
A npr. trebao bih zamjeniti ručicu automatskog mjenjača,plastika je ispucala na njoj,isto tako plastični poklopac na motoru mi fali, nisam obazirao toliko pažnju kada sam kupovao. Da li mogu sve to što mi fali na autu naručiti u ovlaštenom VS da tražim po pik-u? Je li prevelika razlika u cijeni...
Koje godiste je 508??
Neje stvari se mogu kupiti po otpadima..uglavnom povoljnije od ovlastenog, ali ako nema polovno, preko ovlastenog mozes naruciti bilo koji dio svakako,..a cak i neke prodavnice autidijelova nude nove zamjenske dijelove.
Aha aha,pa ima smisla. Nego ja nemam pojma oko tih stvari,pa kontam šta je sad "blok".
A npr. trebao bih zamjeniti ručicu automatskog mjenjača,plastika je ispucala na njoj,isto tako plastični poklopac na motoru mi fali, nisam obazirao toliko pažnju kada sam kupovao. Da li mogu sve to što mi fali na autu naručiti u ovlaštenom VS da tražim po pik-u? Je li prevelika razlika u cijeni...
Koje godiste je 508??
Neje stvari se mogu kupiti po otpadima..uglavnom povoljnije od ovlastenog, ali ako nema polovno, preko ovlastenog mozes naruciti bilo koji dio svakako,..a cak i neke prodavnice autidijelova nude nove zamjenske dijelove.
2016.,1.6. automatik. Relacija Crkvice-Nedžarići posao.
Moram se malo pozabaviti pa da pomjenjam to što se istrošilo. Ma joj, imam neka loša iskustva s naručivanjima preko pika,pola ih kaze javit ce da li ima na stanju pa ne javi,pa te zato i pitam šta mi je bolje. Najviše bi volio samo uci i naručiti sve to mi treba pa koliko košta da košta.
Danas me zadesi belaj Desi mi se da ne mogu saltati brzine. Kao da nisam pritisnuo kvacilo do kraja. I to mi se po belaju desi kod strelista na Pasinom brdu. Kuci sam se vratio tako sto sam ugasio auto, ubacio u drugu, pa upalio auto i tako vozio nekih 7-8km. Na semaforu, kada zakocim, mi se nije gasio ali je pokusavao da vuce. Dakle korpa ne odvaja kako treba. Auto ima inerciju da ide i kada je kvacilo do kraja pritisnuto. Ono kao da papucici fali jos cenat dva da je potopim. Juce mi se prvi put desilo u Svrakinom na semaforu, al kontam nisam pritisnuo kvacilo do kraja jer kada sam ga ponovo pritisnuo ubacio sam lagano i od tada presao nekih stotinjak kilometara bez problema. Nadam se da je cilindar kvacila jer iz njega dolazi zvuk nekog stenjanja, a zakleo bih se da sam to stenjanje cuo i iz onog cilindra iza papucice kvacila jer tesko da bih cuo stenjanje onog cilindra na mjenjacu kada je auto upaljeno, jer je sa prednje strane mjenjaca. Inace do ovog momenta je sve radilo uredno osim sto sam ponekad cuo to neko stenjanje prilikom pritiska papucice, pogotovo kada bih presao dosta kilometara gradske voznje po ovom zvjezdanu. Taj zvuk je kao neka guma koja stenje ili los amortizer samo tise. Ono jedva se cuje, ali se cuje.
Na kraju cu garant morati set kvacila mijenjati, ali kakve su mi sanse da prodjem bez toga